二手车鉴定实训小结，二手车评估销售员转正自我评价 _鉴定

1，二手车评估销售员转正自我评价1、试用期的工作情况概述、工作目标的完成情况2、思想认识、工作纪律等3、存在问题和今后的努力方向我公司也是做二手车的，不过我在苏州这边，其实二手车前景很不错，选公司最好选有点规模的，看公司环境和老板的为人吧。

2，二手车鉴定与评估实训总结根据二手车鉴定与评估工作的职业能力取向，在教学内容组织上模拟工作实情，形成了以情境为载体，以任务驱动为导向，以知识学习和技能训练为根本的教学体系。分五个情境进行，各个情境教学均由现场演示教学和理实一体化教学构成，注重理论演示讲解与实践训练的融合，这五个情境分别是:1、“评估准备”情境，通过该情境的学习，，使学生能够按规定检查二手车交易所需的各项手续，识别非法二手车，鉴别拼装车、盗抢车及走私车。2、“二手车技术状况静态检查”情境。通过该情境的教学，使学生掌握对汽车外观、内饰及电气设备的检查。3、“二手车技术状况动态检查”情境。通过该情境的教学，使学生能够通过目测、耳听、触摸等手段，判断二手车主要总成的基本情况;并通过路试，判断发动机、传动系、转向系、制动系、悬挂等的技术状况。4、“二手车技术状况仪器检查”情境。通过该情境的教学，使学生能够使用汽车专业检测仪器和设备对车辆进行检测。5、“二手车价值估算”情境。通过该情境的教学，使学生能够根据车况检测、鉴定结果，确定二手车成新率：并结合二手车市场行情，选择合适的方法估算二手车价值，撰写评估报告。

3，二手车鉴定与评估实训总结根据二手车鉴定与评估工作的职业能力取向，在教学内容组织上模拟工作实情，形成了以情境为载体，以任务驱动为导向，以知识学习和技能训练为根本的教学体系。分五个情境进行，各个情境教学均由现场演示教学和理实一体化教学构成，注重理论演示讲解与实践训练的融合，这五个情境分别是:1、“评估准备”情境，通过该情境的学习，，使学生能够按规定检查二手车交易所需的各项手续，识别非法二手车，鉴别拼装车、盗抢车及走私车。2、“二手车技术状况静态检查”情境。通过该情境的教学，使学生掌握对汽车外观、内饰及电气设备的检查。3、“二手车技术状况动态检查”情境。通过该情境的教学，使学生能够通过目测、耳听、触摸等手段，判断二手车主要总成的基本情况;并通过路试，判断发动机、传动系、转向系、制动系、悬挂等的技术状况。4、“二手车技术状况仪器检查”情境。通过该情境的教学，使学生能够使用汽车专业检测仪器和设备对车辆进行检测。5、“二手车价值估算”情境。通过该情境的教学，使学生能够根据车况检测、鉴定结果，确定二手车成新率：并结合二手车市场行情，选择合适的方法估算二手车价值，撰写评估报告。【二手车鉴定实训小结，二手车评估销售员转正自我评价】

4，想考二手评估师去哪儿培训比较好二手车评估师资格证，好不好考？二手车评估师考试还是有一定难度的，这是中华汽车网校给出的培训课程表，具体内容为：汽车基础知识、汽车的使用寿命、二手车的概述、二手车手续检查与技术鉴定、二手车评估的基本原理、重置成本法、市场价格比较法、收益现值法、二手车交易市场、汽车的结构知识、汽车报废标准、二手车流通管理办法、二手车交易规范、二手车买卖合同、汽车静态检测、汽车动态检测、二手车鉴定评估流程、二手车鉴定评估报告撰写、事故车专项检测且包括实际评估车辆流程技术仪器使用等操作性知识。可以看出，二手车评估师所要学习的内容很多，只有参加正规学校培训，才能学到真本领。二手车评估师资格证，好不好考？