高铁为什么每天都开着灯，火车头为什么白天也开着灯 _什么

1 ，火车头为什么白天也开着灯铁路操作规定要求的，因为车速快，能见度低的地方，远处铁路上的人根本不易觉察。开灯起警示作用。【高铁为什么每天都开着灯，火车头为什么白天也开着灯】

2 ， D5334动车怎么不是每天有动车组编号4000以上的也就是D4000-9999都是临时列车.搜一下：D5334动车怎么不是每天有

3 ，为什么火车路旁总是有电线杆和路灯这个很简单啊铁轨附近地基扎实啊所以安放电线杆成本低啊路灯是为了安全啊虽说火车一条道但有人搞破坏铁轨或者卧轨自杀什么的司机才能看见及时刹车啊一、有电线杆是因为现在都是电力机车二、有路灯是因为晚上天黑，怕你不小心撞火车上（因为现在的和谐号很快很静音）三、O(∩_∩)O哈哈~

4 ，为什么火车白天也要开前灯中华人民共和国铁路技术管理规程铁道部令第2号第358条列车应根据各种类及运行的线路方向，在头部和尾部分别显示不同的列车标志。列车标志的显示方式，昼夜相同，其显示方式如下：1 ，列车在双线区段正方向及单线区段运行时，机车前部，一个头灯及缓冲梁上方右侧（电力、内燃机车为车体中部右侧）一个白色灯光，向前显示白色灯光；挂有列尾装置时，为列尾装置显示红白向间的反射标志和一个红色闪光灯5 ，电信3g开着为什么微视和高铁管家都没网络您好!希望下面的回答能够对您有所帮助使用浏览器访问网页试下，先确认网络是否正常，如果网络是正常的，查看手机里安装的软件，是不是设置禁止这两个软件连接网络，部分软件可以接管设置，如限制某个软件仅在WIFI下可以上网。安徽电信网上营业厅现推出零月租、零门槛、本地拨打省内电信号全免费，流量不清零的iFree卡，无套餐、无合约、无最低消费，限量抢购中，详情访问安徽电信网上营业厅。以上答复仅供参考，具体请咨询10000 ，以安徽电信网上营业厅或营业厅公告为准。感谢您长期以来给予中国电信的支持，祝您生活愉快，谢谢！6 ，高铁见闻高铁为什么夜间不开行根本原因在于：运行速度越快，对机车、线路等的摩损呈平方值快速上升，安全风险更呈立方式急剧上升，因而维护、检修的时间间隔大大缩减，维护、检修费用直线提高。因此，高铁线路需日检修，动车组每运行3000---4000km[相当于每天一个来回]需进基地检修。当然也不排除随着维护水平的提高，在少数繁忙干线的高峰日，开行少量“红眼”动车的可能。日本东海道新干线在10年前就实现了，我国武广去年春运高峰日也实现了，这是世界目前止仅有的2条开行了红眼动车的高铁。一组动车开了十多小时该休息了！人要休息，车要检查，路要检修，这是安全第一的要求！7 ，铁路列车进站时在道岔前都有信号灯指示列车直行或侧行吗请专业人如果把他们的答案综合一下，其实就是你这个问题的答案。只不过，他们回答的不全面，因为可能都不是信号专业的吧！你所提到的铁路列车进站时在道岔前通常有两种情况：1.高铁线路没有进站信号机，列车运行速度达到或超过160公里/小时的线路，不设置进站信号机。；2.其他线路均有进站信号机，普通的非高铁线路。关于进站信号机的显示，字太多，简略点写：一个绿灯：进入站内正线通过，就是你说的直行。一个黄灯：进入站内正线停车，就是你说的直行停车。两个黄灯：进入站内侧线停车，就是你说的侧行停车。那个说有黄2灯的，指的是机车信号（火车头上的信号设备）的显示。和你提问的地面信号（地面的进站信号机）不一样。有你好！有。黄灯表示下一信号机是红灯或者表示进站正线运行。黄2灯表示下一信号机道岔侧线准备好，在下一信号机后将侧线运行。双黄灯表示本道岔侧线准备好，将侧线运行。希望对你有所帮助，望采纳。进入直行线路或是侧线是没有信号显示的。但是在车站的行车室（控制列车运行的工作间）和路局调度对列车的运行状态以及道岔的开启状态是能够看到的，如果道岔开启错误是可以发现的，在列车进路（就是列车的运行方向）排完后，列车驶到哪个方位，控制线路图上是红光带的。