大同二手本田雅格，二手本田雅阁 _本田

1，二手本田雅阁二手雅阁一般价格从两万多到二十万都有，具体需要看你说的的二手雅阁的车子年限还有车子的配置以及实际车况才可以准确估价大体能够值多少钱的。【大同二手本田雅格，二手本田雅阁】

2，10年本田雅阁二手车要多少钱丰田的凯美瑞与本田的雅阁同属于B级轿车，汽车工业经过了多年的发展，原本25万上下的低配置车型现在也降到15-20万之间，让我们寻常百姓也体验了一把后工业时代的福利。多年来，凯美瑞、雅阁两款车型龙争虎斗，也算得上是老对手了。很多人买车时会在这两款车之间纠结，那么究竟这两款车哪一款更优秀呢？我们先来看售价，丰田凯美瑞报价在18.78-32.98万之间，本田雅阁报价在16.98-29.88万之间。同样拿个2.0排量的来说，2016款凯美瑞2.0L自动十周年纪念精英版报价18.78万，2016款雅阁2.0L自动精英版报价18.98万，价格基本相差无几，就看经销商给的优惠幅度了。由于目前处于车型换代的边缘，相信价格会优惠不少。两款车型都提供4缸或6缸发动机，匹配6AT自动变速箱或CVT无级变速箱，可见天生就是对手。从内外尺寸角度来看，两款车依旧不相上下。凯美瑞肩部空间轻微领先，雅阁则在腿部空间上表现更好。实际上，在座椅舒适度、视野、操控性能、做工品质、尾箱容量等方面，雅阁、凯美瑞都处于同等水平。在操控表现和油耗控制上就能体现他们的不同了。但同样，雅阁和凯美瑞的区别也是微乎其微。以下这些不同可能是大家之前没有想到的。雅阁相比凯美瑞更运动，0-100KM加速雅阁用时更短，当然，凯美瑞也并非等闲之辈，80-100KM时凯美瑞相比提速更快。但是在实际生活中，雅阁的油耗相比凯美瑞更低，在城市路况及高速路况的表现也更优越，经过美国相关部门长期的路测发现，同样跑完12000英里（约19308公里）路程的总油耗，雅阁要比凯美瑞低30加仑（约113.5L）。这种差别在日后长期用车时会被逐渐放大。好在凯美瑞在可靠性方面又扳回一局，研究发现，凯美瑞的故障率表现要比雅阁低。其实在中国，从入门的2.0L车型，到最高的混动车型，两者都十分优秀，且不相上下。价格方面，两者定价都很合理，不会出现买哪个车型会很亏的情况。具体选择起来，就要看买家个人的品味审美了。相信不管选择哪一款，其卓越的动态表现和舒适性都不会让你后悔。喜欢这两款车的消费者不妨先去试驾，然后选择自己更偏爱的那款。请关注：老斯基的车丰田的凯美瑞与本田的雅阁同属于B级轿车，汽车工业经过了多年的发展，原本25万上下的低配置车型现在也降到15-20万之间，让我们寻常百姓也体验了一把后工业时代的福利。多年来，凯美瑞、雅阁两款车型龙争虎斗，也算得上是老对手了。很多人买车时会在这两款车之间纠结，那么究竟这两款车哪一款更优秀呢？我们先来看售价，丰田凯美瑞报价在18.78-32.98万之间，本田雅阁报价在16.98-29.88万之间。同样拿个2.0排量的来说，2016款凯美瑞2.0L自动十周年纪念精英版报价18.78万，2016款雅阁2.0L自动精英版报价18.98万，价格基本相差无几，就看经销商给的优惠幅度了。由于目前处于车型换代的边缘，相信价格会优惠不少。两款车型都提供4缸或6缸发动机，匹配6AT自动变速箱或CVT无级变速箱，可见天生就是对手。从内外尺寸角度来看，两款车依旧不相上下。凯美瑞肩部空间轻微领先，雅阁则在腿部空间上表现更好。实际上，在座椅舒适度、视野、操控性能、做工品质、尾箱容量等方面，雅阁、凯美瑞都处于同等水平。在操控表现和油耗控制上就能体现他们的不同了。但同样，雅阁和凯美瑞的区别也是微乎其微。以下这些不同可能是大家之前没有想到的。