1,邓州至汉口啥时通高铁这个不好说啊.因为不在一条线路上.能不能开通经过这两个地方的高铁还很难说.预计于2014年年底实施开工的郑万高铁,将经过邓州并在邓州设立此站 。拟建的邓州东站距邓州市区16公里,距新野县城14公里,紧邻省道s335,可同时兼顾邓州、淅川、镇平和新野四地交通需要 。【河南邓州什么时候开通高铁,邓州至汉口啥时通高铁】
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2,邓州什么时候能通高铁邓州东站共计规划4条高铁线路:郑渝高铁:郑州东—许昌—平顶山—南阳—邓州—襄阳—保康—兴山—巴东—巫山—奉节—云阳—万州、时速250千米/小时郑渝高铁2014年局部开工,2015年全线开工,详细见 【郑渝高铁百度百科】西武高铁:西安—商洛—商南—邓州—襄阳—随州—武汉焦枝铁路:焦作—济源—洛阳—平顶山—南阳—邓州—襄阳—荆门—宜昌、蒙西至华中铁路:乌审旗—延安市—韩城市—河津市—运城市—三门峡市—灵宝市—邓州市—襄阳市—荆门市—石首市—岳阳市—汨罗市—宜春市—新余市—吉安市 。预计于2014年年底实施开工的郑万高铁,将经过邓州并在邓州设立此站 。拟建的邓州东站距邓州市区16公里,距新野县城14公里,紧邻省道s335,可同时兼顾邓州、淅川、镇平和新野四地交通需要 。
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3,郑渝高铁到底过不过南阳和邓州什么时候开通如果开通的话我要准根据湖北省发改委网站新闻,10月31日,中国铁路总公司组织河南、湖北、重庆两省一市发改委(铁路办)及郑州、武汉、成都铁路局和中铁二院、中铁四院,召开了郑州至万州铁路(以下简称郑万铁路)项目预可行性研究审查会 。本次审查设计单位提出的线路走向方案为:郑州东—许昌—平顶山—南阳—邓州—襄阳—保康—兴山—巴东—巫山—奉节—云阳—万州 。据此,郑渝铁邓州设站将成为现实,而各省、各县之争也尘埃落定,这个线路也是有河南和邓州经过长时间的努力争取到的!但是要看到,这个路线还不是最终的确定方案!不排除个别省、市、县不满此路线而进行大规模公关的可能性 。但是我相信,邓州设站,必将成功!因为,借用武林外传的一句话,我们上边有人!至于你所的何时开通,铁路建设,特别是高铁建设,是个长期复杂艰苦的过程,郑渝高铁新建线路全长774.54公里,共设车站29座,桥隧比为79.87%,建设难度可想而知,现在方案未定,各项准备工作也没做好,因此五年内不会实现通车,但是这毕竟对我们邓州发展是一次机遇,因此让我们共同期待把!
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4,什么时候可以决定郑万高铁设站邓州或者新野郑万高铁南阳襄阳段有几个比选线路,有三个比选站点 。但郑万高铁新野群众最需要,设站新野最合理!一、新野群众最需要新野没有一寸铁路,更没有火车站,新野群众外出一直以来只能借助南阳火车站和襄阳火车站,(PS.没谁回去邓县火车站,邓县是小站,车次没南阳襄阳多,车票没南阳襄阳多,另外一样需要换乘,所以最优选择还是去南阳或襄阳,反正自有了焦柳铁路以来,没谁会神神经经地跑去邓县坐火车!)新野群众一般会坐客车到襄阳或南阳,到襄阳大巴至少两个小时,到南阳现在有快速通道,能快点 。或者自己开车,但需要人接送,等等 。这还是说新野城区的群众,新野乡镇的群众就更麻烦了,要从家花几十分钟到镇上,还要从镇上花个把小时到县城,新野群众受够了没有铁路的不方便和麻烦 。反观邓县,由于他们是人口大县,人多,在外工作的人也多,在要害部门的人也多,争取政策支持更有力,事实也争到了更多的政策支持,焦柳铁路,南阳襄阳间拉弯,在邓县设站,二广高速,南阳襄阳间仍然拉弯,在邓县桑庄设站 。虽然,邓县人和其一些人能说出千万条理由,证明拉弯是有道理的,是对的 。但他们那些道理同样新野也可以拿来辩驳用!只不过,他们人多,势强,声音大,只能听到他们说,而没有新野申辩的空间 。不管怎么样,我们新野人只能安慰自己“存在即真理”,以前的铁路、高速,再争论也不会拆了,往新野这边挪挪,但事实是火车站在邓县地面,高速公路拉弯绕开了本应通过的新野城区 。高铁来了,新野人有看到了通铁路的希望,但邓县有向世人展示了他们人多力量大,人多声音大,人多帮忙者多的强势地位!有时生生的要把南阳襄阳间直线能够通过新野的铁路拉弯,拉到桑庄那个荒郊去!拉弯的二广高速是前车之鉴,襄阳、南阳、新野、邓县间的客车,都不走拉弯的高速,二是走直线的省道、国道,桑庄高速口,邓县人也很少用,成了鸡肋!