二手车评估师考试还是有一定难度的，这是中华汽车网校给出的培训课程表，具体内容为：汽车基础知识、汽车的使用寿命、二手车的概述、二手车手续检查与技术鉴定、二手车评估的基本原理、重置成本法、市场价格比较法、收益现值法、二手车交易市场、汽车的结构知识、汽车报废标准、二手车流通管理办法、二手车交易规范、二手车买卖合同、汽车静态检测、汽车动态检测、二手车鉴定评估流程、二手车鉴定评估报告撰写、事故车专项检测且包括实际评估车辆流程技术仪器使用等操作性知识。可以看出，二手车评估师所要学习的内容很多，只有参加正规学校培训，才能学到真本领。感谢悟空邀请，我是第三方车辆检测机构检车家的一名二手车检测技师，我觉得你邀请我回答没毛病。每个人都有权利追求梦想，但是“梦想”两个字的份量是很重的，我曾经就梦想成为一名二手车检测技师，就是你所说的二手车鉴定师。如今算是入行了吧。下面就从我的专业角度先简单说一下成为二手车鉴定师的方式：技术可以通过学习来获得，经验可以通过时间积累来获得，所以这些都不是最重要的。重要的是：你是否可以坚持下去？因为前路漫漫，曲折坎坷。你会不会在路上迷茫？会不会半途而废？会不会因为失误而感到恐慌，会不会因为被人认可而感到幸福？这几个问题你想清楚后再决定也不迟。但是，想成为优秀的二手车鉴定评估师，首先要有的是一个永远保持客观中立的良心，不被利益所诱惑，不被商家所收买，以及永远不动摇的人品。作为一名二手车检测技师，我其实有必要提醒你：二手车检测评估是为用户购车前把关质量和价格的工作。所以你的身份决定你的价值，在任何时候你的鉴定结果都关乎着买卖双方的切身利益。这时候就需要考量你的沟通能力了。比如说你检查发现车辆发动机存在漏油现象，对于客户你起码要做到详细告知是哪里漏油，该如何修复，预计修复大概花多少钱等等。所以在这里给你唯一的忠告就是：君子爱财，要取之有道。永远只挣你该挣的钱，凭良心吃饭，靠技术挣钱。总之就是不要用你的职业操守换取眼前的利益，不要把你的人品变成商品。如果你有幸进入了二手车电商平台的话，你可能掌握了车源的渠道，会有人给你钱求车源；如果你进入类似我们检车家这样的独立第三方车辆鉴定评估机构，你就掌握了车辆买卖的关卡，你的鉴定结果很多时候会左右这笔交易是否可以成功。所以车况如果不好，也会有人给你塞钱，让你说好话，这时候就是考量你良心的时候了。对于我们检车家的检测技师来说，这是一道红线，任何时候任何工作人员不得收取卖家的任何好处，哪怕是一盒烟，一瓶水都不可以，否则直接开除永不录用。当然如果你是去帮客户淘车，那么卖方也偷偷会给你钱，让你抬高成交价，然后给你返点。这些都是传统二手车行业一直存在的套路，我们检车家正是要解决这些问题而存在的。所以这一样也是我们的红线，零容忍。说了这么多，只想强调一点。如果你没有一个正确的心态，那么很容易被二手车这摊淤泥染浑，最后变成一个和其他不良车商一样成为唯利是图的人。作为从业人员给你的建议就是：诚信在这个极度缺乏的行业中具有最高的价值，无论是你投入工作还是人际交往，诚信能让你工作生活都变得很顺遂。以上如果都认为不是问题的话，你就要开始提高自己的技术能力了。没有金刚钻，别揽瓷器活。这是人人都知道的一句俗语，那么想成为优秀的二手车鉴定师首先要学的是如何鉴定。优秀的二手车鉴定师具备什么技能呢？1、了解汽车结构，了解车辆的原理我了解大学，学不到什么知识，当然是因为很多学生压根就不好好学习。如果你有了目标，那么不要好高骛远，现在的你要抓紧时间学习理论知识，最起码在知识的积累上不弱于人。2、汽车故障判断，检测技术培训对于一辆车来说，好的检测师和普通检测师傅的区别是在于同一个问题，谁能给予更详细的解释和阐述。发现汽车的曲后有渗油——一般检测师：这里有渗油，并不是多严重的事，不用担心。优秀检测师：这辆车曲后油封有些渗油，对于德系车来说，发动机调校的都比较激进，所以密封件老化的速度会快一些，所以渗漏的可能性要高。