雅阁相比凯美瑞更运动，0-100KM加速雅阁用时更短，当然，凯美瑞也并非等闲之辈，80-100KM时凯美瑞相比提速更快。但是在实际生活中，雅阁的油耗相比凯美瑞更低，在城市路况及高速路况的表现也更优越，经过美国相关部门长期的路测发现，同样跑完12000英里（约19308公里）路程的总油耗，雅阁要比凯美瑞低30加仑（约113.5L）。这种差别在日后长期用车时会被逐渐放大。好在凯美瑞在可靠性方面又扳回一局，研究发现，凯美瑞的故障率表现要比雅阁低。其实在中国，从入门的2.0L车型，到最高的混动车型，两者都十分优秀，且不相上下。价格方面，两者定价都很合理，不会出现买哪个车型会很亏的情况。具体选择起来，就要看买家个人的品味审美了。相信不管选择哪一款，其卓越的动态表现和舒适性都不会让你后悔。喜欢这两款车的消费者不妨先去试驾，然后选择自己更偏爱的那款。请关注：老斯基的车先来说说二手的雅阁，本田雅阁不论是在新车还是二手车市场上都是一款非常畅销的车型，它不仅车型丰富，二手车售价也是差异很大，本田雅阁的优势是空间大，车况稳定，多年积攒的口碑为其赢得非常不错的口碑。目前雅阁在售新车为第九代车型，拥有2.0L、2.4L以及3.0L三种不同排量共计8款车型，售价区间17.98-29.88万元，与大多数同类合资中级车价格相当。即便有优惠举措，新车性价比还是不会有二手车那么高，所以针对预算有限的消费群体，转向二手车领域倒不失为为一个明智的决定。进入二手车市场前，即便你比较熟悉本田雅阁，也还是要做一些功课的，因为，本田雅阁车型太多，所以在车型、配置及报价方面都有一定的区别。二手车市场里，本田雅阁主要是2004-2013款为销售主力，广汽本田倒是挺勤快的，不但隔数年时间推出全新换代车型，更是每年推出小改款，因此雅阁车型有多达10个年代款可选。2013款雅阁是第八代车型最终改款版本，与最初上市的八代雅阁相比，其中网、尾灯以及侧门防擦条等细节有着不同之处，内饰、空间以及动力方面并没有实质性改变。根据里程和车况，2013款本田雅阁二手车报价为：13-20万元，结合其退市时2.5-3万元优惠，2013款雅阁价格并没有太大吸引力。目前二手车市的老雅阁轿车颜色对价格也有很大影响，白色的雅阁轿车相比较黑色要低5000元左右，同样香槟金色的雅阁轿车与白色的雅阁轿车相同，普遍也比黑色雅阁轿车低5000元左右。作为丰田品牌在中国推出中级轿车，凯美瑞很好的诠释了丰田品牌的造车理念，在它的身上能看到很多丰田标志性的设计元素。无论是外观、内饰还是动力操控，凯美瑞都没有特别突出的地方，但它的均衡性是同级别的其它竞争对手无法比拟的，而这也是凯美瑞立足市场的根本所在。目前11-12万左右就能买到一台07-08年的二手凯美瑞，而这仅仅是一款入门级合资紧凑级车的价格。当年20几万的中级车还没有完全走入家庭，所以这个价位的车型在外观设计上更多的考虑了商务用途的需要，比如：雅阁、天籁、帕萨特等同级别的车型在外观设计上都更突出商务性。07年上市的第六代凯美瑞可以说最完美的诠释了丰田"中庸"造车理念的一代车型，而在去年上市的第七代凯美瑞身上，你已经很难在找到这样中庸的感觉。随着20多万的细分市场开始逐渐成为被更多的家庭用车的选择，各大汽车厂家纷纷开始改变自己的产品风格，从商务开始向运动转变。但这样大对角的调整，让第七代凯美瑞多少给人一种不伦不类的感觉，可以说第七代凯美瑞的改变并不成功。老款凯美瑞的外观设计其实并没有落伍，即使用时下的审美进行判断，外观设计中庸大气的第六代凯美瑞依然可以得到很多消费者的认可。当然，您在选择二手车时，也许会发现车身上有一些细小的划痕，这些损伤是不可避免的，其实不必太过在意，主要关注一下您选择的车有没有重大事故就可以了。总之，买二手车除了品牌和车型，还要看是否出过事故等实际情况。