为什么高铁站的商铺这么便宜,火车站投资商铺赚钱吗

1,火车站投资商铺赚钱吗只要地段好商铺就很赚钱

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2,对于部门高铁站商品的物价高于市场价这一现象你怎么看其实我觉得这个是非常可以理解的一件事情 。有人说在高铁站内的商品确实普遍高于在外面所销售的商品,其实在这里确实能够理解 。首先我们说一下在地铁内所销售的商品,它要面临几个问题,第1个就是储存和运输等方面要比外面的要麻烦的多 。外面的商店直接可以有货车,直接拉到店门口将货物卸下,但是在地铁内你就不能够这么做,你货车里根本就没有办法到达地铁内的商铺,那么在这里,要么就选择人工转运,要么就是选择地铁托运,如果选择的是高铁托运的情况下,就要空出一节车厢,一节车厢就不能够载人,也会导致高铁出现损失 。这两者无形都会给商店增加运营成本,自然这种成本也会转嫁在消费者的身上 。因为在高铁站内,他们的成本主要在三个方面,对于工作人员的劳动成本以及高铁的运营成本还有相应的包装成本,这些成本都会转嫁到消费者的身上 。因为有这些成本的出现,那么自然就会导致价格上涨,出现了高铁站内的物品高于市场价格的一种行为 。我们不能够让对方付出高成本的情况下,还要让对方卖出廉价的商品,这是一种不讲理的行为 。毕竟不管是哪一个运营部门,他们必须要考虑盈利的问题,如果不盈利,那么自然就会导致难以支撑起这个服务 。在现实生活当中,不管是高速服务站还有高铁站或者汽车站,都会有一些商品比市面上的价格高得多的情况出现 。其实这种行为也是能够理解,毕竟房租还有相应的运营成本,让他们不能够低价出售,而且还有一种说法就是,这些高铁站也好,汽车站也好,他们做的生意并不是熟客生意,也不是考虑回头客的生意,他们所做的一个生意基本上就是一锤子买卖的生意 。毕竟在这里客流量比较大,他们根本就不用考虑市场的口碑怎样,只要没有违反相应的法律法规,只要不违法他们都不在乎 。其实这也是市场经济的一种行为,只要明码标价没有出现价格欺诈,那么基本上都没有什么关系 。如果大家觉得高铁站以及地铁站当中的物品太贵,那么只要在出行之前准备好自己所购买的物品,就没有必要去纠结这些问题 。【为什么高铁站的商铺这么便宜,火车站投资商铺赚钱吗】
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3,宁波火车站到北仑宏基广场怎么走716路 → 790路 → 756路约1小时50分钟/34.4公里宏基广场站,716路→甬江南路站,790路→民乐站,756路→宁波火车站问题已解决记的采纳 。开车??789
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4,越来越多的人建议千万不要买高铁站的房子这是为什么呢高铁站旁边的房子非常贵,但是再贵都有人买,因为人们觉得,高铁站这个地段太好了,人来人往的,升值空间非常大 。在这里建议大家千万不要买高铁站的房子,通过五点原因告诉你,高铁房是有多坑!第一点原因:现在高铁站并不稀缺了房子要有高价值,首先就要有稀缺性,比如说城市里的别墅,那就非常稀缺了 。而高铁房其实已经没有那么稀缺了,因为我国已经建了大量的高铁站 。数据显示,目前我国已经建了500多个高铁站,而我国的地级市才有300多个,所以不少城市里,一个城市就有好几个高铁站了,物以稀为贵,高铁站都那么多了,高铁房的价值也就没有我们想象中的那么高 。第二点原因:高铁站是交通枢纽高铁站的作用是什么?当然是承担着列车往来停靠的责任了,说白了高铁站是一个交通枢纽,它一切都是为了交通而服务的,所以周边的所有配套,都不是为了生活而服务的,高铁站虽然人来人往的,但是短暂地停留可以,长期生活的话,会非常不方便 。因为长期的生活,是需要相关的生活配套的,比如说菜市场、大型超市、医院等等,而且,很多高铁站都距离市区很远,周边比较荒芜,如果买了这样的高铁房,那生活体验感会非常差 。第三点原因:高铁站旁边噪声大只有距离高铁站很近的才有资格叫高铁房,要是距离一公里以上的,那就不算了,但问题是,距离越近,噪声会越大 。高铁进站是会有声音的,有时候还会鸣笛呢,高铁站里还会有广播播放,而且是经常性的 。此外,高铁行驶在铁轨上,也会有摩擦的声音传来 。因此,要是住在高铁站附近的话,噪音污染是需要长期忍受的,哪怕你装了隔音非常好的窗户也没用,因为高铁和铁轨的摩擦,会通过大地传导给住宅建筑物,所以在室内也是会感受到震动的,要是距离很近的话,建筑质量差一些的,震出裂痕来都是有可能的 。第四点原因:小城市会因高铁站而没落有句话说得好,高铁一通,人去楼空 。对于小城市来说,高铁站并非完全是好事,如果没有便利的交通,当地人还可以接受长期在当地生活,而一旦有了便利的交通,那就人往高处走了 。小城市建高铁站,如果去买这样的高铁房,那最终会砸在自己的手里,因为大城市会通过高铁站把小城市的人口给虹吸走,小城市人口减少了,哪怕是高铁房又如何,根本没有接盘的人 。而且人口减少了,再加上高铁站都是过往的客人,并非长留的客人,所以高铁站周边其实也是很难有大的发展的,这种高铁房的坑非常大!