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。韩系车的用户群体不广,但是韩系车的用户在换车时,极大部分用户考虑愿意继续购买韩系车 。在我入行以来,超过6年车龄的韩系车在发动机和变速箱的稳定性方面做的很好,很少出现变速箱和发动机有漏油渗油现象 。4、高尔夫,每个人心中都有一个驾驶梦,不是每个人都能有那个经济能力购买M、RS、AMG之流的纯超控之车 。而能照顾家用和略带一丝操控的高尔夫是更多人的选择 。精致的两厢车造型外观让人沉迷不已 。8万多能买到13年得1.4自动挡车型或者14年得1.6自动挡车型 。想进一步追求操控的朋友可以考虑1.4手动挡车型 。5、斯柯达明锐,在同级别中,明锐有着突出的产品优势:掀背、1.4高功版本发动机 。但是因为其斯柯达的车标,销量一直被自己大哥速腾吊着打 。明锐后备箱本身容积已经达到590升,再加上掀背的设计,其后备箱容积在同级别中傲视群雄 。在不放到后排的情况下,后备箱容积已经可以和旅行车媲美 。放倒后排座椅后,虽然不能形成纯平空间,但也只是略微倾斜,不会形成断层,中间没有隔断,铺上简易床垫,完全可以作为一台床车使用 。明锐全系有1.6和1.4T两款发动机,其中1.4T全系为高功率版本,150马力、225牛米,实测加速成绩8秒内(18款才引入1.2T车型) 。本身斯柯达品牌的一个特性导致明锐保值率不如大众,买二手车时能有更高的性价比 。8万多可以买到15~16年车型,具体以车辆配置有上下浮动 。这个价位的可选择性非常多,比如09年10年左右的rav4、老奇骏、crv之类的车型,又或者14年得k5、索八之类的 。适合自己的车型才是最重要的 。我是蓝猫,一个懂得感恩的淘车人 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。韩系车的用户群体不广,但是韩系车的用户在换车时,极大部分用户考虑愿意继续购买韩系车 。在我入行以来,超过6年车龄的韩系车在发动机和变速箱的稳定性方面做的很好,很少出现变速箱和发动机有漏油渗油现象 。4、高尔夫,每个人心中都有一个驾驶梦,不是每个人都能有那个经济能力购买M、RS、AMG之流的纯超控之车 。而能照顾家用和略带一丝操控的高尔夫是更多人的选择 。精致的两厢车造型外观让人沉迷不已 。8万多能买到13年得1.4自动挡车型或者14年得1.6自动挡车型 。想进一步追求操控的朋友可以考虑1.4手动挡车型 。5、斯柯达明锐,在同级别中,明锐有着突出的产品优势:掀背、1.4高功版本发动机 。但是因为其斯柯达的车标,销量一直被自己大哥速腾吊着打 。明锐后备箱本身容积已经达到590升,再加上掀背的设计,其后备箱容积在同级别中傲视群雄 。在不放到后排的情况下,后备箱容积已经可以和旅行车媲美 。放倒后排座椅后,虽然不能形成纯平空间,但也只是略微倾斜,不会形成断层,中间没有隔断,铺上简易床垫,完全可以作为一台床车使用 。明锐全系有1.6和1.4T两款发动机,其中1.4T全系为高功率版本,150马力、225牛米,实测加速成绩8秒内(18款才引入1.2T车型) 。本身斯柯达品牌的一个特性导致明锐保值率不如大众,买二手车时能有更高的性价比 。8万多可以买到15~16年车型,具体以车辆配置有上下浮动 。这个价位的可选择性非常多,比如09年10年左右的rav4、老奇骏、crv之类的车型,又或者14年得k5、索八之类的 。适合自己的车型才是最重要的 。我是蓝猫,一个懂得感恩的淘车人 。根据二手车市场的保值率来说,在B级车领域,日系德系车是最保值的,10万的预算是买不到3年以内的B级车 。相对来说,这些年美系车、韩系车,新车将价幅度和优惠都比较大,所以二手车的保值率也都不是很好了,还有一只都不保值的法系车,这对我们买二手车的朋友来说是件好事 。可以花更少的钱,买到年限更近的车子!11万以内你可以买到:15年左右的2.0自动的起亚K5、16年的1.6T索纳塔9、准新的名图、16年的1.5T迈瑞宝xl、16年的1.6T标志508、15年福特蒙迪欧等!以上这些车子的颜值都很高,空间表现完全够用,动力表现一般 。由于年限都很近,质量也都不用担心,买这些二手B级车性价比很高!丰田车系里边,保值的应该可以说是平民车系里的几个车型!稍微高档一点的,说实话,并不怎么保值!又是五十万以上的车!以上观点仅代表个人意见!咱们先说一下平民车,丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠,这几个车,如果车况良好,没有大事故,这几个车,可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值!不要告诉我老技术,只有老技术,才能耐用!新技术,有几个耐用的!这正是老技术,才能做到保值!咱们再来说一下丰田里边的高端车!一百万的丰田,贵吧!你不要忘了,这么贵的车,保险也贵,加95号的油,也贵!(柴油车除外)保养也贵!把这些所有的开车成本算进去,你再卖二手车,你觉得,你投入的多吗???这样算下来,就算你卖二手挺高的,但是,平分到以前的保养等等一系列,也就不保值了!所以,百分之九十九的高端车都不保值!真正保值的,永远是平民车!欢迎留言评论,感觉不错的,点赞转发关注一下呗!