高铁最后一节车厢什么样，怎么样知道自己买的高铁票是八节车厢的还是十六节车厢的 _最后一节车厢

1，怎么样知道自己买的高铁票是八节车厢的还是十六节车厢的如果你的车厢在8-16，那就是长编组或重联的动车。

2，动车最后一节车厢一般是做什么用的大概容量多少动车最后一节车厢是返程的车头，容量约为正常车厢的45% 。估计你是想问普通列车最后一节车厢是干什么的吧，在00年代以前，我国普通列车最后一节车厢不是现在的邮政车或者行李车，而是一节空着的旅客列车，一般来说是不上人的，除非突发性重大客流或者春运等时间才上人，但是绝对不卖座位。其作用就是严防追尾。比如70年代的宝成线特重大事故中，最后一节溜行车厢对追尾保护旅客起到了重大的作用。4.28胶济线特重大事故的时候，行李车由于加挂错误，加挂在了列车前部，无形中保护了迎面撞击的列车旅客安全。后来由于我国铁路部门车厢吃紧，溜车车厢逐渐取消，只是在一些短途列车中还偶尔可见。【高铁最后一节车厢什么样，怎么样知道自己买的高铁票是八节车厢的还是十六节车厢的】

3，动车01a04号01b04号是一个车厢吗你想说的是零四号车厢的01a，和零四号车厢的零01b吧。如果是这样的话是在一起的。

4，高铁几号车厢怎么看高铁每节车厢车门边上，应该是左边，有个小的电子显示屏的，上面有显示具体车次跟车厢号，看了你就知道了高铁餐车8挂车厢的在4号半个车厢16挂车厢的在8号或9号车厢。高铁怎么看是几号车厢在车厢门口的液晶显示屏上。5，动车车厢一号座是不是没有小桌子不一定，看你行驶的方向的。如果1号是第一排，则没有小桌子，因为前面是车厢中间连接部分。如果1号是最后一排，则有小桌子，因为你前面的座椅上可以翻下小桌子。动车首尾有两个车头，换方向开时，只要把座椅旋转180度就可以了，无需车子调头。1号座位可能是第一排，也可能是最后1排。动车第一排真的没有小桌子，很很不方便，不过倒是挺宽敞的！不一定，也有有小桌子的。不一定，看你行驶的方向的。如果1号是第一排，则没有小桌子，因为前面是车厢中间连接部分。如果1号是最后一排，则有小桌子，因为你前面的座椅上可以翻下小桌子。动车首尾有两个车头，换方向开时，只要把座椅旋转180度就可以了，无需车子调头。1号座位可能是第一排，也可能是最后1排。动车有两个驾驶室，首尾各一个，相当于两个车头，因此可以双向行驶。首尾两节车厢驾驶室后面的空间，也可以坐一部分旅客。动车有8节车厢的，也有16节车厢，都是连在一起的。还有的把两列8节车厢的动车串连起来，就变成16节了。以8节车厢的动车为例，依次为1-8号，两端车头所在的车厢为1号和8号。至于顺序，不同的车次可能不同。比如，当动车从a站开到终点站b站，1号车厢是车头驾驶室，8号是车尾，旅客座位方向朝向1号车厢。到b站后不需掉头，动车座椅可以旋转，到站后有工作人员旋转座椅180°，朝着返程方向（8号方向）。返程时司机到8号车厢驾驶室驾驶，此时8号车厢为车头，1号车厢变成了车尾。6，高铁的电源插座在哪呢1、高铁的一等座，电源插座在座椅的下方；2、高铁的二等座，电源插座在车厢二端的座椅下方，靠近走道的位置，中间部位的座椅下没有座。3、高铁的卧铺，插座在卧铺中间小桌的下方。拓展资料：1、高铁概念广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。在中国，时速高达200以上，并使用CRH和谐号列车的称为“动车组”，时速160-200公里的城际列车称为“准高速”及长途列车称为“特快”，120-160称为“快速”，120以下的称为“普快”，80或以下为“普客列车” 。2、高铁特点1）高速铁路非常平稳，保证了行车的安全性和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨的，而且时速达到300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，即没有石子的整体式道床来保证平顺性；2）高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔；3）大量采用高架桥梁和隧道，保证了平顺性并且了缩短距离；4）高速铁路的接触网与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性；5）高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。一般在座椅后面靠背下面的，也有部分车厢是在侧面车厢壁的动车上插座的位置：动车组列车每个二等座席每节车厢两端的墙上和大件行李存放处下方，卫生间内，这三个地方有电源插座；一等座席车厢中两个挨着的座椅下设有1个电源插座；商务座席车厢中，每个座椅下都有1个电源插座。高铁上的电源插座一般在前排座椅的后面，也就是小桌子下面，一般一排座椅最外面有一个，也有的在走道侧边座椅上。对于高铁的一等座，电源插座在座椅的下方；对于高铁的二等座，电源插座在车厢二端的座椅下方，靠近走道的位置，中间部位的座椅下没有插座。对于高铁的卧铺，插座在卧铺中间小桌的下方。