丰田的凯美瑞与本田的雅阁同属于B级轿车，汽车工业经过了多年的发展，原本25万上下的低配置车型现在也降到15-20万之间，让我们寻常百姓也体验了一把后工业时代的福利。多年来，凯美瑞、雅阁两款车型龙争虎斗，也算得上是老对手了。很多人买车时会在这两款车之间纠结，那么究竟这两款车哪一款更优秀呢？我们先来看售价，丰田凯美瑞报价在18.78-32.98万之间，本田雅阁报价在16.98-29.88万之间。同样拿个2.0排量的来说，2016款凯美瑞2.0L自动十周年纪念精英版报价18.78万，2016款雅阁2.0L自动精英版报价18.98万，价格基本相差无几，就看经销商给的优惠幅度了。由于目前处于车型换代的边缘，相信价格会优惠不少。两款车型都提供4缸或6缸发动机，匹配6AT自动变速箱或CVT无级变速箱，可见天生就是对手。从内外尺寸角度来看，两款车依旧不相上下。凯美瑞肩部空间轻微领先，雅阁则在腿部空间上表现更好。实际上，在座椅舒适度、视野、操控性能、做工品质、尾箱容量等方面，雅阁、凯美瑞都处于同等水平。在操控表现和油耗控制上就能体现他们的不同了。但同样，雅阁和凯美瑞的区别也是微乎其微。以下这些不同可能是大家之前没有想到的。雅阁相比凯美瑞更运动，0-100KM加速雅阁用时更短，当然，凯美瑞也并非等闲之辈，80-100KM时凯美瑞相比提速更快。但是在实际生活中，雅阁的油耗相比凯美瑞更低，在城市路况及高速路况的表现也更优越，经过美国相关部门长期的路测发现，同样跑完12000英里（约19308公里）路程的总油耗，雅阁要比凯美瑞低30加仑（约113.5L）。这种差别在日后长期用车时会被逐渐放大。好在凯美瑞在可靠性方面又扳回一局，研究发现，凯美瑞的故障率表现要比雅阁低。其实在中国，从入门的2.0L车型，到最高的混动车型，两者都十分优秀，且不相上下。价格方面，两者定价都很合理，不会出现买哪个车型会很亏的情况。具体选择起来，就要看买家个人的品味审美了。相信不管选择哪一款，其卓越的动态表现和舒适性都不会让你后悔。喜欢这两款车的消费者不妨先去试驾，然后选择自己更偏爱的那款。请关注：老斯基的车先来说说二手的雅阁，本田雅阁不论是在新车还是二手车市场上都是一款非常畅销的车型，它不仅车型丰富，二手车售价也是差异很大，本田雅阁的优势是空间大，车况稳定，多年积攒的口碑为其赢得非常不错的口碑。目前雅阁在售新车为第九代车型，拥有2.0L、2.4L以及3.0L三种不同排量共计8款车型，售价区间17.98-29.88万元，与大多数同类合资中级车价格相当。即便有优惠举措，新车性价比还是不会有二手车那么高，所以针对预算有限的消费群体，转向二手车领域倒不失为为一个明智的决定。进入二手车市场前，即便你比较熟悉本田雅阁，也还是要做一些功课的，因为，本田雅阁车型太多，所以在车型、配置及报价方面都有一定的区别。二手车市场里，本田雅阁主要是2004-2013款为销售主力，广汽本田倒是挺勤快的，不但隔数年时间推出全新换代车型，更是每年推出小改款，因此雅阁车型有多达10个年代款可选。2013款雅阁是第八代车型最终改款版本，与最初上市的八代雅阁相比，其中网、尾灯以及侧门防擦条等细节有着不同之处，内饰、空间以及动力方面并没有实质性改变。根据里程和车况，2013款本田雅阁二手车报价为：13-20万元，结合其退市时2.5-3万元优惠，2013款雅阁价格并没有太大吸引力。目前二手车市的老雅阁轿车颜色对价格也有很大影响，白色的雅阁轿车相比较黑色要低5000元左右，同样香槟金色的雅阁轿车与白色的雅阁轿车相同，普遍也比黑色雅阁轿车低5000元左右。作为丰田品牌在中国推出中级轿车，凯美瑞很好的诠释了丰田品牌的造车理念，在它的身上能看到很多丰田标志性的设计元素。