最早起源于美国，由于美国特殊的国情，皮卡亦轿亦卡的特殊属性得到了不少农场主的喜好 。加上本身皮卡大多采用非承载式车身，因此在可靠性、通过性方面都有不俗表现 。此后因为改车型的多功能性，皮卡也被世界上不少国家引进并深受欢迎 。在我国90年代到世纪初这段时间，皮卡也曾有过不俗的销量表现，特别是以丰田海拉克斯、日产D21等车型为代表的皮卡系列，都因其多功能性备受不少消费者喜爱 。
但后来，随着政策法规的限制，皮卡似乎在一夜之间就被取代，加上更加舒适和更大气的SUV崛起，皮卡的市场也就逐渐一蹶不振，一度沦为工具车的代表 。在普通家用市场上，皮卡基本绝迹 。政策解禁作用明显，车企跟进拉动消费不过，随着最近皮卡政策的解禁，似乎皮卡的春天又再度到来 。特别是在2017年和2018年，柴油皮卡经历了国四向国五的过渡，此后取消喷字和贴反光条这样的做法，也在一定程度上减少了人们对于皮卡工具车的印象 。
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