安岳高铁什么时候能修，修铁路安岳县在哪设火车站 _什么

1，修铁路安岳县在哪设火车站好象文化镇要修一个火车站哦【安岳高铁什么时候能修，修铁路安岳县在哪设火车站】

文章插图
2，安岳修高速铁路吗查查了最近的新闻。报道。。以及规划。。都没有迹象要建高速铁路哦

文章插图
3，安岳县兴隆镇修建铁路吗安岳县暂时还没有修建铁路计划。至少得等高速路修好了都！

文章插图
4，重庆中长期铁路网规划重庆至成都安岳有站台吗重庆中长期铁路网规划重庆至成都貌似成渝中线高速铁路，线路走向：重庆主城-大足-安岳-乐至-简阳-成都。安岳没有铁路，在修高速公路。5，安岳县是不是要修高速路了j 是，，，2010年开工规划了一条从内江至遂宁的高速公路要经过安岳.可以从成都走成南高速公路至遂宁,再走内遂高速公路到安岳烤天下涮烤吧，味道怎么样？内-----遂高速要经过安岳.6，安岳火车站什么时候可以建成看一下09年的四川交通规划吧，今年就要动工的成渝高速铁路客运复线就要经过安岳。内遂高速公路已经动工，也要经过安岳。还有成渝高速第三复线也要经过安岳。很快安岳的人民出行就会很方便、舒适、快捷。五年之后再考虑这个问题吧。现在安岳的高速正在修建当中。我孙子当爷爷的时候。你好！貌似还没规划。你看资阳的车站像什么样？打字不易，采纳哦！下一届奥运会在安岳举办时7，从蓬溪有到内江的汽车吗但同样只到蓬溪高速路口:30、10:50、13 。当然虽然票面写的是“内江——蓬溪”:30、 14:30:50、12:40、8:50，但是现阶段可以通过以下方式从蓬溪直达内江：坐3路公交车到成南高速公路蓬溪出口（宝梵），在那里等南充到内江的客运班车（南充到内江的客运班车是从南充市区走成南高速到蓬溪出口下高速。内江就可以直接买到蓬溪的车票，在内江的卷子车站发车。南充到蓬溪的高速路出口大约要40——50分钟。因此按着时间到时候去等就是了，再走G318到遂宁市市区和遂宁市安居区：7、18:55、15:20，再走S206到内江）。南充每天发班到内江的客运班车时间:30、11、9蓬溪县城的汽车站都没有直达内江的班车没有直达的哦，蓬溪县---遂宁-----安岳----内江没有有射洪到内江的你到遂宁南门车站来坐到内江的车嘛没的要到遂宁去做。8，成渝城际铁路走安岳吗有图没支持成渝高速铁路走北线的新理由！现在成渝高速铁路的南北两线方案一直没有定下来，看起来南线的把握好像要大一些。当然北线的要求似乎更加强烈，毕竟，南线高速公路和老成渝铁路都有了，北线的高速公路还没有动工的迹象。走南线，主要是考虑的利用这条高铁带动更多地区的人流物流，而走北线主要是可以均衡川中安岳乐至和重庆大足发展的滞后。我认为走北线更好，北线路段，投资少，工期短，可以带动川中和重庆落后地区发展，同时，还有一个重要的理由：走南线会导致重复建设，加速成渝中部地带的真空。为什么这样讲？首先，这条铁路是成渝城际专线，专线应该专用，如果走南线，就会和两条铁路规划重复。从四川而言，四川规划了成都到贵阳的铁路，从现在的局势看，资阳内江和泸州肯定会极力争取走他们的地盘，（乐山宜宾可能会联合起来要求从他们的地盘走），我认为过内江泸州的可能更大，因为资阳内江现在作为成渝交通节点的地位不存在了，他们要想发展，就应该发挥联系川南和作为西南出海通道的作用，这样，从成都到内江必然要新修铁路，这样就和成渝城际铁路重复。这就会导致几年后过资阳内江的新铁路有两条，川中还是没有。从重庆而言，渝西的永川荣昌和大足都是很重要的地区，如果走南线，必然是通过荣昌永川，这样就会导致大足的长久落后，因此，我认为重庆还是支持北线的大足方案。有人会说，这样就把永川江津甩开了？不会！随着渝遂线的开通和成渝高速公路复线的开通，永川和江津作为成渝经济区节点的作用在削弱，实际上新的成渝高速公路环线加强了他们和川南以及云南贵州的联系，他们应该成为重庆向云南和东盟发展的前站，而渝昆高速铁路计划的提出恰恰给他们提供了机遇，重庆的渝昆高速铁路完全可以考虑通过永川接四川泸州，这样就可以带动渝西的发展。概而言之：1.成渝城际铁路应该走大足连四川乐至安岳带动大足发展，同时真正起到成渝城际交通线的作用。2.四川的资阳内江可以通过加快成都到贵阳的铁路建设来拉动发展。而渝西永川则可以通过渝昆铁路来带动发展。等这两条高速铁路修好，再把隆昌和永川连接起来，就可以形成新的一条成渝高速铁路。