高铁上座位灯绿色表示什么，上边绿色标识是什么意思 _座位

1，上边绿色标识是什么意思排气辅助制动指示灯（适用于配备有排气辅助制动功能车型）当发动机排气辅助制动工作时，排气制动指示灯点亮。绿色表示制动系统良好，没有问题，如果变成黄色或者红色表示有故障。节能的一个标志！

2，高铁上座位显示灯三个颜色是什么意思高铁上座位显示灯三个颜色分别是红色、黄色和绿色。红色显示灯表示当前站座位有旅客。黄色显示灯表示当前站座位没有旅客，下一站该座位有旅客。绿色显示灯表示当前站座位没有旅客，下一站该座位也没有旅客。高铁上座位显示灯三个颜色是什么意思高铁的座位号指示标识位于靠窗一侧上部，座位号采用数字和字母组合的方式表示，其中数字表示排号，字母表示座席位置。座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。

3，火车信号灯各个颜色代表社么意思总结一下！列车信号分为进站信号,出站信号,区间信号,调车信号等。主要有以下几种信号进站信号：绿灯：列车进站正线通过单黄灯：列车进站正线停车双黄灯：列车进站侧线停车红灯：列车不允许进站,在该信号机外停车出站信号：绿灯：列车出路开通,允许出站红灯：列车出路未开通,不允许出站区间信号：红灯：停车信号绿灯：正常行驶黄灯：减速信号绿灯+黄灯：前方有二个分区空闲调车信号：白灯：调车时,允许通过该信号机调车蓝灯：调车时,不允许通过该信号机调车【高铁上座位灯绿色表示什么，上边绿色标识是什么意思】

4，高铁座位红橙绿代表什么高铁座位灯红橙绿分别代表的意思如下：1、红色座位灯。这代表目前这个座位是有人坐的。如果座位灯显示红色，但是座位上没有看到人，要不是这位旅客误车了没有赶上车，要不就是这位旅客刚好走开了去上厕所或者去餐车就餐去了。2、高铁橙色座位灯。这代表目前这个座位是没有人坐的，但是下一站会有旅客上车乘坐这个座位。如果是持无座票上车的旅客正在坐在这个座位的，在下一站到站时，建议起身离开这个座位，让持这个座位票的旅客乘坐。3、高铁绿色座位灯。这代表目前这个座位是没有人坐的，在下一站也是没人坐的，甚至这个座位的座位票都还没有被售卖出去。如果持无座票的旅客站累了，那么可以选择临时坐在显示绿色座位灯的座位上，当座位灯显示为橙色或者红色时请自觉离开座位。5，G258武汉到青岛的高铁车厢定员多少人啊高铁的座位都是数字加字母的模式，比如11A，11代表排，A代表最左边靠窗位置，不管你买第几排的座位，只要是A和F都是靠窗位置你好！具体多少人不知道，应该可以算的出来，一排是分为AB两个，然后差不多是11-12排这样，然后最多就是55-60人左右的样子，估计有的车不同可能人也不相同吧！仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。55-60人吧这个不一定的哦，一般的话都是在55-60人左右的，但是也有100左右的吧！6，铁路信号灯含义二楼的说的不错通俗点讲：红灯：停车黄灯：注意或减速运行绿灯：按规定速度运行蓝灯：禁止越过该信号机调车红灯表示；不许机车（列车）越过该信号机。绿灯表示；前方至少有两个以上的空闲区间，机车（列车）可以以允许的速度越过该信号机。蓝灯表示；不许机车越过该信号机。机车是指本务机（俗称机头）。列车是指本务机加车厢。一楼说的不对，他是开玩笑的。通俗点讲：红灯：停车黄灯：注意或减速运行绿灯：按规定速度运行蓝灯：禁止越过该信号机调车红灯说明火车即将来了，蓝灯表示目前无火车通过7，铁路上各种信号灯代表的意义各是什么啊红色代表禁止越过该信号灯在此信号灯前停车，绿色代表可以越过该信号灯。这两个颜色的信号在所有的信号灯上所表示的含义是相同的。其他颜色如：一个黄色灯光、一个蓝色灯光、一个月白色灯光、两个黄色灯光、一个绿色灯光加一个黄色灯光、绿色灯光闪烁、黄色灯光闪烁等信号就要看这个信号灯所处的位置和作用决定的。如：蓝色灯光，在车站内对列车是没有作用的。在换车头时是表示不能向前移动。等等红色灯光:前方区间有列车占用,禁止列车车辆越过此信号机黄色灯光:前方有一个空闲的闭塞区间,列车减速慢行,随时准备停车绿色灯光:前方有两个以上空闲的闭塞区间,列车按规定速度行驶一绿一黄:前方有两个空闲的闭塞区间，列车按规定速度行驶还有某些特殊的一般人不熟悉的表示：两个绿灯：表示出站信号机开放，准许开往次要线路或者支线两个黄灯：表示进站或者进路信号机开放，准许经过前方第一副道岔的侧向进入线路。