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去二手车市场或者汽车平台网站了解清楚你所需的市场价格，在自己购买时有个合理的价格参考区间2.去市场看车或者私家要卖的车，重点去观察车况，找个懂行的朋友或者在价格偏差不大的情况下找个检测机构，去全方位的检查车辆的状况，三大件，四梁六柱，还有汽车电子功能使用是否正常，了解清楚需要整备的费用开始和车主或者车行谈最终价格3.同时重点了解车辆的所有手续资料是否齐全，是否在正规手续下正常过户，让车主拿出所有的证件观看检查清楚，在大本上是否已经处于解压状态，一定要仔细了解清楚，别买到处于抵押状态的二手车，就算买回来也保不齐你的车什么时候被开走，所以手续观察清楚！总结：在车况；价格；手续这三个方面重点了解清楚后，你就可以放心大胆购买二手车，所有的二手车，一定是购买到正常车况合理的价格才是性价比，切记！不要贪小便宜，世界上没有便宜可捡的，最后祝你购买到自己心仪的二手车！用车愉快大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注 。首先二手车这种东西，可以说即便是同一个型号，车况也是各不相同，所以这一点上，别人在没有见到实车之前很少能给到你建议，至于英菲尼迪QX70这款车，作者说的优缺点也只是建立在新车的基础上，可以说这是一款非常个性的产品，即便是放在如今的SUV市场，英菲尼迪QX70也算是一个异类 。先说这个车的优点，首先就是外形，这个就不用多说了，从FX35的时候，这个车的外形就非常前卫，即便是过去了这么多年也丝毫不过时，同时这个车的内饰用料其实还是非常不错的，毕竟是侧重于个性的产品，所以内饰整体来说还是比较运动的，座椅的舒适性也可以，而且这个车的底盘和悬架都比较硬，虽然舒适性一般，但是支撑性和运动感非常棒 。另外就是动力，QX70使用的是一台3.7升的V6发动机，英菲尼迪的VQ系列发动机那可是十几年的沃德十佳发动机，这个动力表现非常好，不管是动力输出的平顺性，还是高速的动力储备，声音给人的感觉也非常的浑厚，而且VQ系列发动机的后期稳定性也都不错，但是这个7AT变速箱的表现就很一般了，换挡不够积极 。至于缺点的话，首先这个车你虽然是买的二手车，但是这个车的后期维护保养可是一点都不便宜的，特别是如果牵扯到维修的时候，这种比较小众的产品，零部件是一回事，价格也不便宜，另外这个3.7升的自然吸气发动机油耗表现可不低，而且这个车的新车就有车主反映过刹车异响的问题了 。另外就是空间，这个车的空间表现别说是放在中大型SUV的阵营里面了，后排的空间表现连现在很多紧凑型的SUV都不如，而且内饰用料是不错，但是还是比较老旧的风格，而且这个车的人机交互系统并不好用 。所以我个人觉得这种小众的个性产品的确是一种情怀，特别是大排量自然吸气发动机越来越少的年代，但是后期的使用的确要考虑清楚 。以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考 。你好！我是老高你好二手车南方团队的鸭子，我来给你详细介绍下买二手车时需要注意的几个点，供你参考，让你买到正常手续合理的车况合理的价格的二手车！1.购买二手车前先了解自己所想买车辆的市场行情 去二手车市场或者汽车平台网站了解清楚你所需的市场价格，在自己购买时有个合理的价格参考区间2.去市场看车或者私家要卖的车，重点去观察车况，找个懂行的朋友或者在价格偏差不大的情况下找个检测机构，去全方位的检查车辆的状况，三大件，四梁六柱，还有汽车电子功能使用是否正常，了解清楚需要整备的费用开始和车主或者车行谈最终价格3.同时重点了解车辆的所有手续资料是否齐全，是否在正规手续下正常过户，让车主拿出所有的证件观看检查清楚，在大本上是否已经处于解压状态，一定要仔细了解清楚，别买到处于抵押状态的二手车，就算买回来也保不齐你的车什么时候被开走，所以手续观察清楚！总结：在车况；价格；手续这三个方面重点了解清楚后，你就可以放心大胆购买二手车，所有的二手车，一定是购买到正常车况合理的价格才是性价比，切记！不要贪小便宜，世界上没有便宜可捡的，最后祝你购买到自己心仪的二手车！