1，铁路学校哪个专业好 就业前景如何城市在建城市轨道交通，需要大量的轨道交通的专业人员，就业形势在未来5－10年很好，而且生活在大城市或是省会城市 。在中国已经运营轨道交通的城市中，越来越多的居民选择乘坐城市轨道交通出行 。随着城市化率不断提高，我国城市轨道交通在今后将进入快速健康发展时期，与此同时也为城市轨道交通就业带来了大量的发展和就业空间 。由于畅通、便捷、可靠的交通出行不仅是出行者选择出行方式的基础，更是城市交通管理者追求的目标，所以，城市轨道交通凭借快捷便利、安全性高、运量大和运输效率高等特点，成为城市公共交通重要的组成部分 。城市轨道交通运输与管理专业，培养方向分为地铁方向和高铁方向 。高铁方向主要注重培养形象佳、气质雅、素质高、沟通能力强的服务型人才，就业方向主要是面向全国省内外高铁乘务员，高铁餐吧，安检、安保、地勤、票务等工作 。地铁方向主要注重培养具有城市轨道交通运营与管理专业知识，有较高的综合素质和较强的城市轨道专也技能，能从事城市轨道交通运营管理生产、指挥和管理、经营与服务工作的应用型及复合型人才，毕业后可以面向全国省内外地铁公司，做安检、安保、地勤、票务等工作 。这些工作就业环境好，晋升渠道多，薪酬待遇高，福利有保障 。城市轨道交通专业，是个不错的选择 。【宝鸡高铁乘务学校学什么好就业，西安高速铁道学校是骗子吗】
2，西安高速铁道学校是骗子吗西安高速铁道技工学校收取数万元培训费2014-07-23 06:51:45来源:三秦都市报 - 三秦网编辑:段丽萱“高铁乘服西安——大同线招聘面试开始了！条件：女性，18-24岁，形象好，气质佳 。待遇：五险一金，综合收入3000-4000元 。”这是西安高速铁道技工学校工作人员发的微信内容，这让许多正在求职中的年轻女孩怦然心动 。但交了高额培训费，简单培训后却被分配到高铁当了“高铁餐服”，并被告知是劳务派遣工，每月才领取几百元工资 。高铁餐服是劳务派遣工近日，采访人员来到西安铁路局了解情况，一位工作人员告诉采访人员，高铁餐服这项业务由陕西铁路陇海旅游集团有限公司来承担，该公司为其下属的全资独立法人，他们只是在业务上指导 。随后采访人员来到陕西铁路陇海旅游集团有限公司，该公司人力资源部甘主任告诉采访人员，他们的确通过一家劳务公司招聘劳务派遣工 。采访人员提出要看双方签署的劳务合同时，甘主任说保管合同的人员休假，无法查看 。对于高铁餐服是否适用于劳务派遣，这些学员的合法权益如何保障？该公司综合管理部李部长回应说，他们没有错，这件事的责任在培训学校，是他们收取了高额培训费 。用工过程是否存在不合理，学生可以向劳动监察部门反映 。根据2014年4月我国出台的劳务派遣暂行规定，用工单位只能在临时性、辅助性或者替代性的工作岗位上使用被派遣劳动者 。临时性工作岗位是指存续时间不超过6个月的岗位；辅助性工作岗位是指为主营业务岗位提供服务的非主营业务岗位；替代性工作岗位是指用工单位的劳动者因脱产学习、休假等原因无法工作的一定期间内，可以由其他劳动者替代工作的岗位 。显然，高铁餐车是高铁向乘客提供服务不可或缺的组成部分，其用工显然不属于上述范畴 。培训费收取数万元“因为我们都是交了很多钱来这里，就是想找个稳定的工作，但是劳务公司几乎每天都在辞退人，搞的大家都很紧张 。要不是听说是给高铁招乘服，我们也不可能受骗 。”这是这批求职成功者中一个名叫小云（化名）的女孩见到采访人员时所说的，她害怕自己的钱“打水漂”，更怕这是个骗局 。4月7日，在长安华美学院里的西安高速铁道技工学校报了名，“学校承诺是安排高铁乘务员的岗位，而且还是包吃包住 。”小云说 。过了面试后，小云被告知要交二万多元的“培训费”，才能正式应聘“高铁乘务员” 。小云说：“两次学校共收取了我培训费21000元，和我同一个班里一共有50余人，听学生们说缴纳的培训费从1.8万——8万元不等 。”“经过一星期短暂的培训走、站、坐后，该学校安排学生们去宝鸡培训，培训内容有路风和消防知识，还收取了每人100元的大巴乘坐费 。”小云说，到了宝鸡后才得知学校把她们介绍给了一家叫做陕西省丰泰（音）客服有限公司，在经过简单培训后该公司告知她们可以上班了 。“这家公司在西安北郊首创国际小区给我们安排了宿舍，100平米的房子住了20来个人，在高铁餐车上岗前还收取了1050元的工服押金 。”小云说，这个工作待遇并非像招聘时说的那么“光鲜”，工作时间长不说，每月才能领到350元工资，每月还要缴纳120元的住宿费，吃饭也要自行解决，如果要在列车上吃饭每人每天要缴纳5元的餐费 。于是小云找到了公司负责人，该公司副总石勤说，高铁列车上的餐服与乘务员没有区别，两个是一样的 。“我工作了一个多月的时间，干两天休息两天，每天工作20个小时 。”小云说，和她一批来到丰泰劳务公司的有80多个人，但是仅仅在一个月里就有30多人先后离开 。办学资质成谜采访人员上周先后两次来到位于长安华美学院内的西安高速铁道技工学校 。在一楼门口，采访人员看到了该校的招聘点，展板上赫然写着“高铁乘务、航空服务，包分配 。”该处的工作人员把采访人员领到了2层的2188咨询室，一侧的墙壁上悬挂着“列车乘务员选拔现场”的字样，几名工作人员正在接待前来报名的学生 。在学校校办，一位马老师接受采访人员采访时表示：“西安高速铁道技工学校是长江技术学院下属学校 。”采访人员询问西安高速铁道技工学校是否具备办学资质、收费有无许可时，马老师以校长不在为由拒答 。随后采访人员辗转找到了位于北郊凤城十路一小区内的陕西省丰泰（音）客服有限责任公司，采访人员敲了几次门都吃了闭门羹 。小云说，她来过这里，里面只简单摆了几张办公桌 。随后采访人员通过电话联系到公司副总石勤，她说是受陕西铁路陇海旅游集团有限公司委托，为其招聘派遣员工 。西安高速铁道技工学校是否具备办学资质？收取的高额培训费是否合理？高铁餐车服务员是否适合以劳务派遣用工替代固定用工？本报将持续关注 。三秦都市报采访人员马骁
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