尾气不合格检了五次没过的处理方法如下 。
【尾气不合格检了五次没过】1、首先 ， 尽量不要去私营加油站加油 ， 尤其是在年检前的时间 。加油时 ， 最好选择那些正规的加油站加油 ， 毕竟燃油中的锰、铜、硫等元素 ， 以及芳烃、烯烃、醇类等物质的含量对尾气排放会产生至关重要的影响 。因为低质量的油品在燃烧后 ， 不但会产生大量不充分燃烧物、氮氧化合物、微量元素 ， 以及颗粒物等 ， 甚至还会对排气净化装置的性能产生一定的影响 ， 减少其使用寿命 ， 导致污染物排放上升 。
2、其次 ， 清理积碳 。积碳不仅仅只是存在于燃烧室 ， 甚至喷油嘴、节气门、活塞顶部、气缸边缘以及火花塞等位置都会存在 ， 所以这几个地方我们也需要进行清洗 。通常情况下 ， 最有效的方法就是每2-4万Km进行一次进气系统的免拆清洗 ， 但是如果车辆的使用时间或里程数过长 ， 譬如：至少行驶了10万Km以上 ， 那么其内部的积碳就会非常严重 。所以 ， 这时就需要对火花塞、活塞 ， 以及气门等进行全面拆解清洗更换 。最好就是直接将车辆送去维修厂进行一次精保养 ， 解决所有问题 ， 省心还省力 。
3、然后 ， 拉高速 。拉高速能够清理积碳 ， 想必大家多多少也应该听说过 。当积碳清洗完毕之后 ， 建议大家适当的拉拉高速 ， 并且尽量提高换挡转速 ， 挂入三挡或者是四挡即可 ， 通过高速气流能够冲刷气缸以及气门 ， 可以将刚清理的积碳全部冲刷掉 。
4、最后 ， 就是清洗或者是更换三元催化器 。所谓三元催化器 ， 也就是汽车上用来净化汽车尾气的一种装置 。但是 ， 如果我们经常低温低速行驶 ， 或者是经常使用劣质燃油 ， 那么三元催化器或许会出现堵塞 ， 或者是中毒失灵等故障 。通常遇见这种情况 ， 基本上我们都会采用打吊瓶清洗或拆卸清洗来处理 ， 但如果这样做都无法修复 ， 那就只能更换了 。
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