为什么高铁车厢可以自己睡觉，我想在高铁车厢里让列车长帮我广播一下可以么 _高铁

1，我想在高铁车厢里让列车长帮我广播一下可以么完全可以啊，只要你把自己的想法告诉列车长，同时也让你分享一下快乐！基本上在餐车18车厢节一般是9号，8节车厢的是4号！

2，高铁上还有睡觉的地方呢我坐这么久竟然不知道我都在座位上睡的铁路部门在吗长途的高铁上组挂了卧铺车厢，已提供那些需要在高铁上睡觉休息的旅客，但在运行距离1000公里以内的高铁，没有加挂卧铺车厢，睡觉只能在座位上睡，但高铁的座位和飞机上座位一样，是可以往后放下的，睡觉时可以把座位向后倾斜调整，可以睡得舒服一些。

3，上海到重庆动车一等座能不能睡觉看下区别图你就知道了1等座是一排4座,中间走道2边各两个座椅,座椅较宽。2等座椅是一排5座，走道两边一边是两座一边是3座。和全国其他地方动车一等座和二等座一样【为什么高铁车厢可以自己睡觉，我想在高铁车厢里让列车长帮我广播一下可以么】

4，火车可以晚上开高铁却只能白天开你知道原因是什么吗很多人有疑问，为什么高铁在后半夜就不运行了，再次运行要到第二天早上6点以后，按普通火车通宵运行来看，晚上出行的旅客也不少啊！普通火车为什么晚上能跑一是速度慢，必须经历夜跑。首先最重要的一点就是速度太慢，只要距离稍微长一些，时间就会拖得很长，这样想在白天就将乘客送到目的地，是不现实的，如果晚上不跑的话，时间就会更久，总不能晚上停止运行，让乘客一直待在火车上，像以前从北京到到东北那都得是一天一夜甚至一天两夜，因为速度慢，白天根本到不了，晚上那乘客可以在车厢内睡觉，这个时候继续运行，其实也算是变相节省了时间成本，也算是一个不错的选择。二是检修不影响。其实检修一般是检修铁轨等设施，火车一般都是到站之后才会检修，而火车在运营的过程中，一般情况下并不太影响检修，因为火车的铁轨都有好几条轨道，可以进行切换，比如晚上有火车正在运行，可以让他切换到另一条已经检修好的轨道上继续跑，而检修人员可以继续检修没有火车驶入的火车道，这样就达到了两不误，不会影响火车在夜间的行驶。三是运力需求大。就是在前些年，几乎没有人没有坐过晚上的火车，因为大家都是有需求的，比方说第2天要到某个城市办事，当天肯定是赶不到的，所以必须提前出发，提前的太早又有问题，早早的抵达目的地还要掏住宿费，所以那种夕发朝至的夜间火车就十分受欢迎，在火车上睡一觉，就到达目的地了，也不耽误第2天办事儿，所以那个时候像这种夜跑的火车是有很大市场的。高铁为什么只能白天开一、检修时间长。高铁的生产和火车的生产那完全就是两回事，因为整个高铁车厢生产都是需要经过严格的测算和计量的，再考虑的速度的时候，还要考虑安全，就连一块普通的玻璃都需要经过无数次的测量。二，成本花费大。根据铁路集团公司的财报显示，如果一趟高铁在没有满员的情况下开出，那是会出现亏本的，很多人不理解为什么高铁票价这么贵，还不赚钱，那是因为全部都花在了保养和铁路修以及电力上面了。三、速度更快，更方便。以现在的高铁速度到达一个地方基本只需要3-5个小时左右，就以广州到长沙为例，基本只需要3个半小时左右，如果是以前那就需要7-8个小时以上了，这明显就减少了一半的时间，由于时间更短，速度更快，那一来一去就方便了很多，所有也没有必要再晚上继续行驶，毕竟坐的人也少了很多。高铁相对火车来说，大大提高了人们出行的效率，可以说对每一个城市的经济都有带动的作用，这也证明高铁对于我们的生活是有非常大的帮助，而现在我们的生活中也高铁的需求也是越来越高了。