用车愉快大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注 。首先二手车这种东西，可以说即便是同一个型号，车况也是各不相同，所以这一点上，别人在没有见到实车之前很少能给到你建议，至于英菲尼迪QX70这款车，作者说的优缺点也只是建立在新车的基础上，可以说这是一款非常个性的产品，即便是放在如今的SUV市场，英菲尼迪QX70也算是一个异类 。先说这个车的优点，首先就是外形，这个就不用多说了，从FX35的时候，这个车的外形就非常前卫，即便是过去了这么多年也丝毫不过时，同时这个车的内饰用料其实还是非常不错的，毕竟是侧重于个性的产品，所以内饰整体来说还是比较运动的，座椅的舒适性也可以，而且这个车的底盘和悬架都比较硬，虽然舒适性一般，但是支撑性和运动感非常棒 。另外就是动力，QX70使用的是一台3.7升的V6发动机，英菲尼迪的VQ系列发动机那可是十几年的沃德十佳发动机，这个动力表现非常好，不管是动力输出的平顺性，还是高速的动力储备，声音给人的感觉也非常的浑厚，而且VQ系列发动机的后期稳定性也都不错，但是这个7AT变速箱的表现就很一般了，换挡不够积极 。至于缺点的话，首先这个车你虽然是买的二手车，但是这个车的后期维护保养可是一点都不便宜的，特别是如果牵扯到维修的时候，这种比较小众的产品，零部件是一回事，价格也不便宜，另外这个3.7升的自然吸气发动机油耗表现可不低，而且这个车的新车就有车主反映过刹车异响的问题了 。另外就是空间，这个车的空间表现别说是放在中大型SUV的阵营里面了，后排的空间表现连现在很多紧凑型的SUV都不如，而且内饰用料是不错，但是还是比较老旧的风格，而且这个车的人机交互系统并不好用 。所以我个人觉得这种小众的个性产品的确是一种情怀，特别是大排量自然吸气发动机越来越少的年代，但是后期的使用的确要考虑清楚 。以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考 。首先来说说买二手车有哪些风险1 害怕遇到事故车、泡水车、火烧车等有问题的车我们知道国内二手车存在着很多的灰色地带，调表是人尽皆知就不讲了（现在一些比较大的二手车交易市场要稍微好点）；价格不透明就不要说了，完全是车商自己说了算，收车的时候价格往死里压，卖车的时候挣钱少了不卖，对用户来说，拿他们一点办法都没有 。另外要人命的是，明明是事故车、泡水车、火烧车等存在问题的车，统统都说车况好着呢，一点问题都没有，然后等用户买回去，开一段时间保养时才发现，原因是辆大事故车，这时车商就像人间蒸发一样，跟他半毛钱的关系都没有，所以在此提醒各位买二手车的朋友，一定要去正规的二手车平台购买，在交易之前一定要先开到检测厂做个鉴定，确定没有问题再交易 。补充一句，有些事故车是可以继续使用的，但车商应该给用户一个合理的价格，而不是按一辆车况良好的价格与用户交易 。2 售后没有保障现在很多车商卖二手车都是一锤子买卖，虽然合同上面写好了，出了问题会帮用户解决；但一旦车子出了问题车商可能就人间蒸发或者态度非常操蛋；买新车的话，虽说售后很贵，但是好在三大件如果在质保期坏了，肯定会免费换，收点工时费就行（也不便宜）；而二手车的售后这一块靠谱一点的和一些维修厂合作，有问题推荐到维修厂去，有的真是车卖出去了，就是三不管 。最后说说买二手车划算不划算首先不得不承认的是，买新车是比较省心，但是省心的代价，那就是国家收取的各种税，大概是10%的税，也就是说，买一辆10万块钱的新车，还需多交1万的税钱 。而这部分钱，二手车是没有的 。另外，二手车贬值慢，基本上也就是一年贬值5%；新车贬值快，新车落地打八折，头开年贬值30%，有些保值率低的车型就更离谱了，贬值50%的车型也不少 。所以买二手车按性价比来说，绝对是划算的 。最后的最后，我还需要告诉准备买二手车的朋友，二手车最重要的永远都是车况，其他都是次要的~！你好！我是老高你好二手车南方团队的鸭子，我来给你详细介绍下买二手车时需要注意的几个点，供你参考，让你买到正常手续合理的车况合理的价格的二手车！1.