北京高铁站是什么等级，中国铁路车站等级的介绍 _高铁站

1，中国铁路车站等级的介绍铁道部为衡量车站客货运量和技术作业量大小，以及在政治上，经济上和铁路网上的地位所划分的不同等级，称为车站等级。对以单项业务为主的客运站或货运站及编组站，根据《全国铁路车站等级核定办法》铁路等级可分为：特，一，二，三，四，五等站。【北京高铁站是什么等级，中国铁路车站等级的介绍】

2，北京高铁是哪个站北京高铁有两个站，分别是北京南站和北京北站，具体介绍如下：1、北京南站北京南站，位于中国北京丰台区，由中国铁路北京局集团有限公司管辖，是北京的第二大火车站，也是北京面积最大、接发车次最多的火车站。北京南站建筑面积32万平方米，有24条股道、13座站台，其中从北往南依次为：普速场设到发线5条、3座站台；高速场设到发线12条、6座站台；城际场设到发线7条、4座站台。2、北京北站北京北站，位于中国北京市西城区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的二等站，是北京铁路枢纽重要组成部分，也是京包铁路、北京市郊铁路S2线的始发、终到站，同时是建设中的京张高速铁路始发、终到站。北京北站站房建筑面积2.14万平米，高度31.5米，站台规模为6台12线、有效长度为550米。扩展资料北京南站的历史沿革：北京南站的历史可追溯到1897年。1896年，清政府修建卢汉（卢沟桥至汉口）铁路，1897年这条铁路由丰台接轨至马家堡，在距离永定门3公里的马家堡建造客货混运车站。1902年，马家堡站更名为永定门站。1957年，在距离永定门站以西1公里处修建了永定门客运站。1988年，永定门站正式更名为北京南站。经停北京南站的列车，主要是开往河北、山东、山西等省一些城市的中短途慢车。1999年，北京南站开行了通往野三坡、云居寺等景点的郊游列车。2006年5月9日晚，老北京南站最后一列火车——北京南站开往乌海西站的2141次旅客列车驶离车站，老北京南站从此退出历史舞台。2006年5月10日，北京南站正式开始封站改造。2008年8月1日，京津城际铁路开通，北京南站正式重新启用，成为中国首座高标准现代化的大型综合交通枢纽。参考资料来源：百度百科-北京南站参考资料来源：百度百科-北京北站

3，北京火车站最多提前几个小时可以进站最多提前12小时检票时间都是提前半小时但是可以提前1--2 小时到火车站候车室等候吃饭喝水买东西上卫生间都很方便的候车室有10块钱一位的贵宾候车室很方便的也不贵