邓县人有焦柳铁路,有要建设的蒙中铁路,新野什么铁路也没有,但邓县人还是声称他们还需要!没办法,他们声音大!二、高铁之于邓县是鸡肋邓县人有焦柳、有蒙中,焦柳走向和郑万一样,郑万作为高铁,在襄阳、南阳间的小站,肯定停靠车次、停靠时间等不会有什么优势,邓县人没有必要非要舍弃票价便宜,车站有在城区的老火车站跑到邓县东十几公里的桑庄去做高铁!高铁对于邓县人来说,最大的还是面子问题,他们不愿意让让新野 。另外,也不排除一部分邓县人有,他们没有的新野也不应该有,宁肯把高铁站放到荒郊野外,让高铁站向二广高速南阳襄阳段一样基本废掉,也不愿意新野人有火车站!三、淅川、内乡到邓县乘火车,纯粹是瞎扯淅川、内乡到南阳市区有班次很密集的客车,到邓县又没有,他们到市区很方便,邓县火车站等次有低,淅川、内乡人会去?!这个说法太无厘头了!四、设站邓县东桑庄方便新野群众这个命题是伪命题,新野群众不会认可,如果真设站桑庄,只怕是邓县自己人都不会用,只能废掉!新野人少,新野人只有更团结才能在面对人多势众的邓县时,不落于下风!新野加油!5,河南南阳邓州那有没有通高铁没有等郑渝高铁建成通车吧,还早呢襄阳有动车组到武汉方向,但没有高速动车组昂 。马上 。还在修呢到武汉火车站,洪山区的那个,不是武昌,也不是汉口 。你要乘坐火车的话,还得转到武昌到邓州 。车次 类型 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 二等座 一等座 g1022 高速动车 广州北 07:00 武汉 10:46 3小时46分 1023 316 379 g1024 高速动车 广州北 07:30 武汉 11:15 3小时45分 1023 316 379 g1026 高速动车 广州北 08:00 武汉 11:46 3小时46分 1023 316 379 g1028 高速动车 广州北 08:30 武汉 12:14 3小时44分 1023 316 379 g1030 高速动车 广州北 09:00 武汉 12:45 3小时45分 1023 316 379 g1032 高速动车 广州北 09:50 武汉 13:42 3小时52分 1023 316 379 g1002 高速动车 广州北 10:20 武汉 13:18 2小时58分 1023 316 379 g1034 高速动车 广州北 10:50 武汉 14:36 3小时46分 1023 316 379 g1036 高速动车 广州北 11:20 武汉 15:06 3小时46分 1023 316 379 g1038 高速动车 广州北 12:20 武汉 16:04 3小时44分 1023 316 379 g1040 高速动车 广州北 12:50 武汉 16:36 3小时46分 1023 316 379 g1042 高速动车 广州北 13:20 武汉 17:06 3小时46分 1023 316 379 g1044 高速动车 广州北 13:50 武汉 17:36 3小时46分 1023 316 379 g1046 高速动车 广州北 14:20 武汉 18:09 3小时49分 1023 316 379 g1048 高速动车 广州北 14:50 武汉 18:36 3小时46分 1023 316 379 g1050 高速动车 广州北 15:20 武汉 19:15 3小时55分 1023 316 379 g1004 高速动车 广州北 16:00 武汉 18:58 2小时58分 1023 316 379 g1052 高速动车 广州北 16:30 武汉 20:16 3小时46分 1023 316 379 g1054 高速动车 广州北 17:50 武汉 21:36 3小时46分 1023 316 379 g1056 高速动车 广州北 18:48 武汉 22:34 3小时46分 1023 316 379 g1058 高速动车 广州北 19:20 武汉 22:58 3小时38分 1023 316 379所有车次 发站 - 到站发时到时车型 全程时间 参考票价k756/k757 武昌-邓州 09:14 - 14:56 空调快速 5小时42分 硬座 63元 硬卧下 118元k904/k901 武昌-邓州 09:44 - 15:34 空调快速 5小时50分 硬座 63元 硬卧下 118元 你是王思聪吗?欢迎投资邓州!
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