赣州私人二手江铃宝典，二手的江铃宝典 _二手

1，二手的江铃宝典我感觉也很贵，03年的破车还要4万！真的有点不值....感觉价位在2.8万左右还能凑或接受.....【赣州私人二手江铃宝典，二手的江铃宝典】

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3，买了个二手13年江铃宝典皮卡怎么看是国几的13年8月出厂的江铃宝典皮卡车型新车出厂设定尾气排放应该是国四排放标准的，该车子玻璃右上角以前的环保标识还在，那上面就有标注该车型尾气排放是国几排放的。
4，江铃宝典汽油皮卡怎么样江铃宝典在皮卡领域是一代神车，不过“成神”之后就不思进取了，宝典是已经被彻底逆袭。江铃宝典2018款只有一款柴油2.9T发动机，汽油版还是2016款的老版本，这台江铃1.8T发动机是多点电喷技术，虽然技术落后一些不过在7.88-8.53万的如入门级使用还是可以接受的；最大功率130kw、峰值扭矩280N·m，动力参数中规中矩，与6挡手动变速箱匹配后动力够用但不算强劲，油耗也比较高。1.8T版综合路况平均油耗13L/100km左右，空载平均油耗10~11L之间。皮卡车不适合选择汽油动力，因为汽油机的热效率过低必然会费油；而且宝典的发动机目前均不符合国六标准，汽油版建议放弃，柴油版也不值得考虑；这台2.9T型号为JX4D30B5L的江铃柴油机很显然又是台4JB1的“仿品”，原型机已经足够落后，仿品的表现会如何很容易判断，首先挑出三台柴油机与宝典2.9T对比看一看性能如何。1、江铃宝典2.9T柴油机最大功率92kw、峰值扭矩290N·m，最大扭矩转速没有持续输出的能力。2、长城绿静2.0T柴油机最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转）。3、五十铃4JJ1-3.0T柴油机最大功率130kw、峰值扭矩430N·m（2000转）。三台发动机的对比似乎宝典是最尴尬的，排量比长城2.0T大了0.9升但是扭矩小了55N·m，仅比五十铃3.0T小0.1升扭矩少了140N·m，技术之落后已经到令人无法接受的程度了。而且技术差只是宝典的缺点之一，指导价8.18-10.53价格并不算低，但是安全配置只有ABS EBD，安全气囊也只有中高配才有两枚，舒适配置除了手动空调以外也没有其他亮点，外观设计应该如何评价见仁见智，但不得不说宝典的时代感太强了。所以江铃宝典不建议选择，10万级的皮卡车首选长城风骏7，指导价8.68-13.88万，发动机有汽油和柴油2.0T两个选择，柴油机正是上述的绿静2.0T，汽油机为4C20B-2.0T缸内直喷增压机，技术比江铃宝典先进一代，最大功率120kw、峰值扭矩330N·m（02600-3300转），动力比宝典汽油版理想一些，不过油耗也不低。如果在禁行柴油车的地区用车可以考虑风骏7汽油，能正常使用柴油车的话还是选择柴油风骏7吧；这台车的安全配置包括多枚气囊以及车身稳定控制系统，内饰用料设计感也比宝典更有诚意，如预算在10万以上建议一步到位选择四驱柴油大双排，用车体验会好的多。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）江铃宝典在皮卡领域是一代神车，不过“成神”之后就不思进取了，宝典是已经被彻底逆袭。江铃宝典2018款只有一款柴油2.9T发动机，汽油版还是2016款的老版本，这台江铃1.8T发动机是多点电喷技术，虽然技术落后一些不过在7.88-8.53万的如入门级使用还是可以接受的；最大功率130kw、峰值扭矩280N·m，动力参数中规中矩，与6挡手动变速箱匹配后动力够用但不算强劲，油耗也比较高。1.8T版综合路况平均油耗13L/100km左右，空载平均油耗10~11L之间。皮卡车不适合选择汽油动力，因为汽油机的热效率过低必然会费油；而且宝典的发动机目前均不符合国六标准，汽油版建议放弃，柴油版也不值得考虑；这台2.9T型号为JX4D30B5L的江铃柴油机很显然又是台4JB1的“仿品”，原型机已经足够落后，仿品的表现会如何很容易判断，首先挑出三台柴油机与宝典2.9T对比看一看性能如何。1、江铃宝典2.9T柴油机最大功率92kw、峰值扭矩290N·m，最大扭矩转速没有持续输出的能力。2、长城绿静2.0T柴油机最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转）。3、五十铃4JJ1-3.0T柴油机最大功率130kw、峰值扭矩430N·m（2000转）。三台发动机的对比似乎宝典是最尴尬的，排量比长城2.0T大了0.9升但是扭矩小了55N·m，仅比五十铃3.0T小0.1升扭矩少了140N·m，技术之落后已经到令人无法接受的程度了。