丰田车系里边,保值的应该可以说是平民车系里的几个车型!稍微高档一点的,说实话,并不怎么保值!又是五十万以上的车!以上观点仅代表个人意见!咱们先说一下平民车,丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠,这几个车,如果车况良好,没有大事故,这几个车,可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值!不要告诉我老技术,只有老技术,才能耐用!新技术,有几个耐用的!这正是老技术,才能做到保值!咱们再来说一下丰田里边的高端车!一百万的丰田,贵吧!你不要忘了,这么贵的车,保险也贵,加95号的油,也贵!(柴油车除外)保养也贵!把这些所有的开车成本算进去,你再卖二手车,你觉得,你投入的多吗???这样算下来,就算你卖二手挺高的,但是,平分到以前的保养等等一系列,也就不保值了!所以,百分之九十九的高端车都不保值!真正保值的,永远是平民车!欢迎留言评论,感觉不错的,点赞转发关注一下呗!很多朋友由于手中资金有限,对待车的态度也是看看而已,暂时还没有买车的念头,有的也是“望车兴叹”!其实,大可不必,因为很多二手车的使用年限并不长,性价比还是很高的,价格也在接受范围内 。今天小编就给大家介绍几款5万以下的高性价比二手车,这几款车还是值得大家在购买时参考的 。NO.1 荣威550车龄:8年左右公里数:7万公里左右二手车市场价:4.9万左右这款车怎么说,可能大家对其印象并不深,因为它无论在动力配置上,还是在外观上,都没有大书特书的地方,基本上是中规中矩 。看着性感的媳妇,可“小弟弟”总是不给力,30秒结束,想让媳妇满足,就伽DDDB后跟数字120这个七位薇,老中、医古方一人一方,更【挺】久 。但正因为如此,它的价格并不高,总的来说,性价比还是不错的,对于日常出行还是不错的选择 。NO.2 福克斯车龄:6年左右公里数:7万公里左右二手车市场价:4.1万左右福克斯的外形那绝对是很亮丽的,这应该是其最大的闪光点了,所以对于喜欢操控的小伙伴可以考虑下,当然,事情都是相对的,福克斯的内饰就不敢恭维了 。对于福克斯,相比于三厢的,小编对于两厢的钟爱要多一些,也不仅仅是因为价格低,主要还是驾驶感,但这个也因人而异吧 。NO.3菱悦车龄:3年左右公里数:3万公里左右二手车市场价:3.9万左右这款车大家也并不陌生,很多朋友经常拿它作为改装车,可见,它的质量是非常好的,哈哈,“皮糙肉厚”,这也确实是它最大的亮点 。如果想拿车练习或者是开车玩玩的,这个可以考虑下 。NO.4 骐达车龄:8年左右公里数:8万公里左右二手车市场价:4.7万左右骐达作为一款家用车,还是很经济实用的,特别是对于居家的妈妈们,这款车还是值得推荐的 。比如接送孩子或者出门买菜之类的,是非常适合的 。当然,价格不到5万,这样的价格能买到的骐达也肯定是年份比较久的了,所以在看车时,一定要留意车况,需要多观察 。买二手车车不比买新车,需要留意观察的情况有很多,除了找一些靠谱的师傅外,也要关注一些比较成熟的二手车网站,比如人人车、瓜子二手车、优信二手车等等 。丰田车系里边,保值的应该可以说是平民车系里的几个车型!稍微高档一点的,说实话,并不怎么保值!又是五十万以上的车!以上观点仅代表个人意见!咱们先说一下平民车,丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠,这几个车,如果车况良好,没有大事故,这几个车,可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值!不要告诉我老技术,只有老技术,才能耐用!新技术,有几个耐用的!这正是老技术,才能做到保值!咱们再来说一下丰田里边的高端车!一百万的丰田,贵吧!你不要忘了,这么贵的车,保险也贵,加95号的油,也贵!(柴油车除外)保养也贵!把这些所有的开车成本算进去,你再卖二手车,你觉得,你投入的多吗???这样算下来,就算你卖二手挺高的,但是,平分到以前的保养等等一系列,也就不保值了!所以,百分之九十九的高端车都不保值!真正保值的,永远是平民车!欢迎留言评论,感觉不错的,点赞转发关注一下呗!很多朋友由于手中资金有限,对待车的态度也是看看而已,暂时还没有买车的念头,有的也是“望车兴叹”!其实,大可不必,因为很多二手车的使用年限并不长,性价比还是很高的,价格也在接受范围内 。今天小编就给大家介绍几款5万以下的高性价比二手车,这几款车还是值得大家在购买时参考的 。NO.1 荣威550车龄:8年左右公里数:7万公里左右二手车市场价:4.9万左右这款车怎么说,可能大家对其印象并不深,因为它无论在动力配置上,还是在外观上,都没有大书特书的地方,基本上是中规中矩 。看着性感的媳妇,可“小弟弟”总是不给力,30秒结束,想让媳妇满足,就伽DDDB后跟数字120这个七位薇,老中、医古方一人一方,更【挺】久 。但正因为如此,它的价格并不高,总的来说,性价比还是不错的,对于日常出行还是不错的选择 。NO.2 福克斯车龄:6年左右公里数:7万公里左右二手车市场价:4.1万左右福克斯的外形那绝对是很亮丽的,这应该是其最大的闪光点了,所以对于喜欢操控的小伙伴可以考虑下,当然,事情都是相对的,福克斯的内饰就不敢恭维了 。