江苏常熟什么时候建高铁，常熟境内规划有几条铁路各线路的具体走向是什么 _常熟

1，常熟境内规划有几条铁路各线路的具体走向是什么常熟高速公路相当发达,应该将会规划轻轨,连上苏州与上海,不会有铁路了.你好！有史以来就没有过铁路，公路很发达仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

2，江苏常熟什么时候建高铁啊高铁听说好多条，但何时建设一直没消息。沿江城际铁路（镇南铁路）：南京—镇江—常州—江阴—张家港—常熟—太仓—上海（嘉定南翔），根据规划，该线路全长300余公里，设计时速为200公里/小时，常苏嘉城际铁路：常州—江阴—张家港—常熟—苏州—吴江—嘉兴。速度目标值200公里/小时，线路全长189公里。江苏境内173公里。沪通铁路：宁启铁路平东站---南通捕鱼港---张家港---京沪线安亭站。速度200公里/小时，常熟到上海虹桥只需30分钟。预计2018年通车。

3，温州到常熟什么时候能通高铁或者动车走到常熟什么时候能通高铁或动车这个国庆口的在这里问不清楚就是我周。铁路部门的他们也不知道谁也不清楚，咱这个没有确切时间。【江苏常熟什么时候建高铁，常熟境内规划有几条铁路各线路的具体走向是什么】