而且技术差只是宝典的缺点之一，指导价8.18-10.53价格并不算低，但是安全配置只有ABS EBD，安全气囊也只有中高配才有两枚，舒适配置除了手动空调以外也没有其他亮点，外观设计应该如何评价见仁见智，但不得不说宝典的时代感太强了。所以江铃宝典不建议选择，10万级的皮卡车首选长城风骏7，指导价8.68-13.88万，发动机有汽油和柴油2.0T两个选择，柴油机正是上述的绿静2.0T，汽油机为4C20B-2.0T缸内直喷增压机，技术比江铃宝典先进一代，最大功率120kw、峰值扭矩330N·m（02600-3300转），动力比宝典汽油版理想一些，不过油耗也不低。如果在禁行柴油车的地区用车可以考虑风骏7汽油，能正常使用柴油车的话还是选择柴油风骏7吧；这台车的安全配置包括多枚气囊以及车身稳定控制系统，内饰用料设计感也比宝典更有诚意，如预算在10万以上建议一步到位选择四驱柴油大双排，用车体验会好的多。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）2020年：江铃宝典不适合存在提到皮卡总绕不开「宝典」，江铃汽车早期在五十铃的支持下，以当时领先于自主品牌的柴油机技术实现了行业领军。长城、黄淮、中兴等等品牌在江铃面前就像是小弟弟，于是“大佬级”的江铃汽车也就膨胀了。膨胀则等于盲目自大，认为这些小弟弟永远都会是马仔，然而年轻企业成长是不可预估，在这些企业的衬托下至少宝典汽车以「人类寿命」计算已经“一只脚迈过奈何桥”了。JX4D30B5L-发动机2.9L（升）缸内直喷涡轮增压以此三种技术打造的柴油发动机应该是怎样的水平？如果以2020年的技术标准为参考，最大功率应当在150kw（204马力）左右，峰值扭矩至少应该在400/450N·m的标准。毕竟这是有合资品牌技术背书的发动机，不要求很高至少不能太差了吧——知道主流2.0T发动机是什么水平吗？竞品参考：1、长城GW4D20D-2.0T柴油机，最大功率120kw、最大扭矩400N·m 。装备的量产皮卡参考炮，柴油手动版价格低至10万级，配置水平相当于同级合资品牌轿车或SUV 。这台车带来了不大不小的一些惊喜，除了没有AT自动变速箱以外没有其他缺点了。2、上柴π系列2.0T单涡轮柴油机，最大功率120kw、最大扭矩375N·m 。这台机器装备的大通T70皮卡手动版价格也低至了10万级，配置表现中规中矩，看似性价比一般。不过如上柴π-2.0T双涡轮柴油机装车，其160kw/480N·m的动力储备就算非常强大了。【JX4D30B5L型2.9T】柴油机：这台准3.0T发动机的最大功率为92kw（125马力），峰值扭矩290N·m，增压器完全没有稳定峰值持续输出的能力。这台机器算什么水平呢？如果说「GW4D20/π」是“热兵器”的话，这台江铃2.9T柴油机就是“冷兵器”的水平，是早已应该淘汰的落后产品。其高油耗、大噪音、强振动的特点，决定了装备什么车都无法体现价值。跨界竞品：国产最优秀的1.5T汽油动力缸内直喷增压机，最大功率超130kw，峰值扭矩300N·m 。即使汽油燃烧产生的热能没有柴油高，同样300N·m用柴油转化的消耗量会低一些。但是（1.5－2.9）的巨大排量差决定了这种1.5T发动机如果装备到皮卡上，至少都会比宝典低扭爆发力强且油耗低——扭矩数值决定了相同转速的输出马力，（转速×扭矩÷9549）×1.36＝PS，按照这个公式想一想宝典到底有多差吧。总结：江铃宝典目前还没有升级国⑥标准，在升级后想来扭矩还会再次下滑。这么台古老的皮卡车指导价为8.18~10.53万，相同范围内的风骏7、炮皮卡、T60/70等车肯定会有碾压级的优势。即使是中型威虎1.5T汽油版本也是性价比更高，因为8万级选项就有适时四驱版本了。江铃这位曾经的皮卡领域“大佬”，在国产汽车工业水平飞速进步的阶段还在端着，现在怕是端不住了。编辑：天和Auto内容：共享天和MCN头条号未经允许请勿转载，保留版权保护权利2020年：江铃宝典不适合存在提到皮卡总绕不开「宝典」，江铃汽车早期在五十铃的支持下，以当时领先于自主品牌的柴油机技术实现了行业领军。长城、黄淮、中兴等等品牌在江铃面前就像是小弟弟，于是“大佬级”的江铃汽车也就膨胀了。膨胀则等于盲目自大，认为这些小弟弟永远都会是马仔，然而年轻企业成长是不可预估，在这些企业的衬托下至少宝典汽车以「人类寿命」计算已经“一只脚迈过奈何桥”了。JX4D30B5L-发动机2.9L（升）缸内直喷涡轮增压以此三种技术打造的柴油发动机应该是怎样的水平？如果以2020年的技术标准为参考，最大功率应当在150kw（204马力）左右，峰值扭矩至少应该在400/450N·m的标准。毕竟这是有合资品牌技术背书的发动机，不要求很高至少不能太差了吧——知道主流2.0T发动机是什么水平吗？