德国马牌年度重磅轮胎中国首发马牌轮胎 _云知道

近年来，中国的新能源汽车市场蓬勃发展，车主数量急剧增长的同时，对驾乘体验的需求也在不断革新。
德国马牌的中国新“E”程
全球领先的轮胎制造商德国马牌轮胎即将面向中国市场，于7月1日重磅推出首款新能源汽车轮胎eContact 。

该系产品尺寸直径覆盖17到20英寸，共有16种规格满足广大新能源车主的需求。
据悉，eContact从前期调研、产品研发到严苛生产全链路，完全在中国本土完成。是德国马牌实现中国本土化战略，深入洞察中国市场使用环境和发展趋势的最新成果结晶。
德国马牌此次将德国先进的轮胎技术与中国新能源车主的驾乘感受诉求结合，将核心前沿科技注入eContact轮胎系列，力求均衡优异的轮胎性能表现，让车主的每“E”程，更来电。
发售前探秘：
德国马牌eContact
德国马牌轮胎亚太区替换胎市场事业部执行副总裁戴立博博士在介绍新产品时表示：“近几年，中国新能源市场的快速发展代表了消费者在新时代对出行方式独特见解与更高要求。德国马牌eContact轮胎系列是为新能源车主专属打造的新时代轮胎产品，相信能满足车主对于安全、舒适和性能的全方位需求，为消费者带来焕然一新的驾乘方式。”
那么，eContact为车主带来“焕然一新”的驾乘方式究竟从何而来？让小邦在发售前带大家提前感受一下。
全系标配ContiSeal自修补技术，无忧每一程
eContact轮胎系列作为德国马牌为新能源车型度身定做的科技担当，最大的亮点便是全系搭载了德国马牌王牌黑科技——ContiSeal自修补技术。
所谓ContiSeal自修补技术，采用了高粘性密封层，可自行修复直径小于等于5毫米的胎面刺穿，足以面对道路上92%的胎面穿刺风险。

同时，在轮胎10年的全寿命期内，这种自修补能力能够得到有效保证，密封层对车辆的动态性能也几乎没有影响。让无备胎的新能源汽车做到主动安全，在不影响续航的同时享受无忧旅程。
干湿路面随心驾驭，实时响应平稳制动
之前提到过，新能源车型自重大，车辆惯性也大，这对轮胎的制动性能是不小的挑战。
面对新能源汽车因自身车重及瞬间扭矩大而产生的对轮胎性能的挑战，德国马牌eContact轮胎采用了三大技术来提升车辆的制动性能。

首先是刀刃式导流槽设计，利用胎肩导流槽的刃角，有效切开水膜，防止水滑。配合外侧开口宽大的导流槽，可以将积水快速排出到轮胎外，让车辆在雨天行驶也能拥有良好的湿地操控性能。

其次，eContact还从德国马牌的运动型产品中继承了非对称肋条设计，在汽车转向时，提供更稳定的侧向支撑，减小轮胎形变，提高整车的驾驶稳定性。

【德国马牌年度重磅轮胎中国首发马牌轮胎】另外，胎面沟槽口还使用斜面倒角设计，平缓的结构避免轮胎在经受刹车时产生卷边效应而造成异常损耗，缩短刹车距离，让新能源车主的出行更安全。
先进降噪科技，营造静谧出行
由于新能源汽车没有燃油汽车一般发动机所产生的机械噪音，所以路噪、胎噪与风噪会更为明显，对轮胎静音的要求更高了。