4，常熟什么时候会建火车站省中和市中地块以东2500米处（铁路枢纽），首条城际铁路于2011年开建。共建三条， 1、通苏嘉（兴)、 2、常（州）苏嘉（兴）、 3、沿江。常熟人民的喜事，经济发展又有好机遇。5，江苏常熟什么时候建高铁啊高铁听说好多条，但何时建设一直没消息。沿江城际铁路（镇南铁路）：南京—镇江—常州—江阴—张家港—常熟—太仓—上海（嘉定南翔），根据规划，该线路全长300余公里，设计时速为200公里/小时，常苏嘉城际铁路：常州—江阴—张家港—常熟—苏州—吴江—嘉兴。速度目标值200公里/小时，线路全长189公里。江苏境内173公里。沪通铁路：宁启铁路平东站---南通捕鱼港---张家港---京沪线安亭站。速度200公里/小时，常熟到上海虹桥只需30分钟。预计2018年通车。6，常熟在建的铁路是高铁还是动车有啥区别吗设那几个站1、常熟在建的铁路是沪通（上海~南通）铁路一段，设计时速是250公里/小时，所以是动车。2、动车与高铁的区别：动车设计时速200~250公里/小时，高铁设计时速300~350公里/小时。3、在常熟境内设有：常熟站1个。7，江苏常熟什么时候建高铁啊高铁听说好多条，但何时建设一直没消息。沿江城际铁路（镇南铁路）：南京—镇江—常州—江阴—张家港—常熟—太仓—上海（嘉定南翔），根据规划，该线路全长300余公里，设计时速为200公里/小时，常苏嘉城际铁路：常州—江阴—张家港—常熟—苏州—吴江—嘉兴。速度目标值200公里/小时，线路全长189公里。江苏境内173公里。沪通铁路：宁启铁路平东站---南通捕鱼港---张家港---京沪线安亭站。速度200公里/小时，常熟到上海虹桥只需30分钟。预计2018年通车。等沪通铁路通车，预计2019或2020年通车。8，常熟市高铁站设在哪儿沪通铁路常熟站位于虞山镇新造村，与之相配套的沪通铁路常熟站综合交通枢纽工程也在此地，建设范围为琴川大道、金达路、常昭路和汇龙路合围区域，规划用地面积约20.5公顷，地下建筑面积6.86万平方米。根据规划部门编制的火车站片区规划，依据将来客流情况，在综合交通枢纽西南侧预留长途客运站的建设空间。综合交通枢纽主要通过规划琴川大道和新世纪大道北延与外部快速沟通，并在琴川大道上设置汽车出入口直接进入地下车库，实现旅客的快进快出。目前是在上海坐高铁到苏州站，然后在苏州火车站北广场客运站坐客运大巴直达常熟客运南站。每天42班15元1小时。9，相城区正规人才市场在哪相城区人才资源市场元和分市场地址:江苏省苏州市相城区阳澄湖西路16号简介：相城区，是江苏省苏州市下辖区。地处中国江苏省东南部，苏州市中心，东依阳澄湖和昆山，西衔太湖，北接无锡和常熟，南临苏州古城、苏州工业园区和高新区。相城区是苏州乃至长三角地区交通最发达的区域之一，拥有11个高速出入口，京沪高铁、通苏嘉城际铁路均在相城设站。相城面积439平方公里，人口72.76万人（2013年末）。下辖4个镇、4个街道、1个省级经济开发区、1个高铁新城和1个旅游度假区。相城（原吴县）历史悠久，早在2500多年前，吴国丞相伍子胥为建阖闾大城，“相土尝水，象天法地”，相城因此而得名。2001年2月，苏州行政区划调整，原县级吴县市撤销，设立相城区、吴中区。苏州市相城区人才服务中心地址：相城区图书馆附近。是在庆元路168号的,坐712或者84路到金源路站下,走路大概要30分钟过去,坐个三轮5元相城区人才资源市场元和分市场地址：江苏省苏州市相城区阳澄湖西路16号相城区人才服务中心地址：相城区行政中心1楼10，常熟这里说建设铁路有人知道吗说是上海通南通的经过常熟境内的铁路1 常苏嘉城际铁路：常州—江阴—张家港—常熟—苏州—吴江—嘉兴速度目标值200公里/小时，线路全长189公里。江苏境内173公里，投资130亿元。跟沪宁城际一样，也是一条高速的客运专线。与现在的苏嘉杭高速公路线位基本相同。2 沿江城际铁路（镇南铁路）：南京—镇江—常州—江阴—张家港—常熟—太仓—上海（嘉定南翔）据悉，从南京到上海的沿江城际铁路将在09年完成审查。根据规划，该线路全长300余公里，设计时速为200公里/小时，计划2010年上海世博会以前开工，2012年通车。届时，申城市民有望乘动车，前往沪宁之间的沿江城市出游。据了解，沿江铁路的前身规划线路名为镇南铁路。该线路地处沿江南岸，走向与长江基本一致，起自镇江，经常州、江阴、张家港、常熟、太仓市至上海嘉定南翔。但随着长三角铁路网的发展，铁路部门与江苏省修改了该线路的规划，新的镇南线从镇江向西延伸至南京，即从南京东出发，途径镇江、常州、江阴、张家港、常熟、太仓至上海南翔，成为现在规划中的客货两用的沿江城际铁路。经过常熟境内的铁路1 常苏嘉城际铁路:常州—江阴—张家港—常熟—苏州—吴江—嘉兴速度目标值200公里/小时,线路全长189公里。江苏境内173公里,投资130亿元。跟沪宁城际一样,也是一条高速的客运专线。与现在的苏嘉杭高速公路线位基本相同。2 沿江城际铁路(镇南铁路):南京—镇江—常州—江阴—张家港—常熟—太仓—上海(嘉定南翔) 据悉,从南京到上海的沿江城际铁路将在09年完成审查。根据规划,该线路全长300余公里,设计时速为200公里/小时,计划2010年上海世博会以前开工,2012年通车。届时,申城市民有望乘动车,前往沪宁之间的沿江城市出游。据了解,沿江铁路的前身规划线路名为镇南铁路。该线路地处沿江南岸,走向与长江基本一致,起自镇江,经常州、江阴、张家港、常熟、太仓市至上海嘉定南翔。但随着长三角铁路网的发展,铁路部门与江苏省修改了该线路的规划,新的镇南线从镇江向西延伸至南京,即从南京东出发,途径镇江、常州、江阴、张家港、常熟、太仓至上海南翔,成为现在规划中的客货两用的沿江城际铁路。