4，从北京西站到北京南站高铁站打的要多少钱从北京西站出口到北京南站距离约9公里，打车不堵车25元左右，堵车就不好说了，可能要30多元。1. 从莲花池东路辅路向西出发,沿莲花池东路辅路走100米并调头, 2. 沿莲花池东路辅路走200米并向莲花池东路/西二环/天宁寺桥方向进入莲花池东路, 3. 沿莲花池东路走1.7公里并从广安门桥方向匝道进入天宁寺桥, 4. 沿天宁寺桥盘桥向南走500米并直行到二环, 5. 沿二环走4.6公里并从菜市口/万芳桥/北京南站/南二环/陶然路出口驶离并进入右安门东滨河路辅路, 6. 沿右安门东滨河路辅路走0.7公里并右转到幸福三巷, 7. 沿幸福三巷走300米并左转, 8. 走1公里到达目的地。5，中国铁路车站等级的特等站特等站是中国铁路车站中最高等级的车站。具备下列三项条件之一者为特等站:（1）日均上下车及换乘旅客在6万人以上，并办理到发、中转行包在2万件以上的客运站。（2）日均装卸车在750辆以上的货运站〔装卸车数以整车为标准。零担装卸车数包括整零、沿零。一站整零装、卸各按一车计算；两站整零第一到站（三站整零为第一、第二到站）无论有无加装，装卸合计均按0．5车计算。中间站沿零发到，累计十吨按一车计算。零担换算整车的比例为1：3．5车；专用线作业车换算为本站作业车的比例为2：1车；专用铁道作业车换算为本站作业车的比例为3：1车。以下均按此比例计算或换算〕。（3）日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站（此数字系指《运站报12》车站工作报告中之日均办理车数减去无调中转车数即第九项减去第十一项，以下均同）。根据《技规》规定划分的、办理客运、货运业务并担当货物列车解编技术作业的综合业务的车站：具备下列三项条件中两项者为特等站:（1）日均上下车及换乘旅客20000人以上，并办理到发及中转行包在2500件以上。（2）日均装卸车在400辆以上。（3）日均办理有调作业车在4500辆以上的。如：北京站、上海站、广州站6，有谁告诉我火车站分一级二级编组站是怎么分的编组站的一级二级不是等级，是一个立体的概念。如果说一个编组站是一级编组站，那么该站的所有场均在一个水平面上；二级编组站，就表明这个编组站的到达场和出发场不在一个水平面上；三级的话就是到达场、出发场和调车场都不在一个水平面上。立体化作业有利于提高工作效率，但投资较高。编组站一般设有专用的到达、发车和调车场，以及驼峰调车设备、机车整备和车辆检修设备。通常设在有3条及以上的铁路交汇点，或有大量车流集散的工矿企业、港口，大城市所在地区。位于工业区或港口附近并专为工业区或港口服务的编组站，又称工业编组站或港湾编组站。中国现有编组站49处，分为：路网性编组站——设置在有3条及以上主要铁路干线的交汇点，编组2个及以上远程技术直达列车（通过1个以上编组站的列车），每昼夜编解6000辆及以上车辆。区域性编组站——设置在有3条及以上铁路干线的交汇点，主要编组相邻编组站直通列车，每昼夜编解4000辆及以上车辆。地方性编组站——设置在有3条及以上铁路干、支线的交汇点，或工矿区、港湾区、终端大城市地区附近，主要编组相邻编组站、区段站、工业站、港湾站间的直通、区小运转列车，每昼夜编解2000辆及以上车辆。中国铁路编组站的分类及分布见下表：http://www.kepu.com.cn/gb/technology/railway/railway_station/200401170019.html.......7，北京南站和北京西站有什么区别呢都是开往那些地北京站发车方向主要是东北三省，天津、河北北部城市。有动车，大部分是普通列车北京西站发车方向主要是南方城市京广线、还有发往西南。西北方向的列车，有高铁、动车、普通列车。北京南站是高铁、动车站，主要发车方向是京津、京沪线，到达杭州、福州的高铁，也在北京南站发车！以上是三个车站的大概发车方向，会有发车交叉现象，比如到达天津，北京站、西站、南站都有车到达！再比如北京发往福州的列车，也是三个车站都有车次发车！G55详情收起高速动车始北京南终福州08:11 18:5810小时47分二等座￥765一等座￥1207.5买票余票约7张K45详情收起快速始北京终福州11:10 21:3234小时22分硬座￥251硬卧￥456软卧￥703无票试试换站买票试试换站买票，查看经过该路段的其他有票车次Z59/Z58详情收起直达特快始北京西终福州14:47 11:0320小时16分硬卧￥456软卧￥703无票试试换站买票试试换站买票，查看经过该路段的其他有票车次G165详情收起高速动车始北京南福州南08:45 20:0111小时16分二等座￥763一等座￥1204.5北京火车站,在东二环与西二环交界,可以乘坐二号线地铁,在北京火车站一站下,出地铁就看到了；一般都是一些老的线路,车大多是慢车。北京南站,在永定门,现在正在重建中。北京西站,是目前北京最好的火车站,也在二环路上,可以做地铁一线,在军事博物馆下,出地铁,沿着世纪坛正向的方向向南,大概10-15分钟就可以走到。8，目前铁路特等站有哪些共55个：北京南站特等客运站北京铁路局北京站特等客运北京铁路局北京西站特等客运北京铁路局；天津站特等客、货运北京铁路局；石家庄站特等客、货运北京铁路局丰台站特等客、货运北京铁路局；丰台西站特等编组站北京铁路局；南仓站特等编组站北京铁路局；九龙站特等客运九广铁路公司郑州北站特等编组站郑州铁路局；郑州站特等客、货运郑州铁路局；郑州东站特等货运郑州铁路局；武昌站特等客、货运武汉铁路局江岸西站特等货运武汉铁路局；西安站特等客、货运西安铁路局；西安西站特等货运西安铁路局新丰镇站特等编组站西安铁路局；广州北站特等编组站广州铁路集团公司广州站特等客、货运广州铁路集团公司广州南站特等货运广州铁路集团公司 ` 株洲北站特等编组站广州铁路集团公司；株洲站特等客运广州铁路集团公司. 衡阳北站特等编组站广州铁路集团公司衡阳站特等客、货运广州铁路集团公司长沙站特等客运站广州铁路集团公司哈尔滨站特等客、货运哈尔滨铁路局；齐齐哈尔站特等客、货运哈尔滨铁路局；佳木斯站特等客、货运哈尔滨铁路局；牡丹江站特等客、货运哈尔滨铁路局； .沈阳西站特等客、货运沈阳铁路局；沈阳站特等客、货运沈阳铁路局；沈阳南站特等客、货运沈阳铁路局长春站特等客、货运沈阳铁路局；山海关站特等客、货运沈阳铁路局；济南站特等客、货运济南铁路局济南西站特等编组站济南铁路局青岛站特等客、货运济南铁路局；徐州北站特等编组站上海铁路局；徐州站特等客、货运上海铁路局；南京站特等客、货运上海铁路局；南京东站特等客、货运上海铁路局；上海站特等客、货运上海铁路局南翔站特等客、货运上海铁路局北郊站特等客、货运上海铁路局无锡站特等客、货运上海铁路局；常州站特等客、货运上海铁路局；太原站特等客、货运太原铁路局；大同站特等客、货运太原铁路局；鹰潭站特等客、货运南昌铁路局；南昌站特等客、货运南昌铁路局；柳州南站特等客、货运南宁铁路局重庆西站特等货运成都铁路局；重庆北站特等客运成都铁路局；成都站特等客运成都铁路局；兰州西站特等客、货运兰州铁路局