如果洇油这种程度是不用担心的，后期如果发现形成滴状的话就需要及时修复了。修复的话主要是工时费，需要对发动机进行拆卸然后重新加密封圈再打胶。能够阐述问题和故障的原因是需要积累的，至少你要有2~3年的汽修经验，而且不要去4s店，不要学钣金喷漆，而是最好去那种路边摊或者二类汽修厂。因为只有这种汽修厂，工作相对杂乱，车型遇到的多，故障也千奇百怪，所以积累经验更迅速。而钣金喷漆技术没有太大价值，对车辆的外观判断，其实你只要用“漆面检测仪”就ok了。去汽修厂当学徒很辛苦，冬天再冷你都有可能要在露天环境下趟在地上拆卸发动机螺丝，风吹的你骨头疼，更换机器部件很容易受伤，各种伤口，基本上工作两三年下来手不仅粗糙而且会有很多伤疤和机油油泥。但是最令我担心的是，你会不会工作两三年以后忘记了你的初衷了，因为两三年以后你也已经是个中工了，也能月入5000了，也许是我多想了，如果你只为了5000块钱的话也没必要吃这般苦。所以我要强调的是不忘初心才可以方得始终。再此之后，掌握了汽修技术，那么你该做的就是培训。注意，学汽修是为了成为优秀二手车鉴定师的必要条件，当然如果你只是想当一名普通评估师，那么找一靠谱的二手车培训机构就可以了，他们基本上只需要4~5天时间，你交给他们学费就会实现你的评估师资格证梦想。但是，你是为了学技术，而不是为了拿一个没什么含金量的证。考证的目的是什么？是为了当车商，自己倒车卖车赚钱，但是你要注册公司，那就需要这个高级证。理论课程，教人如何成为车商我们检车家也有这种培训。但是如果你为了学习技术，那就还是着重于实践，要有大量看车经验和机会，而且自己看不行，必须有人指导。因为你自己看，无法论证自己做法对不对，得不到结论何谈经验的积累呢？不过必须承认，市面上的技术培训，即便是我们检车家专门做二手车检测评估的技术培训，但是仅仅通过我们培训班15天的培训就要达到我们检测师的技术实力，是肯定达不到的。当一个瓜子、人人，优信的初检师傅还是没问题的。这是事实，否则二手车鉴定评估师也就没什么价值了，你也就不会来问这个问题了，那么我们也就没有了存在的必要。培训，你所能学习的是三个地方：首先是完整的检测流程。检测师和车商看车的最大区别就是流程，严谨的流程能提高你的工作效率，也能降低你漏检的机率。其次是事故车、水泡车的判断标准。最后你还需要进行实习训练。等这些都ok了，基本一辆车的问题你都能看出来以后，你就可以成为一名二手车鉴定师了。二手车评估师资格证，好不好考？二手车评估师考试还是有一定难度的，这是中华汽车网校给出的培训课程表，具体内容为：汽车基础知识、汽车的使用寿命、二手车的概述、二手车手续检查与技术鉴定、二手车评估的基本原理、重置成本法、市场价格比较法、收益现值法、二手车交易市场、汽车的结构知识、汽车报废标准、二手车流通管理办法、二手车交易规范、二手车买卖合同、汽车静态检测、汽车动态检测、二手车鉴定评估流程、二手车鉴定评估报告撰写、事故车专项检测且包括实际评估车辆流程技术仪器使用等操作性知识。可以看出，二手车评估师所要学习的内容很多，只有参加正规学校培训，才能学到真本领。感谢悟空邀请，我是第三方车辆检测机构检车家的一名二手车检测技师，我觉得你邀请我回答没毛病。每个人都有权利追求梦想，但是“梦想”两个字的份量是很重的，我曾经就梦想成为一名二手车检测技师，就是你所说的二手车鉴定师。如今算是入行了吧。下面就从我的专业角度先简单说一下成为二手车鉴定师的方式：技术可以通过学习来获得，经验可以通过时间积累来获得，所以这些都不是最重要的。重要的是：你是否可以坚持下去？因为前路漫漫，曲折坎坷。你会不会在路上迷茫？