购买二手车前先了解自己所想买车辆的市场行情 去二手车市场或者汽车平台网站了解清楚你所需的市场价格，在自己购买时有个合理的价格参考区间2.去市场看车或者私家要卖的车，重点去观察车况，找个懂行的朋友或者在价格偏差不大的情况下找个检测机构，去全方位的检查车辆的状况，三大件，四梁六柱，还有汽车电子功能使用是否正常，了解清楚需要整备的费用开始和车主或者车行谈最终价格3.同时重点了解车辆的所有手续资料是否齐全，是否在正规手续下正常过户，让车主拿出所有的证件观看检查清楚，在大本上是否已经处于解压状态，一定要仔细了解清楚，别买到处于抵押状态的二手车，就算买回来也保不齐你的车什么时候被开走，所以手续观察清楚！总结：在车况；价格；手续这三个方面重点了解清楚后，你就可以放心大胆购买二手车，所有的二手车，一定是购买到正常车况合理的价格才是性价比，切记！不要贪小便宜，世界上没有便宜可捡的，最后祝你购买到自己心仪的二手车！用车愉快大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注 。首先二手车这种东西，可以说即便是同一个型号，车况也是各不相同，所以这一点上，别人在没有见到实车之前很少能给到你建议，至于英菲尼迪QX70这款车，作者说的优缺点也只是建立在新车的基础上，可以说这是一款非常个性的产品，即便是放在如今的SUV市场，英菲尼迪QX70也算是一个异类 。先说这个车的优点，首先就是外形，这个就不用多说了，从FX35的时候，这个车的外形就非常前卫，即便是过去了这么多年也丝毫不过时，同时这个车的内饰用料其实还是非常不错的，毕竟是侧重于个性的产品，所以内饰整体来说还是比较运动的，座椅的舒适性也可以，而且这个车的底盘和悬架都比较硬，虽然舒适性一般，但是支撑性和运动感非常棒 。另外就是动力，QX70使用的是一台3.7升的V6发动机，英菲尼迪的VQ系列发动机那可是十几年的沃德十佳发动机，这个动力表现非常好，不管是动力输出的平顺性，还是高速的动力储备，声音给人的感觉也非常的浑厚，而且VQ系列发动机的后期稳定性也都不错，但是这个7AT变速箱的表现就很一般了，换挡不够积极 。至于缺点的话，首先这个车你虽然是买的二手车，但是这个车的后期维护保养可是一点都不便宜的，特别是如果牵扯到维修的时候，这种比较小众的产品，零部件是一回事，价格也不便宜，另外这个3.7升的自然吸气发动机油耗表现可不低，而且这个车的新车就有车主反映过刹车异响的问题了 。另外就是空间，这个车的空间表现别说是放在中大型SUV的阵营里面了，后排的空间表现连现在很多紧凑型的SUV都不如，而且内饰用料是不错，但是还是比较老旧的风格，而且这个车的人机交互系统并不好用 。所以我个人觉得这种小众的个性产品的确是一种情怀，特别是大排量自然吸气发动机越来越少的年代，但是后期的使用的确要考虑清楚 。以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考 。首先来说说买二手车有哪些风险1 害怕遇到事故车、泡水车、火烧车等有问题的车我们知道国内二手车存在着很多的灰色地带，调表是人尽皆知就不讲了（现在一些比较大的二手车交易市场要稍微好点）；价格不透明就不要说了，完全是车商自己说了算，收车的时候价格往死里压，卖车的时候挣钱少了不卖，对用户来说，拿他们一点办法都没有 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。↓↓↓骑着摩托车去摩旅一直到现在，摩托车的普及程度越来越宽，身边越来越多的人们开始购买摩托车，人们会骑着摩托车到处去摩旅，上下班代步通勤，或者晚上的时候出去兜兜风，但是想要合法的骑摩托车，是需要考取摩托车驾照的，下面我们说说我自己靠摩托车驾照的一个历程：每个城市只要不是明令禁止摩托车考试的，一般都会有一个管理摩托车驾照和车牌的车管所，我自己所在的广西南宁就是在交警三大队，考取摩托车的过程可以说是比较简单的，只需要考科目一理论考试、科目二场地考试还有科目四安全驾驶考试，全部考完以后当天就可以打证 。↓↓↓准驾车型D单边桥考试费用的话全过程下来大约是700多元 。