麻阳到怀化高铁什么时候开通，隆回没有到怀化麻阳的汽车每几班几点发车 _高铁

1，隆回没有到怀化麻阳的汽车每几班几点发车应该没有直达车，可坐车先到怀化市，再到怀化市汽车西站坐汽车来麻阳。或到怀化火车站坐火车来麻阳。祝好，【麻阳到怀化高铁什么时候开通，隆回没有到怀化麻阳的汽车每几班几点发车】

2，2020年2月5日私家车麻阳到怀化高铁站通车了吗可以百分之百的告诉你，没有！估计是要十五以后才可以了，

3，从怀化高铁战打的到麻阳县城要多少钱不打的那要怎么转车我送你去嘛！我跑专车的350左右！不打车就要坐12路公交车到麻阳路口下车走路到西站坐去麻阳的快巴方案有二:从高铁站到火车站坐火车去麻阳，很快就到麻阳，一个小时内；从高铁站坐公交车到麻阳路口，在那坐大巴去麻阳，也是差不多一个小时左右的。

4，张吉怀高速铁路的介绍张吉怀高速铁路（张家界-吉首-怀化客运专线）起于在建的黔张常铁路张家界西站，途径3个市州7个县市区，终点在怀化南站，全线设张家界西站、回龙西站、芙蓉镇站、古丈西站、吉首东站、凤凰站、麻阳西站、怀化南站等8座车站，其中张家界西站和怀化南站为在建或既有车站，新设站6座，其中回龙西为越行站，芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西为新设中间站。2016年3月20日, 新建张家界至怀化铁路可研评审会在怀化召开，确定张吉怀客运专线设计时速300km－350km/h 。5，怀化高铁站到麻阳下午5点还有汽车吗1. 下午五点怀化南站坐116路1小时到汽车西站2. 汽车西站到麻阳的汽车最晚是晚上7点。3. 所以怀化汽车西站到麻阳在晚上7点前随时有车到麻阳4. 请采纳正规班车都是在西站啊，而且现在麻阳要到怀化西收费站上高速，也不过原来嫩溪垅了。再说了，西站不就在火车站附近嘛那个时候汽车西站已经没有大巴去凤凰了，要么你在西站附近住一晚第二天去，要么你就打个车去凤凰，车费400左右，如果想要打车可以联系我。7点到高铁站还有公交车可以坐到市区，坐12路到火车站下6，从麻阳到怀化南站驾车路线1小时1分钟60.7公里2个红绿灯途径：包茂高速公路、怀化绕城高速公路麻阳汽车站进入富州南路，行驶240米右转，进入五一西路，行驶560米左转，进入新城路，行驶3.0公里左转，从新城路到包茂高速公路，行驶1.5公里靠左前方行驶，进入包茂高速公路，行驶47.1公里靠右前方行驶，进入怀化绕城高速公路，行驶4.3公里靠右前方行驶，从怀化绕城高速公路到湖天大道，行驶1.3公里向右前方行驶，进入湖天大道，行驶1.9公里右转，从湖天大道到怀化南站，行驶820米怀化南站怀化汽车南站还是火车南站？汽车南站肯定没有了，高铁南站也没有了，怀化火车站还有私家车跑7，怀化南站晚上八点有到麻阳的车吗怀化汽车南站还是火车南站？汽车南站肯定没有了，高铁南站也没有了，怀化火车站还有私家车跑1小时1分钟60.7公里2个红绿灯途径：包茂高速公路、怀化绕城高速公路麻阳汽车站进入富州南路，行驶240米右转，进入五一西路，行驶560米左转，进入新城路，行驶3.0公里左转，从新城路到包茂高速公路，行驶1.5公里靠左前方行驶，进入包茂高速公路，行驶47.1公里靠右前方行驶，进入怀化绕城高速公路，行驶4.3公里靠右前方行驶，从怀化绕城高速公路到湖天大道，行驶1.3公里向右前方行驶，进入湖天大道，行驶1.9公里右转，从湖天大道到怀化南站，行驶820米怀化南站8，张吉怀高铁啥时开通张吉怀高速铁路：即大湘西南北带张家界-吉首-怀化的客运专线，途径3个市州7个县市区，正线长 246.134km 。全线设8站：张家界西站、回龙西站（在永顺县城的东边25公里左右处）、芙蓉镇站（在永顺县东南部，拟冠名永顺站）、古丈西站、吉首东站（预留吉铜高铁场地）、凤凰火车站、麻阳西站、怀化南站。其中怀化南站既有（沪昆高铁）、张家界西站在建（黔张常铁路），新设6站，回龙西为越行站。另外，预留怀化第三客站（怀化火车西站）条件，以备渝怀高铁之用（也备怀化南站将来不足时南北客流有另一种安排）[1] 。2016年3月20日, 新建张家界至怀化铁路可研评审会在怀化召开，确定张吉怀客运专线正线速度目标值 350km/h，联络线列车速度目标值160km/h[1] 。规划是年底动工。中文名张吉怀高速铁路外文名zhangjihuai high-speed railway起终点张家界西站-吉首东站-怀化南站铁路等级客运专线长度246.134km张吉怀高速铁路：即大湘西南北带张家界-吉首-怀化的客运专线，途径3个市州7个县市区，正线长 246.134km 。全线设8站：张家界西站、回龙西站（在永顺县城的东边25公里左右处）、芙蓉镇站（在永顺县东南部，拟冠名永顺站）、古丈西站、吉首东站（预留吉铜高铁场地）、凤凰火车站、麻阳西站、怀化南站。其中怀化南站既有（沪昆高铁）、张家界西站在建（黔张常铁路），新设6站，回龙西为越行站。另外，预留怀化第三客站（怀化火车西站）条件，以备渝怀高铁之用（也备怀化南站将来不足时南北客流有另一种安排）[1] 。2016年3月20日, 新建张家界至怀化铁路可研评审会在怀化召开，确定张吉怀客运专线正线速度目标值 350km/h，联络线列车速度目标值160km/h[1] 。规划是年底动工。