1,二手宝马530li 07年白色 跑14公里看多少公里了,查查行车电脑,看看有没有其他问题 。发动机一定检查好,不然会砸手里 。【二手宝马530车门维修,二手宝马530li 07年白色 跑14公里】
2,宝马5系开三年后维修费用很高吗宝马5系开三年后维修费用很高么?外界一直盛传宝马3年开始烧机油、5年开始漏机油、7年以后修不起?而事实上如果宝马的质量真这么差,早就关门大吉了!宝马只有过去的几款机器烧的严重 。M54:烧机油只因为里程数高,过十万开始!N46:气门油封很难挺过十万公里,漏油严重!N52:这款机器可以算作宝马自然吸气最为经典的产品!也有漏机油的毛病,并且由于活塞设计的有缺陷,导致磨损加剧容易烧机油!N54:宝马第一款民用车涡轮机头,这款发动机天生就是问题大户,烧机油是常态!就是这款发动机导致了宝马修不起的说法!N13:小毛病也有,但很少有烧机油的范例,可以说N13机头基本远离了烧机油!以上就是早期宝马烧机油的发动机型号以及烧机油的原因!而随着宝马进入了N20、N55的时代后,烧机油的问题就已经得到了很好的控制,虽然烧机油的零星个例还是有的,但是只要做好保养想烧机油很难!注意机油只用最适合它的0W-40,-30的机油不要用!所以宝马在出品了N20、N55、B48这三款机器以后,烧机油的问题基本上已经被遏制住了!所以那些总说宝马漏油、烧机油、天天修理厂其实指的是N46、N52、N54这三款发动机,所以冤有头债有主,不要乱喷了!所以N20、N55、B46这三款机器是没有任何问题的,绝对皮实!鄙人2014年初购入了525Li豪华套装,开到今时今日已经接近9万KM了,目前没有出现烧机油、漏机油的问题,只是坏过了一次空调压缩机!4S店换太贵,法雷奥貌似给华晨做配套要我8000元(关键不保修),最后在朋友的店弄了个“奥特佳”的空调压缩机,1700元搞定貌似鄙人还被杀熟了!所以在这接近5年的使用历程里,5系宝马只坏过一个空压机,鄙人也算心满意足了!平时用的三滤都是曼牌,机油一直是极护0W-40,也不贵!鄙人基本上都是在1.2、1.3万公里才保养!所以维护保养费用也比较低,所以宝马维修保养费用高的说法都是谣传,实际上远没有想象的那么贵!
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