去报名之前需要自己携带驾照上面用的白底的照片，有些交警大队旁边会提供这种服务，在拿到照片以后就去报名 。步骤总结起来是这样子的：①去到柜台报名②报名成功以后去体检③体检完成以后领科目一的教材④按照约定的时间考科目一⑤考完科目一过关以后一般当天接着考场地考试和科目四全部的考试都过关以后就可以到办事大厅等待打证整个过程一般是比较简单的，虽然看起来流程多，但是实际上所有的考试流程走完只需要一天的时间就足够了，如果去得早的话安排紧凑一点甚至一个上午就可以把所有的考试全面考完，而考试难度的话也不算难 。↓↓↓准驾车型E场地绕桩考试科目一只需要把摩托车特有的那部分题目着重记一下，再下载一些驾考的APP刷几遍摩托车考试的题目，保证每次都能到90分以上即可；场地考试的话如果是考E证的就用两轮摩托车骑着绕桩或者过单边桥，而如果是D证的话就需要骑三轮车一般是正三轮；场地考试也过关的话就可以去考科目四安全驾驶文明考试，这个考试和汽车的差不多，只要往逻辑上的正确的做法还有道德正确的做法选择基本上都能过，也可以提前刷刷题熟悉一下可以更加稳妥 。↓↓↓科目一考试现场总而言之，对于摩托车的考试来说，相对汽车考试而言还是相对比较容易的，而且整个用时的时间也比较短，像我自己这里的话从报名到考试的时间只需要一个星期的时间，不像汽车考试的周期那么长，而且摩托车考试的难度也相对比较简单，只要在考试前稍加练习，基本上都是可以过关 。如果我的回答对你有帮助的话，不妨点击关注，和你分享更多原创精彩内容！大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注 。首先二手车这种东西，可以说即便是同一个型号，车况也是各不相同，所以这一点上，别人在没有见到实车之前很少能给到你建议，至于英菲尼迪QX70这款车，作者说的优缺点也只是建立在新车的基础上，可以说这是一款非常个性的产品，即便是放在如今的SUV市场，英菲尼迪QX70也算是一个异类 。先说这个车的优点，首先就是外形，这个就不用多说了，从FX35的时候，这个车的外形就非常前卫，即便是过去了这么多年也丝毫不过时，同时这个车的内饰用料其实还是非常不错的，毕竟是侧重于个性的产品，所以内饰整体来说还是比较运动的，座椅的舒适性也可以，而且这个车的底盘和悬架都比较硬，虽然舒适性一般，但是支撑性和运动感非常棒 。另外就是动力，QX70使用的是一台3.7升的V6发动机，英菲尼迪的VQ系列发动机那可是十几年的沃德十佳发动机，这个动力表现非常好，不管是动力输出的平顺性，还是高速的动力储备，声音给人的感觉也非常的浑厚，而且VQ系列发动机的后期稳定性也都不错，但是这个7AT变速箱的表现就很一般了，换挡不够积极 。至于缺点的话，首先这个车你虽然是买的二手车，但是这个车的后期维护保养可是一点都不便宜的，特别是如果牵扯到维修的时候，这种比较小众的产品，零部件是一回事，价格也不便宜，另外这个3.7升的自然吸气发动机油耗表现可不低，而且这个车的新车就有车主反映过刹车异响的问题了 。另外就是空间，这个车的空间表现别说是放在中大型SUV的阵营里面了，后排的空间表现连现在很多紧凑型的SUV都不如，而且内饰用料是不错，但是还是比较老旧的风格，而且这个车的人机交互系统并不好用 。所以我个人觉得这种小众的个性产品的确是一种情怀，特别是大排量自然吸气发动机越来越少的年代，但是后期的使用的确要考虑清楚 。以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考 。大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注 。首先二手车这种东西，可以说即便是同一个型号，车况也是各不相同，所以这一点上，别人在没有见到实车之前很少能给到你建议，至于英菲尼迪QX70这款车，作者说的优缺点也只是建立在新车的基础上，可以说这是一款非常个性的产品，即便是放在如今的SUV市场，英菲尼迪QX70也算是一个异类 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。