对于福克斯,相比于三厢的,小编对于两厢的钟爱要多一些,也不仅仅是因为价格低,主要还是驾驶感,但这个也因人而异吧 。NO.3菱悦车龄:3年左右公里数:3万公里左右二手车市场价:3.9万左右这款车大家也并不陌生,很多朋友经常拿它作为改装车,可见,它的质量是非常好的,哈哈,“皮糙肉厚”,这也确实是它最大的亮点 。如果想拿车练习或者是开车玩玩的,这个可以考虑下 。NO.4 骐达车龄:8年左右公里数:8万公里左右二手车市场价:4.7万左右骐达作为一款家用车,还是很经济实用的,特别是对于居家的妈妈们,这款车还是值得推荐的 。比如接送孩子或者出门买菜之类的,是非常适合的 。当然,价格不到5万,这样的价格能买到的骐达也肯定是年份比较久的了,所以在看车时,一定要留意车况,需要多观察 。买二手车车不比买新车,需要留意观察的情况有很多,除了找一些靠谱的师傅外,也要关注一些比较成熟的二手车网站,比如人人车、瓜子二手车、优信二手车等等 。你好车型:丰田皇冠,2015款,六缸机的情况下发动机排量为2.5L,此款为第14代,也是从这一代开始使用2.0T的发动机,也是从这一代开始,丰田皇冠不再是原来的皇冠 。但,丰田的品质还是在的 。车辆按2015款,2015年上牌来算,车况较好的情况下不会低于18万,具体以实物为准 。希望对你有所帮助!丰田车系里边,保值的应该可以说是平民车系里的几个车型!稍微高档一点的,说实话,并不怎么保值!又是五十万以上的车!以上观点仅代表个人意见!咱们先说一下平民车,丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠,这几个车,如果车况良好,没有大事故,这几个车,可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值!不要告诉我老技术,只有老技术,才能耐用!新技术,有几个耐用的!这正是老技术,才能做到保值!咱们再来说一下丰田里边的高端车!一百万的丰田,贵吧!你不要忘了,这么贵的车,保险也贵,加95号的油,也贵!(柴油车除外)保养也贵!把这些所有的开车成本算进去,你再卖二手车,你觉得,你投入的多吗???这样算下来,就算你卖二手挺高的,但是,平分到以前的保养等等一系列,也就不保值了!所以,百分之九十九的高端车都不保值!真正保值的,永远是平民车!欢迎留言评论,感觉不错的,点赞转发关注一下呗!很多朋友由于手中资金有限,对待车的态度也是看看而已,暂时还没有买车的念头,有的也是“望车兴叹”!其实,大可不必,因为很多二手车的使用年限并不长,性价比还是很高的,价格也在接受范围内 。今天小编就给大家介绍几款5万以下的高性价比二手车,这几款车还是值得大家在购买时参考的 。NO.1 荣威550车龄:8年左右公里数:7万公里左右二手车市场价:4.9万左右这款车怎么说,可能大家对其印象并不深,因为它无论在动力配置上,还是在外观上,都没有大书特书的地方,基本上是中规中矩 。看着性感的媳妇,可“小弟弟”总是不给力,30秒结束,想让媳妇满足,就伽DDDB后跟数字120这个七位薇,老中、医古方一人一方,更【挺】久 。但正因为如此,它的价格并不高,总的来说,性价比还是不错的,对于日常出行还是不错的选择 。NO.2 福克斯车龄:6年左右公里数:7万公里左右二手车市场价:4.1万左右福克斯的外形那绝对是很亮丽的,这应该是其最大的闪光点了,所以对于喜欢操控的小伙伴可以考虑下,当然,事情都是相对的,福克斯的内饰就不敢恭维了 。对于福克斯,相比于三厢的,小编对于两厢的钟爱要多一些,也不仅仅是因为价格低,主要还是驾驶感,但这个也因人而异吧 。NO.3菱悦车龄:3年左右公里数:3万公里左右二手车市场价:3.9万左右这款车大家也并不陌生,很多朋友经常拿它作为改装车,可见,它的质量是非常好的,哈哈,“皮糙肉厚”,这也确实是它最大的亮点 。如果想拿车练习或者是开车玩玩的,这个可以考虑下 。NO.4 骐达车龄:8年左右公里数:8万公里左右二手车市场价:4.7万左右骐达作为一款家用车,还是很经济实用的,特别是对于居家的妈妈们,这款车还是值得推荐的 。比如接送孩子或者出门买菜之类的,是非常适合的 。当然,价格不到5万,这样的价格能买到的骐达也肯定是年份比较久的了,所以在看车时,一定要留意车况,需要多观察 。买二手车车不比买新车,需要留意观察的情况有很多,除了找一些靠谱的师傅外,也要关注一些比较成熟的二手车网站,比如人人车、瓜子二手车、优信二手车等等 。你好车型:丰田皇冠,2015款,六缸机的情况下发动机排量为2.5L,此款为第14代,也是从这一代开始使用2.0T的发动机,也是从这一代开始,丰田皇冠不再是原来的皇冠 。但,丰田的品质还是在的 。车辆按2015款,2015年上牌来算,车况较好的情况下不会低于18万,具体以实物为准 。希望对你有所帮助!2014款丰田凯美瑞2.5二手车多少钱?目前行情价在12万左右 。导语:开了8年凯美瑞,换上丰田皇冠,2300公里后,车主道出真心话!朋友们大家好,我是来自北京的皇冠车主蒋天逸,我是今年8月1日提的这款车,到现在行驶了已经有2300公里,我是在外资企业工作,是一名程序员,年薪20万 。皇冠是我购买的第2辆车,第一辆车是凯美瑞开了有5年了,选车理由:当时买凯美瑞是我结婚时候买的,这个价位的凯美瑞比雅阁,天籁综合表现更好,而且非常耐用保值,5年来除了加玻璃水,等常规三滤保养,丰田的机械水准非常精细而且扎实,没换个什么零部件非常可靠 。