梅河口二手翻斗车，二手自卸车靠挂公司吗如果车过户到我头上我必须要靠挂吗 _翻斗车

1 ，我家有一载重翻斗车要卖在长春和沈阳分别要去那如果是在吉林省，最大的二手车交易市场是在辽源市，周日开市，冬季交易车辆在四百台到五百台，夏季更多，并且周围市县收购二手车的公司较多，如东丰县、梅河口市，只要到汽车修理店询问便知。长春汽贸城是多个汽车代理商在此销售新车的地方，并不是二手车市场。沈阳的二手车市场在浑南新区，但具体事情本人不太清楚

2 ，二手自卸车靠挂公司吗如果车过户到我头上我必须要靠挂吗挂靠分两种情况，一种是车辆登记是你自己的名字，车子挂靠在公司里，第二种是登记的是挂靠公司的名下，不是你自己的名字，自卸车不挂靠你就不能用吗，你是什么车啊，大型的自卸车吗？第二种情况的话，最好是你很熟悉的公司，陌生的公司就不要去挂靠了，第二种挂靠的话，不管车子出什么问题公司都会帮你解决，违章，事故什么的都是由公司出面，但是有没有权抵押的话，这个要看你们合同是怎么签的了，签合约的时候要看清楚对你哪些不利的，当面就要提出来，签完了你就没法了，已经具备法律效益了！

