松原二手东南汽车，东南v3菱悦2012款两年的车跑了2w千米能卖多少钱 _东南

1，东南v3菱悦2012款两年的车跑了2w千米能卖多少钱高配2W左右。这就要看你自己想卖多少1般是他人都想便宜

2，东南汽车dx7二手车值得买吗东南汽车dx7二手车值得买。在2014广州车展上，东南汽车的首款量产SUV车型正式发布，同时东南汽车还公布了该车的名字：DX7 。东南DX7是东南汽车推出的首款SUV汽车产品，东南DX7搭载了1.5T和2.0T两款发动机。这是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型；指导售价为9.69万-13.99万。DX7搭载的1.5T 发动机型号为三菱汽车4A91 turbo，但并非是4A91原机加涡轮的发动机，它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。外观设计东南DX7由东南汽车联合意大利著名设计公司——Pininfarina（宾尼法利纳）共同操刀外观、内饰设计。DX7前脸采用鹰翼运动造型设计，兼顾视觉效果与空气动力学设计，采用大面积的翼展造型黑色哑光上下进气格栅，造型极具整体性与视觉冲击力，头灯组采用氙气光源并搭配LED日间行车灯带，符合该级别车型光源设计水平。
3，东南汽车如何诚谢邀请！本人从事二手车多年，欢迎大家关注。说实话，没有不可以入手的二手车，只有不可以入手的价格。东南以前和三菱合作，发动机很耐用，动力足，油耗省，像以前的4G18、4G63、4G69，现在国内很多国产车还有在用。手动挡的东南V3、V5操控性还不错，售后保养配件都很方便。现在的东南侧重SUV，造型外观都挺漂亮，不过保值率与国内主流国产品牌还是有差距，根据个人需要吧。诚谢邀请！本人从事二手车多年，欢迎大家关注。说实话，没有不可以入手的二手车，只有不可以入手的价格。东南以前和三菱合作，发动机很耐用，动力足，油耗省，像以前的4G18、4G63、4G69，现在国内很多国产车还有在用。手动挡的东南V3、V5操控性还不错，售后保养配件都很方便。现在的东南侧重SUV，造型外观都挺漂亮，不过保值率与国内主流国产品牌还是有差距，根据个人需要吧。很早前开过东南富利卡还有菱帅，觉得该汽车厂的整车装备能力一般，再加上现在三菱已经没落了，归属于雷诺日产集团。市场保有量少，维修保养也成问题，二手车保值率也很低，不建议购买。诚谢邀请！本人从事二手车多年，欢迎大家关注。说实话，没有不可以入手的二手车，只有不可以入手的价格。东南以前和三菱合作，发动机很耐用，动力足，油耗省，像以前的4G18、4G63、4G69，现在国内很多国产车还有在用。手动挡的东南V3、V5操控性还不错，售后保养配件都很方便。现在的东南侧重SUV，造型外观都挺漂亮，不过保值率与国内主流国产品牌还是有差距，根据个人需要吧。很早前开过东南富利卡还有菱帅，觉得该汽车厂的整车装备能力一般，再加上现在三菱已经没落了，归属于雷诺日产集团。市场保有量少，维修保养也成问题，二手车保值率也很低，不建议购买。二手东南菱悦v3如果车子的车况良好，手续齐全二手车价位相对便宜的情况下个人认为还是值得的，国产中这车质量和燃油经济性不错，缺点就是车子刚性差一些预算两三万性价比高，车龄在2012左右买二手车要多个心眼哦勿贪图便宜诚谢邀请！本人从事二手车多年，欢迎大家关注。说实话，没有不可以入手的二手车，只有不可以入手的价格。东南以前和三菱合作，发动机很耐用，动力足，油耗省，像以前的4G18、4G63、4G69，现在国内很多国产车还有在用。手动挡的东南V3、V5操控性还不错，售后保养配件都很方便。现在的东南侧重SUV，造型外观都挺漂亮，不过保值率与国内主流国产品牌还是有差距，根据个人需要吧。很早前开过东南富利卡还有菱帅，觉得该汽车厂的整车装备能力一般，再加上现在三菱已经没落了，归属于雷诺日产集团。市场保有量少，维修保养也成问题，二手车保值率也很低，不建议购买。二手东南菱悦v3如果车子的车况良好，手续齐全二手车价位相对便宜的情况下个人认为还是值得的，国产中这车质量和燃油经济性不错，缺点就是车子刚性差一些预算两三万性价比高，车龄在2012左右买二手车要多个心眼哦勿贪图便宜别以为汽车品牌历史国外的月亮大和圆，我们国内的车企为了发展壮大也是相当不容易啊！就比如今儿要回答的东南汽车，也是有一段辛酸发展史的。诚谢邀请！本人从事二手车多年，欢迎大家关注。说实话，没有不可以入手的二手车，只有不可以入手的价格。