后来给媳妇上下班开,自己新入手了皇冠 。在我的小时候,父亲总是开着辆黑色老皇冠,那是我对汽车最初也是最深刻的印象 。全新皇冠除了客观性能符合我的用车需求外,我父亲身为老皇冠车主也让我从品牌情节上对皇冠充满好感 。对于父亲的老皇冠(第九代车型),我长大后オ意识到原来那是引入国内市场的第一款皇冠车型,并且在当时是国内为数不多的豪华车型之一 。虽然已经年过30,但父亲在我生活中依旧扮演着“人生导师”的角色 。当然现在我们的交流更像是一种探讨在快节奏的生活中我很珍惜这样的家庭时光 。童年时代与父亲结伴出游的经历,是我成长道路上最重要的财富之一,它让我懂得了凡事亲力亲为的重要性 。抛开品质,一味地追求豪华也是一种浪费,我十分认同父亲的消费观念 。与历代车型一样,全新皇冠同样保留了领先同级的舒适性表现 。对我而言,带着家人出行是最主要的用车场景,因此抛开品牌情怀,全新皇冠的客观属性同样符合我的购车需求 。全新皇冠的设计风格明显更为年轻动感,这也是当下全球设计趋势之一 。在实用性方面,全新皇冠同样带来了符合时代潮流的科技配置 。例如全系标配的全LED大灯、18英寸运动造型轮圈等等,都展现了强大的产品力,作为家庭出行工具,我家人对全新皇冠的舒适性表现非常满意,无论是宽大厚实的座椅设计还是贴心的人性化功能,都符合一款豪华家用车的定位 。全新皇冠搭载了2.0T+8AT这套丰田顶级的动力系统,前双叉臂后多连杆,纵置后驱这和宝马5系的底盘结构如出一辙,动态表现展示出了丰田少有的运动性格,无论是城区游走还是高速巡航,其动力储备和输出调校都能满足我的需求 。虽然我当初选择全新皇冠,并没有征求父亲的意见 。不过在后来的用车生活中,父亲显然对全新皇冠的综合表现十分满意结语:总的来说开了5年凯美瑞,换上丰田皇冠,开了也有2300公里,我想说的是凯美瑞带给我的是舒适和省心,而皇冠算是消费升级,有了更高的生活品质要求 。时光荏苒,当年父亲眼中的男孩已经组建了自己的家庭,但父辈的期望永远是我进步的动力和方向 。丰田车系里边,保值的应该可以说是平民车系里的几个车型!稍微高档一点的,说实话,并不怎么保值!又是五十万以上的车!以上观点仅代表个人意见!咱们先说一下平民车,丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠,这几个车,如果车况良好,没有大事故,这几个车,可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值!不要告诉我老技术,只有老技术,才能耐用!新技术,有几个耐用的!这正是老技术,才能做到保值!咱们再来说一下丰田里边的高端车!一百万的丰田,贵吧!你不要忘了,这么贵的车,保险也贵,加95号的油,也贵!(柴油车除外)保养也贵!把这些所有的开车成本算进去,你再卖二手车,你觉得,你投入的多吗???这样算下来,就算你卖二手挺高的,但是,平分到以前的保养等等一系列,也就不保值了!所以,百分之九十九的高端车都不保值!真正保值的,永远是平民车!欢迎留言评论,感觉不错的,点赞转发关注一下呗!很多朋友由于手中资金有限,对待车的态度也是看看而已,暂时还没有买车的念头,有的也是“望车兴叹”!其实,大可不必,因为很多二手车的使用年限并不长,性价比还是很高的,价格也在接受范围内 。今天小编就给大家介绍几款5万以下的高性价比二手车,这几款车还是值得大家在购买时参考的 。NO.1 荣威550车龄:8年左右公里数:7万公里左右二手车市场价:4.9万左右这款车怎么说,可能大家对其印象并不深,因为它无论在动力配置上,还是在外观上,都没有大书特书的地方,基本上是中规中矩 。看着性感的媳妇,可“小弟弟”总是不给力,30秒结束,想让媳妇满足,就伽DDDB后跟数字120这个七位薇,老中、医古方一人一方,更【挺】久 。但正因为如此,它的价格并不高,总的来说,性价比还是不错的,对于日常出行还是不错的选择 。NO.2 福克斯车龄:6年左右公里数:7万公里左右二手车市场价:4.1万左右福克斯的外形那绝对是很亮丽的,这应该是其最大的闪光点了,所以对于喜欢操控的小伙伴可以考虑下,当然,事情都是相对的,福克斯的内饰就不敢恭维了 。对于福克斯,相比于三厢的,小编对于两厢的钟爱要多一些,也不仅仅是因为价格低,主要还是驾驶感,但这个也因人而异吧 。NO.3菱悦车龄:3年左右公里数:3万公里左右二手车市场价:3.9万左右这款车大家也并不陌生,很多朋友经常拿它作为改装车,可见,它的质量是非常好的,哈哈,“皮糙肉厚”,这也确实是它最大的亮点 。如果想拿车练习或者是开车玩玩的,这个可以考虑下 。NO.4 骐达车龄:8年左右公里数:8万公里左右二手车市场价:4.7万左右骐达作为一款家用车,还是很经济实用的,特别是对于居家的妈妈们,这款车还是值得推荐的 。比如接送孩子或者出门买菜之类的,是非常适合的 。当然,价格不到5万,这样的价格能买到的骐达也肯定是年份比较久的了,所以在看车时,一定要留意车况,需要多观察 。买二手车车不比买新车,需要留意观察的情况有很多,除了找一些靠谱的师傅外,也要关注一些比较成熟的二手车网站,比如人人车、瓜子二手车、优信二手车等等 。