会不会半途而废？会不会因为失误而感到恐慌，会不会因为被人认可而感到幸福？这几个问题你想清楚后再决定也不迟。但是，想成为优秀的二手车鉴定评估师，首先要有的是一个永远保持客观中立的良心，不被利益所诱惑，不被商家所收买，以及永远不动摇的人品。作为一名二手车检测技师，我其实有必要提醒你：二手车检测评估是为用户购车前把关质量和价格的工作。所以你的身份决定你的价值，在任何时候你的鉴定结果都关乎着买卖双方的切身利益。这时候就需要考量你的沟通能力了。比如说你检查发现车辆发动机存在漏油现象，对于客户你起码要做到详细告知是哪里漏油，该如何修复，预计修复大概花多少钱等等。所以在这里给你唯一的忠告就是：君子爱财，要取之有道。永远只挣你该挣的钱，凭良心吃饭，靠技术挣钱。总之就是不要用你的职业操守换取眼前的利益，不要把你的人品变成商品。如果你有幸进入了二手车电商平台的话，你可能掌握了车源的渠道，会有人给你钱求车源；如果你进入类似我们检车家这样的独立第三方车辆鉴定评估机构，你就掌握了车辆买卖的关卡，你的鉴定结果很多时候会左右这笔交易是否可以成功。所以车况如果不好，也会有人给你塞钱，让你说好话，这时候就是考量你良心的时候了。对于我们检车家的检测技师来说，这是一道红线，任何时候任何工作人员不得收取卖家的任何好处，哪怕是一盒烟，一瓶水都不可以，否则直接开除永不录用。当然如果你是去帮客户淘车，那么卖方也偷偷会给你钱，让你抬高成交价，然后给你返点。这些都是传统二手车行业一直存在的套路，我们检车家正是要解决这些问题而存在的。所以这一样也是我们的红线，零容忍。说了这么多，只想强调一点。如果你没有一个正确的心态，那么很容易被二手车这摊淤泥染浑，最后变成一个和其他不良车商一样成为唯利是图的人。作为从业人员给你的建议就是：诚信在这个极度缺乏的行业中具有最高的价值，无论是你投入工作还是人际交往，诚信能让你工作生活都变得很顺遂。以上如果都认为不是问题的话，你就要开始提高自己的技术能力了。没有金刚钻，别揽瓷器活。这是人人都知道的一句俗语，那么想成为优秀的二手车鉴定师首先要学的是如何鉴定。优秀的二手车鉴定师具备什么技能呢？1、了解汽车结构，了解车辆的原理我了解大学，学不到什么知识，当然是因为很多学生压根就不好好学习。如果你有了目标，那么不要好高骛远，现在的你要抓紧时间学习理论知识，最起码在知识的积累上不弱于人。2、汽车故障判断，检测技术培训对于一辆车来说，好的检测师和普通检测师傅的区别是在于同一个问题，谁能给予更详细的解释和阐述。发现汽车的曲后有渗油——一般检测师：这里有渗油，并不是多严重的事，不用担心。优秀检测师：这辆车曲后油封有些渗油，对于德系车来说，发动机调校的都比较激进，所以密封件老化的速度会快一些，所以渗漏的可能性要高。如果洇油这种程度是不用担心的，后期如果发现形成滴状的话就需要及时修复了。修复的话主要是工时费，需要对发动机进行拆卸然后重新加密封圈再打胶。能够阐述问题和故障的原因是需要积累的，至少你要有2~3年的汽修经验，而且不要去4s店，不要学钣金喷漆，而是最好去那种路边摊或者二类汽修厂。因为只有这种汽修厂，工作相对杂乱，车型遇到的多，故障也千奇百怪，所以积累经验更迅速。而钣金喷漆技术没有太大价值，对车辆的外观判断，其实你只要用“漆面检测仪”就ok了。去汽修厂当学徒很辛苦，冬天再冷你都有可能要在露天环境下趟在地上拆卸发动机螺丝，风吹的你骨头疼，更换机器部件很容易受伤，各种伤口，基本上工作两三年下来手不仅粗糙而且会有很多伤疤和机油油泥。但是最令我担心的是，你会不会工作两三年以后忘记了你的初衷了，因为两三年以后你也已经是个中工了，也能月入5000了，也许是我多想了，如果你只为了5000块钱的话也没必要吃这般苦。