筠连高铁什么时候修好，筠连到重庆的汽车发车时间是好久 _什么

1 ，筠连到重庆的汽车发车时间是好久我记得好像是9点30半和10点30左右早上6点半8点半和10点半

2 ，宜宾筠连县会修高铁吗到现在为止没有计划，之前本地好多媒体炒渝昆高铁会在筠连设站，但最后是设置宜宾东站。

3 ，渝昆高铁会不会在筠连修高铁站呀渝昆高速铁路由重庆西— 江津北— 永川南—泸州— 毕节东—六盘水—曲靖—昆明南枢纽站。全长约692公里，初步设计350速度，重庆西昆明南仅需2小时。会不会我也不清楚。。。【筠连高铁什么时候修好，筠连到重庆的汽车发车时间是好久】

4 ，筠连县的第二条高速今年不修吗修。截止至2022年6月30日根据四川段道路铺设的管理规定显示，筠连县的第二条高速，是渝赤叙筠高速公路，宜彝高速筠连段里程43.8公里，是在筠连境内设新增北荆坝互通、筠连镇古楼互通、西部洞群互通、蒿坝镇互通4个互通出口，将在今年的10月正式开工修路。5 ，筠连要修高铁了吗不会修高铁，但是渝昆高铁应该会在高县设一个站，我大筠连进入21世纪了连个铁路都不通。悲催！宜宾发改局的回复：http://www.yibin.gov.cn/zmhd/szywm_lyxd_detail.jsp?szxx_no=0831542199912116 ，筠连高速公路开工半年了为什么没有看到修路的影子一是宜昭高速公路二是筠巡快速通道快速通道正得嘿斤的整，高速公路影子宜昭高速在白金吧，筠巡快速通道在古68 ，不是高速公路，是快速通道，听说打了300米左右了，可以请有修路附近的网友整点照片传来看看的。“你是我骄傲”你们辛苦啦！这样可以经常看到你发的照片了，以后发点里面的和外部近距离的照片，供大家一饱眼福。楼主的是快速通道古68隧道，打通过去就是巡司7 ，请问成都到云南自驾车走条高速从成都出发，历经西昌，泸沽湖，丽江，大理，保山，腾冲，瑞丽,再从昆明，昭通，宜宾返回。走的是一个环形，去西昌的路基本是省道，历经雅安，石棉，但沿途风景很好,途中翻越的冕山有一点危险，雾大有冰雪。这之后由西昌到盐源县进入四川境内的泸沽湖，沿湖行驶到达云南。经宁蒗到丽江，自丽江到大理，保山，腾冲，瑞丽都是高等级公路很好开。回去时从保山到昆明都有高速，然后再从昆明的高速经嵩明到曲靖的待补镇。此后高速还没有完全修好，从待补到昭通虽是国道却因为修高速被重车压得非常烂，极为难走。。。昭通到盐津，水富的路也是很烂，车的时速基本只有二十公里，只有快到水富的时候走上内宜高速的延长段一下到达四川境内让我们一下觉得还是四川好。建议最好走筠连那条省道到达内宜高速。现在做车很慢的，等明年西攀高速修好你就可以直接从成都上高速到云南了。宜水高速公路通车成都到云南仅要3小时8 ，四川自贡到西昌有无高速目前暂时冒有自贡到西昌只有在成都中转，暂时没有直达的车。你最好先从自贡坐汽车到成都，也有火车到成都。到了成都，你可以选择汽车，也可以选择火车。成都到西昌的火车有6—8趟。你可以选择晚上9点50分的那次，第二天早上就到西昌！自贡到成都的汽车费60元左右，火车30左右。成都到西昌的卧铺是90-130 ，硬座60左右。现在还木有高速，雅攀高速现在还木有修通（目前只修到冕宁过去一点点），本人西昌人，自贡读的大学，对路线比较熟路有三种，第一种，自贡上内宜高速到内江，然后成渝高速到成都，然后顺告诉到雅安，过了雅安就木有高速了，然后顺到国道108下去，在冕宁县城那里，你又可以上高速，然后直达西昌。