另外就是空间，这个车的空间表现别说是放在中大型SUV的阵营里面了，后排的空间表现连现在很多紧凑型的SUV都不如，而且内饰用料是不错，但是还是比较老旧的风格，而且这个车的人机交互系统并不好用 。所以我个人觉得这种小众的个性产品的确是一种情怀，特别是大排量自然吸气发动机越来越少的年代，但是后期的使用的确要考虑清楚 。以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考 。你好！我是老高你好二手车南方团队的鸭子，我来给你详细介绍下买二手车时需要注意的几个点，供你参考，让你买到正常手续合理的车况合理的价格的二手车！1.购买二手车前先了解自己所想买车辆的市场行情 去二手车市场或者汽车平台网站了解清楚你所需的市场价格，在自己购买时有个合理的价格参考区间2.去市场看车或者私家要卖的车，重点去观察车况，找个懂行的朋友或者在价格偏差不大的情况下找个检测机构，去全方位的检查车辆的状况，三大件，四梁六柱，还有汽车电子功能使用是否正常，了解清楚需要整备的费用开始和车主或者车行谈最终价格3.同时重点了解车辆的所有手续资料是否齐全，是否在正规手续下正常过户，让车主拿出所有的证件观看检查清楚，在大本上是否已经处于解压状态，一定要仔细了解清楚，别买到处于抵押状态的二手车，就算买回来也保不齐你的车什么时候被开走，所以手续观察清楚！总结：在车况；价格；手续这三个方面重点了解清楚后，你就可以放心大胆购买二手车，所有的二手车，一定是购买到正常车况合理的价格才是性价比，切记！不要贪小便宜，世界上没有便宜可捡的，最后祝你购买到自己心仪的二手车！用车愉快首先来说说买二手车有哪些风险1 害怕遇到事故车、泡水车、火烧车等有问题的车我们知道国内二手车存在着很多的灰色地带，调表是人尽皆知就不讲了（现在一些比较大的二手车交易市场要稍微好点）；价格不透明就不要说了，完全是车商自己说了算，收车的时候价格往死里压，卖车的时候挣钱少了不卖，对用户来说，拿他们一点办法都没有 。另外要人命的是，明明是事故车、泡水车、火烧车等存在问题的车，统统都说车况好着呢，一点问题都没有，然后等用户买回去，开一段时间保养时才发现，原因是辆大事故车，这时车商就像人间蒸发一样，跟他半毛钱的关系都没有，所以在此提醒各位买二手车的朋友，一定要去正规的二手车平台购买，在交易之前一定要先开到检测厂做个鉴定，确定没有问题再交易 。补充一句，有些事故车是可以继续使用的，但车商应该给用户一个合理的价格，而不是按一辆车况良好的价格与用户交易 。2 售后没有保障现在很多车商卖二手车都是一锤子买卖，虽然合同上面写好了，出了问题会帮用户解决；但一旦车子出了问题车商可能就人间蒸发或者态度非常操蛋；买新车的话，虽说售后很贵，但是好在三大件如果在质保期坏了，肯定会免费换，收点工时费就行（也不便宜）；而二手车的售后这一块靠谱一点的和一些维修厂合作，有问题推荐到维修厂去，有的真是车卖出去了，就是三不管 。最后说说买二手车划算不划算首先不得不承认的是，买新车是比较省心，但是省心的代价，那就是国家收取的各种税，大概是10%的税，也就是说，买一辆10万块钱的新车，还需多交1万的税钱 。而这部分钱，二手车是没有的 。另外，二手车贬值慢，基本上也就是一年贬值5%；新车贬值快，新车落地打八折，头开年贬值30%，有些保值率低的车型就更离谱了，贬值50%的车型也不少 。所以买二手车按性价比来说，绝对是划算的 。最后的最后，我还需要告诉准备买二手车的朋友，二手车最重要的永远都是车况，其他都是次要的~！大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注 。首先二手车这种东西，可以说即便是同一个型号，车况也是各不相同，所以这一点上，别人在没有见到实车之前很少能给到你建议，至于英菲尼迪QX70这款车，作者说的优缺点也只是建立在新车的基础上，可以说这是一款非常个性的产品，即便是放在如今的SUV市场，英菲尼迪QX70也算是一个异类 。先说这个车的优点，首先就是外形，这个就不用多说了，从FX35的时候，这个车的外形就非常前卫，即便是过去了这么多年也丝毫不过时，同时这个车的内饰用料其实还是非常不错的，毕竟是侧重于个性的产品，所以内饰整体来说还是比较运动的，座椅的舒适性也可以，而且这个车的底盘和悬架都比较硬，虽然舒适性一般，但是支撑性和运动感非常棒 。