你好车型:丰田皇冠,2015款,六缸机的情况下发动机排量为2.5L,此款为第14代,也是从这一代开始使用2.0T的发动机,也是从这一代开始,丰田皇冠不再是原来的皇冠 。但,丰田的品质还是在的 。车辆按2015款,2015年上牌来算,车况较好的情况下不会低于18万,具体以实物为准 。希望对你有所帮助!2014款丰田凯美瑞2.5二手车多少钱?目前行情价在12万左右 。导语:开了8年凯美瑞,换上丰田皇冠,2300公里后,车主道出真心话!朋友们大家好,我是来自北京的皇冠车主蒋天逸,我是今年8月1日提的这款车,到现在行驶了已经有2300公里,我是在外资企业工作,是一名程序员,年薪20万 。皇冠是我购买的第2辆车,第一辆车是凯美瑞开了有5年了,选车理由:当时买凯美瑞是我结婚时候买的,这个价位的凯美瑞比雅阁,天籁综合表现更好,而且非常耐用保值,5年来除了加玻璃水,等常规三滤保养,丰田的机械水准非常精细而且扎实,没换个什么零部件非常可靠 。后来给媳妇上下班开,自己新入手了皇冠 。在我的小时候,父亲总是开着辆黑色老皇冠,那是我对汽车最初也是最深刻的印象 。全新皇冠除了客观性能符合我的用车需求外,我父亲身为老皇冠车主也让我从品牌情节上对皇冠充满好感 。对于父亲的老皇冠(第九代车型),我长大后オ意识到原来那是引入国内市场的第一款皇冠车型,并且在当时是国内为数不多的豪华车型之一 。虽然已经年过30,但父亲在我生活中依旧扮演着“人生导师”的角色 。当然现在我们的交流更像是一种探讨在快节奏的生活中我很珍惜这样的家庭时光 。童年时代与父亲结伴出游的经历,是我成长道路上最重要的财富之一,它让我懂得了凡事亲力亲为的重要性 。抛开品质,一味地追求豪华也是一种浪费,我十分认同父亲的消费观念 。与历代车型一样,全新皇冠同样保留了领先同级的舒适性表现 。对我而言,带着家人出行是最主要的用车场景,因此抛开品牌情怀,全新皇冠的客观属性同样符合我的购车需求 。全新皇冠的设计风格明显更为年轻动感,这也是当下全球设计趋势之一 。在实用性方面,全新皇冠同样带来了符合时代潮流的科技配置 。例如全系标配的全LED大灯、18英寸运动造型轮圈等等,都展现了强大的产品力,作为家庭出行工具,我家人对全新皇冠的舒适性表现非常满意,无论是宽大厚实的座椅设计还是贴心的人性化功能,都符合一款豪华家用车的定位 。全新皇冠搭载了2.0T+8AT这套丰田顶级的动力系统,前双叉臂后多连杆,纵置后驱这和宝马5系的底盘结构如出一辙,动态表现展示出了丰田少有的运动性格,无论是城区游走还是高速巡航,其动力储备和输出调校都能满足我的需求 。虽然我当初选择全新皇冠,并没有征求父亲的意见 。不过在后来的用车生活中,父亲显然对全新皇冠的综合表现十分满意结语:总的来说开了5年凯美瑞,换上丰田皇冠,开了也有2300公里,我想说的是凯美瑞带给我的是舒适和省心,而皇冠算是消费升级,有了更高的生活品质要求 。时光荏苒,当年父亲眼中的男孩已经组建了自己的家庭,但父辈的期望永远是我进步的动力和方向 。《蓝猫二手车推荐》八万元家用系列八万元是一个坎,因为这个价格可以买到许多新车,比如GK5、捷达Polo之类的 。这个预算买新车还是买二手车,每个人有自己的一个想法,我不作过多安利,今天来讲讲这个价位都有什么合适的选择 。1、天籁,为什么把天籁放在第一位?因为我觉得这个价位的二手车,可以对空间有一定追求,而移动大沙发天籁绝对值得选择,2.0的自吸发动机配合CVT变速箱,耐用可靠度极佳 。不过因其悬架本身的设定,这个年限的天籁后悬架都有着轻微下沉现象,8万多能买到11年~12年得车型(沿海地区贵些) 。2、轩逸,很多人认为自己都已经花了8万的预算买二手车,对二手车的车龄有要求 。省油、舒适的轩逸是一个不错选择 。因为本身CVT的自身劣势,在动力响应这一块轩逸稍显不足 。即便是1.8的顶配车型,一样有着深踩油门干吼着不走的情况,对动力需求不是很高的朋友可以考虑 。8万多能买到16年得CVT豪华车型 。3、起亚智跑和现代ix35 。对于这个价位的SUV,我更推荐这两款车型 。韩系车的用户群体不广,但是韩系车的用户在换车时,极大部分用户考虑愿意继续购买韩系车 。在我入行以来,超过6年车龄的韩系车在发动机和变速箱的稳定性方面做的很好,很少出现变速箱和发动机有漏油渗油现象 。4、高尔夫,每个人心中都有一个驾驶梦,不是每个人都能有那个经济能力购买M、RS、AMG之流的纯超控之车 。而能照顾家用和略带一丝操控的高尔夫是更多人的选择 。精致的两厢车造型外观让人沉迷不已 。8万多能买到13年得1.4自动挡车型或者14年得1.6自动挡车型 。想进一步追求操控的朋友可以考虑1.4手动挡车型 。5、斯柯达明锐,在同级别中,明锐有着突出的产品优势:掀背、1.4高功版本发动机 。但是因为其斯柯达的车标,销量一直被自己大哥速腾吊着打 。明锐后备箱本身容积已经达到590升,再加上掀背的设计,其后备箱容积在同级别中傲视群雄 。在不放到后排的情况下,后备箱容积已经可以和旅行车媲美 。放倒后排座椅后,虽然不能形成纯平空间,但也只是略微倾斜,不会形成断层,中间没有隔断,铺上简易床垫,完全可以作为一台床车使用 。明锐全系有1.6和1.4T两款发动机,其中1.4T全系为高功率版本,150马力、225牛米,实测加速成绩8秒内(18款才引入1.2T车型) 。本身斯柯达品牌的一个特性导致明锐保值率不如大众,买二手车时能有更高的性价比 。