竞品参考：1、长城GW4D20D-2.0T柴油机，最大功率120kw、最大扭矩400N·m 。装备的量产皮卡参考炮，柴油手动版价格低至10万级，配置水平相当于同级合资品牌轿车或SUV 。这台车带来了不大不小的一些惊喜，除了没有AT自动变速箱以外没有其他缺点了。2、上柴π系列2.0T单涡轮柴油机，最大功率120kw、最大扭矩375N·m 。这台机器装备的大通T70皮卡手动版价格也低至了10万级，配置表现中规中矩，看似性价比一般。不过如上柴π-2.0T双涡轮柴油机装车，其160kw/480N·m的动力储备就算非常强大了。【JX4D30B5L型2.9T】柴油机：这台准3.0T发动机的最大功率为92kw（125马力），峰值扭矩290N·m，增压器完全没有稳定峰值持续输出的能力。这台机器算什么水平呢？如果说「GW4D20/π」是“热兵器”的话，这台江铃2.9T柴油机就是“冷兵器”的水平，是早已应该淘汰的落后产品。其高油耗、大噪音、强振动的特点，决定了装备什么车都无法体现价值。跨界竞品：国产最优秀的1.5T汽油动力缸内直喷增压机，最大功率超130kw，峰值扭矩300N·m 。即使汽油燃烧产生的热能没有柴油高，同样300N·m用柴油转化的消耗量会低一些。但是（1.5－2.9）的巨大排量差决定了这种1.5T发动机如果装备到皮卡上，至少都会比宝典低扭爆发力强且油耗低——扭矩数值决定了相同转速的输出马力，（转速×扭矩÷9549）×1.36＝PS，按照这个公式想一想宝典到底有多差吧。总结：江铃宝典目前还没有升级国⑥标准，在升级后想来扭矩还会再次下滑。这么台古老的皮卡车指导价为8.18~10.53万，相同范围内的风骏7、炮皮卡、T60/70等车肯定会有碾压级的优势。即使是中型威虎1.5T汽油版本也是性价比更高，因为8万级选项就有适时四驱版本了。江铃这位曾经的皮卡领域“大佬”，在国产汽车工业水平飞速进步的阶段还在端着，现在怕是端不住了。编辑：天和Auto内容：共享天和MCN头条号未经允许请勿转载，保留版权保护权利2020年：江铃宝典不适合存在提到皮卡总绕不开「宝典」，江铃汽车早期在五十铃的支持下，以当时领先于自主品牌的柴油机技术实现了行业领军。长城、黄淮、中兴等等品牌在江铃面前就像是小弟弟，于是“大佬级”的江铃汽车也就膨胀了。膨胀则等于盲目自大，认为这些小弟弟永远都会是马仔，然而年轻企业成长是不可预估，在这些企业的衬托下至少宝典汽车以「人类寿命」计算已经“一只脚迈过奈何桥”了。JX4D30B5L-发动机2.9L（升）缸内直喷涡轮增压以此三种技术打造的柴油发动机应该是怎样的水平？如果以2020年的技术标准为参考，最大功率应当在150kw（204马力）左右，峰值扭矩至少应该在400/450N·m的标准。毕竟这是有合资品牌技术背书的发动机，不要求很高至少不能太差了吧——知道主流2.0T发动机是什么水平吗？竞品参考：1、长城GW4D20D-2.0T柴油机，最大功率120kw、最大扭矩400N·m 。装备的量产皮卡参考炮，柴油手动版价格低至10万级，配置水平相当于同级合资品牌轿车或SUV 。这台车带来了不大不小的一些惊喜，除了没有AT自动变速箱以外没有其他缺点了。2、上柴π系列2.0T单涡轮柴油机，最大功率120kw、最大扭矩375N·m 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变速箱：手动车身结构：皮卡8，江铃宝典国4开了一年差不多一万公里能卖多少钱如果没有事故没有大修，车况良好的话，大概能卖原车价的八折左右您好，原车大约打八到九折的样子，望采纳您好二手车鉴定要看看车况等很多因素，没见车是无法确定多少钱的如有疑问，请追问。9，二手江铃宝典要多少钱你上百姓网或者是赶集网，我今天在网上还看见一台，是零六的车，要三万多。基本就是这个价格，一看年限二看车况太简单了，要把要求写清楚。3-4年的车，车况好，大概是3-4万。38000~4500010，史记属于第一手资料还是第二手资料史记是第一手资料，司马迁收集资料整理第一手资料是指自己直接经过搜集整理和直接经验所得第一手资料指:文献资料和文物资料第一手资料就是持资料的人是最先接触该资料的，而且具有高度保密性。第一手资料具有实证性、生动性和可读性的优点。在文字,实物和口头资料中,由当事人根据亲身经历写成的资料,由同时代或者距离那个时代较远的人记录下来的资料,是比较直接的证据.而后人的有关说法是比较间接的证据.前者是第一手资料,也叫原始资料.如原始文件,档案.信函.日记.回忆录.照片.文物古迹和其它实物等.但是,有时寻找第一手资料十分困难,或者根本不可能找到,我们只有采用后人的说法,即第二手资料

赣州私人二手江铃宝典，二手的江铃宝典

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