为什么每个站高铁车号不一样,为什么d9623动车经过漳州会更车号

1 , 为什么d9623动车经过漳州会更车号因为D9263次列车过了漳州之后 , 列车变成上行 , 车次需要变成双数 , 变为D9622

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2 , 为什么一辆高铁车次号有两个呢比如我们买的票是G7238过了几站后同一辆火车 , 由于行进方向的不同会改变车次的序号 , 一般来说进京方向或者支线到干线是双号 , 离京方向或者干线到支线是单号 , G7238/G7235合肥南站到南京南站是进京方向 , 而到了南京后转向离京方向
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3 , 一个市的火车站车次都一样吗全国铁路的运行图是固定的 , 每趟车的时间也是固定的 , 每个站有哪些车次也是固定的是的【为什么每个站高铁车号不一样,为什么d9623动车经过漳州会更车号】
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4 , 为什么同一列动车在不同车站显示的车次不同为了规范铁路运输秩序、合理安排铁路列车运行图、便于铁路各级运输调度指挥单位 , 实时指挥监控铁路行车以保证铁路行车安全秩序尽然、分辨列车运行方向 , 国务院铁路主管部门 , 对在全国铁路上开行的火车都规定了方向 。铁路列车一律以接近北京(驶进或驶近)的方向为上行方向 , 车次编为双数;铁路列车一律以远离北京(驶出或背离)的方向为下行方向 , 车次编为单数 。例如:1、太原开上海直达特快车Z98/5次 , 在太原石家庄北间为Z98次 , 石家庄北到上海间为Z95次 。2、沈阳北开太原的动车D194/1次 , 沈阳北到北京西间为D194次 , 北京西到太原间为D191次 。3、上海开太原的直达特快Z96/7车 , 在上海石家庄北间为Z96次 , 石家庄北太原间为97次 。列车在运行途中由上行变成下行或由下行变成上行 , 更换车次的几个界定方针:1、列车以北京为中心的 , 从北京始发的列车为下行 , 开往北京方向的列车为上行 。2、在连接北京的铁路干线上往北京方向运行为上行 , 反之下行 。3、所经铁路与北京不连通或为支线 , 那么以朝向北京的干线方向为上行 , 背离北京干线方向为下行 。4、在同一条铁路线上 , 由靠近线路起点的车站开往靠近线路终点的车站为下行 , 反之为上行 。5、根据铁道部的技术管理规程 , 列车的运行方向以铁道部的规定为准 , 但枢纽地区的列车运行方向则由各铁路局规定 , 即可以人为规定上下行方向 。以上内容参考:百度百科——列车车次 5 , 为什么铁友和铁路12306查询结果不同肯定了 , 因为铁路12306是铁路局的网站和火车站的火车票是一样的 。有多少就有多少 , 铁友更新车票太慢了 , 跟不上节奏 。很方便的6 , 高铁7574和7571是同一个班次吗是的 , 这趟高铁在淮南东到合肥区间用7571次车号 , 合肥到南京南站用7574次 , 南京南站到终点温州南站用7571次车号估计是买票站跟上车站不一致 。有些路线是会改车次号的 。比如d933广州南到上海的 , 到了深圳之后就叫d932了 , 好像是以北京为中心什么奇偶数之类的在变动 。只要路线没错就行 。7 , 高铁车班编号D和G的差别是啥你好!D开头的叫做动车组 , 一般指最高运营时速再250Km/h的G开头的叫做高速动车组 , 一般指最高运营时速在300-350Km/h的最直观的表现是在同区间同席位的情况下 , D比G便宜 。另外D车的运行时速也不一定低 , 比如说在沪宁、沪杭等线路 , D车的时速和G车几乎差不多的满意请采纳!谢谢!是没有e的 , 因为e和1的音相近 , 防止说的时候弄混了这两个号所以没有e

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