除了高铁什么都能开，大家告诉我除了进工厂还能做什么行业我是没有经验的 _什么

1，大家告诉我除了进工厂还能做什么行业我是没有经验的可做的行业有很多，根据你的爱好特长考虑就业行业。

2，2022年春运第一天的高铁票什么时候开售1、春运第一天的高铁票1月2号开售。春运票历来紧张，首先网络购票极大方便了百姓购票。铁道部把提前放票的信息早已公布，很多人在这一天提前在网上抢购。其次，网络抢票软件盛行，可以提前设置好，一到时间由电脑自动购票。所以，大家日程确定后，最好通过网络提前买票。2、就目前看是提前15天，但具体的以铁路通知为主。春运一票难求是历年都有的情况，目前购票主要分为线上和线下。对于12306网上购票和电话购票这两种方式，从早晨8点到下午6点，每个整点和半点都有新票起售。着急买票的旅客一定要关注你所要出发的火车站具体放票时间，这样您才可能在第一时间买到车票。【除了高铁什么都能开，大家告诉我除了进工厂还能做什么行业我是没有经验的】

3，高速路可以开什么车摩托车除了玩具车都行

4，从武汉到深圳北除了动车什么最快没有，广州有武广高铁。除了高铁就是飞机。5，什么人不用高铁票拿一个证就能坐高铁亲，铁路职工哦，铁路职工有通勤票，光有工作证是不够的，工作证里夹有职工通勤票的，望采纳，谢谢可以，洛阳龙门的临时身份证应该是在售票厅里面有个洛铁公安的临时身份证证明开局点。让他们给你开个临时身份证明就行（没有身份证的不需要身份证）。6，除了高铁动车外的火车票怎么买不到去哪里买呢从上海到南京搜如果从上海到南京的话。坐高铁未必不划算。146的票价。我个人觉得还是挺值得。毕竟路途较远。不像从上海去苏州，那坐高铁简直就是浪费。现在沪宁直达的列车一天有20班次左右。每个整点都有一班。有8成的列车都停靠在上海站。比高铁一开始优化了好多。全程73分钟。146元。二等座如果你非要买非高铁的话是买不到的。因为动车基本取消了。经过南京的。比如上海去武汉北京方向，是不卖沪宁线上站点的车票。（沪宁城际后，铁路部门霸道的取消卖沪宁线普通车票）如果你一定想省钱，有一个好办法。买到马鞍山的车票。上海到南京是47.去马鞍山也就50几块钱。到了南京不会不让你走的。比起高铁仍然可以优惠很多火车站啊。你先在网上查（百度火车），看看有没有那班次的列车，然后到火车站售票窗口买（火车站南广场北广场都可以），自动售票机上买不到的。教科书厂似的卡回答开会嗲打开难道解放喀什比较反抗防哈喇蔫不唧方块字说不定法帮助困难开展那集流环难看基本发展尽可能吧女困难深刻女可是难看机ksndvk.nkn kns.dnvjkn女可是觉得女棵K电脑似的可女可女扩大包括nas,dbv nkbdvbakjdbvnn男出版擦基本长沪宁高铁开通后，从上海到南京的动车票就很难买到了，因为直接从上海到南京的动车没有了，只有过路车，比如上海到合肥、上海到北京等。另外你要从上海到南京最好到上海虹桥坐车，因为虹桥火车站是大部分到南京火车的始发站！你牛，一般都是高铁动车票买不到，，你还普通票买不到。。。7，外地车除了高峰期能进赵公口车站吗方案 1: [直达] (点击查图)乘 741(左安门外-北京西站) 在刘家窑桥西站上车，在北京西站站下车；全程约14.5公里。方案 2: [换乘 1 次] (点击查图)先乘 7(五间楼-动物园) 在赵公口桥南e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333361316131 站上车，在宣武门东站下车；最后换乘特2(炎黄艺术馆-丽泽桥) 在宣武门东站上车，在北京西站站下车；全程约13.3公里。方案 3: [换乘 1 次] (点击查图)先乘 803(彩虹城-宏福苑小区) 在赵公口桥南站上车，在前门站下车；最后换乘 301(前门-晓月苑小区) 在前门站上车，在北京西站站下车；全程约13.1公里。方案 4: [换乘 1 次] (点击查图)先乘 927专(大地村-北京西站南广场) 在赵公口桥南站上车，在木樨园桥东站下车；最后换乘 741(左安门外-北京西站) 在木樨园桥东站上车，在北京西站站下车；全程约14.1公里。方案 5: [换乘 1 次] (点击查图)先乘 69(石榴园东区-前门) 在赵公口桥南站上车，在赵公口桥西站下车；最后换乘 741(左安门外-北京西站) 在赵公口桥西站上车，在北京西站站下车；全程约14.1公里。方案 6: [换乘 1 次] (点击查图)先乘 43(五间楼-团结湖) 在赵公口桥南站上车，在刘家窑桥西站下车；最后换乘 741(左安门外-北京西站) 在刘家窑桥西站上车，在北京西站站下车；全程约14.6公里。应该不能吧。8，开火车需要什么证件驾驶火车也要考取与机车相对应的驾照。全国惟一的铁路机车司机培训考试中心在西南交通大学正式挂牌成立。今后,全国铁路系统的新司机都将经过该中心的理论培训和实际操作培训,考试合格将获得“火车驾照” 。火车驾照也分A、B、C三个种类据介绍,铁路火车驾驶员的《驾驶证》实行全国统一管理,准驾车型按执乘机车的类别及担当的运输任务分为A、B、C三类,即A类准予驾驶内燃、电力机车及动车组；B类准予驾驶内燃机车及内燃动车组；C类准予驾驶电力机车及电力动车组。每年12分扣完分后先下岗再培训据了解,有关部门也还将对火车司机实行年度综合考评制度,每人每年度为12分,如果违章扣满12分者,按有关规定将首先下岗,然后根据其良好表现才准再进行培训、考证。但具体的监督扣罚将由铁路稽查部门来执行,具体的违规处罚细则目前还在调研之中。据称,由于目前磁悬浮列车因其驾驶操作系统的特殊性,其驾驶员的培训、考证因此暂不在该中心进行需要机车乘务员岗位合格证,机车乘务员工作证,机车乘务驾驶证其中驾驶证分为动车,内燃动车,电力,内燃,轨道车等。据介绍,铁路火车驾驶员的《驾驶证》实行全国统一管理,准驾车型按执乘机车的类别及担当的运输任务分为A、B、C三类,即A类准予驾驶内燃、电力机车及动车组;B类准予驾驶内燃机车及内燃动车组;C类准予驾驶电力机车及电力动车组.铁路内燃机车司机以前要求的是中专学历,电力机车以及动车组是大专学历,有正规的司机学校毕业.现在不是这样的,铁路司机学校已经归地方了,很多路局不再从学校来招收司机了,都是内部招工,大多都是铁路职工的子女,或者是复转军人.他们进机务段以后,由教育科统一进行安排\培训\考试,合格后成为副司机,两年后可以考司机,发铁道部机车驾驶证.铁路司机考试很严格,况且现在铁道部进行改革,现有的司机都用不了,还在裁减,所以要当司机不是容易的事情,如果你家里没有铁路上的,没有相当的关系,你是当不了司机的.