高铁d1822什么时候开通，大连到丹东直通高铁什么时候开通 _什么时候

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2，请问广州南的高铁D1822的车2月1日停运吗目前查到的资料显示2020年02月01日广州南站发出的列车D1822正常运营，近段时间临时停运的列车列表详细请打开12306官网查询。

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4，哈尔滨到佳木斯的动车什么时候开通哈尔滨到佳木斯的铁路还没建呢遥遥无期啊！而且就算铁路建好了跑的也不是动车，铁路说的很清楚建的是客运专线不是高速铁路佳木斯都开始惦记动车了你还让不让七台河这个小邻居混了5，珠海到桂林的高铁几时开通从广州铁路集团公司获悉，自2015年11月28日起，开行珠海至北京西D924/3次、珠海至桂林北D2368/7次高铁各1对，这是珠海首次开行跨省列车。V5!密切留意广铁集团的官网还没有确定呢，等着吧前山站开通还早呢.6，重庆至武隆的高铁好久通翘首以盼的渝湘高铁近日正式动工，预计2024年全线建成通车。渝湘高铁线路起于重庆枢纽重庆站，经渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县，止于黔江区，全长约265公里。重庆至武隆大概在2024年通高铁。根据铁路方面相关资料和新闻，重庆到武隆的高铁是渝湘高铁重庆至黔江段的一部分。渝湘高铁重庆至黔江段于2018年11月23日正式开工，计划于2024年通车。没有，不会经过武隆。经过涪陵，丰都7，京渝D319D320动车停开了有知道信息的可否透露下将来什么时候没有可能恢复的。虽然说现在朝令夕改很争吵。这个被打着高铁安全的旗号被取消了。我还有幸坐过两次这个车，还是很爽的，比飞机还是便宜多了。主要是去成都重庆那边，山区太多了，火车开快了不安全。。。确实也是。估计等京沪动卧再次停运后会恢复。运用京沪动卧车底运行。再看看别人怎么说的。我觉得还是有可能恢复开行的，毕竟在这个方向上票源还是十分紧张的，目前由D降级为K是因为动车降速后京渝间动车的运行时长会拉长到20小时以上，和普通火车相比性价比不再有优势。等到时机成熟后动车恢复到原来的运行速度后估计还是会恢复开行的。但7,8个小时就到达重庆估计要等到郑渝高铁什么时候开建那才有希望你好准确说这车不是停开了是降级为K字头的快车K819/K820了原因有21：票价便宜了可以使更多人接受2：能拉的乘客多了缓解运输压力目前铁路局还没有在京渝之间开通动车的意向8，广南高铁什么时候开通南广高速铁路，跨桂、粤两省区，始自广西壮族自治区南宁市的南宁东站、宾阳站，经贵港、梧州，广东云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国铁ⅰ级，设计时速250公里（初期运行200km/h），2014年南广铁路联调联试南宁至梧州段最高测试速度达275km/h，满足开行双层集装箱列车运输的要求。南广高速铁路于2008年11月9日正式开工，2014年4月18日广西段通车，2014年12月26日全线正式开通运营。贵广南广沪昆高铁开通运营日期未定2014-11-19 06:04来源：大洋网-广州日报网传列车时刻表不靠谱广州日报讯（采访人员张晨通讯员袁钢）采访人员昨日从广铁集团了解到，自12月10日起，广铁集团将实行新的列车运行图。广铁表示：目前，贵广、南广、沪昆高铁的开通运营日期尚未敲定，列车时刻表和票价等也在制定中，网传的时刻表并非真实可靠，但其列车开行数量已基本确定。届时由珠三角始发的动车组将通达15个省市区，珠三角与陆上相邻的湖南、江西、福建、广西4省区实现始发动车组往返“全覆盖” 。广铁昨日透露，待贵广铁路正式开通运营后，计划开行动车组列车20对，其中“G”字头3对，“D”字头17对，具体为：深圳北至桂林北3对，广州南至贵阳（北）10对，广州南至桂林北7对。而待南广铁路正式开通运营后，计划开行18对“D”字头动车组列车，具体为：广州南至南宁东10对，广州南至南宁2对，广州南至柳州2对，广州南至北海4对。广州至南宁的铁路旅行时间将缩短至4小时左右。至于备受关注的开通日期，广铁相关人员表示，“我们12月10日调图，并不意味这一天开通或公布开通日期；因为最终决定权在铁总。”9，广西高铁什么时候开通你说的贵港高铁，大概要到2014年底才能通车。贵广高铁是中国一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线，线路自贵州贵阳北站起，经贵州黔南布依族苗族自治州，广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站。设计线路长度861.7公里，设计标准是双线电气化客运专线，基础设施设计速度（土建设计速度）为300公里/小时的无砟铁路(其中，枢纽地段贵阳-龙里和肇庆-广州为200~250km/h的有砟铁路），建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时以内。2008年10月13日开工建设，工程投资858亿元，预计6年内完工。全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。贵广高速铁路建设难度非常大,一度也受到资金困扰,现在正在逐步解决,加之沿线人民的热盼,正稳步向前推进.预计2014年或2015年全线竣工。（2014）上半年贵州第一列高铁将从贵阳驶向桂林；年底贵广高铁全线通车；贵广高铁是中国一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线，线路自贵州贵阳北站起，经贵州黔南布依族苗族自治州，广西桂林[1]、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站。设计线路长度861.7公里，设计标准是双线电气化客运专线，基础设施设计速度（土建设计速度）为300公里/小时的无砟铁路(其中，枢纽地段贵阳-龙里和肇庆-广州为200~250km/h的有砟铁路），建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时以内。2008年10月13日开工建设，工程投资858亿元，预计6年内完工。全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。2013年12月28日，开通桂林至北京西，桂林至长沙的高铁。12月30日开通南宁、桂林、柳州、北海等城市间的8趟动车组