演武大桥宽多少米，问下厦门演武大桥具体拍摄地点在哪了谢谢了 _多少

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2，演武大桥多长演武大桥：沿海湾修建的这座桥包括主线桥和互通式立交桥，总投资5.6亿元、历时两年多，全长2.2公里，其中主线桥长1.8公里，宽26米，桥面设置双向6车道，为改性沥青混凝土路面，与主桥平行的护岸还修建了一条人行观光道。【演武大桥宽多少米，问下厦门演武大桥具体拍摄地点在哪了谢谢了】

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4，断虹桥始建于明代原名叫什么长多少米通宽多少米断虹桥据说为元代北京城中轴线上的建筑物。由此可见明清中轴线要比元代东移了几十米。此外，断虹桥东侧从南数第四个狮子形态最为奇异，此狮子手抓脑后，显出忧郁模样。据说当年道光皇帝有一次曾经路过断虹桥看见此狮神态，不禁想起不久前自己曾将长子奕纬踹死，不由得心生悔心。断虹桥位于太和门外、武英殿之东，单拱石券，横跨于内金水河之上。桥南北向，长18.7m，最宽处达9.20 m 。任务占坑5，厦门白城沙滩到演武大桥观景台怎么走10分钟6.0公里途经：环岛南路、环岛路厦门白城沙滩进入环岛南路，行驶1.1公里请直行，进入环岛路，行驶2.6公里靠右前方行驶，进入成功大道，行驶400米靠右前方行驶，从成功大道到成功大道，行驶250米请掉头，进入成功大道，行驶210米靠左前方行驶，进入环岛路，行驶1.1公里靠右前方行驶，从环岛路到厦门演武大桥观景台，行驶400米演武大桥观景台我不会~~~但还是要微笑~~~：）6，演武大桥多长演武大桥：沿海湾修建的这座桥包括主线桥和互通式立交桥，总投资5.6亿元、历时两年多，全长2.2公里，其中主线桥长1.8公里，宽26米，桥面设置双向6车道，为改性沥青混凝土路面，与主桥平行的护岸还修建了一条人行观光道。演武大桥位于厦门环岛路海军码头－演武路－白城段，于2003年9月通车。演武大桥建在古演武池、演武场遗址，西侧隔海面对郑成功塑像，因此赞成用与郑成功有关的当地地名“演武”派生命名大桥。演武大桥不只是壮美，还在于它在世界桥梁建筑上的特殊地位，它是目前世界上离海平面最近的一座跨海大桥。而这个世界之最，不是设计者的初衷，是方案修改的意外收获。演武大桥之所以如此紧贴海面，完全是为要保护厦门大学白城校区。7，演武大桥的大桥魅力演武大桥在厦大的后海，跨海而建，盘盘旋旋。晚上桥上会亮起白色的灯，看上去像是海龙王的三公子。白天的时候，车从桥上过，你会感觉像是在海上行走，让海风吹乱你的头发吧。心情好的时候，可以停车在桥上，好像是不被允许的，但是，who care，体验一次吧，听着海浪拍打桥墩，卷起朵朵浪花，若是在涨潮，海水有种淹没大桥的欲望，车子加足马力，更像是在飞。站在桥上，可以看到对岸的鼓浪屿，郁郁葱葱的树，庭院式的欧版别墅点缀其中，很好的风景，那远胜于你真正踏上那个小岛，到处是举着小旗的导游，后面跟着的是一群一群疲惫的游客，太阳的炙热笼罩下，哪有欣赏好风景的心情，不如悠哉的远远眺望好了，有的时候，留一点距离反而会觉得很美。在晚上的时候，才是大桥真正散发魅力的时刻，银白的灯光，在黑夜里反射着银白的影子，整个大桥笼着一圈模模糊糊的光晕，远远的你就可以看见这条银龙温柔的俯在漆黑的大海上，若相伴上美丽的月光和星星，车行其上，光可以拉开车的影子，耳旁阵阵的潮水涌过的声音，像是穿越时光的隧道。若不是恋人的男女，一起经过这座大桥，走完，他们会很轻易爱上对方，不知道爱上的是一起走过的感觉，还是爱上了那里的空气。更重要的是桥的尽头是拉得很远的环岛路，长长的海岸线，金色的沙滩，路的两旁会开满鲜花，阳光很灿烂，你的心情会很好。容易让人轻易爱上的环岛路，不会轻易结束这座大桥经典的灿烂，而是，会将这份感觉发挥到极致，沉淀下的，是爱上对方的心情，和海风轻抚过后，耳旁依稀记着的触感。8，有关厦门桥的资料上个世纪90年代，厦门人建起第一座跨海大桥厦门大桥，顺道拿下全国最长跨海公路桥的称号。一位厦门的艺术家说，厦门大桥就如同古希腊著名雕塑家米伦(Myron)的《掷铁饼者》，后者是古希腊雕塑艺术的里程碑，前者则是厦门人征服大海阻隔的里程碑，它让厦门人摆脱船桨只用双脚就能跨到海对岸。。1999年通车的海沧大桥创下了亚洲第一座三跨全漂浮钢箱梁悬索桥的记录。较厦门大桥而言，海沧大桥没有那么硬朗，但多了几分神秘，白天它彰显雄伟气势，夜晚它释放令人折服的瑰丽。在一位厦门摄影师的眼里它是一幅油画，不过他说他的最爱还是那低调得就像一幅铅笔素描的演武大桥。演武大桥是目前世界上离海平面最低的跨海大桥，厦门人都知道这个世界之最不是刻意为之，只是想让附近的居民视线不受阻挡，近看花木繁茂，远处看渔舟鼓浪。杏林大桥最长跨海公铁两用大桥杏林大桥全长8.53公里，其中跨海大桥长7.48公里，工程总投资约为19.3亿元，建成后是厦门市最长的跨海桥梁。杏林大桥由铁路和公路桥组成，两桥同层并建，主线按双向六车道设计，桥宽32米。杏林大桥跨海主桥桥型采用驼峰线形设计，与杏林互通竖曲线形成“M”字形跨海。跨海主桥长4.15公里。杏林大桥的景观设计理念是“鹭岛龙腾” 。桥梁的断面形态象征展翅的白鹭，是厦门地方文化的集中体现。集美大桥和杏林大桥就犹如肩并肩守护厦门的两个勇士，互相协作，但私底下他们又互不服输，暗暗比拼，杏林大桥拿下了厦门市最长的跨海公铁两用大桥称号，集美大桥拿下了厦门最宽的进出岛通道称号。集美大桥南起于环岛路与五石路的交叉口，以桥梁方式跨过浔江海域（厦门岛与集美之间海域），在集美乐海路上岸，沿乐海路途经嘉庚体育馆、大学湾，接集美大道，直达拟建的厦门西客站。集美大桥桥面宽度达36米多，双向八车道，是厦门所有进出岛通道中最宽敞的。由于桥面较宽，为了分解桥梁压力，采用三幅桥型建设，即将一座桥分为三座桥梁施工，整体看上去就如是由三座桥拼接而成。为了满足桥下3000吨级船舶通过，集美大桥桥高设计15—20米，桥跨最大的是100米。