如果该信号是一个黄灯，则是经过道岔正向进入线路关于蓝灯白灯，一般是在调车作业时候起作用。在编组列车时候一般称为调车作业，没有车次。编组列车完毕后开出的有了车次的称为列车。蓝灯对于列车不起信号作用，列车可以越过蓝灯，但是对于调车作业蓝灯是停车信号，白灯则是开通信号。火车司机容易混淆蓝灯的作用，所以一般将司机固定分为专门从事调车作业的司机和列车司机。关于红灯蓝灯同时亮，这种情况一般出现在很大的上坡道的通过信号机，为了防止重载列车停车后无法起动，允许列车在该红灯面前不停车，以不超过20公里每小时的速度越过，并准备随时停车。8，铁路信号机上显示一红一绿什么意思铁路信号机上显示一红一绿可能有异常情况导致不能通行，或者显示电路短路，使得两灯都亮【区间信号机】只有绿黄红3种颜色。规则是：①绿灯：通俗来说就是可全速通过的意思。专业说法是在线路允许的限速下全速通过。②黄灯：通俗来说就是可低速通过的意思。一般来说，这个「低速」是指低於45 km/h 的速度。③一绿一黄灯：这种灯信号，我个人所见到过的，一般出现在限速高於120 km/h 的准高速或者高速铁路上。具体含义我不懂清楚解释，但大致了解：高速铁路或准高铁路，减速需要一个区间，比如说，最高限速200 km/h 的铁路，不可能就靠前方一个限速45 km/h 的黄灯来强迫在短距离内减这麼多的速度，因此需要一个缓冲信号机来显示，这就是这个绿黄灯。比如说绿黄灯表示必须以120 km/h 以下的速度来通过，那麼，高速列车就可以先从200 km/h 减到120 km/h ，再从120km/h 减到45 km/h。这种信号显示一般不出现在低於120 km/h 的线路上。可以这麼说，绿黄灯是黄灯减速信号的「先行官」。④红灯：通俗来说就是停车不许通过。区间信号机一般只有这4种信号显示。【进站信号机】进站信号机一般在站界的位置，以此来分界站内线路和区间正线。铁路术语中的「机外停车」，这个「机」指的就是这个站界的进站信号机。其实就是站外停车的意思。①绿灯：和区间信号机一样，在允许的限速下全速通过。②（单个）黄灯：直线低速通过的意思。③（两个）黄灯：业内俗称双黄灯。表示低速通过并进入侧线的意思。车站里一定有道岔，「侧线」可以形象地理解为要过道岔拐弯进入的侧面铁路线。进站时，如果碰到双黄灯，可以肯定一定要过道岔转弯。通常双黄灯的速度限制也是45 km/h。④红灯：和区间信号机一样。【站内信号机】站内信号机的显示就复杂一些，我自己也不了解全部，只知道一部份。站内信号机有5种颜色的信号灯：绿、黄、红、蓝、白。绿黄红在正线上见得多，意义就不解释了。蓝灯和白灯是调车专用的信号颜色。白灯相当於绿灯，表示可以通过；蓝灯相当於红灯，表示禁止通过。调车里没有「黄灯」减速意义的信号，因为调车本身速度就低，不需要。站内信号机和上述的信号显示相似。但有几个特殊的：一是双绿灯，表示列车可以发往闭塞区间不同类型的线路，简单来说就是发往岔线的意思。二是红白灯，表示列车可以以20 km/h 以下的速度通过该信号机，并随时准备停车。一般来说，车站站内的以矮柱信号机多，除了站界信号机是高信号机。哦出站信号机显示一个绿色灯光加一个月白色灯光表示准许列车反方向发车普通的四显出站信号机加一盏小的月白灯，其中小的月白灯也是进路表示器，仅在其主体信号机开放后，才能着灯，双线区段仅用于区分反方向发车。希望您能满意9，铁路信号灯蓝色和绿色表示的信号有何区别一、信号灯为绿色一个绿色在进站色灯信号机中，表示允许列车按规定速度经正线通过车站。在出站色灯信号机中，允许列车由车站出发，表示前方有两个线路闭塞分区空闲(没有列车) 。在通过色灯信号机中，允许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。二、信号灯为蓝色当通过色灯信号机的容许信号显示一个蓝色灯光，表示允许列车在其主体信号机显示红色灯光时不停车，以不超过20km/h的速度运行至次一信号机并随时准备停车。当调车信号机为一个蓝色灯光，表示不准越过该信号机调车。扩展资料铁路信号的颜色分类铁路信号通常用不同的颜色显示其含义。我国铁路信号的显示颜色由基本颜色和辅助颜色组成。