五莲高铁什么时候开工，潍坊一五连客车通车了吗 _什么

1，潍坊一五连客车通车了吗五莲县以前属于潍坊市，潍坊肯定有到五莲的客车，上午10:45，下午13:00两班。发车站终点发车时间车型备注邯郸汽车客运总站潍坊 08:00 高速车聊城

2，日照的高铁和动车什么时候修建准备修到哪里经过山东日照的鲁南高铁在2016年12月修建。鲁南高铁项目东起日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与郑徐客专兰考南站接轨。鲁南高铁位于山东省南部，东起日照，与青连铁路日照西站接轨，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与郑徐客运专线兰考南站接轨。线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段，是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道。拓展资料：1、鲁南高铁：鲁南高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，是山东省“三横五纵”高铁网络的重要组成部分，也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。2、高铁：中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。参考资料：百度百科-高铁日照市人民政府网

3，从青岛到五莲的火车是什么时间一天有几趟多少钱青岛-五莲列车时刻表 K416青岛-五莲08:15-10:44 空调快速 2小时29分钟硬座:29元硬卧下:83元软卧下:119元 1316青岛-五莲09:50-12:30 普快2小时40分钟硬座:14元硬卧下:53元软卧下:77元【五莲高铁什么时候开工，潍坊一五连客车通车了吗】