所以我要强调的是不忘初心才可以方得始终。再此之后，掌握了汽修技术，那么你该做的就是培训。注意，学汽修是为了成为优秀二手车鉴定师的必要条件，当然如果你只是想当一名普通评估师，那么找一靠谱的二手车培训机构就可以了，他们基本上只需要4~5天时间，你交给他们学费就会实现你的评估师资格证梦想。但是，你是为了学技术，而不是为了拿一个没什么含金量的证。考证的目的是什么？是为了当车商，自己倒车卖车赚钱，但是你要注册公司，那就需要这个高级证。理论课程，教人如何成为车商我们检车家也有这种培训。但是如果你为了学习技术，那就还是着重于实践，要有大量看车经验和机会，而且自己看不行，必须有人指导。因为你自己看，无法论证自己做法对不对，得不到结论何谈经验的积累呢？不过必须承认，市面上的技术培训，即便是我们检车家专门做二手车检测评估的技术培训，但是仅仅通过我们培训班15天的培训就要达到我们检测师的技术实力，是肯定达不到的。当一个瓜子、人人，优信的初检师傅还是没问题的。这是事实，否则二手车鉴定评估师也就没什么价值了，你也就不会来问这个问题了，那么我们也就没有了存在的必要。培训，你所能学习的是三个地方：首先是完整的检测流程。检测师和车商看车的最大区别就是流程，严谨的流程能提高你的工作效率，也能降低你漏检的机率。其次是事故车、水泡车的判断标准。最后你还需要进行实习训练。等这些都ok了，基本一辆车的问题你都能看出来以后，你就可以成为一名二手车鉴定师了。感谢邀请！目前来说国家证书已经取消了。现在的证书都是由行业流通协会办法的证书！这个问题要看你学习二手车评估师目的是什么？考证那随便找一个就可以！如果想获得技术，想要真正的能给自己省下很长的摸索周期找一个口碑好的培训机构还是很重要的！当然我们在做培训所以最后我肯定会给你推荐我们验车帮学院，到现在为止已经第64期学员，零差评的一个成绩对于我们来说还是很骄傲的！这里不单单只是教你怎么针对一个地方看车，而是，方法和思路，如果只是一台车教一台车的方法，那很多车回去以后还是一样都不会看！而方法和思路能在最大程度上弥补经验的不足！每期招生限制12人！能最大程度的保证每个同学都能学会！即使当期学不会也可以免费下一期继续学习！教学里面也会涉及精修这一块，一定要了解，不然碰到以后会很疑惑，很懵逼！评估师需要具备什么技能呢？很多朋友在问九天二手车培训能不能学会！我们从下面这些方面来说，第一评估师需要具备什么技能？1、了解汽车各个品牌车型知识。2、了解汽车各部件的名称以及工作原理3、了解汽车碰撞事故修复工艺以及鉴定方法。（包括泡水火烧）4、了解发动机故障现象以及诊断流程5、了解二手车市场行情价格6、具备一定的销售技巧。以上6点是作为一个评估师所要具备的基本技能。而经验和方法最大的区别就在于，经验之后你经历了才知道（时间漫长，代价很大）。而方法是你的前辈根据自身的经验，总结出的一整套方法，把这个发放传授给你。而这种学习效果是最理想的！不仅入门时间快，也不需要付出很大的代价。因此，正确的学习方法应该是：先学方法会看车以后-再到工作中积累经验。而不是没头没脑的去工作，想着工作了就有经验的。希望可以帮到你！5，二手车评估的感想要什么感想啊？么得感想！怎么评得赚钱多怎么评！二手车评估的感想，二手车评估可以帮助您更好的了解您要卖的车的价格，可能使买您车的人更清楚的了解您的车况，北京卓杰行二手车对来厅车辆进行免费二手车服务，如果您有需要可以来。6，结合实际谈谈鉴定一辆二手车应注意哪方面问题人们最忌讳的就是事故另一个就是车辆的性能了还有品牌价值和折旧率看一个二手车车况最重要。钣金漆面发动机、性能不重要高配与低配各有各的价钱！