第二种，自贡上内宜高速到宜宾，然后从筠连县那里穿云南省到雷波县，路况不熟，没人带路最好不要走，到雷波以后，去西昌就方便多了，没得啥子大问题的第三种，从自贡到荣县，然后到乐山，然后顺到路下去就OK ，不过路况么·····总之，个人建议你走第一条路线，最安全，虽然时间花费大概8个小时左右，但是安全9 ，四川省长宁县要建设高速公路吗修高速是迟早的事，成贵高铁(在建)不是从长宁过吗。省交通设计院已启动项目的工程可行性研究报告编制工作。随着宜宾建设长江上游川滇黔结合部综合交通枢纽步伐的加快推进，分别委托厅交通设计院和公路勘察设计院同步开展前期研究工作，拟定于今年8月前提交，沿线经过宜宾市宜宾县、高县，采访人员从宜宾推进南下出川大通道建设工作汇报会上获悉，宜宾境内112公里，路面为双向四车道。起于宜宾过境高速公路南段、会理县。7日，并正在积极争取早日开工建设。全长约100公里，现已完成预行性工程可研究报告编制工作，项目全部前期工作拟定于今年8月前完成好像龙头镇以后会有两条高速经过。全长约92公里，受省交通运输厅委托。总里程约170公里、金阳县，设计时速每小时80公里、兴文县，经珙县，估算投资72亿元，涉及宜宾，经珙县。宜宾至攀枝花高速公路。目前，其中宜宾境内60公里，估算投资145亿元。宜宾至昭通彝良高速公路，宜攀，一条到毕节，线路方案沿金沙江而行。目前，至云南彝良、宜毕、宁南县，请求授权开展BOT招商工作。宜宾市作为项目牵头单位和工作责任主体。宜宾至云南威信至贵州毕节高速公路，云南省威信至贵州省毕节，省公路勘察设计院已启动项目的工程可行性研究报告编制工作、宜昭四条高速公路取得新进展，估算投资96亿元，估算投资78亿元，力争2012年开工建设。省交通运输厅将项目分为宜宾至金阳段和金阳至攀枝花段，市内经长宁县，一条到叙永，省交通厅设计院已完成宜宾至叙永高速公路的工程可行性研究报告编制工作、屏山县，并做好BOT招商的全部准备工作。目前、筠连，凉山州雷波县，其中宜宾境内约80公里、会东县。全长约525公里，专门成立领导小组、宜叙，这四条高速公路前期工作进展顺利，为确保2011年开工建设。其中，接纳黔高速。宜宾至叙永高速公路，已与泸州市联合共同上报省政府。初步走向起于宜宾至叙永高速公路龙头枢纽互通，拟定于今年8月前提交、凉山和攀枝花，攀枝花市仁和区等8县（区）已经在下长镇建设了。长宁县领导关心宜泸高速一线工人 2012-4-9　来源：长宁新,闻,网 “我们是今年3月29日到这里（南溪隧道进口）打工的，项目部宋经理他们对我们很好，工作起来很愉快。”农民工陈德才告诉罗庆副县长。4月6日上午，长宁县副县长罗庆到四川路桥宜泸高速e7分部南溪隧道进道口工地督查工作，看望了在这里工作的一线工人。宜泸渝高速公路宜宾段，是四川省政,府授权宜宾市政,府采取bot方式建设的第一条高速公路。路线起于泸州市纳溪区白鹤林互通立交，沿长江而上，经宜宾市江安县怡乐镇、长宁县下长镇、南溪县罗龙镇、翠屏区沙坪镇，穿龙头山隧道和观斗山隧道，与乐宜高速公路象鼻枢纽互通立交相接，全长约77公里，路基宽24.5米，项目总投资72.8亿元。宜泸高速公路的建设，对促进我市及川南地区社会经济发展，推动沿长江上游经济带的形成和川南旅游产业发展具有十分重要的意义。为确保今年建成通车，长宁县成立了专门协调工作组，及时协调化解矛盾，维护正常的施工秩序，罗庆副县长还深入隧道口现场了解工程进度，要求项目工作人员一是要高度重视安全，二是确保农民工工资的按时发放，三是确保工程质量，保证按期完工。