8万多可以买到15~16年车型,具体以车辆配置有上下浮动 。这个价位的可选择性非常多,比如09年10年左右的rav4、老奇骏、crv之类的车型,又或者14年得k5、索八之类的 。适合自己的车型才是最重要的 。我是蓝猫,一个懂得感恩的淘车人 。丰田车系里边,保值的应该可以说是平民车系里的几个车型!稍微高档一点的,说实话,并不怎么保值!又是五十万以上的车!以上观点仅代表个人意见!咱们先说一下平民车,丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠,这几个车,如果车况良好,没有大事故,这几个车,可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值!不要告诉我老技术,只有老技术,才能耐用!新技术,有几个耐用的!这正是老技术,才能做到保值!咱们再来说一下丰田里边的高端车!一百万的丰田,贵吧!你不要忘了,这么贵的车,保险也贵,加95号的油,也贵!(柴油车除外)保养也贵!把这些所有的开车成本算进去,你再卖二手车,你觉得,你投入的多吗???这样算下来,就算你卖二手挺高的,但是,平分到以前的保养等等一系列,也就不保值了!所以,百分之九十九的高端车都不保值!真正保值的,永远是平民车!欢迎留言评论,感觉不错的,点赞转发关注一下呗!谢邀,首先回答,可以 。年轻人刚毕业总想着买新车,宝马三系、奥迪A4L、奔驰C级在沿海城市普及率越来越高,大有沦为街车的趋势 。一般来说豪华品牌比普通品牌价格都要贵很多,身边有位朋友一直想买宝马320Li M运动版,年轻小伙子对于宝马真是情有独钟,不过他刚考出驾照,本身技术就很一般,这时候买台新车真的不太划算 。另一方面,宝马三系预计在今年也会进行大改款,现在买车价格固然是便宜,可要是变化非常大,那真的就很可惜了 。关系好的朋友也都听劝,带他去二手车市场转了几圈,4万落地一台丰田锐志,新车难免磕磕碰碰发生事故,不如买台二手车先练练手,就算撞了也不会很心疼,更重要的是V6后驱,这动力也足以和宝马三系媲美,当练手车肯定不会差 。丰田锐志在去年终于是停产了,平民级大排量后驱车落下帷幕,不可否认锐志绝对是台好车,除了内饰配置略低,动力和车身绝对是没话说,现在二手车也是非常抢手,这台06款2.5V车型当时全款要27万左右,一般情况下到现在还能卖个6万左右,但这台车里程数已经有19万公里,价格硬是被压下来了 。如果只是开一年当练手,明年转手不要着急,卖价绝对不会低于4万 。其实选择这台二手车也算是缘分,如果是新款车,27万的售价绝对不算高性价比,毕竟现在英菲尼迪Q50L和凯迪拉克ATSL都已经够了,而作为一台二手车,有后驱和V6,绝对是能够玩玩的 。12年的老车,外观依旧很经典,大灯标配了氙气,有自动头灯和前雾灯,车子中控有一块显示屏,锐志的车内设计确实很一般,不过在老车上相对还好,因为那个年代V6还比较普遍,并不稀奇,所以丰田在内饰上还要下点心思,到后期只剩他一款有六缸发动机,优势明显了就当然不愿意升级内饰了 。车子中控台都是硬塑料,四幅式多功能方向盘还比较顺手,档把设计比较经典,扶手位置都是实木板,有两个储物格和点烟器插口 。仪表盘设计还算耐看,最高时速260km/h,中间有一块行车显示屏,19万多的里程数压低了它的售价,到了这个级别,除非车子保养得非常及时,不然无论是哪个品牌,小毛病都会慢慢出现,换个灯泡、接个线路都是正常,要是换火花塞、变速箱出问题,那可真就得不偿失了,修一次比车子本身都要贵 。06款丰田锐志匹配的是6挡手自一体变速箱,驻车制动一直都是脚刹,结构和凯美瑞、皇冠都大同小异 。这台车在安全性方面不算好,全车只有主副驾驶两个安全气囊,配置也不算很高,车窗没有一键升降,不过原车主在车内保养上做得很不错,座椅、扶手都没有损坏的痕迹,成色依旧很新 。车子在座椅上都是真皮材质,主副驾驶都有电动调节,前排标配加热,后排可以放倒,实用性确实很强,毕竟二手车也要考虑到家用,后排座椅的空间也是杠杠的 。车门扶手也都是皮质包裹,档次放到现在也不算差,最主要的就算成色很新,再转手也简单,车况确实够好 。车子轮毂原本是16寸,磨损非常严重,买来后换了四个车胎,这样算起来的话其实4万也还不够 。做为一台二手车,丰田锐志的油耗确实很高,纯市区在15个左右,绝对比新款宝马三系的2.0T更高,只建议寻常玩玩,真正长久持有真不划算,毕竟里程数摆在那里 。这台车搭载2.5L排量V6发动机,最大马力197匹,百公里加速8.9秒,绝对非常适合那些刚毕业的小资家庭年轻人,当作二手车来开,真是不二之选 。你好车型:丰田皇冠,2015款,六缸机的情况下发动机排量为2.5L,此款为第14代,也是从这一代开始使用2.0T的发动机,也是从这一代开始,丰田皇冠不再是原来的皇冠 。但,丰田的品质还是在的 。车辆按2015款,2015年上牌来算,车况较好的情况下不会低于18万,具体以实物为准 。希望对你有所帮助!丰田车系里边,保值的应该可以说是平民车系里的几个车型!稍微高档一点的,说实话,并不怎么保值!又是五十万以上的车!以上观点仅代表个人意见!咱们先说一下平民车,丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠,这几个车,如果车况良好,没有大事故,这几个车,可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值!