遵义到贵阳高铁预定，遵义到贵阳北站 _高铁

1，遵义到贵阳北站现在只能坐车到贵阳金阳车站，然后坐观山8路到贵阳北站。

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3，怎么在网上买不到从遵义到西安的火车票呢必须选填贵阳才有票吗没有就是没车了，原来遵义到西安的K692次从2019年1月5日起取消遵义站停靠。笔者从中国铁路成都局集团有限公司遵义车务段获悉，2019年1月5日起，铁路将执行新的列车运行图。具体变化情况如下：53.昆明-呼和浩特K692次取消遵义站客运业务。北国风光，千里冰封，万里雪飘。望长城内外，惟余莽莽；大河上下，顿失滔滔。山舞银蛇，原驰蜡象，欲与天公试比高。须晴日，看红装素裹，分外妖娆。高铁站贵阳北站去遵义需要出站到贵阳站去坐车，高铁站贵阳站去遵义不需要出站直接在贵阳站坐车

4，遵义做什么交通工具能到贵州高铁站第一绝对的毕节，2011年毕节的GDP是700多亿元，在贵州排在贵遵两地之后，并且毕节的资源很丰富，人口众多。现在毕节的交通还不行，但过几年，杭瑞高速，夏蓉高速两条国家干线高速通车，还有成贵高铁毕节机场等等。第二安顺安顺曾经很辉煌，但是现在却落寞了，不过安顺要发展起来是非常猛的。安顺的优势。1，地形，安顺地势平坦在贵州是很少见的。2，地理位置3交通优势广州到遵义的高铁分为两条、贵广高速铁路、渝黔高速铁路、贵广高速铁路2008年10月13日开工、工期5年、2013年通车、设计时速300公里/小时、渝黔高速铁路2009年9月28日开工、工期5年、2014年建成通车、设计时速200公里/小时、所以要从广州坐动车组去遵义还需要等到2014年、通车之后从广州到遵义大概5个小时、5，贵遵路到贵阳高铁北站先到金阳再去北站现在国家有关部门并没有出台贵遵高铁具体的规划。但是贵遵新线是渝黔新铁路的一部分，而渝黔铁路新线预计2017年底建成。渝黔铁路新线，北起重庆市，经贵州省遵义市后向南到达贵州省会贵阳市止，又名渝黔快速铁路，一些人误称为渝黔高速铁路。渝黔铁路新线设计时速为200公里，客货共线，因此实际上是快速铁路而没有达到高速铁路的两个标准。这一条线路自重庆引出，经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站，线路全长345公里，其中重庆境内112公里，贵州境内233公里。渝黔铁路新线为我国快速铁路网规划中的一条重要的战略要道。渝黔铁路新线不但可使渝黔两地之间运能翻番，还将成为重庆出海大通道。另外，2014年，从贵州省省交通运输厅获悉，全长147公里的遵义至贵阳高速复线（贵遵高速复线），已全面动工开建，整个工程计划3年完工。6，从遵义火车站到贵阳情人谷怎样去要具体路线那的住宿问题遵义火车站到贵阳火车站，一个人的车费有22元的、有55元左右的。可选择坐便宜的，两个人最多花130元来回。到了贵阳后，从火车站坐车到观水路是1元车费，从观水路到情人谷车费是3元，2个人来回8元钱！在贵阳可住稍便宜的旅社，离火车站远一点的旅社有很多，大概最多也只是60元钱一晚上！具体哪安全，这个不好说，只要不在火车站和老客车站的话，别的问题不大！遵义到贵阳火车站，下车正对面（公交车站）乘坐253路，两元左右每人（三江农场开往火车站往返)公交车途经新添寨，在新添寨站下车，找酒店住下（建议住下白天在去情人谷下午玩回来住，景区也有住宿，晚上无公车不方便），7天、如家（2百多一晚标准间）什么的酒店多的是，经济实惠，乘出租去方便（3元起租往返50元左右），也有公车但不是太方便，吃的就多了新添寨有美食一条街（新添寨步行不远，乘出租那是相当快的“去情人谷路上要经过”），想吃啥都有。风景不错，玩的开心！可以坐火车过去住宿：贵阳保利国际温泉酒店等等，如需更多信息可登陆来订吧预订网查询7，渝贵高铁何时通车预计在2017年底遵义市铁投（集团）公司了解到，按照项目工期，渝黔铁路将于2017年底建成通车，设计时速达200公里/小时。截至2015年底，渝黔铁路共完成投资约81亿元。据了解，渝黔铁路是国家重点建设工程（国铁ⅰ级），由原铁道部、重庆市政府和贵州省政府共同投资建设，工程总概算投资523.1亿元（其中贵州段246.53亿元）。全线正线里程344.391公里(遵义段长约148公里) 。全线共设中间车站10个，其中遵义境内5个，依次为夜郎镇站、桐梓东站、娄山关南站、遵义东站和苟江站；主要建筑工程有隧道56座86.51km，桥梁70座28.41km；路基111段29.72km；主要静态投资127.32亿元，其中土建工程投资71亿多元。桥隧长度比占路线总长的77.78% 。其中境内的天坪隧道、新凉风垭隧道均为i级风险隧道，为全线控制工程。在国家和省有关部门的大力支持下，2012年12月位于桐梓县境内的天坪隧道、新凉风垭隧道两个控制性工程先期开工建设；2013年5月起遵义境内各项目标段全面开工建设。截至2015年12月底，渝黔铁路遵义段除全线重点控制性工程及各标段重难点工程外，其他线下工程基本完工。在全线重点控制性工程中，各项施工工作正如火如荼地进行着。由中铁隧道局施工的天坪隧道正洞累计开挖共计11350米；中铁18局施工的新凉风垭隧道正洞累计开挖6676米；中铁1局施工的主跨370米的夜郎河特大桥主骨架已合笼，正在进入管内混凝土、全拱底板混凝土施工阶段。值得关注的是，渝黔铁路建成后，乘火车从遵义到重庆将由6小时左右缩短至1小时，遵义到贵阳的乘车时间将由3.5小时左右缩短至40分钟，遵义到广州的时间将缩短至6小时，在加快客运的同时加快货运周转，提高运能。渝黔铁路的建成通车，将对推动我市乃至全省经济社会又好又快发展起着举足轻重的作用。