1，高铁一等座和二等座商务座有什么区别什么意思高铁商务座一排仅有三个座位，而且空间非常宽，仅有8拍座位，每排分为三个 。座椅是沙发式的，非常柔软，而座位座椅是可旋转式的，座位上有特定按钮，可调节座位的倾斜度，可拉伸成为睡椅 。高铁商务舱里一般配备两名乘务员为您提供服务，也提供免费盒饭，或者可以选择火车上45元食品折抵 。以京沪高铁为例，乘坐高铁商务座时可在餐食自助台取用饮料、小食品，阅读当日报纸，免费上网，享受行李免费搬运等 。配置标准为：饮品标准10元，食品标准10元，报刊标准5元，含4种报纸和3种期刊 。一等座车厢的座位相比二等座要宽一些，乘客可以在座椅上自由活动，伸脚的位置也更宽，同样的车厢，一等座每一排只有四个座位，中间是过道 。一等座的座位小桌板设置在右手边的扶手里，小桌板可以根据亲的个人爱好对折起来，获得更大的空间 。一等座有一个专门伸脚的踏板，颈部的位置有一只小枕头，休息的时候可以调整座椅的倾斜度，把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿 。一等座的最大的优势其实是在扶手按钮上，除了设置有调节椅背的按钮，还有一个调节耳机声音大小的摁扭 。如果亲带了耳机，就可以把耳机插在扶手的插孔里，将会听到随机播放的古典音乐、流行音乐或者传统音乐，能够缓解旅途的疲劳 。高铁的二等座就是一般的座位，一排5个座位，椅背可以后放 。一等座空间更大，一排4个座位 。特等座是专有隔间，商务座内部设有沙发等设施 。希望能帮到你高铁的商务座和二等座到底有什么不同？
2，坐高铁一等座的人一般是什么人坐过高铁的人都知道，高铁不像飞机，飞机的经济舱和头等舱的价格差天共地，一般是相差近十倍，而头等舱提供更加舒适的服务 。所以飞机上乘坐头等舱的一般都是比较富裕的人群，但高铁的普通座跟一等座其实价格相差无几，所以选择乘坐一等座的人，基本可以排除是因为富有 。那么相差无几，为什么有人人愿意多花一点钱乘坐一等座呢？我也是属于愿意多花几块钱座一等座的人，所以可以结合自身的原因说说会是什么样的人选择一等座 。我选择乘坐一等座首先要考虑的就是购买的时段 。以我多年的乘车经验，每当假期后的高峰期、假期后的时段，乘车的人都会比较多，但越是人多，普通座越是抢手 。而一等座这时候却会神奇的富余了许多 。我觉得一个原因就是人都有不想吃亏的想法，两种座位并没有提供相差很大的服务，为此而多花钱很多人眼里就是一种吃亏，毕竟普通座还是有限 。有些人就宁愿站也不坐一等，这时候我就会果断选择一等座了 。这不仅是因为有座位可坐，而且一等车厢相对也不会那么多人，在节假日选择这样乘车就可以避免拥挤 。所以选择一等座的首先是个懂得看环境决定行动的人 。第二个原因就是时间上的节约，一等座是集中在列车的头和尾，换言之就是距离出站的出口距离最短，多花几块钱不仅是换来宽阔的位置，还能节省出站的时间，可想而知，节假日乘车人流量巨大，如果不能快捷来到出站口，意味着需要排很长的队伍才能陆续出站，如果是节后赶上班，就浪费的大量的时间，所以我个人的价值观认为，多花几块钱换来快速的出站，是很值得的 。所以选择一等座的会是个懂得时间成本的人 。结合上面两条，剩下这个原因就算是一个额外的加成，使我选择一等座就是那些可以基本可以忽略不计的服务区别，其一就是比较安静的环境，虽然只是一门之隔，一等车厢却是明显比普通的要安静，对于希望在路途上安静看一会书的我是很必要的，其二就是一等座会配备插座，可供充电，对于办公繁忙的人，也能方便他们使用电脑 。其三就是比较干净的环境，坐到一等座的人就似乎会有一个力量约束着他们遵守规则，所以选择一等座，至少还算是懂得生活的人 。以我个人的经历与观察，选择一等座的大多数是属于这几种人，选择多花一点点钱获得上面所说的好处，值不值得就看你的价值观判断了，当然，乘车人少的时候，我还是会选择普通座的 。
推荐阅读
- 银川到惠农高铁什么时候通，兰州到银川的高铁在建吗什么时候开建
- 晋城高铁站为什么叫东站，山西省晋城市有没有高铁站有的话叫什么名字
- 什么情况是坐不了飞机高铁，什么样的人会被限止乘飞机或高铁
- 邵东到广州南的高铁是什么线，邵东到广州今天有火车吗
- 胶州北站什么时间建高铁小区，沈阳火车站什么时候能建设好啊
- 聊城高铁站什么时候开修，深圳南头火车站有无火车到常平火车站早上什么时间开车
- 石门高铁什么时候通，湖南石门县什么时候通高速公路
- 上海到宿州高铁需要什么手续，乘坐高铁从上海到北京大概需要多长时间
- 富平县为什么没有高铁，兰州西客站到富平有高铁路过吗
- 高铁为什么同一趟车不同车次，为什么同一趟车而且同一个方向车次会显示不同的呢比如k1231k