【水滴轮总是炸线是为什么，我把水滴轮微调调到线杯很大晃动这样好吗】
4，路亚水滴轮如何抛竿不炸线先称饵，按饵重调刹车，七克以下的饵一般调三到三点五档，离心刹车开二到三档 。但各款轮子有所不同，需要经验来确定档位 。竿尖上挑四十五度，释放线杯，观察饵下落的速度，调主轴螺丝（星板旁边那个），调至饵落地后线杯不再出线 。抛竿发力要顺，切记大力抛投 。手机打字不容易，多谢采纳 。如果是磁力刹车的话调到5挡的位置 离心的话 开三针就够了 旁边那个若力刹车调到线杯不松动即可 也可以在调紧一点，抛出去后手一定要轻轻压线杯 。5，路亚水滴轮假饵还没入水就老炸线 谢谢大家路亚教学之水滴轮为什么不适合抛投轻饵而且容易炸线？原理很简单00:00 / 04:0570% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明6，练习路亚抛出时老是乱线怎么办纺车轮一般情况是抛出去后预留的虚线过多，特别是顶风投的时候，收回来的时候造成绕的松紧不一致，第二次抛投极有可能会出线炸线 。多抽掉点线，重新绕一下，稍微紧一点 。单单抽出一点送的重新绕还是会炸的，比如你40米都是松的，抽出五六十米重新绕 。投的时候尽量不要留过多虚线 。还有线的质量也有关系，硬的容易炸 。水滴轮 1是线质量关系2是你的抛投技术3是轮子刹车调的不合理4轮子好坏也影响炸线率纺车轮子好坏基本不会影响炸线概率的老是乱，那你用的可能是水滴轮！建议手动刹车调紧点，具体怎么调要看你抛的重量，按下放线开关，拟饵能自然缓缓下落最好！磁力刹车建议从9档慢慢练习！7，谁会玩水滴轮路亚怎么老炸线求高手解答以下是个人总结5点水滴轮抛投技巧，希望对路亚新手有帮助 。1、线杯绕线不要太满，大约2/3左右就可以了 。2、先机械调微调，每次更换了不同重量的假饵时都要重新机械微调，机械微调到饵慢慢下落即可 。3、再调节刹车，磁力或者离心调到最大（如果是双刹车的全都调到最大），不炸了再慢慢调小，这样就能抛得更远 。4、星形卸力板手要调节好，中鱼时卸力很关键，特别是中大鱼，个人喜欢调2斤左右的力道 。5、不要暴力抛投，这样很容易炸线，还有就是饵即将落水时按住线杯防止炸线，要多练习抛投，达到用大拇指就能够灵活控线杯，这一步在防止炸线方面非常有效 。来看看视频8，为什么我用路亚水滴轮抛竿时先总是卡呢是调节的毛病吗希望说清楚怎么个卡法啊，是线杯和轮体之间的缝大么？如果是这个原因没办法，如果不是这个原因，就是刹车没调好，炒粉了，把磁力刹车力调到最大再试试，不炒就减一点，找一个平衡点就好了分析一下< 1 >是卡在线杯外，装轴承的地方 。那是轮子做工不够好，没法避免了 。《 2 》是卡在线杯中，也就是被轮子里的线卡住了 。这是线拉得太紧，路亚饵轻，抛得太用力，线杯放线转速超过路亚饵牵引线的速度，容易出现的问题 。通常以线杯“炒粉”结束 。避免的方法，调整出线速度，放平杆子，让路亚饵可以有阻力的缓慢自然下降，头几竿不能用力，稳住劲 。几竿后再慢慢加力，线理顺了就容易抛 。还有就是用过大饵，换小饵时，也要先轻抛，否则同样容易咬线炸杯 。估计是刹车没调好的问题了9，路亚水滴轮后炸线如何处理咨询记录 · 回答于2021-05-30路亚水滴轮后炸线如何处理？水滴轮炸线的原因：水滴轮属于卧轮的一种，水滴轮主要是用于路亚钓，因此也有人称路亚轮 。相比纺车轮，水滴轮抛投精确度更高，体积小，出线容易控制 。缺点就是抛投不易掌握，容易炸线，就是大家说的炒米粉，路亚卸力调的太松拟饵则迅速下滑，当饵落地后线轴即会反转而导致常说的炸线、炒粉 。水滴轮防炸线调整方法：调节方法以磁性刹车轮为例，首先将磁力调节旋钮，指向刻度10 。让轮子拥有最大的刹车力 。举杆45度，调＂主轴调节螺丝＂，让假饵可以迅速顺滑地下落，假饵落水后，线轴仍然继续转动为佳，只有这样，才可以获得最佳抛投距离 。星形板，可以调到最紧，或者有收线卸力的状态10，如何避免水滴轮炒线原因：1，线杯出线的速度大于饵飞行的速度 。2，饵入水瞬间没有及时让线杯驻停 。3，轮子有问题，或质量太差 。4，线的问题，例如大力马用在水滴轮上就很容易放炮 。怎么玩：饵和轮子一定要调试好，初学时，最好换一种饵就调试一次，我把这叫做配平 。首先，竿尖上挑45度，释放线杯离合器，观察饵下落的速度 。调整刹车和主轴调节螺丝，调到饵落地后不再出线为止，试抛一次，不要太用力，看是否还炸线，如果继续炸线，那就再把螺丝（这时候一般只需要调螺丝了，刹车基本上不用去动）调紧一点点，然后再试，直到不再炸线为止 。