很多国内的皮卡轻而易举都能上去 。皮卡的货箱装载能力远远强于SUV的后备箱 。在泥泞的河滩、草滩里，我们经常看到的景象是很多国内品牌的车在拖拽奔驰和奥迪的越野车（不是因为性能不好，因为它们太重了，在自然环境里什么性能都是次要的，最重要的性能是通过性！） 。
自驾游开皮卡怎么样？
自驾游开皮卡是完全可以的 。皮卡是介于SUV与货车之间的车辆 。不仅具备硬派越野车的大梁、非承载车身、大马力发动机、四驱系统，还具备货箱功能 。是载人载货两相宜的车辆 。用来自驾游是在合适不过的车辆了，皮卡可以看做一辆价格便宜、带有货箱的硬派越野车，通过能力可以与硬派越野车媲美 。尤其在非铺装路面上行驶、进山、皮卡通过能能力远远强于所谓的城市SUV 。
底盘更高、发动机马力更大，离地间隙220mm以上、接近角与离去角更大 。这使皮卡的脱困能力特别强、可以近距离与大自然接触、去看别人看不到的风景 。皮卡因为车身尺寸大、整备质量高，因此发动机功率也要配的大一些，否则动力不足 。如果自驾游建议选柴油皮卡，马力大动力更足 。例如五十铃的D—MAX皮卡装配一台177匹马力的3.0T柴油发动机，这台柴油发动机最大功率130kw、最大扭矩达可以达到到430Nm 。
动力可以说是非常强悍的，带有四驱系统、并且后桥带有差速锁 。虽然只有一把锁但是通过能力已经是非常强悍了！而其他品牌采用柴油发动机的皮卡，其扭矩也均超过300Nm，柴油版动力要好过汽油版 。除了强大的通过性之外，皮卡的合法货仓更是解决了很多SUV不能解决的问题 。皮卡的货箱装载能力远远强于SUV的后备箱 。自驾游可以根据不同的需求做一些适当改装，例如加货箱盖，把货箱变成一个封闭式车仓，瞬间变成一个巨大的后备箱 。
你想要带的东西，或者旅途中买的特产，都不用再考虑空间问题 。一股脑都能装下 。例如带帐篷、带炊具、甚至带发电机、有了这个客货分离的后备箱，出行带器材更方便更安全 。装备齐全可以舒舒服服的露营、旅途更愉快 。虽然皮卡优点多多，但是也有不完美的地方 。例如通行限制 。皮卡是货车，因此某些地区皮卡不能进城、限制皮卡进城 。
【皮卡堂里的皮卡礼包能开出什么,定一个驱散中年危机的小目标】有什么比较耐用的皮卡吗？
国内皮卡基本可以分为三个档次F150，公羊之类的就暂时不在讨论范围了一、回本利器 价格7到10万代表产品 长城风骏5 江铃宝典 江西五十铃瑞迈，这类产品的特点是发动机与五十铃不老神机4jb1有很深的渊源，内外饰简单，配置比较低，主要是工地使用，干脏活累活的，谈不上什么舒适性，没开柴油车的会让人觉得是在开拖拉机，空载坐后面考验腰力……二、宜商宜家 价格10到15万代表产品 风骏6（地位已逐渐被风骏7取代）域虎 铃拓 大通T-60，主要客户面向个体工商户，部分企事业单位，对驾乘感受有一定要求，内饰向SUV靠拢，外形尺寸也更大一些，会在nvh下功夫了 。
三、追求个性 价格15万以上代表产品 Dmax 纳瓦拉 长城炮 域虎9Dmax 搭载最新五十铃4JJ1柴油发动机，最大扭矩430牛米，爱信自动变速箱（据说与丰田海拉克斯同型号），是国内第一款合资自动挡皮卡，最大的卖点就是耐用，五十铃轻卡百万公里无大修有口皆碑 。另外此车深受越野爱好者青睐，泰国改装件一大堆，改装潜力不俗 。
缺点：内饰塑料感太强，精致感不足，配置也比较斋，发动机噪声和振动有点大，隔音不好 。纳瓦拉 2.5L的自然吸气汽油发动机，配7at变速箱，汽油机皮卡怠速nvh优秀，日产的可靠性也是没有问题的，座椅舒适，悬架比较软，空载就有不错的舒适性 。目前主要客户位企事业单位和北京5环外的无牌人士，汽油皮卡不需要摇号 。
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