高铁按什么计算票价的，高铁上旅客票价包括哪两个部分 _计算

1，高铁上旅客票价包括哪两个部分火车票票价的计算规则就是：火车票票价等于分段线路上每段基价×里程总和，并根据线路情况适当的给予折扣或者上浮或者递远递减，并附加一定的其它费用，实际情况以官方公布的票价表为准。

2，动车组及高铁票价是如何计算出来的按照里程计费，去的地方越远，里程越高票价越贵。动车组一等座票价=0.37026×里程。动车组二等座票价=0.30855×里程。高铁动车组一等座票价=0.775×里程高铁动车组二等座票价=0.485×里程。

3，动车票价怎么计算动车票价计算原则。二等座： 0.31*公里数一等座： 0.37*公里数当然，有的长途动车会执行折扣价，所以该公式适用于中短途。——摘自海子铁路网社区追问：400*0.31 一百多`````````好贵谢谢动车票价计算原则。二等座： 0.31*公里数一等座： 0.37*公里数当然，有的长途动车会执行折扣价，所以该公式适用于中短途。——摘自海子铁路网社区【高铁按什么计算票价的，高铁上旅客票价包括哪两个部分】

4，高铁的票价怎么规定的是按里程还是地域还是别的基价是由线路和车辆等级（运行速度）共同决定的，如果车体允许最高运营速度大于等于线路最大运营速度，则基价以线路速度为基准计算；如果车体允许最高运营速度小于线路最大运营速度，则基价以车底速度为基准计算；一般情况下：在200km/h的速度下，一等座基价大约是0.37元/公里，二等座基价大约是0.30元/公里;在300km/h的速度下，一等座基价大约是0.74元/公里，二等座基价大约是0.46元/公里;如果线路等级低于200km/h，一般情况下按200km/h计算，部分城际线路会根据地方实际情况确定基价。5，高铁如何定价的火车票价与运行时间无关，与停站个数无关。在 200km/h 的速度下，一等座基价大概是0.37 元 / 公里，二等座基价大概是0.30 元 / 公里;在 300km/h 的速度下，一等座基价大概是0.74 元 / 公里，二等座基价大概是0.46 元 / 公里;如果线路等级低于 200km/h，一般情况下按 200km/h 计算。如果线路等级是 300km/h(如京沪、京广高铁)，G 车跑 300km/h 的速度，二等座按 0.46 元 / 公里收费，D 车跑 200km/h 的速度，二等座按 0.30 元 / 公里收费。如果线路等级是 200km/h(如杭福深客运专线宁波东以南)，G 车 D 车都跑 200km/h 的速度，二等座都按 0.30 元 / 公里收费。是以建设和营运成本为基础来进行测算和制定的，概括为“成本定价法”！6，请问动车高铁的票价是如何确定的有没有折扣我不是很清楚。铁路车票的价格是同其所在铁路线的造价相关联的，而铁路的造价是根据各个地区的地理环境来确定的。同样是铁路，在高原的青藏铁路就比在平原地区的铁路造价高出几倍甚至更高。现在我们来看看这两条线路的地理环境吧。北京——哈尔滨：都处在中国东部地区，绝大部分是平原地区，地势起伏不大，绕开有起伏的山地丘陵的方案也比较多。上海——武汉：铁路沿线情况不一样。上海到南京、合肥段，基本都是平原区，没有什么起伏了；出了合肥之后到进入湖北的那段线路，相当一部分是在山地、丘陵地区，有很多的隧道，在隧道内运行的时间超过40分钟。之后的地势也还算平坦了。很轻松就可得出结论：有一段相当长的隧道的上海——武汉线路的成本要高出一片平坦的北京——哈尔滨线路。至于高多少，没有具体数据是算不出来的。后者有折扣动车票价计算公式◎动车组一等座票价 = 0.37026×里程◎动车组二等座票价 = 0.30855×里程◎高铁动车组一等座票价 = 0.775×里程◎高铁动车组二等座票价 = 0.485×里程7，高铁票价怎么划分的准确的说，应该是按线路设计，运营速度来算： 200~300km/H 的线路一般运行D字头动车 (偶尔同时运行G字头高铁，票价也按D字头动车票计算。举例：即将运行的长沙南到桂林高铁，广铁集团，长沙南到桂林的G字头高速动车组在衡柳线(200km/H)上按照D字头普通动车组票价收费，在京广线(300km/H)上按G字头高速动车组票价收费）票价计算公式：动车组一等座票价 = 0.5×里程动车组二等座票价 = 0.31×里程 300km/H以上的线路运行G字头高铁票价计算公式：高铁一等座票价 = 0.73×里程高铁二等座票价 = 0.45×里程这个计算公式大家可以用京广，京沪等高铁票价来带入计算，比较精准火车票价与运行时间无关，与停站个数无关。在 200km/h 的速度下，一等座基价大概是0.37 元 / 公里，二等座基价大概是0.30 元 / 公里;在 300km/h 的速度下，一等座基价大概是0.74 元 / 公里，二等座基价大概是0.46 元 / 公里;如果线路等级低于 200km/h，一般情况下按 200km/h 计算。如果线路等级是 300km/h(如京沪、京广高铁)，g 车跑 300km/h 的速度，二等座按 0.46 元 / 公里收费，d 车跑 200km/h 的速度，二等座按 0.30 元 / 公里收费。如果线路等级是 200km/h(如杭福深客运专线宁波东以南)，g 车 d 车都跑 200km/h 的速度，二等座都按 0.30 元 / 公里收费。8，国内高铁的运费是多少铁路旅客运费是旅客乘坐火车所支付的有关等级、车次的票价。旅客票价按乘坐列车的速度、车辆的类型、设备的条件等不同：分为以下几种：（1）普通客票票价。包括硬座、软座客票票价（又分全价、半价、小孩票价），简易客车客票票价，棚车代用客车客票票价，市郊客票票价（又分单程、往返、定期票价）。（2）加快票票价。包括普通加快票票价；特别加快票票价。（3）卧铺票票价。包括硬卧票票价、软卧（又分包房、高级包房）票票价。加快票票价和卧铺票票价，是旅客购买普通硬座客票票价以外的补加票价。旅客票价由基本票价和保险费两部分构成（加快票和卧铺票不计保险费）。普通硬座票价是旅客票价的基础，其他各种票价均以此为基准加成或减成计算。确定各种票价的比价关系，既考虑各种旅客列车和车辆的运输成本，也考虑运量在各种列车和车辆之间，以及在不同的运输方式之间的合理分配。此外，比价关系还要体现运价政策，考虑有关的政治、经济、文化等因素。旅客票价表同货物运价率表一样，也是按里程区段编制。每个里程区段确定一个票价。高铁快递资费表资费首重续重下单时间送达时间当日达130元25元/公斤上午10点前当日22点前次晨达18元11元/公斤下午13点半前次日11点前次日达17元10元/公斤下午17点前次日18点前国内高铁的运费太太清楚，如果要想知道的，可以在网上查一下就知道了