另外就是动力，QX70使用的是一台3.7升的V6发动机，英菲尼迪的VQ系列发动机那可是十几年的沃德十佳发动机，这个动力表现非常好，不管是动力输出的平顺性，还是高速的动力储备，声音给人的感觉也非常的浑厚，而且VQ系列发动机的后期稳定性也都不错，但是这个7AT变速箱的表现就很一般了，换挡不够积极 。至于缺点的话，首先这个车你虽然是买的二手车，但是这个车的后期维护保养可是一点都不便宜的，特别是如果牵扯到维修的时候，这种比较小众的产品，零部件是一回事，价格也不便宜，另外这个3.7升的自然吸气发动机油耗表现可不低，而且这个车的新车就有车主反映过刹车异响的问题了 。另外就是空间，这个车的空间表现别说是放在中大型SUV的阵营里面了，后排的空间表现连现在很多紧凑型的SUV都不如，而且内饰用料是不错，但是还是比较老旧的风格，而且这个车的人机交互系统并不好用 。所以我个人觉得这种小众的个性产品的确是一种情怀，特别是大排量自然吸气发动机越来越少的年代，但是后期的使用的确要考虑清楚 。以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考 。你好！我是老高你好二手车南方团队的鸭子，我来给你详细介绍下买二手车时需要注意的几个点，供你参考，让你买到正常手续合理的车况合理的价格的二手车！1.购买二手车前先了解自己所想买车辆的市场行情 去二手车市场或者汽车平台网站了解清楚你所需的市场价格，在自己购买时有个合理的价格参考区间2.去市场看车或者私家要卖的车，重点去观察车况，找个懂行的朋友或者在价格偏差不大的情况下找个检测机构，去全方位的检查车辆的状况，三大件，四梁六柱，还有汽车电子功能使用是否正常，了解清楚需要整备的费用开始和车主或者车行谈最终价格3.同时重点了解车辆的所有手续资料是否齐全，是否在正规手续下正常过户，让车主拿出所有的证件观看检查清楚，在大本上是否已经处于解压状态，一定要仔细了解清楚，别买到处于抵押状态的二手车，就算买回来也保不齐你的车什么时候被开走，所以手续观察清楚！总结：在车况；价格；手续这三个方面重点了解清楚后，你就可以放心大胆购买二手车，所有的二手车，一定是购买到正常车况合理的价格才是性价比，切记！不要贪小便宜，世界上没有便宜可捡的，最后祝你购买到自己心仪的二手车！用车愉快首先来说说买二手车有哪些风险1 害怕遇到事故车、泡水车、火烧车等有问题的车我们知道国内二手车存在着很多的灰色地带，调表是人尽皆知就不讲了（现在一些比较大的二手车交易市场要稍微好点）；价格不透明就不要说了，完全是车商自己说了算，收车的时候价格往死里压，卖车的时候挣钱少了不卖，对用户来说，拿他们一点办法都没有 。另外要人命的是，明明是事故车、泡水车、火烧车等存在问题的车，统统都说车况好着呢，一点问题都没有，然后等用户买回去，开一段时间保养时才发现，原因是辆大事故车，这时车商就像人间蒸发一样，跟他半毛钱的关系都没有，所以在此提醒各位买二手车的朋友，一定要去正规的二手车平台购买，在交易之前一定要先开到检测厂做个鉴定，确定没有问题再交易 。补充一句，有些事故车是可以继续使用的，但车商应该给用户一个合理的价格，而不是按一辆车况良好的价格与用户交易 。2 售后没有保障现在很多车商卖二手车都是一锤子买卖，虽然合同上面写好了，出了问题会帮用户解决；但一旦车子出了问题车商可能就人间蒸发或者态度非常操蛋；买新车的话，虽说售后很贵，但是好在三大件如果在质保期坏了，肯定会免费换，收点工时费就行（也不便宜）；而二手车的售后这一块靠谱一点的和一些维修厂合作，有问题推荐到维修厂去，有的真是车卖出去了，就是三不管 。最后说说买二手车划算不划算首先不得不承认的是，买新车是比较省心，但是省心的代价，那就是国家收取的各种税，大概是10%的税，也就是说，买一辆10万块钱的新车，还需多交1万的税钱 。而这部分钱，二手车是没有的 。另外，二手车贬值慢，基本上也就是一年贬值5%；新车贬值快，新车落地打八折，头开年贬值30%，有些保值率低的车型就更离谱了，贬值50%的车型也不少 。