东南以前和三菱合作，发动机很耐用，动力足，油耗省，像以前的4G18、4G63、4G69，现在国内很多国产车还有在用。手动挡的东南V3、V5操控性还不错，售后保养配件都很方便。现在的东南侧重SUV，造型外观都挺漂亮，不过保值率与国内主流国产品牌还是有差距，根据个人需要吧。很早前开过东南富利卡还有菱帅，觉得该汽车厂的整车装备能力一般，再加上现在三菱已经没落了，归属于雷诺日产集团。市场保有量少，维修保养也成问题，二手车保值率也很低，不建议购买。二手东南菱悦v3如果车子的车况良好，手续齐全二手车价位相对便宜的情况下个人认为还是值得的，国产中这车质量和燃油经济性不错，缺点就是车子刚性差一些预算两三万性价比高，车龄在2012左右买二手车要多个心眼哦勿贪图便宜别以为汽车品牌历史国外的月亮大和圆，我们国内的车企为了发展壮大也是相当不容易啊！就比如今儿要回答的东南汽车，也是有一段辛酸发展史的。东南DX7是东南旗下的一款紧凑级别SUV，可以说这款车型在东南品牌陷入最低谷的时候发挥出了自身重要的一个作用，凭借着自身的突出销量表现挽救了整个品牌的一个命运，就这个品牌来讲，这台车的代表意义还是非常重要的。那么说这款车型它的二手车是否值得入手？我个人感觉只要是在车况比较不错的这么一个情况下，其实是可以考虑的。原因主要有以下两个方面。我来给大家简单的分析一下，供大家在选择购车的时候起个参考作用。首先第一点就是它的核心稳定性表现还是非常不错，买二手车的话这方面不用太过担心。东南DX7这款车型，虽然说它的品牌以及品控有些差强人意，但是它的核心动力部分还是有比较大的质量说服力的，因为就这款车型来说，它所采用的依旧是三菱旗下的老款发动机，可能油耗以及性能不是特别的出色，但是稳定性绝对是没有问题。而就匹配的自动挡变速箱来说，它搭载的是现代旗下派沃泰的六速手自一体变速箱，稳定性以及质量可靠性都是比较有保证，所以说这款车型买二手车，核心部件质量相对过关是比较值得推荐入手的一个主要原因。第二点就是这款车型二手车它的价格相对比较低而且整体的配置相对比较丰富。东南DX7这款车型它的保值率非常一般，在二手车市场来看，即使是一年车龄车况比较不错的情况下，它的折损率都是非常的惊人，因此说购买这款车二手车型的话，其实价格还是比较实惠的。毕竟就目前来看，新车还是定价有些过高，因此出于价格的这么一个考虑是完全值得入手的。而且配置来说的话，东南DX7这款车型也是处于一个非常丰富的水准，买二手车价格低，配置高，这也是推荐入手的第二个原因所在。因此说结合以上两点来看，只要二手车的车况还比较不错，没有发生大的磕碰事故，在价格合适的一个前提下是完全值得入手的，以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，喜欢我可以关注我。诚谢邀请！本人从事二手车多年，欢迎大家关注。说实话，没有不可以入手的二手车，只有不可以入手的价格。东南以前和三菱合作，发动机很耐用，动力足，油耗省，像以前的4G18、4G63、4G69，现在国内很多国产车还有在用。手动挡的东南V3、V5操控性还不错，售后保养配件都很方便。现在的东南侧重SUV，造型外观都挺漂亮，不过保值率与国内主流国产品牌还是有差距，根据个人需要吧。诚谢邀请！本人从事二手车多年，欢迎大家关注。说实话，没有不可以入手的二手车，只有不可以入手的价格。东南以前和三菱合作，发动机很耐用，动力足，油耗省，像以前的4G18、4G63、4G69，现在国内很多国产车还有在用。手动挡的东南V3、V5操控性还不错，售后保养配件都很方便。现在的东南侧重SUV，造型外观都挺漂亮，不过保值率与国内主流国产品牌还是有差距，根据个人需要吧。很早前开过东南富利卡还有菱帅，觉得该汽车厂的整车装备能力一般，再加上现在三菱已经没落了，归属于雷诺日产集团。市场保有量少，维修保养也成问题，二手车保值率也很低，不建议购买。诚谢邀请！本人从事二手车多年，欢迎大家关注。说实话，没有不可以入手的二手车，只有不可以入手的价格。东南以前和三菱合作，发动机很耐用，动力足，油耗省，像以前的4G18、4G63、4G69，现在国内很多国产车还有在用。手动挡的东南V3、V5操控性还不错，售后保养配件都很方便。现在的东南侧重SUV，造型外观都挺漂亮，不过保值率与国内主流国产品牌还是有差距，根据个人需要吧。很早前开过东南富利卡还有菱帅，觉得该汽车厂的整车装备能力一般，再加上现在三菱已经没落了，归属于雷诺日产集团。市场保有量少，维修保养也成问题，二手车保值率也很低，不建议购买。