基本颜色有红色、黄色和绿色三种，其显示基本含义如下：红色表示停车；黄色表示注意或减速运行；绿色表示按规定速度运行。辅助颜色主要有月白色、蓝色、透明白色、紫色。月白色和蓝色主要用于调车信号，分别表示允许调车和禁止调车。透明白色用于信号表示器，紫色仅用于道岔表示器。参考资料来源：百度百科-铁道信号参考资料来源：百度百科-铁路信号国家ucjxjvcjxjfyhdj铁路信号灯的颜色，红黄绿白蓝五种。红色：表示禁止越过该信号机，即停止信号灯；黄色：当区间预告信号机出现黄灯表示慢行；当进站信号机出现黄灯表示该车辆经由该车站侧线通过。绿色：表示可以通过该信号机运行，及通过信号灯；白色：调车信号机，表示允许通过该信号机调车。蓝色：调车信号机，表示不允许通过该信号机调车。铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号分为昼间.夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号。信号机分为臂板信号机和色灯信号机，有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机。以下简单说三显示区段色灯信号机。进站信号机：绿灯：正线通过。一个黄灯：进正线停车。两个黄灯：进侧线停车。红灯：不许越过。一个红灯和一个月白灯：引导进站。出站信号机：一个绿灯：准许发车。黄灯：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。红灯：不许越过。两个绿灯：自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段，半自动闭塞去间表示开往次要线路。在兼作调车信号机时，一个月白色灯光：准许越过该信号机调车。通过信号机：一个绿灯：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。一个黄灯：要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。一个红灯：列车应在该信号机前停车。装有容许信号的通过信号机，容许信号显示一个蓝色灯光：准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车，以不超过20公里/小时的速度通过，运行到次一通过信号机，并随时准备停车。遮断信号机：一个红色灯光：不准列车越过该信号机。不着灯时，不起信号作用。预告信号机：一个绿灯：表示主体信号机在开放状态。一个黄灯：表示主体信号机在关闭状态。调车信号机：一个月白色灯：准许越过该信号机调车。一个蓝色灯光：不准越过该信号机调车。驼峰信号机：一个绿灯：准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。一个绿色闪光灯光：指示机车车辆加速向驼峰推进。一个黄色闪光灯光：指示机车车辆减速向驼峰推进。一个红灯：不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。一个红色闪光灯光：指示机车车辆自驼峰退回。一个月白色灯光：指示机车到峰下。一个月白色闪光灯光：指示机车车辆去禁溜线。本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。可以去这里咨询下铁路信号灯蓝色和绿色表示的信号的区别zy15交通标志的颜色确定，依据国际标准化组织1964年发表的R408号《安全色标准》文件，以及1967年发表的R557号《安全色标准》文件，确定安全色是红色、黄色、兰色和绿色。红色与白色、红边一并在圆形牌面上使用时为禁止信息；黄色和黑色一并在三角形牌面上使用时为注意危险信息；蓝色和白色一并在圆形牌面上使用时为指示信息；绿色和白色一并在方形牌面上使用时为提示信息。蓝色：调车信号机，表示不允许通过该信号机调车。绿色：表示允许通行。蓝色灯光是调车信号，仅仅在货场内使用，具体是指：在蓝色灯光点亮的时候，调车机车不允许越过该信号机进行调车作业，白光点亮的时候，允许越过该信号机进行作业。而走行正线上是没有蓝色灯光的，正线上的信号采用的是红，黄，绿三种颜色。