第五点原因:高铁站的人流量只是过路财神很多人买高铁房,就是看中了高铁站非常庞大的人流量,认为人流量越大的地方,房子升值的空间越大,其实这种想法是把商圈的模式套在了高铁站上面了 。实际上高铁站再大的人流量,跟高铁房是没有什么关系的,因为这个人流量只是过路财神,只会在高铁站短暂停留,然后就离开了,它只是人流量的集聚地,而不是人口的集聚地,因此,高铁站旁边除了一些餐饮店、宾馆之类的,其他人是很难吃到高铁站人流量红利的,跟高铁站住宅楼更加没有关系了 。总结想要在高铁站身上获利,买房并不是一个好的选择,最好的选择是商铺,高铁站旁边的商铺,那真的是一铺养三代了,不过这种商铺可比商品房贵多了,一般人可买不起 。因此,对于普通人来说,最重要的是用更低的价格买个适合自己的房子来住,这才是最优选吧!5,武汉站为什么不是京广高铁上的最大的火车站为什么武汉站一定要是京广线上最大的呢?武汉已经有三个特等火车站,一味的追求建筑面积大有何意义,不如向人性化方向努力 。武昌站坐540,汉口站坐610,光谷鲁巷坐643为什么武汉最大?!北京广州哪个不比武汉发达?北京南站也是朋友 。因为武昌站、汉口站已经很大了 。6,谁可以解释一下为什么火车站和火车上的物价就没有人管哪有什么管不了的啊?根本就是不想管而已 。你可以先设想一下,如果要有人管的话,应该是谁来管呢?物价局还是铁路部门?不用想就知道物价部门根本不可能管这个事,那么就应该是铁道部了,但是铁路部门会管么?肯定不会了!因为在列车上卖东西,并不是谁都可以去卖的啊 。那些能在车站和火车上卖东西的人都是铁路工作人员的家属,有的就是铁路的工作人员哦,他们当然不会自己管自己了,还有这也是物价部门不管的原因之一啊 。所以就是没有人管了 。7,火车站附近项目该怎么做首先要对项目周边作详细的市场调研,靠近火车站和汽车站,这么发达的交通优势,自然要抓住旅客这一免费的目标客户群,除底商外,中间6-12层宜作宾馆、酒店等,13-19层可以作娱乐项目,譬如KTV、酒吧、茶吧等,20-28层可作写字楼,办公场所等 。。。。同意上述的说法.在我的城市里,火车站周边都是一些批发类的商业物业,人流比较多,但是给我的感觉也是品流比较复杂的地方,希望你能在这项目上加强保安及卫生的工作.今这城市变得更和谐了.8,为什么火车站汽车站的商品比外面贵两倍以上高暴利为什么没人管很正常的` 国家有法律吖 可是有钱有势的人开车撞死人勒,还不是照样塞钱了事~ 没办法火车上食物少 如果遇上铁路被堵 火车不通的话,呐泡面的价格直接飑升 ( 停的越久 价格越高 )我可是身有体会的 、所以 看开点吧 、 毕竟咱们能改变的事情太少 、力不从心啊在列车上如果想吃东西,不买它的,就没地买了,所以它肯定要价比外面贵了,它想你真的要吃,再贵也得买它的啦,所以说以后在上列车前在外面买些东西再上车,给自己节约点钱地理位置的原因吧!只要不是高到离谱就没事!9,在火车站内可以买商铺吗在火车站内可以租商铺在火车站附近可以买商铺----zhuosn2投10间火车站商铺月入30万 买商铺开发商出身很重要参考资料“我在火车站投资了10间商铺,月租金可以达到30万元 。”有20多年投资经验的张涛(化名)谈到投资商铺时说,“地段、规划,一个都不能少 。”昨日,本报《50万买商铺,10年没收益》报道见报后,不少有类似经历的投资者致电本报热线建言献计,帮助投资者“解套” 。用“一铺养三代”来形容年近6旬的张涛一家非常贴切 。除了儿子工作外,夫妻二人、儿媳妇和孙子全依赖租金生活 。20多年前,张涛在汉口火车站以摆地摊为生 。他坦言,每天摆地摊想得最多的就是多赚钱,在这租上一个门面,开餐馆 。“当时汉口火车站的门面并不多,做餐饮和旅馆的生意根本就不愁 。”张涛回忆,“当时有人开始借钱盘下附近的门面做生意,基本都赚了钱 。”于是,两年后,张涛夫妻二人做了一个大胆的尝试,借钱买门面开餐馆 。没过多久,他们就赚钱了 。尝到甜头的张涛又将触角伸到了武昌火车站,如今他在两大火车站共有10间门面,每间40平米左右,月入租金达30万元 。“我钟情于投资火车站商铺,因为这里有人流量的保障 。”张涛说,添孙后,他又在汉口北购置了两间门面 。尽管现阶段租金并不理想,但还是非常看好,“汉正街现在一铺难求,不排除未来新汉正街全部迁移到汉口北之后,这里也将出现一铺难求的情况 。”“汉口北和盘龙城28街比起来,离武汉中心城区更远 。”对于采访人员的疑问,张涛解释,之所以舍近求远的主要原因是看中汉口北的统一规划,“汉口北的体量非常大,每个区域也有详细分布,就规划而言,未来发展空间非常可观 。”投资商铺,为什么有人赚,有人亏?采访人员昨日采访了号称武汉市“玩转商铺第一人”的易伟文 。他表示,三环线内投资商铺十年无收益的情况很少,远城区投资商铺,必须要有客流作为支撑 。投资商铺,客源和消费群体是一定要思考的问题,有客源商户才能支撑,最后商铺租金才能体现 。易伟文说,28街开盘的时候,他也去了解过,除了客源,他们还存在很多问题,比如配套设施的建设和开发商实力等 。“很多开发商以前不是做商业地产,是做住宅出身 。” 易伟文说,开发商出身很重要,“最好找生过一两个孩子的父母,有育儿经,更靠谱 。”可以的吧,不然站内的商铺是怎么来的?

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