3 ，你有没有买二手自卸车时上当受骗的经历有什么故事吗上过几次当?? ，也是几年前的事了，我们这川东地区，自卸多以东风为主，当年购买单桥自卸车，为了做石厂内转，都是买黑车，不要手续，在车贩子带领下到周边县城四处去看。一、看第一台，是由一个修理工带我们去看的，当时坐的客车，几经周折，到了看车地，打开看了一下发动机，到处是机油，车主要3.8万，没看上就没要。二、下面看的就是车贩子找的了，车开过来，外观还可以，看了看底盘，发动机还比较干净，打着火，听着声音，感觉没力，我是没怎么看上，可是矿上等着用， 3.5万就成交了，玉柴170运煤王底盘，弄回去就做新货箱就用了两万多，车子确实没力，校了柴油大泵，后好点，一波三折被别人开到坑了，这车出了货箱，都报废了，全部家底就陪上了，还好开车的愿意陪。三、后来就去买第二台，由于是晚上，这台车是玉柴6108 ， 180马力，全153底盘，出了底盘大点，驾驶室，这些不怎么样，打开水箱看了看，有点油，当时试了一下，到没多大问题，本来是不想买的，但考虑别人赔的，车子2.6万，就买了，唉！不能图便宜呀，弄回来第二天打车，就冒白烟，把发动机就弄去修，修理工说缸体有沙眼，又去买发动机，我去，发动机又不好买，最后修理工又说可以补，我去这修理工是我家亲戚，真服了，修好后车子一直无力?(￣_￣)? 。总结：看车一定要白天去看，最好先看冷车，可以看看地上有无漏油漏水，在看看水箱有没有油渍，仔细看看大梁，有无裂纹，远处看看车子左右是否对称，判断，是否翻滚过，整车所有功能都试一下，差不多了，最好带个老师傅一路。最好不要异地购车，有些车挂靠的公司根本不可靠，有可能，公司倒闭，车也审不了。亲身经历。上过几次当?? ，也是几年前的事了，我们这川东地区，自卸多以东风为主，当年购买单桥自卸车，为了做石厂内转，都是买黑车，不要手续，在车贩子带领下到周边县城四处去看。一、看第一台，是由一个修理工带我们去看的，当时坐的客车，几经周折，到了看车地，打开看了一下发动机，到处是机油，车主要3.8万，没看上就没要。二、下面看的就是车贩子找的了，车开过来，外观还可以，看了看底盘，发动机还比较干净，打着火，听着声音，感觉没力，我是没怎么看上，可是矿上等着用， 3.5万就成交了，玉柴170运煤王底盘，弄回去就做新货箱就用了两万多，车子确实没力，校了柴油大泵，后好点，一波三折被别人开到坑了，这车出了货箱，都报废了，全部家底就陪上了，还好开车的愿意陪。三、后来就去买第二台，由于是晚上，这台车是玉柴6108 ， 180马力，全153底盘，出了底盘大点，驾驶室，这些不怎么样，打开水箱看了看，有点油，当时试了一下，到没多大问题，本来是不想买的，但考虑别人赔的，车子2.6万，就买了，唉！不能图便宜呀，弄回来第二天打车，就冒白烟，把发动机就弄去修，修理工说缸体有沙眼，又去买发动机，我去，发动机又不好买，最后修理工又说可以补，我去这修理工是我家亲戚，真服了，修好后车子一直无力?(￣_￣)? 。总结：看车一定要白天去看，最好先看冷车，可以看看地上有无漏油漏水，在看看水箱有没有油渍，仔细看看大梁，有无裂纹，远处看看车子左右是否对称，判断，是否翻滚过，整车所有功能都试一下，差不多了，最好带个老师傅一路。最好不要异地购车，有些车挂靠的公司根本不可靠，有可能，公司倒闭，车也审不了。亲身经历。给你看看我们这边，满停车场的自卸车没活干！都停在这卖！所以侧面也反映了如今运输业行情的低迷！我仔细给你到来！1??自卸货车不同于载货车，载货车你没固定货源你还可以打打游击。但是如今载货车打游击基本很难了，运费太低了！还不如打工强！自卸车没有活干更难，没有工地干只能停着吃草！所以如果没有工地活，不建议买自卸翻斗车！车都养不起！2??即使你有工地上的活干，你也要了解清楚，到底能干多久？工期是一年还是两年，运费怎么样？综合考虑决定买车是买新车，还是二手车，新车折旧大，如果工期短，运费不高，建议买二手，回本快。3??活也有了，车子也有了。那么你还要考虑活干完后好不好结账，有些干工地的幸幸苦苦赚的钱，结果接不到账，都是空的。所以不好结账的工程，真的要3思！4??最后如今很多地方抓超载超限，到处限行大货车，谢谢也影响车主的收入。总之，如今开卡车已经很难了，狼多肉少，竞争大，油价上涨，运费低。慎重！头条最懂车的美女，欢迎大家关注??@卡车讲堂上过几次当?? ，也是几年前的事了，我们这川东地区，自卸多以东风为主，当年购买单桥自卸车，为了做石厂内转，都是买黑车，不要手续，在车贩子带领下到周边县城四处去看。一、看第一台，是由一个修理工带我们去看的，当时坐的客车，几经周折，到了看车地，打开看了一下发动机，到处是机油，车主要3.8万，没看上就没要。二、下面看的就是车贩子找的了，车开过来，外观还可以，看了看底盘，发动机还比较干净，打着火，听着声音，感觉没力，我是没怎么看上，可是矿上等着用， 3.5万就成交了，玉柴170运煤王底盘，弄回去就做新货箱就用了两万多，车子确实没力，校了柴油大泵，后好点，一波三折被别人开到坑了，这车出了货箱，都报废了，全部家底就陪上了，还好开车的愿意陪。三、后来就去买第二台，由于是晚上，这台车是玉柴6108 ， 180马力，全153底盘，出了底盘大点，驾驶室，这些不怎么样，打开水箱看了看，有点油，当时试了一下，到没多大问题，本来是不想买的，但考虑别人赔的，车子2.6万，就买了，唉！不能图便宜呀，弄回来第二天打车，就冒白烟，把发动机就弄去修，修理工说缸体有沙眼，又去买发动机，我去，发动机又不好买，最后修理工又说可以补，我去这修理工是我家亲戚，真服了，修好后车子一直无力?(￣_￣)? 。总结：看车一定要白天去看，最好先看冷车，可以看看地上有无漏油漏水，在看看水箱有没有油渍，仔细看看大梁，有无裂纹，远处看看车子左右是否对称，判断，是否翻滚过，整车所有功能都试一下，差不多了，最好带个老师傅一路。最好不要异地购车，有些车挂靠的公司根本不可靠，有可能，公司倒闭，车也审不了。亲身经历。上过几次当?? ，也是几年前的事了，我们这川东地区，自卸多以东风为主，当年购买单桥自卸车，为了做石厂内转，都是买黑车，不要手续，在车贩子带领下到周边县城四处去看。一、看第一台，是由一个修理工带我们去看的，当时坐的客车，几经周折，到了看车地，打开看了一下发动机，到处是机油，车主要3.8万，没看上就没要。二、下面看的就是车贩子找的了，车开过来，外观还可以，看了看底盘，发动机还比较干净，打着火，听着声音，感觉没力，我是没怎么看上，可是矿上等着用， 3.5万就成交了，玉柴170运煤王底盘，弄回去就做新货箱就用了两万多，车子确实没力，校了柴油大泵，后好点，一波三折被别人开到坑了，这车出了货箱，都报废了，全部家底就陪上了，还好开车的愿意陪。三、后来就去买第二台，由于是晚上，这台车是玉柴6108 ， 180马力，全153底盘，出了底盘大点，驾驶室，这些不怎么样，打开水箱看了看，有点油，当时试了一下，到没多大问题，本来是不想买的，但考虑别人赔的，车子2.6万，就买了，唉！不能图便宜呀，弄回来第二天打车，就冒白烟，把发动机就弄去修，修理工说缸体有沙眼，又去买发动机，我去，发动机又不好买，最后修理工又说可以补，我去这修理工是我家亲戚，真服了，修好后车子一直无力?(￣_￣)? 。总结：看车一定要白天去看，最好先看冷车，可以看看地上有无漏油漏水，在看看水箱有没有油渍，仔细看看大梁，有无裂纹，远处看看车子左右是否对称，判断，是否翻滚过，整车所有功能都试一下，差不多了，最好带个老师傅一路。最好不要异地购车，有些车挂靠的公司根本不可靠，有可能，公司倒闭，车也审不了。亲身经历。