这是自动变速箱的手动模式,挂入m挡后变速箱就进入手动模式了,此时驾驶员可以用换挡杆来控制变速箱加挡或减挡 。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,cvt变速箱,双离合变速箱 。
at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱,这种变速箱的结构是比较复杂的 。
at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这种变速箱内部有很多行星齿轮,at变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的 。
cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条,cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了 。
cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的 。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的,这种变速箱的结构与双离合变速箱类似 。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的 。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是更高的 。
双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的 。
【自动挡m -是什么意思】干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的 。
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