五河高铁什么时候有，请问蚌埠市火车站到蚌埠的五河县的最早的中巴或公交是几点钟的啊 _什么

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3，苏州到蚌埠五河开车要多少小时苏州市面积较大，这里给出开车时间供您参考：约4小时12分钟（378.1公里），路线：G2京沪高速 > G42沪蓉高速 > G36宁洛高速

4，合肥火车站到合肥财会成人中专学校坐公交需要多久火车站到白水坝到合肥财会成人中专学校，的确是从火车站乘坐22路到白水坝。22路（首末班：06:00 - 22:00，票价1元）全程约35分钟 / 5.5公里合肥火车站(公交枢纽站)站乘坐22路，途径4站，在白水坝(北一环西)站下车，下车往回直走150米到蒙城路，顺着蒙城路往南直走250米就是五河路，进去就可以到学校了。谢谢采纳5，上海到五河的汽车要坐多长时间上海火车站北广场，汽车站有到五河的客车，早上走的很早，具体时间不记得了，一两点就能到五河。票价98元。中午过南京后在服务区吃中午饭，上车少带吃的了。昆山到宜昌没有直达的火车可以到上海转车上海到宜昌只有一班火车（慢车）昆山到上海南站有直达的汽车票价22块车程1个小时所有车次 k字头其它发车—到达发时—到时车型运行时间里程参考票价k252 / k253 上海南 - 宜昌15:41 - 第二天 15:13空调快速23小时32分1882公里硬座 215 硬卧下 3906，安徽省蚌埠市五河县买的高铁票在蚌埠火车站还是高铁站退票蚌埠交通台 98.4很不错的目前各大火车站实行的是通退通签政策。未取出纸质火车票乘客在不晚于开车前2小时都是可以在官网上办理退票的;取出纸质火车票的乘客只能到火车站窗口，携带与车票一致的身份证等有效证件办理退票手续，代售点是无法办理退票或改签业务的。对开车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费;开车前48 小时(不含)以上，可改签预售期内的其他列车;开车前48小时以内，可改签开车前的其他列车，也可改签开车后至票面日期当日24:00之间的其他列车，不办理票面日期次日及以后的改签;开车之后，火车票不能进行退票，但旅客仍可改签当日其他列车，但只能在票面发站办理改签，改签票不能进行退票处理，如果无法改签或改签后没有赶上火车的，只能作废。改签(含变更到站)后的车票乘车日期在春运期间的，退票时一律按开车时间前不足24小时标准核收退票费，也就是扣除20%的手续费。一般情况下（春运除外），根据梯次退票政策，开车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费；在开车前48小时至15天以内退票的，收取票价5%的退票费；开车前24小时至48小时以内退票的，收取10%退票费；开车前24小时以内退票的，收取20%退票费。火车站和高铁站都可以。7，宿新高速什么时候动工早就开工了！以下是摘录的新闻，奥不是新闻应该叫旧闻了。一、工程建设单位和可行性研究编制单位工程建设单位：江苏省交通厅工程可行性研究单位：江苏省交通科学研究院。二、环境影响评价机构环境影响评价单位：上海船舶运输科学研究所（国环评证甲字第1807号）三、路线方案（比选）介绍（一）路线方案在起点方案选择上，存在两种可能，一是顺接宁宿徐高速公路宿迁至南京段，二是接入盐徐高速公路，利用盐徐高速公路向西通过宿迁南枢纽转入宁宿徐高速公路。宿新高速公路新沂段存在两种可能的路线走廊方案，一是路线布设在新沂东，在新沂东北接入京沪高速公路（东线方案）；二是路线布设在新沂西，在山东境内接入京沪高速公路（西线方案）。（1）东线方案（推荐方案）：路线起自宁宿徐高速公路宿迁南枢纽北，路线向东北向跨越船行干渠，布设在宿迁规划城市建设区的外侧，在申湾跨越废黄河和325省道，之后向东跨越京杭运河，在陆集镇西北向北与宿迁南环线（新325省道）相交，并向北穿越规划建设的宿迁-张家港工业园区，之后经曹集镇西向北穿越宿迁经济技术开发区北区，跨越新沂河后进入新沂境内，路线向北跨越沭河，经踢球山西后跨越连徐高速公路后，利用新沂－无锡工业园规划预留的线位穿越园区，跨越新长铁路和老205国道及改线后的205国道后接京沪高速公路，路线全长约68.08公里。（2）西线方案：路线自宿迁－张家港工业园区向北，在曹集西转向西北方向，穿越宿迁经济技术开发区北区的西南角，在249省道新沂河大桥东侧500m处跨越新沂河，在新店镇南与249省道交叉，路线布设在马陵山西，之后向北在黄泥墩东上跨徐连高速公路，之后穿越规划中的新沂经济技术开发区，在马港船闸西500m处跨越新戴运河，之后向北在323省道墨河桥西400m处与323省道交叉，并向北下穿陇海铁路，在房庄村东北进入山东省境，之后在朱沟崖村北与京沪高速公路衔接。路线全长约83.5km(其中江苏省内部分73.3km，山东境内10.25km) 。（二）推荐方案工程建设规模项目路线全长约68.08公里，为双向4车道高速公路，路基宽度28米，设计速度120公里/小时。项目永久征地约8197亩，取土坑等临时占地约5425亩，拆迁建筑物规模约178630平方米。项目特大桥、大桥共约11座，中桥、小桥共/7座。全线设互通立交8座（何庄枢纽，北沟枢纽、段宅枢纽等3处枢纽互通式立交和宿迁南互通，宿迁北互通、新沂河互通、王庄互通、仲庄互通等5处一般互通式立交。）；当与一般干线公路交叉时，立交形式一般采用支线上跨分离式立交；项目全线设服务区1处，互通处设匝道收费站。项目可能涉及的各类规划区主要有宿迁经济技术开发区、宿迁－张家港工业园区、宿迁经济技术开发区北区、新沂－无锡工业园区等；沿线跨越的河流水体主要有民便河、京杭大运河、马河、徐宿连运河、六塘河、新沂河、沭河等；项目跨越的地方道路主要有宁宿徐高速、S325、S324、晓侍公路、王时公路、连徐高速、G205和京沪高速；另外还跨越新长铁路。（三）工期安排项目计划于2008年初开工，2010年建成通车，施工工期为2年。四、环境影响评价的工作程序和主要工作内容1、本工程环评工作程序在环境质量现状调查以及老路污染源调查的基础上，根据环境影响预测结果，结合公众参与调查结果，对建设项目进行影响分析，拟定环境保护对策和措施，给出环境可行性的评价结论并提出跟踪评价计划。2、工程环评主要工作内容● 对区域环境质量现状进行调查和评价；●分施工期和营运期对项目建设可能存在的生态环境、声环境、水环境、环境空气、社会环境、间接影响以及移民安置等因素的影响进行分析、预测和评估，定性或定量的给出公路改建对区域环境的影响程度和范围大小；● 对项目施工和营运期可能造成的不良环境影响，提出预防或者减轻的对策和措施，以协调公路建设、社会发展与环境保护的关系。计划今年十月通车。