石家庄二手车尾气排放，我是河北张家口的想买一辆二手车如果我去石家庄买一辆排放是 _二手车

1，我是河北张家口的想买一辆二手车如果我去石家庄买一辆排放是可以异地年检的小车15年年审2次。再说你买个这个车很多地方是不能去吧【石家庄二手车尾气排放，我是河北张家口的想买一辆二手车如果我去石家庄买一辆排放是】

2，现在石家庄对外迁过来的二手车有什么规定啊比如年限和尾气标准最近这段时间变化挺快的，具体的还是咨询当地车管所比较好，要不不达标的回来不能落户。更多请关注中国二手车网。

3，冀E能过户到冀A吗冀E能否过户到冀A要看该冀E车子的尾气排放和年限是否符合石家庄当地对于异地二手车迁入的标准才可以，一般是同时具备国五排放标准的和两年内车龄才可以。你好你查询的是冀a·类型：民用车辆号牌省份：河北城市：石家庄市你查询的是冀e·类型：民用车辆号牌省份：河北城市：邢台市

4，外地二手车落户石家庄需要什么条件经石家庄市政府同意，石家庄市交管局对《石家庄市关于实施国家机动车排放标准的通告》关于外地车转入石家庄市部分的“第四条款”内容修改如下，并于2014年8月1日起施行。外地转入石家庄市的车辆由石家庄市公安交管局车辆管理部门进行业务受理。由石家庄市环保局机动车排污管理中心依据环保部“环保车型目录”，具备以下条件的，经检验合格后办理转入手续：一、注册登记一年以内达到“国Ⅳ”排放标准以上(含)的货车；二、注册登记三年以内达到“国Ⅳ”排放标准以上(含)的非营运车辆(不含货车)；三、使用性质为营运车辆、出租车的不允许转入。外地车迁入（过户）石家庄的流程及手续：1、本地过户：办理时需要详细填写机动车转移登记申请表和机动车所有人信息登记表。买方如是个人，则需居民身份证复印件；如是单位，则需组织机构代码证的复印件。一般规定，如是个人购买二手车，需要本人到场，如不能到场，需要有代理人持相应的证件，此外还需要携带机动车登记证书、机动车行驶证、机动车的数码照片、过户发票的第一、二联、机动车验车单。带足这些单据证明，就可以到窗口办理本地过户了。2、外地过户：携带并填写的有机动车转移登记申请表、机动车转籍代理委托书，买方的身份证件需要复印两份（个人是居民身份证，单位是组织机构代码证），卖方则需提供与其住址相符合的所有人的身份证复印件、机动车登记书、机动车行驶证及复印件、过户发票第一、二联及交费凭证。5，省内各市之间二手车过户有没有排放标准限制二手车提档过户尾气排放标准限制的问题，回答如下1、异地过户跨车管所管辖区域的就需要提档，提档后需要落户2、落户有尾气排放标准限制，各地的二手车尾气排放标准限制都不一样3、目前大多数城市的尾气排放标准要求为国四，少数城市尾气排放标准要求为国五。所以二手车提档过户前需到重新上牌的所在地车管所咨询二手车的允许年限以及二手车排放标准。省内各市之间二手车过户有没有排放标准限制6，我买了一个2014年的车能过户到石家庄吗 2014年的车一般来说是不能过户到石家庄，石家庄对于异地二手车迁入过户一般是需要两年内车龄，尾气排放是国五才可以，稳妥起见建议先与石家庄当地车管所核实，以他们那里的答复为准。近日，石家庄市环保局，市公安交通管理局联合发布通告，从2月1日起，省会新机动车尾气将执行国iv排放标准；外地车辆转入石家庄市需达到国五标准排放标准，并经监测合格以后才允许转入。7，现在石家庄对外迁过来的二手车有什么规定啊比如年限和尾气标准目前外地迁入的车要求达到国五标准，2月1号开始实施的新标准，基本上你从外地买到的二手车已经迁不到石家庄了你好！最近这段时间变化挺快的，具体的还是咨询当地车管所比较好，要不不达标的回来不能落户。更多请关注中国二手车网。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。年前规定，2008年6月以后的，尾气国四。主要看的是排放标准。