主要是有没有事故~要是有了事故那车就会折价很多！再就看看手续是否齐全、 7，如何鉴定二手车车况和性能一车身检查车身的框架结构对于一辆二手车来说是最主要的评估依据。车身的框架主要包括车体前梁、中部的纵梁及尾部的后梁这三大部件。车体前梁在静止状态下，一般我们可以用肉眼观察到车体的前梁。其主要作用是支撑发动机的重量，当发生正面碰撞时，用于吸收(或者抵挡)冲击减少损伤。如果观察到车身的前梁发生过变形、弯曲或褶皱，则表明此车的正面发生过严重的碰撞，且很可能波及到发动机部分，那么这样的车辆最好就不要选择，以免会产生严重的安全隐患。中部的纵梁接下来就是纵梁。纵梁是承载车体的中间部件，车辆的座椅、底板和外壳的主要部件都安装在左右两根纵梁之上。可以通过将车身适当举起的方法，来观察纵梁是否有修整过的痕迹。如果有一边的纵梁存在弯曲、变形的状况，则表明车体的这一边曾经被严重的撞击。由于纵梁与前梁和后梁共同组成了车体的最基本的框架，那么当纵梁发生变化后，会使车辆的行驶状态严重偏离安全行车的要求。尾部的后梁车体的后梁是承担来自尾部的冲击和承载行李物品重量的关键部件。对于车身的后梁，有些车型可以通过将车身举升后，用肉眼直接观察到，有些车型却是无法直接看到的。如果凭肉眼无法观察到的话建议可以通过后备厢平整程度来判断。一般来说，如果后备箱表面平整，则表明此车的后部基本完好，没发生过严重的后部撞击。二车辆内部检查车辆外部没有问题的话，接下来就是车辆内部的检查了。发动机的检查发动机是汽车的心脏，是一台车辆的核心部位。检查发动机的时候，一定要打开车厢内的车头盖开关，让发动机保持在启动的状态，正常发动机的声音应该是平稳而又低沉的，如果出现刺耳的异响，此时就是发动机出现了问题。看底盘是否有油迹一定要注意查看底盘是否有油迹。此时一定要蹲下身去查看，千万不要嫌麻烦。如果发现底盘有油迹，则表明车辆有可能漏油。这种车辆一定要谨慎购买。看档位切换是否正常进入车里检查档位时，注意一定使发动机处于启动状态，然后要踩住刹车，拉好手刹。此时再进行换挡，换挡时如果能感觉汽车有轻微挫动，此刻车档位是正常的。相反换挡时有强烈的异常，很可能变速箱有问题。看车内开关是否正常启动汽车后检查车内所有开关是否能够正常的开关，方法如下：打开车头灯、空调等所有开关，检查完毕后熄火。再把车钥匙调到第二档，仪表舱内包括车门灯、电池灯和安全带灯等都应该是亮的。然后再次启动发动机，此时所有灯应该灭掉，如有不符，则说明有开关出了问题。看安全气囊是否使用过查看安全气囊是否使用过是很多朋友都会忽视的问题，而安全气囊是我们在车辆行驶中安全的保障。如果安全气囊没有使用过，其颜色新旧程度应该和汽车保持一致。反之如果安全气囊的颜色和汽车不一致，则很有可能该车出现过事故。此时就需要小心可能会是事故车。车况的检查十分重要。这关系到今后车辆的使用感，和驾驶车辆是否安全。因此车况的检查一定要小心仔细。希望能够帮助到你，祝生活愉快，望采纳对于任何一辆二手车，其车辆的车身框架各部件之间的连接状况，及相关的行走机构的工作表现，各电器元件是否正常工作，将直接影响到该车的价格评估、等级和日后使用。据资深二手车分析师介绍，任何一辆二手车的车况鉴定，主要应从车身框架、各部位的车身外部构建、车身表面状况、电器元件的工作表现、轮胎的使用程度等几方面来衡量。车身框架首先，车身的框架结构是对于一辆二手车最主要的评估依据，车身的框架主要包括车体前梁、中部的纵梁及尾部的后梁这三大部件。在静止状态下，一般我们可以用肉眼观察到车体的前梁。对于轿车而言，其位置处于水箱的后部（发动机后置的车辆除外），其主要作用是支撑发动机的重量，当发生正面碰撞时，用于吸收（或者抵挡）冲击，其中安装前保险杠。