4，想知道日照市青连铁路在哪你想问的应该是火车新站在那吧火车新站在日照开发区奎山那大约2013年开工新站开工后就会修建连接青岛和连云港的火车轨道也就是青连铁路原来的火车站会变成城市轻轨站，五莲到日照的原火车道变成日照到日照新飞机场的快速轻轨线大约还得那么7、8年的时间，所以慢慢等着吧何况铁道部要拆分了，估计挺慢的。5，日照至东营高速公路何时通车并没有规划什么日照到东营高速公路，日照到东营现在就有一条很近的路线，G1511日兰高速转G25长深高速。日照正在修建去潍坊的高速公路，预计2017年通车从东营走六户绕收费站上新沙路,去寿光至潍方,走222国道直奔日照.途径安丘.五莲.到日照后走山东路或海曲东路走到最东头就到海水浴场.全程350公里左右.6，吉安至莲花高速公路什么时候开工12月28日，吉安至莲花高速公路正式启动建设，预计2012年建成通车，公路的建成，将结束莲花县无高速公路的历史8月5日，在国家高速公路网泉州至南宁江西段工程方案义乌论证会上，来自交通部的5名专家对这一由民营企业投资的交通工程投出了赞成票。这段高速公路从吉安至莲花，途经吉安市泰和县、吉安县、永新县和萍乡市莲花县等地，全长106.1公里，总造价42亿余元。整个工程定于明年3月左右动工建设，2010年12月建成通车。据透露，根据方案，这条高速公路由投资方建设后，他们将取得若干年的经营管理权。7，长沙地铁3号线的建设规模长沙地铁3号线全长41.4公里，设28座车站，除起点至大王山站段高架外，其余段走地下。3号线衔接坪塘科教研发及文化创意产业基地、大河西先导区洋湖垸片区、岳麓大学城、贺龙体育中心、侯家塘—东塘商圈、长沙火车站、长沙大学、月湖居住板块、星沙商业中心等重要地区，引导城市向西南和东北方向拓展。长沙市轨道交通3号线一期工程范围为：莲坪大道站至龙角路站，全长35.4公里，平均站间距约1.4公里，设车站25座，全为地下站西南至东北向连接坪塘组团、主城区和星马组团。3号线一期在莲坪大道站西北、南三环的南侧设洋湖垸车辆段，在龙角路站的东南设置张公塘停车场，与1、2、4、5号线共用已建成的2号线杜花路控制中心。工程穿越了长沙市岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县。从莲坪大道出发，在阜埠河路与4号线换乘，在侯家塘与1号线换乘，在长沙火车站分别与2号线换乘，在万家丽北路与5号线换乘，往东穿过星沙大道、黄兴大道等多条主次干道，到达终点站龙角路站。3号线一期工程于2014年1月3日正式动工，计划工期4年，预计可在2017年12月底通车。8，潍日高速公路到底什么时候动工23日，采访人员从相关部门了解到，全长184.654公里的日照至潍坊高速公路有望在今年开工，2014年完工。届时，日照至潍坊的行车时间将缩短到1小时，并与多条高速公路相连接，为鲁中地区新添一条重要的南北快捷通道。设计速度120公里/小时据悉，日照至潍坊高速公路作为山东省“五纵四横一环八连”高速公路网中的“一连”，它北起潍坊寿光东北部的荣乌高速公路，向南延伸，在潍坊附近跨越济青高速公路、途经潍城区、昌乐县、安丘市、诸城市、五莲县，止于日照市两城镇南，与沈阳至海口高速公路相接，全长184.654公里，按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基28米，预计总投资92.3亿元。项目计划设3条连接线“日照至潍坊高速公路有望在今年动工，工期3年，2014年建成通车。”潍坊交通局工作人员透露，目前该高速公路已完成工程可行性研究报告编制，并经省政府同意按照经营性公路建，项目计划设3条高速公路连接线，其中，设潍莱高速公路连接线13.65公里，设计速度100公里/小时、双向四车道；在五莲县东北部设五莲连接线一条，路线长14.93公里，按照二级公路、设计速度80公里/小时、12.0米的路基宽度建设；在终点设日照连接线一条，路线长4.481公里，按照双向四车道一级公路、设计速度100公里/小时、26.0米的路基宽度建设。9，青岛09年要新建一飞机场有谁知道具体细节特别是地点越详细越好啊我知道这个问题大家已经讨论好多遍了，但是前段时间看到一个新闻，说是青烟威轻轨今年开工，这将是以后胶东半岛最方便快捷的路线。其中有莱西夏格庄这一站。为什么要单在夏各庄设一站？看看夏各庄周围的环境：车站位于莱西南部夏格庄、姜山、李权庄之间，三镇人口20多万，工业企业500多家，与青岛市确定的姜山轻工业功能区、全国最大的村级产地蔬菜批发市场--东庄头蔬菜批发市场都在5公里左右。仅仅是因为姜山李权庄这两个镇的工业发展么？看看姜山周围的交通：莱西姜山镇位于青岛市北部,居青岛、烟台、威海、潍坊四个对外开放城市之间，是胶东半岛的交通枢纽，处于半岛主要城市一小时经济圈内。距青岛机场45公里、青岛海港80公里、华山高尔夫球场6公里；距蓝烟铁路莱西火车站12公里；204国道（原烟台至青岛一级公路）纵贯辖区15.6公里，济（南）—青（岛）高速、莱（阳）—潍（坊）高速、同（江）—三（亚）高速临境而过。OK 翻出以前大家讨论过的帖子基本上新位置在以下几个地点：黄岛，平度南部兰底、南村镇，胶南，莱西姜山镇。我们一个个分析：1 黄岛和胶南是现在除崂山李沧片区的第二个经济发展极，有网友说“建在胶南泊里董家口港北，可以是黄岛胶南胶州五莲日照诸城甚至是莒县沂水安丘等地的客流中心。这样青岛是一东一西两机场，更主要是有利于黄胶莲日诸的发展。”，新机场如果建在这个位置会极大的拉动鲁南的经济，这对于山东来说是个极大的机会。但是大家不要忘了建机场最主要的两点一个是气象一个是地理条件。在晴空和能见度上明显要远离胶州湾，一是那里有石化重工烟气和危险程度更不适合机场；二是大雾天气不利于机场运转而且湾口气流变化大不适合飞机起降作业，就地理条件，先天的平原硬结构适合机场，平度和莱西是最适合的地点。2 平度，其实以前莱西是最大的热门，在以前网友的讨论中平度根本没有出现过，但是看看这个新闻：青岛新闻网12月2日青岛日报报业集团举办了“改革开放30年青岛区市经济发展大型系列访谈”，本期嘉宾平度市市长于显祥留言板于市长，您好。据说，平度要建飞机场？于显祥：青岛流亭机场属国际空港，随着青岛市经济社会发展，原机场扩建的地域空间逐步缩小，青岛市有意扩大机场规模，主要设想：一是近期充分利用现有流亭机场地域空间进行扩建；二是远期考虑在青岛市区域内北部新建一处机场，作为备降机场，该方案青岛市已进行前期调研，初选莱西、即墨、平度三个市。据了解，平度市南部的南村、兰底、万家所处位置属于项目选址区域首选。我市在“十一五”规划前期已提出该设想，并向青岛市有关部门进行了汇报，目前正在努力争取。显然这个版本来源于官方，并且平度境内有蓝村铁路，青银和同三两条铁路也横穿这个区域，交通位置比较好。平南地区的兰底、南村镇有广阔的平坦土地，且村庄极少。在这平度地处青岛潍坊烟台的中心区域，平度南部距离青岛70公里左右，是国际上空港距中心城区的最适宜距离，在这平南地区正好位于环湾保护的正北不远处。还能带动整个大青岛北翼的整体发展。3 莱西除了文章最开始提到的青烟威轻轨还有其他一系列的交通外，后期规划的地铁也经过这个区域。网友“xuedao21”在青岛新闻网上配着地图讲解自己的主张。“流亭机场在青岛市区北面，已经接近市区。跑道是南北向略偏东南，所以当飞机向南起飞或向北降落时将穿越整个市区。假如新机场选址地点在莱西，离青岛市区约70-80公里，离烟台130公里，离威海150公里，离潍坊100-140公里，新机场将成为辐射整个山东半岛的一体化枢纽机场。” 现在的轻轨，包括以后的地铁都在夏各庄开设站点，恐怕也有一部分原因想给这个未来的机场做配套设施吧。要不然就凭姜山现在的发展状况还没有资格享受这个站点。2008年11月25号青岛新闻网新闻：青岛市社科院城市所所长、研究员郭先登教授告诉采访人员，他早在去年就提出了建新机场的建议。他表示，流亭机场距离市区较近，附近的建筑高度和密集度都制约了机场的扩建，异地选址可以选择在莱西。“从青岛在半岛城市群的辐射作用看，莱西南部区域可以建设中国第二浦东机场” 。这个属于非官方但是可以称之为内部消息吧。虽然没有平度市长说的那么有分量，但是想想另外的一个现象：地铁和轻轨都不经过平度，如果想在平度建机场，那似乎周围的交通配套设施又跟不上。以上仅仅是我个人根据网友的分析整理的，没有任何官方的证明。发这个帖子只是想看看大家的意见。参考相关媒体报道：