希望再未来几年的高铁的票价能再低一些，实现真正的便民服务，同时也希望火车还是可以相对应的增加一些，毕竟有时候火车对于大多数人来说还是有需求的。5，物理气压我们坐高铁时当两辆动车正向经过时明显感觉车身会向因为高速状态下，气压比正常情况低很多，就像你坐车时把头伸到外面，感觉呼吸困难，所以会像一侧倾斜这是因为两车之间的大气压被突然压缩，形成一股引力，因为力的作用是相互的。再看看别人怎么说的。6，刚坐动车动车车厢与车厢一直在摇晃请问安全吗会听的到引擎的发动机声音吗，我怕睡不着毕竟车速很快相对比较安静，你要是没有神经衰弱，我觉得容易睡着的做过地铁么跟地铁差不多很安静的两节车厢的链接处有晃动是正常的，因为铁路不是完全的直线行驶，两节车厢的链接处就像铰链一样，列车行驶到转弯处有晃动是正常的。尤其高速行驶中的动车，晃动会很明显的。7，坐高铁的时候我发现我的座位被人坐了那个人当时在睡觉这种情况经常发生，没啥大不了的！因为人非圣贤孰能无过，况且这只是一个小小的误会而已。所以就不要耿耿于怀，因为这点小事跟自己过意不去了！但从另一个角度可以看出，你是一个知书达理，严于利己，很有修养之人！为你点赞??若是老人??和孩子就先让他们休息，若是年轻人果断摇醒他。只能说情况突然，你本意不是故意叫醒他的，而且他一看位置，你们座位号相同，容易理解，如果当时你能及时说一声对不起，当然更好，你现在需要做的就是吸取经验，以后成长起来，没得素质的人过了的事情不会想自己错没得，加油加油呵呵呵，谁都有办错事不必太介意！只要给人家赔礼道歉就好了。祝你开心快乐每一天！再看看别人怎么说的。呵呵，这次是挺湖涂的，错怪别人了。人都有做错事的时候，何况只是无心之失，以后注意一些就是了。至于对方的好梦给你搅了，心里肯定有点不舒服吧，或许以后再遇上类似情况，记得道个歉说声对不起。没事，谁都会有出错的时候，相信他不会跟你计较的，别太过自责，下次别再走错就好了。8，动车车厢一号座是不是没有小桌子不一定，看你行驶的方向的。如果1号是第一排，则没有小桌子，因为前面是车厢中间连接部分。如果1号是最后一排，则有小桌子，因为你前面的座椅上可以翻下小桌子。动车首尾有两个车头，换方向开时，只要把座椅旋转180度就可以了，无需车子调头。1号座位可能是第一排，也可能是最后1排。动车第一排真的没有小桌子，很很不方便，不过倒是挺宽敞的！不一定，也有有小桌子的。不一定，看你行驶的方向的。如果1号是第一排，则没有小桌子，因为前面是车厢中间连接部分。如果1号是最后一排，则有小桌子，因为你前面的座椅上可以翻下小桌子。动车首尾有两个车头，换方向开时，只要把座椅旋转180度就可以了，无需车子调头。1号座位可能是第一排，也可能是最后1排。动车有两个驾驶室，首尾各一个，相当于两个车头，因此可以双向行驶。首尾两节车厢驾驶室后面的空间，也可以坐一部分旅客。动车有8节车厢的，也有16节车厢，都是连在一起的。还有的把两列8节车厢的动车串连起来，就变成16节了。以8节车厢的动车为例，依次为1-8号，两端车头所在的车厢为1号和8号。至于顺序，不同的车次可能不同。比如，当动车从a站开到终点站b站，1号车厢是车头驾驶室，8号是车尾，旅客座位方向朝向1号车厢。到b站后不需掉头，动车座椅可以旋转，到站后有工作人员旋转座椅180°，朝着返程方向（8号方向）。返程时司机到8号车厢驾驶室驾驶，此时8号车厢为车头，1号车厢变成了车尾。