如果观察到车身的前梁发生过变形、弯曲或褶皱，则表明此车的正面发生过严重的碰撞，且很可能波及到发动机部分，那么购车人在日常的使用过程中，会带来严重的安全隐患。对于车身的纵梁，是承载车体的中间部件，车辆的座椅、底板和外壳的主要部件都安装在左右两根纵梁之上。可以通过将车身适当举起的方法，来观察纵梁是否有修整过的痕迹。如果有一边的纵梁存在弯曲、变形的状况，则表明车体的这一边曾经被严重的撞击，与之相连的门框也一定有修整过的迹象。同时，由于纵梁与前梁和后梁共同组成了车体的最基本的框架，那么当纵梁发生变化后，会使车辆的行驶状态严重偏离安全行车的要求。无论是三厢车、两厢车还是mpv及suv车型，车体的后梁都是承担来自尾部的冲击和承载行李物品重量的关键部件。对于车身的后梁，有些车型可以通过将车身举升后，用肉眼直接观察到，有些车型却是无法直接看到的。那么对于后一种情况，可以通过后备厢或储物箱的地板平整程度来判断。二手车车况及性能的评估需要较多的经验，一般由具有专业资格的汽车评估师来评估，如果你不是专业的评估师不建议你自己做判断，你可以去二手车平台找专业的评估师来给你做专业评估，像恒昌好车、人人车等平台都有二手车评估师的，你可以去了解一下8，考取汽车销售顾问证书是怎么个过程我原来也考了过了但是感觉没有必要因为4S店看中的是你的实际能力而不是一个证书我入职后我们人力资源主管要我们把有的证书都报上去四级计算机的我都给了但是就没有要这个证书。（备注：每个厂家都有自己的销售顾问认证，比如我们大众的就在他西区的总部成都去考了试，通过后可以在他全国任何一个4S店卖车）所以如果你打算考这个我建议你还不如去考个驾照（如果你还没有的话）还有什么不清楚可以给我留言我一般晚上在根据你现在的条件，报考所能考的等级，去正规的汽车营销师培训机构报名，然后培训，培训后就会考试，一个星期左右考试成绩出来，成绩公布后45天发证。更详细的问题你可以打电话给我，我帮你解答。关于举办汽车营销师国家职业资格鉴定培训班的通知各有关单位：根据国家《汽车产业发展政策》（2004年5月21日中华人民共和国国家发展和改革委员会令第8号）、《汽车贸易政策》（2005年8月10日商务部2005年第16号令）、《汽车品牌销售管理实施办法》（2005年4月1日商务部、发改委、国家工商总局 2005年第10号令）以及国家劳动和社会保障部“关于同意开展汽车营销人员国家职业资格鉴定试点工作的批复”精神和黑龙江省劳动厅职业技能鉴定指导中心“关于同意哈尔滨工业大学开展汽车营销师培训的函”等文件精神，国家劳动和社会保障部和中国汽车工业经济技术信息研究所在哈尔滨市二手车鉴定评估师协会设立黑龙江省汽车营销师国家职业资格认证培训考试办公室，作为黑龙江省唯一具备培训资质的单位，决定首次在黑龙江省对汽车营销相关人员开展职业资格培训和鉴定工作，使相关从业人员具备国家要求的职业资格，提高从业人员队伍水平，现将有关事项通知如下：一、职业背景及行业需求截止到2006年中国的汽车产量将达到560万辆，取代德国成为世界上继美国和日本之后的第三大汽车生产国，成为全球最大的汽车消费市场，随着汽车行业的发展，重视服务已经成为广大汽车销售商们的共识，其中销售服务是重中之重，高素质、懂专业技术的汽车营销师已逐渐成为汽车销售商们竞相追逐的目标。目前全国有二十万人从事汽车销售工作，而接受过系统培训的汽车营销人员还不到从业人员的十分之一，经过专业化培训的优秀汽车营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事市场调研、营销策划、广告促销、网络建设、产品服务和技术培训、咨询、管理的不同等级的集汽车人才和营销人才为一体的复合型人才汽车营销师十分匮乏。