探险者悬挂是什么材质,福特探险者的前世今生( 二 )


因此安全方面最良心的还要数福特探险者这款车,其次是凯迪拉克XT6,最后是丰田汉兰达 。丰田汉兰达然后再看看这三款车型的动力表现:凯迪拉克XT6搭载代号为LSY的2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛米,匹配同样旗下的横置9AT变速箱,另外还有48V轻混系统加持,官方给的零百加速时间是8.8秒,懂车帝实测四驱车型的零百加速时间为8.21秒丰田汉兰达搭载代号为8AR的2.0T发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛米,匹配自家的爱信6AT变速箱,懂车帝实测的零百加速时间为8.7秒 。
福特探险者搭载代号为CAF488WQGA的2.3T发动机,最大功率276马力,峰值扭矩425牛米,匹配10AT变速箱 。这款发动机与福特野马、撼路者所搭载的发动机相同,10AT变速箱是福特与通用联合研发的变速箱,被用在凯迪拉克CT5、CT6等车型上,总体来说发动机和变速箱的科技含金量比较高 。官方给出的零百加速时间为7.6秒(两驱)和7.8秒(四驱),懂车帝实测的四驱车型零百加速时间为8.3秒 。
福特探险者综上述所,这三款车型如果注重安全和动力的话,个人更推荐福特探险者这款车型,安全配置全面而丰富,并且动力表现突出,不论是基础排量还是动力参数或者实测数据,都表现的较为突出 。以上是我的回答,希望可以帮助到你,同时也欢迎大家在评论区留言讨论 。原创码字不易,感谢你的点赞和支持,做你身边的懂车之人 。。
说下福特探险者最被人诟病的几点:中控大屏丑陋,二排座椅短,引擎盖无液压杆 。再说下福特探险者几个惊喜:除了引擎盖是铝的以外,前防撞梁,前纵梁,前悬架塔顶等都是铝合金材质 。以上这些内容都是探险者本身客观存在的事实,并非是我主观意识的个人感受 。

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