4,有了高铁和动车为什么还有那么多人去坐普通火车1.路程比较短的情况下,动车比普通火车快半小时左右,价格要高一倍,坐普通火车比较便宜2.有的小城市,没有高铁和动车,只能坐普通火车费用:高铁 动车 客车 火车速度:高铁 动车 客车 火车高铁分两种座位,软座和硬座,就是所谓的一等座和二等座,严格说是三种,因为还有站票,但是京沪高铁不一样,多设了卧铺,就是说高铁也存在三种座位,还有站票 。如果把这几种方式放在京沪高铁上算,机票的价格和高铁的价格不相上下 。另外飞机分商务舱和经济舱 。宁波离杭州太近,是不走航班的,不够燃油费的,有走游轮,到杭州湾下,大部分是观光客轮 。所以宁波到杭州间的运输方式排除航运,排列如下:费用:客轮、高铁 动车 客运 火车速度:客轮、高铁 动车 客运 火车5,为什么火车站南站全国都是高铁站这个南代表啥意思谁说南站就一定是高铁站了,这要看各城市的发展规划,比如苏州,苏州北才是真正的高铁站 。车站的东西南北是看车站在城市的地理位置,靠南就要南站,靠北就要北站 。还有就是历史原因,原来城市只有一个站,那就不加东南西北方位,后来增加的站,就看新增加的车站的方位在原老车站的哪边,在南就叫南站,在北就叫北站 。也不一定,比如济南南站是济南的一个货运站,不是高铁站,济南现在的高铁站是济南西跟济南东 。城市的南边现在不太确定有没开通从火车站到高铁南站的公交,应该开通了 。如果实在没有,可以从火车站乘7路/107路到汽车南站后转乘到高铁南站的车,南站一定有车 。打车也不贵,约17-20元间6,有动车为什么还要高铁高铁速度更快,更节省时间 。价钱更贵!符合一些有钱但是时间少的人或者着急去外地的人群享用 。就像有100元面值的钞票还要发行500元钞票似的, 。按照国际惯例,时速超过200公里的都称为高速列车,只有采用动车组(不是传统的车头拉车厢),使至少50%的车厢带动力,这是动车组的概念 。因此,无论是10年前的广深高速、还是现在的crh1/crh2、crh3/crh5型列车都是高速动车组,这当然包括运行在武广线上的chr2和crh3动车组 。因此,动车组是对铁路运行的车辆而言的 。而高铁,即高速铁路,是对铁道线路而言的,目前高速动车有运行在普通客货运线路的,因此速度不会超过200公里,有运行在客运专线铁路的,速度不会超过300公里,而武广线是按照国际通用标准建立高速铁路,设计时速就是350公里,为了提高我国高速铁路的知名度,因此才叫高铁 。实际上,时速达到200公里以上的,都应该算是高铁 。火车,广义而言所有列车都可称之为火车,狭义而言指传统的普通火车7,为什么南京到北京的火车都是动车高铁有普通车的,不过比较少车次起始车站到达车站发车时间到站时间里程走行时间类型票价(单位:元)始发站-终到站K102南京北京01:1015:46116214小时36分钟快速150(硬座)265(硬卧)417(软卧)温州-北京 K46南京北京15:0205:07116214小时5分钟快速150(硬座)265(硬卧)417(软卧)福州-北京1462南京北京16:2810:40116218小时12分钟普快132(硬座)247(硬卧)上海-北京 T110南京北京21:2909:25116211小时56分钟特快150(硬座)265(硬卧)417(软卧)767(高级软卧)上海-北京T66南京北京22:5210:02116211小时10分钟特快150(硬座)265(硬卧)417(软卧)南京-北京T282南京北京西23:3210:30115210小时58分钟特快150(硬座)265(硬卧)417(软卧)杭州-包头需要速度快廊坊北 --> 北京、北京西 的 火车有15个车次廊坊 --> 北京南 高铁有22个车次廊坊 --> 北京南动车只有1个车次:d402
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