1 , 第一次坐动车d3004次13车18c这是什么意思啊请教一下您所乘坐的车次是动车组列车 , 是16辆车长编组的动车组列车或者由两列8辆车短编组的动车组列车重联运行的 您在13号车厢18号座位 , C表示不靠窗过道位置不明白啊 = =!
2 , D开头火车是什么颜色白色和绿色都有 , 白色就是和谐号CRH系列 , 绿色就是复兴号CR200J系列 。
3 , 新手坐高铁怎么找车厢如下:一、找车厢:动车站台候车的时候每个车厢在站台都有对应车厢编号的 , 找到车票上的车厢号在相应的车厢编号位置候车就可以了 。二、找座位:需要先了解动车座位是怎么排列的 。动车高铁二等座排号座椅位置用5个字母A、B、C、D和F来表示 , 座位数则是从车厢1开始按顺序编排 , 用阿拉伯数字表示:3+2座椅排列中 , 3人座椅用A、B、C表示 , 那么A表示靠窗的座位 , B代表中间位置 , C代表靠走廊位置 。2人座椅用D、F表示 , D是走廊位置 , F是靠窗位置;二等座/餐车的座椅 , 2+2座椅排列 , 则是用A、C和D、F表示;2+1座椅排列 , 用A、C和F表示 。包括二等座/餐车的座椅 , 1+1座椅排列分别用A和F表示 。所以无论怎么排列 , A、F都是靠窗座位 , B则是中间的座位 , C、D是靠走廊座位 。例如:座席编号10F , 表示购买的火车票座位是第10排 , F是位置代码 , 表示靠窗座席 。动车高铁座位号是采用数字+字母的格式 , 数字代表着座位所在排数 , 字母则代表该座位在这一排的具体位置 , 其中A和F为靠窗座位 , C和D是靠走道位置 。第一次乘高铁注意事项:乘客要留意车站候车时屏幕上指示的站台候车地标颜色 , 如果是绿色 , 就看绿色地标号码 , 如果黄色 , 就看黄色地标号码 , 这是最应该关注的 , 乘客只需要根据颜色对号入座就可以了 。通过检票口到达站台时 , 记得留意那里的显示屏幕 , 它会提示本次列车的地标颜色 , 还显示车厢的大致位置 , 如1~8向前或者是8~16向后走这样的提示 , 乘客按照上面的提示找准车厢位置候车 。如果没弄明白屏幕提示 , 可询问站台工作人员和其他乘客 。假如仍没找到相应的候车位 , 列车进站时千万别慌张 , 还可直接在车厢上找到对应的车厢号 。实在找不到时 , 可进入任意车厢 , 然后在列车中找到自己的车厢和座位 。【d开头的高铁车厢颜色是什么,第一次坐动车d3004次13车18c这是什么意思啊请教一下】
4 , 以D字开头的是什么样的列车动车组、子弹头、和谐号DRH动车组列车 。简单理解就是很快的列车动车组:(车次是D字开头)中国铁路现在最流行的词语 , 在2007年中国铁路第六次大提速广泛运用于中国各铁路干线 。和普通火车机车相比 , 动车组具有双向运行能力 。动车组 Train Set With Power Car中国铁路第六次大提速上线运行的动车组名称为“和谐号” 。原名CRH系列 , CRH 是China Railway High-speed(中国铁路高速)的缩写动车特别列车5 , 高铁站地上各种颜色的车厢号代表什么00:00 / 00:5370% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明6 , 高铁票写着D2305次02车14D号这是什么意思动车2305次列车 , 02车厢第14排D座 。动车二等座车厢一般一排五座 , 分别为ABCDF , 没有E 。中间为过道 , 过道一侧为ABC , 另一侧为DF 。所以A、F座为靠窗的 , C、D为过道两侧的 , B座就是A、C座中间的座位D2305代表的是车次 , 02车就是02号车厢 , 14D就是第十四排D座d2305是车次 , 02车是第2车厢 , 14d是座号D2305是车次 , 动车2305次列车02车是2号车箱14D是第14排D号坐位D2305次 是高铁列车的车次02车 是车厢号 是2号车厢14D 是你的座位号7 , D打头的火车是什么车火车票开头的GDZTKNLY的意思如下:G--高铁 , 客运专线 , 比如郑西高铁 , 郑徐高铁 , 武广高铁 。D—代表高速动车组 。Z—直达特快列车 。T—特快列车 。K—快速列车 。N—管内快速列车(和K一个意思 , 咱们普通乘客不用特意区别) 。L、A—临时旅客列车 。Y—旅游列车 。没有字母的四位车次——普通列车 。d是快速动车组 。火车列次的开头字母所代表的意思: 1. “t”(特)是特快列车; 2.“d”(动)是动车组列车(速度没有c快); 3.“s”(深)是广深铁路公司开行的旅客快车;4.“g”(高)是广深线上的高速列车(时速200公里以上);5.“z”(直)是特快直达列车(中途停站很少甚至不停站);6.“k”(快)是快速列车;7.“y”(游)是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车;8.“l”(临)是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车;9.“x”(行)是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列 , 亦属于旅客列车; 10.“n”(内) 是管内快速列车(该车次只在一个铁路局内运行) 。8 , 列车中绿色蓝色白色车皮分别代表什么速度的车绿色 , 一般为22或25B型车 , 没有空调 , 构造速度120km/h , 转向架使用弹簧减震 。红色 , 一般为25G型车 , 有空调 , 构造速度120km/h , 转向架使用弹簧减震 。兰色 , 为25K型车 , 有空调 , 构造速度160km/h , 转向架使用气压减震 。