无论是外观、内饰还是动力操控，凯美瑞都没有特别突出的地方，但它的均衡性是同级别的其它竞争对手无法比拟的，而这也是凯美瑞立足市场的根本所在。目前11-12万左右就能买到一台07-08年的二手凯美瑞，而这仅仅是一款入门级合资紧凑级车的价格。当年20几万的中级车还没有完全走入家庭，所以这个价位的车型在外观设计上更多的考虑了商务用途的需要，比如：雅阁、天籁、帕萨特等同级别的车型在外观设计上都更突出商务性。07年上市的第六代凯美瑞可以说最完美的诠释了丰田"中庸"造车理念的一代车型，而在去年上市的第七代凯美瑞身上，你已经很难在找到这样中庸的感觉。随着20多万的细分市场开始逐渐成为被更多的家庭用车的选择，各大汽车厂家纷纷开始改变自己的产品风格，从商务开始向运动转变。但这样大对角的调整，让第七代凯美瑞多少给人一种不伦不类的感觉，可以说第七代凯美瑞的改变并不成功。老款凯美瑞的外观设计其实并没有落伍，即使用时下的审美进行判断，外观设计中庸大气的第六代凯美瑞依然可以得到很多消费者的认可。当然，您在选择二手车时，也许会发现车身上有一些细小的划痕，这些损伤是不可避免的，其实不必太过在意，主要关注一下您选择的车有没有重大事故就可以了。总之，买二手车除了品牌和车型，还要看是否出过事故等实际情况。10年雅阁为第八代雅阁，也是保有量最大的一代雅阁。八代雅阁相对七代雅阁，有着更高的配置和更好的空间。和当时的其它主流B级车相比在各方面都表现不错，也被誉为标杆的一代。车子最靠谱的还是发动机的质量，整体表现相当不错，是一款皮实耐操的车型。只要你按时保养，不长期暴力驾驶，10年的雅阁在工况方面不会有大问题的。10年雅阁有2.0和2.4两个主流排量车型，2.0的版本高速方向盘会有抖动的问题，2.4的就好很多。车子的方向机都比较容易坏，这个年份的基本都需要换了，几百块也就搞定了。前悬架胶套容易老化异响，更换新的橡胶件可以解决。（3.5V6的版本保有量极少，就不多说了）除了以上这3点问题之外，别的地方就没什么爱坏的了。10年2.0自动档雅阁的市场行情在7.5-8万左右；2.4的市场价在8.5-9万左右，具体看车况和配置。丰田的凯美瑞与本田的雅阁同属于B级轿车，汽车工业经过了多年的发展，原本25万上下的低配置车型现在也降到15-20万之间，让我们寻常百姓也体验了一把后工业时代的福利。多年来，凯美瑞、雅阁两款车型龙争虎斗，也算得上是老对手了。很多人买车时会在这两款车之间纠结，那么究竟这两款车哪一款更优秀呢？我们先来看售价，丰田凯美瑞报价在18.78-32.98万之间，本田雅阁报价在16.98-29.88万之间。同样拿个2.0排量的来说，2016款凯美瑞2.0L自动十周年纪念精英版报价18.78万，2016款雅阁2.0L自动精英版报价18.98万，价格基本相差无几，就看经销商给的优惠幅度了。由于目前处于车型换代的边缘，相信价格会优惠不少。两款车型都提供4缸或6缸发动机，匹配6AT自动变速箱或CVT无级变速箱，可见天生就是对手。从内外尺寸角度来看，两款车依旧不相上下。凯美瑞肩部空间轻微领先，雅阁则在腿部空间上表现更好。实际上，在座椅舒适度、视野、操控性能、做工品质、尾箱容量等方面，雅阁、凯美瑞都处于同等水平。在操控表现和油耗控制上就能体现他们的不同了。但同样，雅阁和凯美瑞的区别也是微乎其微。以下这些不同可能是大家之前没有想到的。雅阁相比凯美瑞更运动，0-100KM加速雅阁用时更短，当然，凯美瑞也并非等闲之辈，80-100KM时凯美瑞相比提速更快。但是在实际生活中，雅阁的油耗相比凯美瑞更低，在城市路况及高速路况的表现也更优越，经过美国相关部门长期的路测发现，同样跑完12000英里（约19308公里）路程的总油耗，雅阁要比凯美瑞低30加仑（约113.5L）。