北京去河北兴隆的高铁是什么时间，北京到攀枝花的火车k817车次网上什么时候开始放票 _兴隆

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3，请问承德市啥时间能通高铁路过哪个县从铁路部门核实，目前，京承城际铁路已列入铁道部《中长期铁路网规划》。这条铁路拟以北京通州的新北京东站为起点，经顺义、平谷、兴隆，至终点承德站，全长200.1公里，总投资228亿元。该铁路采用动车组，预计将在2020年前开通，通车前期最快速度为每小时200公里。也就是说，届时北京到承德耗时大约将在一小时。【北京去河北兴隆的高铁是什么时间，北京到攀枝花的火车k817车次网上什么时候开始放票】

4，从北京站到河北兴隆的火车最早的是几点啊到兴隆几点火车车次类型始发站出发站出发时间目的站到达时间终点站硬座软座历时4452/4453 普快石家庄北京 00:25 兴隆县 03:44 承德 122103时34分K7711 空调快速北京北京 08:05 兴隆县 10:35 承德 243702时30分2251/2253/2256/2257 空调普快北京北京 12:15 兴隆县 15:04 丹东 213402时49分2101/2105/2108 空调普快北京北北京北 15:18 兴隆县 19:00 阜新 304703时42分6417 普慢北京东北京东 16:13 兴隆县 19:52 承德 122103时39分4412/4413 普快德州北京 23:17 兴隆县 02:18 承德 122103时38分5，北京机场到兴隆县怎么走可以作机场快轨到东直门下，倒2号线到建国门下，倒一号线到四惠下。在客运站有直达兴隆县的车。海口机场方便，下飞机就可以直接在机场火车站坐动车到万宁站，再坐汽车到兴隆。到三亚机场后要先坐汽车到三亚火车站，再坐动车到万宁。实，你可以先去北京西...然后到六里桥车站，有直达兴隆的汽车.....我家是哪的，但是没坐过飞机啊..6，从北京六里桥到承德兴隆县的班车都有几点的急在线等北京到兴隆时刻表以汽车站当日公布时刻为准发车站终点发车时间距离（千米）车型票价东直门长途汽车站兴隆未提供西直门汽车客运站兴隆未提供六里桥长途汽车站兴隆08:00153中型中级42四惠长途汽车站兴隆09:00178中型高一级42六里桥长途汽车站兴隆09:40153中型高一级42六里桥长途汽车站兴隆11:50165中型中级42六里桥长途汽车站兴隆13:00155中型高一级42四惠长途汽车站兴隆14:10178中型高一级42六里桥长途汽车站兴隆15:00153中型高一级42四惠长途汽车站兴隆17:00178中型高一级42六里桥长途汽车站兴隆17:30155中型中级42下午几点有车7，顺义到兴隆县火车下午都几点的14:46顺义到兴隆县列车共4趟　列车时刻及票价查询车次出发-到达发时-到时运行时间参考票价 K7717 顺义 - 兴隆县 14:46 - 17:06 2小时20分硬座 17 硬卧下 71 2101/2105/2108 顺义 - 兴隆县 16:57 - 19:06 2小时9分硬座 15 硬卧下 69 4412/4413 顺义 - 兴隆县 00:03 - 02:18 2小时15分硬座 8 硬卧下 47 6419 顺义 - 兴隆县 08:37 - 11:44 3小时7分硬座 7顺义到兴隆县列车共4趟　列车时刻及票价查询车次出发-到达发时-到时运行时间参考票价 K7717 顺义 - 兴隆县 14:46 - 17:06 2小时20分硬座 17 硬卧下 71 2101/2105/2108 顺义 - 兴隆县 16:57 - 19:06 2小时9分硬座 15 硬卧下 69 4412/4413 顺义 - 兴隆县 00:03 - 02:18 2小时15分硬座 8 硬卧下 47 6419 顺义 - 兴隆县 08:37 - 11:44 3小时7分硬座 7顺义到兴隆县列车共4趟　列车时刻及票价查询车次出发-到达发时-到时运行时间参考票价 K7717 顺义 - 兴隆县 14:46 - 17:06 2小时20分硬座 17 硬卧下 71 2101/2105/2108 顺义 - 兴隆县 16:57 - 19:06 2小时9分硬座 15 硬卧下 69 4412/4413 顺义 - 兴隆县 00:03 - 02:18 2小时15分硬座 8 硬卧下 47 6419 顺义 - 兴隆县 08:37 - 11:44 3小时7分硬座 78，谁知道京沈高铁消息详细的京沈高铁线路图根据铁道部《中长期铁路网规划》调整方案，未来我国中东部发达地区将大举兴建高速客运铁路，其中涉及北京的，除了已经开工的京沪、京石客运专线外，北京到沈阳间也将开工一条高速客运铁路，既京沈高铁。这条高速铁路是沈阳进北京的第二条快速铁路通道。京沈客运专线自北京站引出，经河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市等，利用秦沈线引入沈阳北站，正线全长约684.3公里，总投资在700亿元左右，设计时速350公里，全程运行时间两个多小时。目前，中铁第三设计院已完成线路走向、主要站点等可行性研究工作，初步确定：途经北京-平谷-兴隆-承德-平泉-凌源-喀左-朝阳-北票-阜新-新民，终至沈阳。按计划，京沈高铁将分为京沈直达车和部分中途站停车等多种运行方式，乘客可以根据需求自由选择。根据人民网消息，京沈城际客运专线已获国家发改委批复，最快将在2010年7月开工建设，建设周期3至4年。京沈客运专线是国家四纵四横的重要组成部分，所以不可能被搁置，现在的争议只是北京到承德这段的走向问题，到底是由密云进入承德还是由平谷进入承德的问题，根据国家批复的线路是北京东—平谷—兴隆东—承德南—平泉北这是北京到承德段官方的线路走向由于京沈客运专线是京承客运专线的延伸线，因此北京到承德段的争议较多，其他城市的线路走向其实早就确定了值得关注的是，虽然这条铁路经过很多地方并且设站，但是主要还是以经济利益为主，北京作为首都，沈阳作为东北最大城市和地区中心，建成后将缩短北京至沈阳的距离，经济效益自然就出来了；承德作为旅游城市，而且这条线路又是京承城际铁路的延伸版，很显然必须满足承德的旅游发展！另外，作为辽宁省的重要地级城市朝阳和阜新，之前没有一列快车，全部都是普快，两地人民的出行十分不便。高铁的建成，势必加快此两地的经济建设。朝阳市凌源市，的牛河梁，是中国著名的红山文化遗址，在此设站，对旅游业的发展将十分有利，且有助于凌源、建平、喀左，三县（市）人民的交通出行！至于县城设站影响速度的说法，没有科学依据。并不是每次都会在所有的县城停车。比如本次从凌源县停车，下一次列车将不在凌源市停，而是在下一站平泉停，甚至到承德才停车。这样各个县城交叉停车，既保证速度，又保证人民群众的出行方便。是走密云的京沈铁路客运专线北京段责任单位北京市住房和城乡建设委员会项目法人（业主单位）待定建设地点描述跨区县朝阳区（通州区）、顺义区、怀柔区、密云县建设规模及内容北京段全长约150公里当年工程预计进度一季度：规划方案研究二季度：规划方案研究三季度：规划方案研究四季度：征地拆迁、开工建设北京发展与改革委员会