高铁为什么开着灯，小朋友问我为什么动车组白天还开着前大灯怎么解释清楚 _什么

1，小朋友问我为什么动车组白天还开着前大灯怎么解释清楚行车灯,和国外汽车白天开大灯一个道理,不过各机务段要求不同,有些不开

2，为什么晚上坐火车开着灯的时候往窗户上看能看到车内因为车内亮度高于车外，车内的光线在车窗玻璃上反射回来时的亮度高于车外的光线，所以车内的景象可以通过车窗反射看到，而车外因为光线弱，所以啥都看不到你好！玻璃有透光和反射光的作用。如有疑问，请追问。

3，为什么动车组晚上不开大灯车头前面两个红点没有问题的，标致206的就在你所说的内侧，同时两侧翼子板上也会有一个小的辅助转向灯，转向灯起的是一个警示和提醒作用，能区分在那一侧就行，例如摩托车打转向灯，它的两个灯相距不过一尺，估计谁看见了也不会区别不出哪边的转向灯亮了是什么含义吧。你说对吗?朋友。支持一下感觉挺不错的【高铁为什么开着灯，小朋友问我为什么动车组白天还开着前大灯怎么解释清楚】

4，我买了张零点50的去北京的火车票并且是卧铺卧铺10点关灯我试过开灯的，也试过没开灯的，不好说。如果不开灯的话你只好用数数推测的方法了。反正我都是经历过了关于调整客票预售期的公告接上级通知，自8月7日（售票日期）起，车站客票预售期调整为提前5天（不含当日），其中，动车组列车（含高铁）车票8：00开始发售，普通列车车票10：30开始发售。即:8月7日发售8月12日的车票。济南铁路局青岛站摸黑上车，借机上错床～??亮一会，不然怎么找床铺应该会卧铺顶灯关了，还有地灯开着啊，有的还有阅读灯呢。不会漆黑一片的。5，火车为什么白天也开车灯第一：不排除是火车司机马虎给忘记了第二：有些火车因为隧道的原因所以要开灯。比如成昆铁路，鹰厦铁路，南昆铁路等这些铁路因为沿线隧道特别多，所以要开灯，总不可能进洞了再开灯吧，万一前面遇到塌方没有提前看到那不是出大事了。第三：可能是信号灯，具体我们也不是很懂，要请教专业人士才知道。现在很多大站都是全封闭的遮雨棚，站台里面相对来说光线比较暗，所以火车进站会开灯也是有可能的是给前方车站传送信息。火车开着灯是告诉你他是活的。开灯用的电对火车来说跟本算不了什么肯定有她们的用意的喽忘关了6，高铁车箱顶部的闪灯有何用途最长的就是十六节——crh380b－6447高铁列车总共有16节车厢的crh380b－6447高铁列车l在杭甬高铁试跑，这是国内编组最长的高铁列车第一次跑在杭甬高铁上。杭甬高铁目前还在联调联试中，测试运行时速已达到385公里。昨天该列车一共进行了两次试跑，测试内容是信号拉通测试，因此速度并不快，7点多从杭州东出发，9点刚过到达宁波江北庄桥，11点返回杭州东，之后再由杭州东出发，下午1点半左右到达宁波江北庄桥。在这期间，该列车走走停停完成多项测试。昨天试跑的crh380b－6447l高铁列车是crh380b型列车的一种，l即代表长编组，其载客能力是普通8节车厢列车的2倍。业内人士说，杭甬高铁进行此类长编组高铁列车的试跑，应该是为了今后杭甬高铁某趟车次增加运力做测试。提示乘客的作用，或者说要到站，要出站，已经打开或者关闭车门等等告诉摄像机，监控电路。7，为什么火车白天也开大灯1.隧道和地下化:铁路的隧道和地下化并没有隧道灯,司机打开头灯,已应突发事故,以策安全.2.天候因素:在行驶中常常行使的区段天候不同,向基隆线常常冬天都有绵绵细雨以及山线(旧山线胜兴路段更明显)有时会有浓雾的情况发生,所以打开头灯.3.减少事故发生机会:开头灯不只警告平交道的人车,甚至也是让对向来的列车一种告示,以提醒火车来了,以策安全.有时甚至还会鸣笛警示.火车在行进过程中速度是很快的，光的速度比声音的速度要快得多，在很远处，听不见火车的声音，但能够看到车头的灯光。可以起到警示的作用。现在，火车在进入市区后，很少有鸣笛的，为了减少噪音，灯光就取代原来经常鸣笛避让的作用了。1.地道和地下化:铁路的地道和地下化并没有地道灯,司机翻开头灯,已应突发事端,以策安全.2.天候要素:在行进中常常行使的区段天候不同,向基隆线常常冬季都有绵绵细雨以及山线(旧山线胜兴路段更明显)有时会有浓雾的状况发作,所以翻开头灯. 3.削减事端发作时机:开头灯不只正告平交道的人车,乃至也是让对历来的列车一种告示,以提示火车来了,以策安全.有时乃至还会鸣笛警示.