所以买二手车按性价比来说，绝对是划算的 。最后的最后，我还需要告诉准备买二手车的朋友，二手车最重要的永远都是车况，其他都是次要的~！谢邀！我目前在汽车行业工作，谈一下对这个问题的看法！首先，英菲尼迪对懂车的人来讲都知道，这是个好车！最早在北美上市，但是进入中国的时间短，国内知名度不高 。其次，这个车正是因为保有量少，知名度低的原因，虽然二手车的品相好，但是价格并不高！所以，可以买！中国人从众心理很明显，往往觉得跑得少的车不好，其实这是一个因为不专业而犯的错误！下面给大家介绍一下英菲尼迪QX50这款车 。传统概念里，豪华车是与V型发动机划等号的概念 。豪华车SUV，似乎理所当然应该在发动机舱里塞满了大排量发动机 。但这样的传统认知，近年来却有逆转的趋势 。不可否认的是，如今小排量趋势已经愈演愈烈，通过锻造工艺的提升以及涡轮技术的发展，如今小排量发动机已经完全可以爆发出过去大排量自吸的动力 。但就有着别样贵族范的QX50依然坚持着V6自然吸气引擎，用丝般柔顺的平滑输出和坚定沉稳的引擎呼吸，触动人心……V6发动机，除了动人歌声，还更能“给力” 。不可否认，使用小排量发动机的确做到了节能减排，更能在经济燃油性上获较好的表现，发动机的“轻量化“似乎已经大势所趋 。但，总有一种坚持让人钦佩 。2015年，东风英菲尼迪QX50车型正式在国内上市 。两年间，QX50在中国市场成绩斐然 。让人欣慰的是，英菲尼迪代表性的2.5升V6发动机继续着“自吸神话” 。与小排量涡轮增压的声嘶力竭相比，V6发动机特有的声浪就像是底气十足的美声歌手 。这部代号VQ25HR2.5升发动机，最大163kw的功率输出，253牛·米的最大扭矩，超过了不少同级别的涡轮增压发动机 。这款V型六缸自然吸气发动机曾连续十四年荣获“沃德十佳发动机”称号，高速性能与平稳转速完美兼容 。更重要的是，就SUV的使用特点来说，均匀且线性的动力输出其实要比瞬间爆发更加合适 。在通常的认知中，油耗表现是中大排量V6发动机的弱项，但英菲尼迪凭借黑科技，把短板化为了优势——连续可变气门正时控制系统(CVTCS)可以根据发动机转速优化进气门和排气门的开启和关闭，大幅提升燃油效率 。QX50在复杂路况下的实际油耗，约为每百公里9-10L，可谓给力又省钱 。此外，同级别中少有的V6发动机，还给QX50带来更平顺的动力表现和更高的耐用性 。家家都有四驱，为什么QX50的最智能？除动力表现优异，QX50还身怀多项绝技 。QX50全系标配智能四驱系统 。这套智能四驱系统名副其实，可自动感知路况变化，根据状态同，在后轮驱动和四轮驱动中自由切换，路况状态理想时，向后轮输出100%的动力；在路况不理想时，最多可将50%动力分至前轮，增强牵引力和控制力 。也就是说，在公路驾驶时，QX50的表现就像一辆后驱轿车 。对于QX50这样的豪华SUV来说，这套系统使得车辆的操控、舒适性、燃油经济性和脱困能力等各个方面达到了完美的平衡和统一 。在优雅的外表之下，QX50还暗藏了许多科技性配置——盲点警示系统(BSW)可在车辆并线过程中探测侧后方车辆情况；车道偏离预警系统(LDW)及车道偏离修正系统(LDP)通过安装在车辆前方的光学摄像头感知车辆所处道路上的车道线 。如果车辆无意识偏离车道，系统会发出提示音提醒驾驶者注意，必要时甚至直接介入，将车辆拉回正常行驶的车道 。风尚智能四驱SUV，英菲尼迪QX50，从济南的经销商（济南骐骥店）获悉，目前多重豪礼钜惠来袭，活动钜惠金融政策，英菲尼迪开启0计划，邀您共享多重豪礼：一重豪礼：首付20%，即可尊享2年0利率 。二重豪礼：高额置换补贴 。三重豪礼：4年/10万公里免费保修保养此外，现在还可享受多重金融政策供你选择，2年0利率，提供附加贷，保险购置税均可贷款，超低首付即可包牌 。据悉，老款车型即将在今年底停产，现在经销商库存的新车已经不多，新款的已经在洛杉矶上市，预计明年中期会在国内上市！谢谢！如果喜欢，请加关注！

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