二手东南菱悦v3如果车子的车况良好，手续齐全二手车价位相对便宜的情况下个人认为还是值得的，国产中这车质量和燃油经济性不错，缺点就是车子刚性差一些预算两三万性价比高，车龄在2012左右买二手车要多个心眼哦勿贪图便宜诚谢邀请！本人从事二手车多年，欢迎大家关注。说实话，没有不可以入手的二手车，只有不可以入手的价格。东南以前和三菱合作，发动机很耐用，动力足，油耗省，像以前的4G18、4G63、4G69，现在国内很多国产车还有在用。手动挡的东南V3、V5操控性还不错，售后保养配件都很方便。现在的东南侧重SUV，造型外观都挺漂亮，不过保值率与国内主流国产品牌还是有差距，根据个人需要吧。很早前开过东南富利卡还有菱帅，觉得该汽车厂的整车装备能力一般，再加上现在三菱已经没落了，归属于雷诺日产集团。市场保有量少，维修保养也成问题，二手车保值率也很低，不建议购买。二手东南菱悦v3如果车子的车况良好，手续齐全二手车价位相对便宜的情况下个人认为还是值得的，国产中这车质量和燃油经济性不错，缺点就是车子刚性差一些预算两三万性价比高，车龄在2012左右买二手车要多个心眼哦勿贪图便宜东南DX7是东南旗下的一款紧凑级别SUV，可以说这款车型在东南品牌陷入最低谷的时候发挥出了自身重要的一个作用，凭借着自身的突出销量表现挽救了整个品牌的一个命运，就这个品牌来讲，这台车的代表意义还是非常重要的。那么说这款车型它的二手车是否值得入手？我个人感觉只要是在车况比较不错的这么一个情况下，其实是可以考虑的。原因主要有以下两个方面。我来给大家简单的分析一下，供大家在选择购车的时候起个参考作用。首先第一点就是它的核心稳定性表现还是非常不错，买二手车的话这方面不用太过担心。东南DX7这款车型，虽然说它的品牌以及品控有些差强人意，但是它的核心动力部分还是有比较大的质量说服力的，因为就这款车型来说，它所采用的依旧是三菱旗下的老款发动机，可能油耗以及性能不是特别的出色，但是稳定性绝对是没有问题。而就匹配的自动挡变速箱来说，它搭载的是现代旗下派沃泰的六速手自一体变速箱，稳定性以及质量可靠性都是比较有保证，所以说这款车型买二手车，核心部件质量相对过关是比较值得推荐入手的一个主要原因。第二点就是这款车型二手车它的价格相对比较低而且整体的配置相对比较丰富。东南DX7这款车型它的保值率非常一般，在二手车市场来看，即使是一年车龄车况比较不错的情况下，它的折损率都是非常的惊人，因此说购买这款车二手车型的话，其实价格还是比较实惠的。毕竟就目前来看，新车还是定价有些过高，因此出于价格的这么一个考虑是完全值得入手的。而且配置来说的话，东南DX7这款车型也是处于一个非常丰富的水准，买二手车价格低，配置高，这也是推荐入手的第二个原因所在。因此说结合以上两点来看，只要二手车的车况还比较不错，没有发生大的磕碰事故，在价格合适的一个前提下是完全值得入手的，以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，喜欢我可以关注我。诚谢邀请！本人从事二手车多年，欢迎大家关注。说实话，没有不可以入手的二手车，只有不可以入手的价格。东南以前和三菱合作，发动机很耐用，动力足，油耗省，像以前的4G18、4G63、4G69，现在国内很多国产车还有在用。手动挡的东南V3、V5操控性还不错，售后保养配件都很方便。现在的东南侧重SUV，造型外观都挺漂亮，不过保值率与国内主流国产品牌还是有差距，根据个人需要吧。很早前开过东南富利卡还有菱帅，觉得该汽车厂的整车装备能力一般，再加上现在三菱已经没落了，归属于雷诺日产集团。市场保有量少，维修保养也成问题，二手车保值率也很低，不建议购买。二手东南菱悦v3如果车子的车况良好，手续齐全二手车价位相对便宜的情况下个人认为还是值得的，国产中这车质量和燃油经济性不错，缺点就是车子刚性差一些预算两三万性价比高，车龄在2012左右买二手车要多个心眼哦勿贪图便宜东南DX7是东南旗下的一款紧凑级别SUV，可以说这款车型在东南品牌陷入最低谷的时候发挥出了自身重要的一个作用，凭借着自身的突出销量表现挽救了整个品牌的一个命运，就这个品牌来讲，这台车的代表意义还是非常重要的。那么说这款车型它的二手车是否值得入手？我个人感觉只要是在车况比较不错的这么一个情况下，其实是可以考虑的。原因主要有以下两个方面。我来给大家简单的分析一下，供大家在选择购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