未来五年我国汽车生产、销售量将近翻番，而且利润点逐渐向售后服务转移，将需要大量持证的汽车营销师，从近几年职位需求来看，汽车营销师已被列为10大热门职业之一，薪水也一路看涨，年薪一般在3-8万左右。国家推行汽车营销师职业资格认证，使汽车营销领域人才更加规范，通过认证培训可以使从业人员掌握先进的市场运营理念，能从公司战略、竞争战略、市场细分等各角度去完成汽车营销实务，通过汽车销售流程分析及讨论，掌握汽车销售中的相关法律法规等。根据国家相关行业管理部门的要求，汽车营销人员要逐步实行持证上岗，通过系统的汽车营销培训，能够提升他们对营销的认识，达到从实践经验上升到理论体系的过程，随着越来越多汽车营销师的出现，必将大大提升我国汽车营销界整体队伍水平。二、《汽车营销师》国家职业资格培训鉴定的组织形式：主办单位：国家劳动和社保障部职业技能鉴定中心培训单位：哈尔滨市二手车鉴定评估师协会技术支持单位：中国汽车工业经济技术信息研究所三、培训对象各汽车生产企业；开展汽车销售的汽车经销商；品牌汽车经销商；4S店；汽车专营店；各旧机动车交易（销售）中心、市场；从事汽车营销及营销管理工作的人员；在校大专以上学生等相关人员。四、培训与考核方式依托高校和行业专家的雄厚师资力量和设备，采用半脱产和业余方式集中在选定的培训基地进行培训，每期培训时间10-15天，不低于80学时。培训内容根据《汽车营销师国家职业资格标准》的规定和要求培训内容主要为：职业道德、社交礼仪、法律法规、国内外汽车市场概述、汽车文化知识、汽车技术基础知识、汽车市场调研与分析、汽车网络营销管理。授课内容注重案例分析，突出可操作性，均由哈工大相关专业的专家、教授、学者任教。考核内容依据《汽车营销师国家职业资格标准》所规定的知识要求和技能要求具体确定。鉴定分为理论知识考试、专业技能考试两部分，均采用百分制闭卷笔试方式。汽车营销师增加综合评审（论文撰写和论文答辩），各项成绩均达到60分以上（含60分）为考试合格。合格者，由国家劳动和社会保障部颁发全国统一的《汽车营销师职业资格证书》。五、培训鉴定申报条件（一）中级汽车营销师（符合下列条件之一者）1、取得汽车营销员职业资格证书后，从事本职业工作2年以上。2、汽车或营销专业大专毕业。3、非汽车专业或非营销专业大专毕业，从事本职业工作2年以上。4、连续从事汽车营销工作5年以上。（二）高级汽车营销师（符合下列条件之一者）1、取得中级汽车营销师职业资格证书后，从事本职业工作3年以上。2、汽车专业或营销专业大学本科毕业生。3、非汽车专业大本科毕业生毕业，从事本职业工作2年以上。4、具有大专学历，从事本职业工作8年以上。六、报名方法报名时填写《汽车营销师国家职业资格报名表》（见附件1）一式2份，并附身份证复印件、学历证书复印件，工龄证明（原件）各一份，同时交纳2寸蓝色照片6张（照片背面用圆珠笔写清姓名），凡报名参加培训鉴定须提前申请，我会将有关材料报送国家审核，将视报名情况进行统一安排，分期组织培训。培训结束后成绩优秀、能力突出者有机会被推荐到各大汽车销售公司工作。七、通讯地址及联系方式地址：哈尔滨工业大学国际会议中心2H栋413室（原动物园内前行150米）大庆吧报名处：大庆市萨尔图区新村晚报大街教育宾馆418室联系人：于洋报名电话：0459-6394212传真：0459-6394232邮编：163000八、培训综合费用培训费用：1800元论文费用：200元考务费用：200元总计费用：2200元以上费用含教材费、讲课费、鉴定费、实习实训费、考务费、证书工本费、场租费等。