白色 , 为25T型车 , 有空调 , 构造速度200km/h , 转向架使用气压减震 。火车颜色真是五花八门 , 各个局有自己的不同涂装 。应用比较广泛的有绿色的22型、23型、25B型等 , 另外还有新型的25T也有绿色涂装的 , 构造速度120公里-160公里;红色的有25G型 , 少部分19K型软卧车 , 构造速度120公里-160公里;蓝白色的有25K型 , 25Z型 , 另外还有乌鲁木齐铁路局特有的25G型 , 另外还有少部分19K型 , 构造速度25K和25Z和19K是160公里/小时 , 25G是120公里/小时;银白色的25DT型 , 构造速度140公里-160公里/小时;还有白色的19K型 , 构造速度160公里/小时;淡蓝色的是BPS , 用于部分直达特快 , 构造速度160公里/小时;淡绿色的25T型 , 用于部分直达特快和少部分特快 , 构造速度160公里/小时 。所以普通的列车颜色大致是7种 。绿色的列车俗称“绿皮车” , 代表时速为100公里的普快列车 , 车次前没有字母 。但是 , 北京、上海、郑州等铁路局所辖的客车(除动车、高铁和城际列车外)车体颜色将重新刷上绿色 , 全新概念的“绿皮车”即将回归 。蓝色的列车俗称“蓝皮车” , 代表时速为140公里的特快(T字头)或直快(Z字头)列车 。白色的列车俗称“白皮车” , 代表时速为250公里以上的高铁(G字头)和动车(D字头)列车 。温馨提示:如果我的回答能帮助到您 , 请楼主麻烦点击一下右上角的【采纳回答】或【满意】按钮 。谢谢哈!9 , 动车G和D开头有什么区别G指的是高速动车组列车 , D指的是动车组列车 。一般情况下高速动车组列车(G)只在设计时速250~350㎞的高速铁路上运行 , 而动车组列车(D)在设计时速200~250㎞的快速铁路上运行 。不过也有例外 , 只是一般情况下 。G表示高铁 , D表示动车 , 动车指的是列车是采用动力分散原理的 , 和一般牵引机车的不同;高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的(例如铺设无砟轨道、以桥代路等) , 上面是可以跑高速动车组的 。动车和高铁本质上都是属于动车组 , 只是速度等级不同 , 动车组的速度在200-250左右 , 高铁在300-350左右D:动车组 动车 Z:直达特快 直 T:特快 特 K:快速 快 N:管内快速 内 1*** 跨三局以上的直通列车 2*** 跨及两局的直通列车 4***-5*** 管内普快列车 6*** 跨局普通旅客列车 7*** 管内普通旅客列车 8*** 铁路职工通勤列车 可车补 57*** 同8*** L:跨局临时客车 临 A:管内临时列车 A理论上D成为动车组 , G称为高速动车组 。G速度300,D速度200,高铁(高速铁路)是一整套系统的统称 , 包括线路、车站、车辆、信号、供电等等 。动车就是车辆的一种 , 全称是“动车组” , 是一列固定编组的列车 , 里面有带动力的动车 , 也有不带动力的拖车 , 而且运行设备分散布置在多节车厢上 , 随便摘掉一节 , 整列都趴窝了 。这也是跟传统列车最大的区别 。高铁和动车的关系 , 就像航空和飞机的关系 。G字头高铁票的全称是“高速铁路动车组车票” , D字头动车票的全称是“普速铁路动车组车票”(也叫“既有线动车组车票”) 。所谓的“高铁票”和“动车票”只是一般意义上的口语简称而已 。10 , 火车车厢分为哪几种颜色性质有什么不同车身颜色跟列车的速度等级、有无空调没有必然关系 。有些绿色的车厢还带有空调设备 , 比如22型的软席车厢或首长专列用车厢 。但按目前常见的列车来说 , 各种颜色的车辆有如下特点:绿色 , 一般为22或25B型车 , 没有空调 , 构造速度120km/h , 转向架使用弹簧减震 。红色 , 一般为25G型车 , 有空调 , 构造速度120km/h , 转向架使用弹簧减震 。蓝色 , 为25K型车 , 有空调 , 构造速度160km/h , 转向架使用气压减震 。白色 , 为25T型车 , 有空调 , 构造速度200km/h , 转向架使用气压减震 。火车颜色真是五花八门 , 各个局有自己的不同涂装 。应用比较广泛的有绿色的22型、23型、25B型等 , 另外还有新型的25T也有绿色涂装的 , 构造速度120公里-160公里;红色的有25G型 , 少部分19K型软卧车 , 构造速度120公里-160公里;蓝白色的有25K型 , 25Z型 , 另外还有乌鲁木齐铁路局特有的25G型 , 另外还有少部分19K型 , 构造速度25K和25Z和19K是160公里/小时 , 25G是120公里/小时;银白色的25DT型 , 构造速度140公里-160公里/小时;还有白色的19K型 , 构造速度160公里/小时;淡蓝色的是BPS , 用于部分直达特快 , 构造速度160公里/小时;淡绿色的25T型 , 用于部分直达特快和少部分特快 , 构造速度160公里/小时 。所以普通的列车颜色大致是7种 。(g)进型列车,构造速度120km/h,涂装大多是红色,乌鲁木齐铁路局有兰色涂装,,普快. (k)速型列车,构造速度160km/h,涂装大多是兰色,广泛用于特快列车中,,广梅汕公司涂装为兰白黄三色.(19k是高级软卧列车也属于这一类型 。) (t)速型列车,构造速度180km/h,涂装大多是蓝(绿)白色,,bsp为原装am-96转向架,25t为sw-220转向架,不过最近似乎所有的bsp的转向架被换了,,长三角地区的管内特快有很多都是25t或者bsp. 至于lz说看到的绿色涂装一般是22,22b,24,25b等,使用209,206等系列转向架.
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