不要告诉我老技术,只有老技术,才能耐用!新技术,有几个耐用的!这正是老技术,才能做到保值!咱们再来说一下丰田里边的高端车!一百万的丰田,贵吧!你不要忘了,这么贵的车,保险也贵,加95号的油,也贵!(柴油车除外)保养也贵!把这些所有的开车成本算进去,你再卖二手车,你觉得,你投入的多吗???这样算下来,就算你卖二手挺高的,但是,平分到以前的保养等等一系列,也就不保值了!所以,百分之九十九的高端车都不保值!真正保值的,永远是平民车!欢迎留言评论,感觉不错的,点赞转发关注一下呗!谢邀,首先回答,可以 。年轻人刚毕业总想着买新车,宝马三系、奥迪A4L、奔驰C级在沿海城市普及率越来越高,大有沦为街车的趋势 。一般来说豪华品牌比普通品牌价格都要贵很多,身边有位朋友一直想买宝马320Li M运动版,年轻小伙子对于宝马真是情有独钟,不过他刚考出驾照,本身技术就很一般,这时候买台新车真的不太划算 。另一方面,宝马三系预计在今年也会进行大改款,现在买车价格固然是便宜,可要是变化非常大,那真的就很可惜了 。关系好的朋友也都听劝,带他去二手车市场转了几圈,4万落地一台丰田锐志,新车难免磕磕碰碰发生事故,不如买台二手车先练练手,就算撞了也不会很心疼,更重要的是V6后驱,这动力也足以和宝马三系媲美,当练手车肯定不会差 。丰田锐志在去年终于是停产了,平民级大排量后驱车落下帷幕,不可否认锐志绝对是台好车,除了内饰配置略低,动力和车身绝对是没话说,现在二手车也是非常抢手,这台06款2.5V车型当时全款要27万左右,一般情况下到现在还能卖个6万左右,但这台车里程数已经有19万公里,价格硬是被压下来了 。如果只是开一年当练手,明年转手不要着急,卖价绝对不会低于4万 。其实选择这台二手车也算是缘分,如果是新款车,27万的售价绝对不算高性价比,毕竟现在英菲尼迪Q50L和凯迪拉克ATSL都已经够了,而作为一台二手车,有后驱和V6,绝对是能够玩玩的 。12年的老车,外观依旧很经典,大灯标配了氙气,有自动头灯和前雾灯,车子中控有一块显示屏,锐志的车内设计确实很一般,不过在老车上相对还好,因为那个年代V6还比较普遍,并不稀奇,所以丰田在内饰上还要下点心思,到后期只剩他一款有六缸发动机,优势明显了就当然不愿意升级内饰了 。车子中控台都是硬塑料,四幅式多功能方向盘还比较顺手,档把设计比较经典,扶手位置都是实木板,有两个储物格和点烟器插口 。仪表盘设计还算耐看,最高时速260km/h,中间有一块行车显示屏,19万多的里程数压低了它的售价,到了这个级别,除非车子保养得非常及时,不然无论是哪个品牌,小毛病都会慢慢出现,换个灯泡、接个线路都是正常,要是换火花塞、变速箱出问题,那可真就得不偿失了,修一次比车子本身都要贵 。06款丰田锐志匹配的是6挡手自一体变速箱,驻车制动一直都是脚刹,结构和凯美瑞、皇冠都大同小异 。这台车在安全性方面不算好,全车只有主副驾驶两个安全气囊,配置也不算很高,车窗没有一键升降,不过原车主在车内保养上做得很不错,座椅、扶手都没有损坏的痕迹,成色依旧很新 。车子在座椅上都是真皮材质,主副驾驶都有电动调节,前排标配加热,后排可以放倒,实用性确实很强,毕竟二手车也要考虑到家用,后排座椅的空间也是杠杠的 。车门扶手也都是皮质包裹,档次放到现在也不算差,最主要的就算成色很新,再转手也简单,车况确实够好 。车子轮毂原本是16寸,磨损非常严重,买来后换了四个车胎,这样算起来的话其实4万也还不够 。做为一台二手车,丰田锐志的油耗确实很高,纯市区在15个左右,绝对比新款宝马三系的2.0T更高,只建议寻常玩玩,真正长久持有真不划算,毕竟里程数摆在那里 。这台车搭载2.5L排量V6发动机,最大马力197匹,百公里加速8.9秒,绝对非常适合那些刚毕业的小资家庭年轻人,当作二手车来开,真是不二之选 。你好车型:丰田皇冠,2015款,六缸机的情况下发动机排量为2.5L,此款为第14代,也是从这一代开始使用2.0T的发动机,也是从这一代开始,丰田皇冠不再是原来的皇冠 。但,丰田的品质还是在的 。车辆按2015款,2015年上牌来算,车况较好的情况下不会低于18万,具体以实物为准 。希望对你有所帮助!09款的普拉多,应该说的是09年上牌的吧!不知道你说的是国产的4.0还是海外版的2.7,当时这两个排量的普拉多保有量算是最多的了 。因为国产的霸道当时只有4.0版本,最低配的售价都达到了53万,顶配版售价达到了63万 。这个价格确实让很多喜欢霸道的朋友放弃了国产霸道,大多都选择了中东版的2700 。2700版的霸道,动力方面确实有些吃力,郊区使用足够,但爬山越野差点意思,主要的卖点还是不爱坏,长途自驾不必担心车子抛锚 。4.0版的霸道算是典型的硬派越野车代表,出色的越野配置,加上充足的动力,爬山涉水非常合适 。09年上牌的2.7霸道和4.0霸道价格相差很大,2.7的中低配现在的市场行情在18万左右,4.0的市场行情在25万左右,具体看车况和配置 。霸道的保值率,可以算是这个级别中最变态的了!丰田车系里边,保值的应该可以说是平民车系里的几个车型!稍微高档一点的,说实话,并不怎么保值!又是五十万以上的车!以上观点仅代表个人意见!