阻拦高铁有什么危害，强拦高铁有哪些危害 _什么

1，女子用行李箱阻拦高铁关门她的行为可能会导致什么后果秩序是一个社会稳定发展的前提，每个人都有一己私欲，如果谁都按照自己的方式做事情，那么只会将会变得一团乱。在一些公共场合，尤其是涉及到安全的地方，每个人都应该遵守规定，不然的话轻则给别人带来不必要的麻烦困扰，重则可能会威胁到他人的生命。在江苏省徐州市高铁东站内，一出站台上列车正要关上门继续前进。而就在这个时候，一名女子一边大喊着，一边趁着车门尚未完全关闭，强行阻拦列车关门。只见女子还带着一个行李箱，在车门关闭的过程中，直接用箱子卡进车门，同时自己也趁机进入车厢。在整个过程中，高铁乘务人员拼命阻止，却丝毫没有起到作用。反观女子这边，在上车的过程中，一直大喊：等一下，这是我的车，你们让我过吧。语气着急，甚至带上了哭腔，再上车之后，也第一时间将自己的车票出示，证明自己并不是“疯” 。女子表示，自己当天只有这一班车可以坐，在此之前女子检票之后，跟着其他旅客走错了月台，因此重新赶过来的时候才耽搁了。坐在车内面对乘警的询问，女子冷静下来之后也表示，当时心里却是太过着急，满脑子只想着赶上这趟车。然而规定毕竟摆在那里，女子这一行为无疑是触犯了底线，并且也给他人带来了风险，虽然最终没有发生意外，但该处罚的还是无法避免。事后该女子被处以5日的拘留，而对此结果，许多网友却表示：放过她吧！这部分观点认为，虽然这么做显得不太体面，但是到了这一步，换位思考一下，其实人家也不是故意要干坏事。除此之外，毕竟当时门尚未完全关闭，也就是女子还有上车的权利，只不过这种做法有点危险，教育一番就可以了。当然也有人认为，处罚的目的是警示后来人，起到一种前车之鉴的作用，也能让女子吸取教训，并不无不可。【阻拦高铁有什么危害，强拦高铁有哪些危害】

2，强拦高铁有哪些危害一则“女子拼命阻拦高铁发车”的视频引起广泛关注。那么强拦高铁到底有什么的危害？01高铁的运行速度快、发车效率高，管理也更加精细化，准点率是以秒计算的，车辆停靠的时间和站台的点位都有精准的测算，铁路部门需要快速组织旅客乘降。02强拦高铁会严重影响列车正常运行。高铁列车门禁系统感知到有异物会自动打开，三次遇到这种情况，门就不会自动关闭，需要人工介入，延误时间会更长。03我国主要干线的高铁列车开行十分密集，一趟车的晚点会影响后续列车，一趟趟列车压下去，后续列车都会受到不同程度的影响。04上海虹桥站高峰期每日运营时间内，平均1.4分钟就会有一趟列车驶离或到达。短短5分钟，200公里时速动车可以开16公里，350公里时速高铁可以开近30公里。05高铁调度指挥系统是一个计划性很强的系统，全国铁路一张图，几分钟甚至可能影响全国路网运行。06列车时刻表饱含科技工作者的心血，每一条高铁开通前还要进行联调联试，数千名科技工作者对全线进行数百上千次的试验开行，他们几个月都吃住在试验动车上。07在雨雪、台风等恶劣天气列车晚点时，调度人员要在密如“蛛网”的运行图中，迅速调整列车运行，尽快恢复列车秩序，工作压力巨大。08天灾难以避免，个别旅客就不要再制造“人祸”吧！

3，强拦高铁有哪些危害一则“女子拼命阻拦高铁发车”的视频引起广泛关注。那么强拦高铁到底有什么的危害？01高铁的运行速度快、发车效率高，管理也更加精细化，准点率是以秒计算的，车辆停靠的时间和站台的点位都有精准的测算，铁路部门需要快速组织旅客乘降。02强拦高铁会严重影响列车正常运行。高铁列车门禁系统感知到有异物会自动打开，三次遇到这种情况，门就不会自动关闭，需要人工介入，延误时间会更长。03我国主要干线的高铁列车开行十分密集，一趟车的晚点会影响后续列车，一趟趟列车压下去，后续列车都会受到不同程度的影响。04上海虹桥站高峰期每日运营时间内，平均1.4分钟就会有一趟列车驶离或到达。短短5分钟，200公里时速动车可以开16公里，350公里时速高铁可以开近30公里。05高铁调度指挥系统是一个计划性很强的系统，全国铁路一张图，几分钟甚至可能影响全国路网运行。06列车时刻表饱含科技工作者的心血，每一条高铁开通前还要进行联调联试，数千名科技工作者对全线进行数百上千次的试验开行，他们几个月都吃住在试验动车上。07在雨雪、台风等恶劣天气列车晚点时，调度人员要在密如“蛛网”的运行图中，迅速调整列车运行，尽快恢复列车秩序，工作压力巨大。08天灾难以避免，个别旅客就不要再制造“人祸”吧！