必须国五标准才行8，石家庄本地二手车过户对排放标准及车辆年限有要求吗 2000年注册的就不给过户了。去辛集过户吧也挺快的，人不多，一会就给你办好了，我才办了。过户没要求ba 车辆过户注意事项，大体分四种情况： 1. 单位对个人：需要携带卖方单位组织机构代码证，买方个人身份证，机动车登记证书，机动车行驶证，机动车原始购置发票，机动车买卖合同。2. 个人对单位：需要携带卖方个人身份证，买房单位组织机构代码证，机动车登记证书，机动车行驶证，机动车原始购置发票，机动车买卖合同。3. 单位对单位：需要携带卖方单位组织机构代码证，买房单位组织机构代码政，机动车登记证书，机动车行驶证，机动车原始购置发票，机动车买卖合同。4. 个人对个人：需要携带卖方个人身份证，买方个人身份证，机动车登记证书，机动车行驶证，机动车原始购置发票，机动车买卖合同。原始发票：2002年后原始发票须有工商部门验证章，外地个人购车需要提供身份证及有效期为一年的暂住证。9，石家庄市什么时候实行的国三标准实行日期到的时候就实行了不要着急早晚的事按照国家规定，今年起新车全面实施国3排放标准，从7月1日起所有国产新车（石家庄）排放必须符合国3标准，否则将不允许销售。在此之前，2006年1月1日，北京第一个在全国提前实施国3排放标准。同年，7月31日，上海对公交车、出租车要求实施国3排放标准。9月1日，广州也成为实施国3排放标准的城市之一。据悉，2000年我国开始注意控制机动车尾气排放，实施相当于欧1标准的国家第一阶段排放标准(简称“国1排放标准”) 。2004年开始实施相当于欧2标准的国2排放标准。今年将在全国范围内开始实施相当于欧3标准的国3排放标准。到2009年计划实施相当于欧5的排放标准。核心：油品要求重于车型从目前掌握的资料看，对于国3排放标准，国内的汽车制造厂还是比较适应的，几乎都能够及时推出符合国3排放标准的产品。而有关方面的规定，并没有要求车辆立即加装OBD(车辆尾气排放辅助检测设备)，所以一时不会使汽车制造增加较大的成本。有关专家指出，达到国3排放标准的车辆有两个突出的优点：一是可大幅度削减单车的污染物排放，其排放量比达到国2标准的车辆减少50%以上。二是可以加装OBD，凡是加装OBD系统的国3车辆，可以及时发现车辆的故障和排放污染超标的情况。执行国3排放标准，单车生产成本可能增加1000~2000元。然而，专家又指出：“没有清洁的油品，是不可能达到清洁排放的。”根据海外这方面的经验，单纯推行汽车环保标准，并不能有效地解决机动车污染防治，只有推进清洁燃油的使用，降低燃油有害物质排放，才能更好地达到控制污染的目的。从已经先期实施与部分实施了国3排放标准的北京、上海、广州的情况来看，国产油品在质量上是有保障的，问题是要在全国范围内迅速推广，却存在不小的难度。有专家甚至指出，目前国内大城市里的高标号汽油加油设备都比较清洁，但长期使用存在着因为加油设备陈旧而影响油品质量的问题。此外，还有专家指出，国内车辆的保养状况与海外相比较差，使用往往更频繁，所以那些出租车、公交车、运输车等高频率使用的车辆，在正常使用了一段时间以后，排放出的污染物可能比欧美高15倍以上。这些都有待时日去引导和解决。消费者：应该加强保养由于目前正是过渡期，依据“新车新标准、老车老标准”的管理办法，人们所拥有的比较老旧的“国2车”依然可以行驶，在北京、上海、广州以外那些更为陈旧的“国1车”甚至被当作价廉物美的二手车而颇受欢迎。但随着社会技术水平的发展，在看得见的将来，这些尾气排放高污染的车一定是会被淘汰掉的。有专家指出，从“国1”到“国3”在技术上还算容易解决，主要的问题是柴油引擎所产生的颗粒等污染物上；而随着排放标准的不断严格，就需要更加昂贵的解决方案，所以领先一步买排放量低的新车，应该是值得提倡的。对于经常长途出游可能使用比较劣质的油品的车主，专家的建议是尽快进行保养，以降低车辆受损害的程度。