咱们先说一下平民车,丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠,这几个车,如果车况良好,没有大事故,这几个车,可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值!不要告诉我老技术,只有老技术,才能耐用!新技术,有几个耐用的!这正是老技术,才能做到保值!咱们再来说一下丰田里边的高端车!一百万的丰田,贵吧!你不要忘了,这么贵的车,保险也贵,加95号的油,也贵!(柴油车除外)保养也贵!把这些所有的开车成本算进去,你再卖二手车,你觉得,你投入的多吗???这样算下来,就算你卖二手挺高的,但是,平分到以前的保养等等一系列,也就不保值了!所以,百分之九十九的高端车都不保值!真正保值的,永远是平民车!欢迎留言评论,感觉不错的,点赞转发关注一下呗!丰田车系里边,保值的应该可以说是平民车系里的几个车型!稍微高档一点的,说实话,并不怎么保值!又是五十万以上的车!以上观点仅代表个人意见!咱们先说一下平民车,丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠,这几个车,如果车况良好,没有大事故,这几个车,可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值!不要告诉我老技术,只有老技术,才能耐用!新技术,有几个耐用的!这正是老技术,才能做到保值!咱们再来说一下丰田里边的高端车!一百万的丰田,贵吧!你不要忘了,这么贵的车,保险也贵,加95号的油,也贵!(柴油车除外)保养也贵!把这些所有的开车成本算进去,你再卖二手车,你觉得,你投入的多吗???这样算下来,就算你卖二手挺高的,但是,平分到以前的保养等等一系列,也就不保值了!所以,百分之九十九的高端车都不保值!真正保值的,永远是平民车!欢迎留言评论,感觉不错的,点赞转发关注一下呗!谢邀,首先回答,可以 。年轻人刚毕业总想着买新车,宝马三系、奥迪A4L、奔驰C级在沿海城市普及率越来越高,大有沦为街车的趋势 。一般来说豪华品牌比普通品牌价格都要贵很多,身边有位朋友一直想买宝马320Li M运动版,年轻小伙子对于宝马真是情有独钟,不过他刚考出驾照,本身技术就很一般,这时候买台新车真的不太划算 。另一方面,宝马三系预计在今年也会进行大改款,现在买车价格固然是便宜,可要是变化非常大,那真的就很可惜了 。关系好的朋友也都听劝,带他去二手车市场转了几圈,4万落地一台丰田锐志,新车难免磕磕碰碰发生事故,不如买台二手车先练练手,就算撞了也不会很心疼,更重要的是V6后驱,这动力也足以和宝马三系媲美,当练手车肯定不会差 。丰田锐志在去年终于是停产了,平民级大排量后驱车落下帷幕,不可否认锐志绝对是台好车,除了内饰配置略低,动力和车身绝对是没话说,现在二手车也是非常抢手,这台06款2.5V车型当时全款要27万左右,一般情况下到现在还能卖个6万左右,但这台车里程数已经有19万公里,价格硬是被压下来了 。如果只是开一年当练手,明年转手不要着急,卖价绝对不会低于4万 。其实选择这台二手车也算是缘分,如果是新款车,27万的售价绝对不算高性价比,毕竟现在英菲尼迪Q50L和凯迪拉克ATSL都已经够了,而作为一台二手车,有后驱和V6,绝对是能够玩玩的 。12年的老车,外观依旧很经典,大灯标配了氙气,有自动头灯和前雾灯,车子中控有一块显示屏,锐志的车内设计确实很一般,不过在老车上相对还好,因为那个年代V6还比较普遍,并不稀奇,所以丰田在内饰上还要下点心思,到后期只剩他一款有六缸发动机,优势明显了就当然不愿意升级内饰了 。车子中控台都是硬塑料,四幅式多功能方向盘还比较顺手,档把设计比较经典,扶手位置都是实木板,有两个储物格和点烟器插口 。仪表盘设计还算耐看,最高时速260km/h,中间有一块行车显示屏,19万多的里程数压低了它的售价,到了这个级别,除非车子保养得非常及时,不然无论是哪个品牌,小毛病都会慢慢出现,换个灯泡、接个线路都是正常,要是换火花塞、变速箱出问题,那可真就得不偿失了,修一次比车子本身都要贵 。06款丰田锐志匹配的是6挡手自一体变速箱,驻车制动一直都是脚刹,结构和凯美瑞、皇冠都大同小异 。这台车在安全性方面不算好,全车只有主副驾驶两个安全气囊,配置也不算很高,车窗没有一键升降,不过原车主在车内保养上做得很不错,座椅、扶手都没有损坏的痕迹,成色依旧很新 。车子在座椅上都是真皮材质,主副驾驶都有电动调节,前排标配加热,后排可以放倒,实用性确实很强,毕竟二手车也要考虑到家用,后排座椅的空间也是杠杠的 。车门扶手也都是皮质包裹,档次放到现在也不算差,最主要的就算成色很新,再转手也简单,车况确实够好 。车子轮毂原本是16寸,磨损非常严重,买来后换了四个车胎,这样算起来的话其实4万也还不够 。做为一台二手车,丰田锐志的油耗确实很高,纯市区在15个左右,绝对比新款宝马三系的2.0T更高,只建议寻常玩玩,真正长久持有真不划算,毕竟里程数摆在那里 。这台车搭载2.5L排量V6发动机,最大马力197匹,百公里加速8.9秒,绝对非常适合那些刚毕业的小资家庭年轻人,当作二手车来开,真是不二之选 。

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