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2，急求北京到天津高铁乘务员待遇的问题5万一个指标，你一年都不了本啊···

3，广州高铁上班工资怎么样是不是国家单位工资不会太低。有国企背景，但员工大多是合同制的。我想是这样子。【高铁乘务员属于国企吗有什么福利，我想问一下上海高铁招聘乘务员是算国企吗】

4，高铁女乘员算是国家职工吗应该算是铁路职工，看你是什么编制，有正式的，合同制的还有临时的应该不是吧。5，高铁乘务员是干什么的在高铁干些什么活做过火车吧、就是火车上的乘务员一样的！都是看看旅客有没有把行李放好、清理车厢卫生！配合其他人员维持车厢的情节！望采纳我就遇到过这种情况，条件很低就是面试上后签合同要15000元，说是什么费，然后培训三个月上岗6，高铁乘务员是在高铁上干嘛呢高铁动车乘务员工作内容： cwyzp5201、检验票证、通报到站，组织旅客上、下车；2、办理旅客补票及旅行变更手续；3、填写单据报表，请领票据，保管票款；5、整理车厢旅客行李；6、巡视车厢，维持秩序；高铁乘务员达到一定年龄，会安排做别的工作，也就是转岗，并不是下岗，按时交纳养老保险，到达退休年龄办理退休。现在高铁招聘都不是铁路总局再招，而是委托给第三方，招来的人属于第三方的。1. 高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员，他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。2. 帮旅客拿行李，当列车出发后还要整理行李，防止行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤，每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息，每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境。3. 招来的人属于第三方的，也就是说招进来的乘务员不是属于铁路总公司，而是属于人力资源公司的，所以说，很多乘务员的工资、福利以及在车上的社会地位都得不到保障，人员流动性很大。7，高铁动车工作人员是否是国家公职人员一般客运段招聘乘务员是属于合同工性质的，是铁路部门与劳务派遣公司签订用工协议，个人与劳务派遣公司签订劳务合同，是由路局委托劳务公司招聘的，但是也要有铁路部门最后进行面试、招聘和以及相关培训才能正式录用。不过特别注意的是在这类招工不属于铁路正式在编职工，属于劳务输出的形势，虽然待遇和正式工差不太多，但是涉及一些福利等方面还是差一些。面试前要先认真核对劳务派遣公司的资质和铁路用工信息的真实性，因为有些不法公司会打着铁路的旗号进行诈骗，最好是在铁路部门有关系，只要核实消息的真实性就好了铺设无砟轨道的高速铁路是只能跑动车的。目前普速线路跑动车是因为高铁还没修好，等修好后，全部动车都要上高铁关于高铁和客专的概念问题：它们只是业主对项目名称命名的区别，不是设计标准的区别，项目名称和设计标准是两回事，延伸到房地产开发和工业范畴也一样，地产商可以对建筑命名为广场，也可以命名为大厦。客运专线分为200-250和300-350km/h两个标准，原则上不再接受高速铁路命名，长大线路原则上不接受城际铁路命名，300-350km/h客运专线以客运专线命名稍多，200-250km/h客运专线以铁路命名稍多，尤其是准备开行货车的客运专线（客运专线是标准，不是用途，业主用它干什么是业主的事）。业主对项目的命名有一定的自由。媒体喜欢自己胡乱改名吸引眼球。