1，4S店的二手车专员主要干什么有发展么目前，绝大部分4S店没有自营二手车业务的能力，所以二手车专员的主要工作是通过合作的二手车商户来帮助客户完成二手车出售 。一个优秀的二手车专员，既需要销售顾问的谈判能力，也需要一定的汽车技术经验，还需要掌握当地二手车市场行情，应该说是比较富有挑战性的工作 。至于说发展，从职位设置上没有二手车总监之类的岗位，不象销售顾问-销售经理-销售总监那样路线明确 。不过，优秀的销售顾问和服务顾问，都不掌握二手车专员的技能，而优秀的二手车专员则很轻松地胜任销售顾问或者服务顾问 。另外，基本员工的前途是升任为展厅经理或者其它部门经理，这要看个人的团队合作和管理能力了 。回答3：4s店二手车车专员一般负责的是二手车与新车的置换，还有与二手车经销商之间的合作 。回答者：cderme回应问题数：11被采纳数：6
2，在四S店上班和在二手车店上班有什么不同吗大家好，我是二车道 。4s店经营的比较规范，工资福利有一定的保障，对于新人来说4s店是一个很好学习的地方，师傅也会特别愿意带人，也能接触到很多二手车商，这是一个资源积累的过程，建议新人找到4s店学习 。二手车店，多数是家族经营模式，比较保守，想学东西不太可能 。对于有一定二手车从业经验的人来说，二手车店是一个深入发展的地方，收车、卖车、销售接触面更广 。4s店的管理模式+二手车店的江湖经历，对于自己以后独立开车行是个极佳的组合 。大家好，我是二车道 。4s店经营的比较规范，工资福利有一定的保障，对于新人来说4s店是一个很好学习的地方，师傅也会特别愿意带人，也能接触到很多二手车商，这是一个资源积累的过程，建议新人找到4s店学习 。二手车店，多数是家族经营模式，比较保守，想学东西不太可能 。对于有一定二手车从业经验的人来说，二手车店是一个深入发展的地方，收车、卖车、销售接触面更广 。4s店的管理模式+二手车店的江湖经历，对于自己以后独立开车行是个极佳的组合 。第一这个就应该从最基础的开始了,大店还是好处挺多的,可以去你们的维修车间看看机修的活,最主要的事去看看你们钣金的师傅,把一辆撞的快报废的车,修复好的 。第二就应该自己独立去判断车修复的痕迹是什么样的,事故的大小,事故维修的拆装,会造成什么样的影响,看修复工艺与原厂工艺的差别,关键还是要细心,更要会联想 。第三自己就会慢慢的学会判断事故,给车估价,维修费用大概要多少,维修的费用高低,那些是必修的,那些是可修可不修的,努力提高业务水平,让自己迎头赶上 。慢慢变为业务骨干 。加油努力!大家好，我是二车道 。4s店经营的比较规范，工资福利有一定的保障，对于新人来说4s店是一个很好学习的地方，师傅也会特别愿意带人，也能接触到很多二手车商，这是一个资源积累的过程，建议新人找到4s店学习 。二手车店，多数是家族经营模式，比较保守，想学东西不太可能 。对于有一定二手车从业经验的人来说，二手车店是一个深入发展的地方，收车、卖车、销售接触面更广 。4s店的管理模式+二手车店的江湖经历，对于自己以后独立开车行是个极佳的组合 。第一这个就应该从最基础的开始了,大店还是好处挺多的,可以去你们的维修车间看看机修的活,最主要的事去看看你们钣金的师傅,把一辆撞的快报废的车,修复好的 。第二就应该自己独立去判断车修复的痕迹是什么样的,事故的大小,事故维修的拆装,会造成什么样的影响,看修复工艺与原厂工艺的差别,关键还是要细心,更要会联想 。第三自己就会慢慢的学会判断事故,给车估价,维修费用大概要多少,维修的费用高低,那些是必修的,那些是可修可不修的,努力提高业务水平,让自己迎头赶上 。慢慢变为业务骨干 。加油努力!谢谢邀请 。个人感觉4s店更好 。首先，4s店选择员工更严格，大牌店尤其如此;其次，如果对二手车感兴趣，4s店也有二手车专员;再次，4s销量更有保障，汽车超市也可以考虑，中国二手车市场不成熟，虽然是趋势，但是还是等到趋势形成了再去干也不迟 。大家好，我是二车道 。4s店经营的比较规范，工资福利有一定的保障，对于新人来说4s店是一个很好学习的地方，师傅也会特别愿意带人，也能接触到很多二手车商，这是一个资源积累的过程，建议新人找到4s店学习 。二手车店，多数是家族经营模式，比较保守，想学东西不太可能 。对于有一定二手车从业经验的人来说，二手车店是一个深入发展的地方，收车、卖车、销售接触面更广 。4s店的管理模式+二手车店的江湖经历，对于自己以后独立开车行是个极佳的组合 。大家好，我是二车道 。4s店经营的比较规范，工资福利有一定的保障，对于新人来说4s店是一个很好学习的地方，师傅也会特别愿意带人，也能接触到很多二手车商，这是一个资源积累的过程，建议新人找到4s店学习 。二手车店，多数是家族经营模式，比较保守，想学东西不太可能 。对于有一定二手车从业经验的人来说，二手车店是一个深入发展的地方，收车、卖车、销售接触面更广 。4s店的管理模式+二手车店的江湖经历，对于自己以后独立开车行是个极佳的组合 。第一这个就应该从最基础的开始了,大店还是好处挺多的,可以去你们的维修车间看看机修的活,最主要的事去看看你们钣金的师傅,把一辆撞的快报废的车,修复好的 。第二就应该自己独立去判断车修复的痕迹是什么样的,事故的大小,事故维修的拆装,会造成什么样的影响,看修复工艺与原厂工艺的差别,关键还是要细心,更要会联想 。第三自己就会慢慢的学会判断事故,给车估价,维修费用大概要多少,维修的费用高低,那些是必修的,那些是可修可不修的,努力提高业务水平,让自己迎头赶上 。慢慢变为业务骨干 。加油努力!大家好，我是二车道 。4s店经营的比较规范，工资福利有一定的保障，对于新人来说4s店是一个很好学习的地方，师傅也会特别愿意带人，也能接触到很多二手车商，这是一个资源积累的过程，建议新人找到4s店学习 。二手车店，多数是家族经营模式，比较保守，想学东西不太可能 。对于有一定二手车从业经验的人来说，二手车店是一个深入发展的地方，收车、卖车、销售接触面更广 。4s店的管理模式+二手车店的江湖经历，对于自己以后独立开车行是个极佳的组合 。第一这个就应该从最基础的开始了,大店还是好处挺多的,可以去你们的维修车间看看机修的活,最主要的事去看看你们钣金的师傅,把一辆撞的快报废的车,修复好的 。第二就应该自己独立去判断车修复的痕迹是什么样的,事故的大小,事故维修的拆装,会造成什么样的影响,看修复工艺与原厂工艺的差别,关键还是要细心,更要会联想 。第三自己就会慢慢的学会判断事故,给车估价,维修费用大概要多少,维修的费用高低,那些是必修的,那些是可修可不修的,努力提高业务水平,让自己迎头赶上 。慢慢变为业务骨干 。加油努力!
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