吉利cvt变速箱来自比利时邦奇公司 。相比于复杂的传统行星齿轮组AT变速箱,CVT的结构相对更加简单 。以最常见的钢带式CVT为例,其最为核心的、实现可变传动比的部件就是两个锥轮和一条钢带 。
【吉利cvt变速箱是什么品牌】CVT的低挡位为小直径的主动轮带动大直径从动轮,随挡位提升,主动轮直径变大,从动轮变小 。在实际工作状态下,根据扭矩和输出功率的变化,锥轮组按照预定的模式在电脑及其液压油缸的控制下相对变化:当车辆需要较大扭矩时(如车辆启动加速),需要大的减速比,主动锥轮组向两边分开,形成较小的工作圆,从动轮向中间挤压,工作圆较大;而在车辆需要扭矩降低时(如高速匀速行驶),则反之 。并以其中的链带作为动力传递 。这样的运动形式,和其他变速器的变速原理完全一样,只是殊途同归而已 。而根据动力需求制造出任意齿比的“挡位”,在速比变化时,没有了换挡的冲击,这便是无级变速的原理和意义 。
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