新手玩水滴轮，切忌像纺车轮那样大力抛投，出力一定要顺！学会借助竿的弹性将饵荡出去！按照我这个方法，一般一两小时甚至更短的时间内就能掌握要领了，玩熟以后可以不用调节刹车，如果饵的重量差距比较大，也只需稍微调一下螺丝就行 。我现在用一款国产轮子，刹车永远只用2档，大力抛投轻松30米开外 。11，路亚水滴轮后炸线如何处理水滴轮炸线的原因：水滴轮属于卧轮的一种，水滴轮主要是用于路亚钓，因此也有人称路亚轮 。相比纺车轮，水滴轮抛投精确度更高，体积小，出线容易控制 。缺点就是抛投不易掌握，容易炸线，就是大家说的炒米粉，路亚卸力调的太松拟饵则迅速下滑，当饵落地后线轴即会反转而导致常说的炸线、炒粉 。水滴轮防炸线调整方法：调节方法以磁性刹车轮为例，首先将磁力调节旋钮，指向刻度10 。让轮子拥有最大的刹车力 。举杆45度，调"主轴调节螺丝"，让假饵可以迅速顺滑地下落，假饵落水后，线轴仍然继续转动为佳，只有这样，才可以获得最佳抛投距离 。星形板，可以调到最紧，或者有收线卸力的状态 。具体调整步骤：1、每个人使用的软虫，CRANK，米诺及VIB等等的重量都是不一样的 。首先把路亚拟饵装到别针上之后，然后来调整卸力，把路亚竿提高到与地面垂直，按下出线开关，卸力如果很紧路亚拟饵是不会滑落，如果卸力调的太松路亚拟饵则迅速下滑，当饵落地后线轴即会反转而导致炸线，炒粉 。把路亚竿提高到与地面垂直，按下出线开关，拟饵落地后出线柚停止，也不反转，这时是把卸力调整到最完美的地方 。一不容易炸线，二不影响出线，抛投距离 。水滴轮炒粉是路亚新手较头疼的事情，新手上手很容易炸线，前期练习的时候可把卸力调的更紧一些，这样不容易炸线，先不要注重所抛投的距离，然后熟能生巧，越练越熟练 。2、正确的姿势能使炸线率降到最低 。正确的抛投姿势，从上方抛投把竿尖放在身后90度位置（也就是3点位置）向前抛投至10点位置时放线，眼要快，饵马上入水瞬间用你的大拇指按住线柚，停止出线 。3、侧抛姿势也很重要，初学者一定感觉向一侧抛投很顺手 。反方向抛投的要点：手持竿让轮子与抛投方向成反方向90度时出线，这样能够保证出线顺畅，且能保证落水点的精准 。无论向左抛投还是向右抛投，只要能够正确的使用水滴轮及保持正确的姿势，就可以防止炒粉 。12，水滴轮打路亚时我每次都爆线请教我应该怎么打这个开关是调节刹车的 。MIN是最松 。最容易炒粉 。MAX是最紧 。不容易炒粉 。才看见你的帖子 。呵呵我觉得这个磁力调节用处还蛮明显的如楼上所说先把磁力刹车调到最大，然后调机械刹车到刚好铁板落地停止出线，在调小磁力刹车就能体会到其用处了水滴轮新手开始用的时候最好调的紧点，测试方法可以拴上10g的铁板，按下放线开关，铁板落地就停止出线，你说的那个钮是精细调校的，在摇把的同侧应该还有个圆的螺丝，那是粗调【大幅度的调整】钮 。先粗调后细调，先紧后松 。而且在抛投后饵入水前用手指轻轻给线杯增加阻力，饵落水收线前先把竿稍上举一下以拉直钓线 。后面的就不用说了吧 。我也很少玩水滴，说的也不一定正确，仅供参考 。这个是磁力刹车，daiwa的这个，调整了之后，手拨线杯是没什么反映的，这个要转速上去之后才有用的，前面个黄的没用过，不知道，听说是国产里磁力刹车和小日本的不一样的13，路亚水滴轮绑了前导线GT结容易炸线是什么原因原因多种多样，归根结底，是技术的原因 。前导影响抛投，可能有两个原因，一是线的弹性，二是GT结的大小 。你的前导是碳线，可以说前导弹性对抛投的影响可以忽略不计 。另外一个原因就是GT结的大小了 。其实，这一点我也不是很明白，因为即使GT再大，也不至于到卡导环的地步，如果GT结点在抛投时没有造成明显的卡顿感觉，对抛投的影响也可以说是非常小的 。如果因为装上前导而导致的炸线，我建议你首先看看你的GT结大小，和过导环时的顺畅程度 。抛投是技术，打GT结也是技术 。如果不是GT结的原因，那就是你抛投的原因了，说明你的技术没有非常过硬，因为你说了，把刹车加大就不炸线了，就很说明问题了 。还有，我突然想到一点，会不会你的前导线太长，抛投时你的前导线已经进入线杯里面了 。如果是的话，建议剪短，以抛投时前导线GT结的位置在线杯与第一个导环之间为宜 。前导线结经过导环时会受到一定阻力，虽然人感觉不到很明显卡顿，但出线速度仍然受到影响，从而导致容易出现炒粉现象 。建议缩短前导线长度至50厘米左右 。
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