重庆起亚k5二手车报价,10款11年起亚k5二手车多少钱

1 , 起亚k5 11年顶配二手车值多少钱11年起亚k5 还要根据车况、根据行驶里程数来衡量卖家 诚心出手 遇到想要的买家 , 价格差不多就赶紧出手 , 二手车交易低迷 , 越来越不值钱 。买家 根据车况 价格不会超5w 里程数多的、车况一般的3w起价 , 多了就没必要买

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2 , 10款11年起亚k5二手车多少钱2.0自动挡中配的如果没有发生过大的事故 , 手续没有问题 , 车子没有泡过水的情况下应该在十一万左右 , 具体看实际车况 。
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3 , 为什么起亚K5的二手车价格都普遍低其实不仅仅是K5 , 起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高 , 自然了汽车保值率跟车况关系比较大 , 但是K5的确算是保值率偏低的那种 , 对比一下凯美瑞来说 , 就更明显了 。(数据来自二手车之家)其实保值率低的车 , 不管是哪个品牌哪个车型 , 原因都是那几个 。首先是新车价格不稳定 , 其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的 , 新车优惠大 , 自然会影响二手车的保值率 , 不仅仅是起亚 , 几乎所有新车价格不稳定的车型 , 保值率都不高 。其次就是品牌认可度 , 起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展 , 而且进入国内也比较早 , 但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的 , 品牌的溢价能力比不上大众 , 丰田和本田之类的 , 甚至都不如同为韩系品牌的现代 , 这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因 。最后就是口碑 , 一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型 , 保值率都会更高 , 因为这样的产品在二手车市场更容易交易 , 而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势 , 或者说起亚并没有建立起这样的口碑 , 所以保值率相比丰田这样的品牌来说 , 自然是没有优势的 。以上仅代表作者的个人看法 , 如果您有什么想法 , 欢迎在评论区留言 。其实不仅仅是K5 , 起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高 , 自然了汽车保值率跟车况关系比较大 , 但是K5的确算是保值率偏低的那种 , 对比一下凯美瑞来说 , 就更明显了 。(数据来自二手车之家)其实保值率低的车 , 不管是哪个品牌哪个车型 , 原因都是那几个 。首先是新车价格不稳定 , 其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的 , 新车优惠大 , 自然会影响二手车的保值率 , 不仅仅是起亚 , 几乎所有新车价格不稳定的车型 , 保值率都不高 。其次就是品牌认可度 , 起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展 , 而且进入国内也比较早 , 但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的 , 品牌的溢价能力比不上大众 , 丰田和本田之类的 , 甚至都不如同为韩系品牌的现代 , 这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因 。最后就是口碑 , 一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型 , 保值率都会更高 , 因为这样的产品在二手车市场更容易交易 , 而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势 , 或者说起亚并没有建立起这样的口碑 , 所以保值率相比丰田这样的品牌来说 , 自然是没有优势的 。以上仅代表作者的个人看法 , 如果您有什么想法 , 欢迎在评论区留言 。起亚K5 , 一款颜值非常高的韩系车 。“屌丝三宝”之一 , 外观造型在B级车当中确实给力 , 在加上较低的入门价格 , 当时的热度还挺不错 。14款K5有三款不同的发动机:2.0L、2.4L、2.0T三款发动机 , 其价格相差还是比较大的 。当然 , 由于价格原因 , 2.0自吸的定价是最低的 , 销量也是最高的 。市场中韩系车的保值率一直不高 , 这除了质量表现一般之外 , 优惠幅度大也是导致保值率不高的一个重要原因 。K5的整体设计非常大气时尚 , 内饰氛围的营造也不错 , 很讨好年轻人的胃口 。但细节做工比较一般 , 年限久了后塑料件之间的异响比较常见 , 底盘悬架的整体性也会变差 。虽然说韩系车不是很保值 , 但就以2.0L自动低配车型为例 , 它的市场价格也要在8万以上 , 所以7万的价格是低于正常市场价格的 , 需要注意车况 , 车况没有问题的话就很值了 。如果是丐中丐的2.0自吸手动版 , 7万的报价也是略低一些的 , 也要具体检查车况 。其实不仅仅是K5 , 起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高 , 自然了汽车保值率跟车况关系比较大 , 但是K5的确算是保值率偏低的那种 , 对比一下凯美瑞来说 , 就更明显了 。(数据来自二手车之家)其实保值率低的车 , 不管是哪个品牌哪个车型 , 原因都是那几个 。首先是新车价格不稳定 , 其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的 , 新车优惠大 , 自然会影响二手车的保值率 , 不仅仅是起亚 , 几乎所有新车价格不稳定的车型 , 保值率都不高 。其次就是品牌认可度 , 起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展 , 而且进入国内也比较早 , 但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的 , 品牌的溢价能力比不上大众 , 丰田和本田之类的 , 甚至都不如同为韩系品牌的现代 , 这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因 。最后就是口碑 , 一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型 , 保值率都会更高 , 因为这样的产品在二手车市场更容易交易 , 而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势 , 或者说起亚并没有建立起这样的口碑 , 所以保值率相比丰田这样的品牌来说 , 自然是没有优势的 。以上仅代表作者的个人看法 , 如果您有什么想法 , 欢迎在评论区留言 。其实不仅仅是K5 , 起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高 , 自然了汽车保值率跟车况关系比较大 , 但是K5的确算是保值率偏低的那种 , 对比一下凯美瑞来说 , 就更明显了 。(数据来自二手车之家)其实保值率低的车 , 不管是哪个品牌哪个车型 , 原因都是那几个 。首先是新车价格不稳定 , 其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的 , 新车优惠大 , 自然会影响二手车的保值率 , 不仅仅是起亚 , 几乎所有新车价格不稳定的车型 , 保值率都不高 。其次就是品牌认可度 , 起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展 , 而且进入国内也比较早 , 但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的 , 品牌的溢价能力比不上大众 , 丰田和本田之类的 , 甚至都不如同为韩系品牌的现代 , 这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因 。最后就是口碑 , 一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型 , 保值率都会更高 , 因为这样的产品在二手车市场更容易交易 , 而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势 , 或者说起亚并没有建立起这样的口碑 , 所以保值率相比丰田这样的品牌来说 , 自然是没有优势的 。以上仅代表作者的个人看法 , 如果您有什么想法 , 欢迎在评论区留言 。

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