这种差别在日后长期用车时会被逐渐放大。好在凯美瑞在可靠性方面又扳回一局，研究发现，凯美瑞的故障率表现要比雅阁低。其实在中国，从入门的2.0L车型，到最高的混动车型，两者都十分优秀，且不相上下。价格方面，两者定价都很合理，不会出现买哪个车型会很亏的情况。具体选择起来，就要看买家个人的品味审美了。相信不管选择哪一款，其卓越的动态表现和舒适性都不会让你后悔。喜欢这两款车的消费者不妨先去试驾，然后选择自己更偏爱的那款。请关注：老斯基的车丰田的凯美瑞与本田的雅阁同属于B级轿车，汽车工业经过了多年的发展，原本25万上下的低配置车型现在也降到15-20万之间，让我们寻常百姓也体验了一把后工业时代的福利。多年来，凯美瑞、雅阁两款车型龙争虎斗，也算得上是老对手了。很多人买车时会在这两款车之间纠结，那么究竟这两款车哪一款更优秀呢？我们先来看售价，丰田凯美瑞报价在18.78-32.98万之间，本田雅阁报价在16.98-29.88万之间。同样拿个2.0排量的来说，2016款凯美瑞2.0L自动十周年纪念精英版报价18.78万，2016款雅阁2.0L自动精英版报价18.98万，价格基本相差无几，就看经销商给的优惠幅度了。由于目前处于车型换代的边缘，相信价格会优惠不少。两款车型都提供4缸或6缸发动机，匹配6AT自动变速箱或CVT无级变速箱，可见天生就是对手。从内外尺寸角度来看，两款车依旧不相上下。凯美瑞肩部空间轻微领先，雅阁则在腿部空间上表现更好。实际上，在座椅舒适度、视野、操控性能、做工品质、尾箱容量等方面，雅阁、凯美瑞都处于同等水平。在操控表现和油耗控制上就能体现他们的不同了。但同样，雅阁和凯美瑞的区别也是微乎其微。以下这些不同可能是大家之前没有想到的。雅阁相比凯美瑞更运动，0-100KM加速雅阁用时更短，当然，凯美瑞也并非等闲之辈，80-100KM时凯美瑞相比提速更快。但是在实际生活中，雅阁的油耗相比凯美瑞更低，在城市路况及高速路况的表现也更优越，经过美国相关部门长期的路测发现，同样跑完12000英里（约19308公里）路程的总油耗，雅阁要比凯美瑞低30加仑（约113.5L）。这种差别在日后长期用车时会被逐渐放大。好在凯美瑞在可靠性方面又扳回一局，研究发现，凯美瑞的故障率表现要比雅阁低。其实在中国，从入门的2.0L车型，到最高的混动车型，两者都十分优秀，且不相上下。价格方面，两者定价都很合理，不会出现买哪个车型会很亏的情况。具体选择起来，就要看买家个人的品味审美了。相信不管选择哪一款，其卓越的动态表现和舒适性都不会让你后悔。喜欢这两款车的消费者不妨先去试驾，然后选择自己更偏爱的那款。请关注：老斯基的车10年雅阁为第八代雅阁，也是保有量最大的一代雅阁。八代雅阁相对七代雅阁，有着更高的配置和更好的空间。和当时的其它主流B级车相比在各方面都表现不错，也被誉为标杆的一代。车子最靠谱的还是发动机的质量，整体表现相当不错，是一款皮实耐操的车型。只要你按时保养，不长期暴力驾驶，10年的雅阁在工况方面不会有大问题的。10年雅阁有2.0和2.4两个主流排量车型，2.0的版本高速方向盘会有抖动的问题，2.4的就好很多。车子的方向机都比较容易坏，这个年份的基本都需要换了，几百块也就搞定了。前悬架胶套容易老化异响，更换新的橡胶件可以解决。（3.5V6的版本保有量极少，就不多说了）除了以上这3点问题之外，别的地方就没什么爱坏的了。10年2.0自动档雅阁的市场行情在7.5-8万左右；2.4的市场价在8.5-9万左右，具体看车况和配置。

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