上海什么时候建成高铁，上海到昆明的高铁什么时候建成通车 _什么时候

1，上海到昆明的高铁什么时候建成通车沪昆高速铁路（上海-杭州-南昌-长沙-昆明）,基本在2012年左右能全部建成。

2，上海是什么时候开通高铁的沪港高铁预计在2018年建成通车。其中沪杭高铁于2010年10月26日正式通。【上海什么时候建成高铁，上海到昆明的高铁什么时候建成通车】

3，上海还要多少年才开通沪粤高铁明年下半年就可以开通，上海到深圳的高速铁路，目前上海到杭州的沪杭城际铁路，宁波到温州的甬台温高速铁路，温州到福州的温福高速铁路，福州到厦门的福厦高速铁路都已经通车。等明年年底杭州到宁波的杭甬客运专线好厦门到深圳的厦深高速铁路都可以通车到时候从上海坐动车组到深圳将只需要8个多小时就可以到达。到广州9个小时。这还不是最快的。等杭南长客运专线建成之后从上海坐高铁7个小时就可以到广州

4，上海什么时候有高铁的你估计问的是头班车几点吧~7月11日起在沪宁城际高铁上开行的高速动车发车时间及沿途停靠站也有所微调。其中,首班“G”字头高速动车开行时间是6:18,从南京-上海虹桥;末班“G”字头高速动车发车时间是21:23,2010年7月1日通车，2009年开始建设。上海高铁路2010年7月1日通车上海至南京高铁于2010年7月1号正式通车5，什么时候到上海的高铁修好啊渝利铁路预计将于2013年春节建成，7月左右即具备运行条件。由于重庆北站建设进度被严重拖延，预计2014年春节后才能通车，所以2013年可能只会开通成都—上海虹桥的动车（跨越重庆北或经联络线绕行至渝利铁路），而重庆站有可能为了配合成渝高铁施工在2013年提前封站，重庆北南场仅有的4.5个站台（5站台过短，部分列车无法停靠）将出现严重饱和，不具备继续加车的能力，届时可能只会象征性地在重庆北—上海虹桥间开行1-2对动车，渝利铁路上的绝大部分列车应该是由成都始发。有G？只有D吧！！光祖给停了！！不给力啊，怀念15H！重庆北南场仅有的4.5个站台（5站台过短，部分列车无法停靠）将出现严重饱和;GSD6，北京南站至上海的高速铁路什么时候开通现在北京-德州的动车组2小时就到，也很快了啊京沪高速铁路预计2013年建成投入运营。车站设置:北京南、新廊坊、天津西、华苑、新沧州、新德州、新济南、新泰安、新曲阜、新枣庄、新徐州、新宿州、新蚌埠、新滁州、南京南、新镇江、新常州、新无锡、新苏州、新昆山、上海虹桥预计2012年开通！京沪高铁直接连通了北京、上海两大中心城市，沿途设立的廊坊、天津西、华苑、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、枣庄、徐州、宿州、蚌埠、滁州、南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山这19个站点！恭喜你有德州站！前两天看了下，应该是09年12月底，也即是本月底在东莞应该可以买到票的武广客运专线途经鄂、湘、粤三省，北起武汉，南到广州。武广铁路客运专线将带着时速394.2公里的光环，将于今年12月26日正式通车运行。武汉到广州运行时间将缩短到3小时零8分。2010年开通！新建德州东站，距离北京南站327公里三台五线二地道，站房面积6000平米7，上海至混明的高速铁路什么时候开工沪昆高铁是分段开工的，沪昆客专沪杭段已经于2009年2月开工建设，全线预计2015年3月建成通车沪昆高铁长沙至昆明段于2010年3月26日开工建设沪昆高速铁路是一条东起上海，西至云南昆明的东西向铁路大动脉。长度与沪汉蓉高速铁路基本相当，仅次于中国最长高速铁路的京港高速铁路，建成后将成为我国最长的东西向高速铁路。沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，也是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，项目途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。线路全长2066公里（与日本新干线6条运营线路里程总和2214.7公里相当，比京沪高铁里程长748公里），全线为复线电气化铁路，设计时速350公里，总投资超过3000亿元（相当于三峡工程的1.7倍），沪昆高铁是分段开工的，沪昆客专沪杭段已经于2009年2月开工建设，全线预计2015年3月建成通车，设计能力远景单向年输送旅客6000万人。届时按350公里/小时的设计时速计算，从昆明到长沙仅需4小时，昆明到杭州8小时；从上海坐火车前往昆明，最快只要10个小时，比现有的沪昆铁路节省将近27个小时8，成都到上海什么时候重新开通高铁动车不出意外的话，成都到襄阳不会开通高铁，没有这个规划未来成都出川向东的高速铁路经过宜昌，不走襄阳恐怕至少要等到2012年底上海铁路局对于取消动车的说法是：“为满足更多旅客需求，新列车运行图将调整成都、重庆北至上海的2对动车组列车等级。具体为：成都至上海虹桥D358/5/8/5 D356/7/6/7次调整为快速旅客列车，由原上海虹桥站改为上海站终到、始发，车次为K1158/5/8/5 K1156/7/6/7次；重庆北至上海虹桥D354/1/4/1 D352/3/2/3次改为快速旅客列车，由原上海虹桥站改为上海站终到、始发，车次为K1154/1/4/1 K1152/3/2/3次，票价亦随之下调。”铁道部在很早以前就规划了 “四纵四横”客运专线，其中四横为：（1）徐州—郑州—兰州（2）上海-杭州—南昌—长沙—昆明（3）青岛—石家庄—太原（4）上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都（沪汉蓉高速铁路）（这部分内容可参考百度百科“客运专线”词条）关键是最后一条，沪汉蓉高速铁路。这是中国一条兴建中的高速铁路，全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。设计速度为每小时200-250公里，全线行车时间约10小时，比现时由上海至成都的快车节省二十多小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”，将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，预计2012年底至2013年初全部建成启用。（这一部分可参考百度百科该词条）所以说，这一年半，重庆乃至成都到上海的动车是开不鸟了。