1,新入手二手速腾GLI20T自动时尚型一辆想换一个排气管我的车是高尔夫GTI时尚款,我换了个Repose排气管,感觉改的不错,我几个车友都在他那改的 。你是新车劝你还是到他们这种大的地方改比较稳妥一些 。额
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2,速腾20手动车咋样说说详细点速腾2.0手自一体车其实各方面都比较好,动力较强,油耗也不算高,再加上安全性极佳,唯一美中不足就是车内空间略小 在同级别中,我认为还有两款,一是:一汽奔腾,空间较大,配置较高,动力也较强,安全性绝对优良,奔腾几乎在任何方面都绝对优于速腾,只是内饰的做工有不太好,不过问题不大,奔腾还是一款性价比极高的好车 第二款我认为应该是比亚迪F6,F6几乎把同级别车型的空间坐到了极限,动力是三菱的4G69发动机,动力强劲,还省油,配制极高,号称直接挑战凯美瑞,所以性价比绝对高 如果你比较喜欢运动,我建议你还可以考虑马自达6,因为新款即将下线,现在的马自达6正在大幅度降价,性价比极高,你也可以去看看 求采纳【二手速腾20评测,新入手二手速腾GLI20T自动时尚型一辆想换一个排气管】
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3,16速腾与20马6哪辆省油哪辆安全要买买哪辆1.6速腾与2.0马6哪辆省油?从理论上讲应该是排量小的省油;但是汽车的购置不同于其它商品,有时不是一、二项指标就决定其是否值得购买;在这两款车型中应该选择马6;马六侧重家用;100KM/H刹车37.NM的距离、各项综合指标得分数年一直名列前茅; 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行 。购置汽车要考虑综合的因素,汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中 。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:1、首先是看自己的用途(千万别说是开);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处两款汽车无此后顾之忧);5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车不要说自用,连二手都卖不上价;市场占有率上来了,生产配件的厂家自然就多了(捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证) 。
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4,二手11年速腾和12年卡罗拉值得购买嘛大家好!我是大龙1-2万能买很多车行,我这台车大众奥迪A6,曾经的王者,头10年前驾驭这台车,那不是动心,那是心动,脚一动200元,3分就没了 。提速相当给力,开着它就没有不敢超的车,现在年纪大了,只能在家等着我了,那就是东北的折叠桌子,靠边儿站了,嘿嘿!大家好!我是大龙1-2万能买很多车行,我这台车大众奥迪A6,曾经的王者,头10年前驾驭这台车,那不是动心,那是心动,脚一动200元,3分就没了 。提速相当给力,开着它就没有不敢超的车,现在年纪大了,只能在家等着我了,那就是东北的折叠桌子,靠边儿站了,嘿嘿!买瑞虎8,怕质量不好?老铁,你多虑了,我觉得你如果担心质量的话,还是多担心一下速腾1.2T DSG吧 。瑞虎8目前是奇瑞的旗舰车型了,奇瑞最好的技术,最先进的理念和最厚重的希望都寄托在瑞虎8身上了,单凭这点,岂是小速腾能比的?瑞虎8上面搭载了国产最强1.6T发动机,197马力,290牛米的扭矩,完胜BBA 2.0T低功率发动机,碾压奔驰同级1.6T发动机,热效率高达40%,国六B排放 。再来看看速腾的1.2T发动机,116马力,只是城市代步车的动力水准 。我只想说,没有一个人嫌动力大的,虽然大众发动机很稳,但是奇瑞发动机也不弱,奇瑞就是研究发动机起家的,论技术积累,奇瑞并不差 。所以发动机方面,该怎么选,高下自现 。至于变速箱,瑞虎8是格特拉克7速湿式双离合,速腾是大众自己DSG变速箱,瑞虎8的变速箱基本无顿挫,很平顺,而速腾的DSG我们都知道,大众的双离合一向不怎么地,顿挫,换挡咔咔响,相信不少车主都遇到过,但是品牌溢价高,没办法,如果只论质量和水准,瑞虎8完胜 。瑞虎8定位中型SUV,速腾定位紧凑型轿车,相信我,不同级别的车放在一起,低级别的简直就是自讨没趣 。无论是空间配置,还是舒适操控,甚至调校匹配,两者之间相差一辆朗逸呢 。我相信大众的质量肯定不错,因为卖了这么多年了都有目共睹,但是奇瑞的质量我认为在国产当中应该也是名列前茅吧,如今路上虽然到处可见老桑塔纳在跑,不过奇瑞老QQ也不少吧,奇瑞的做工用料和品控是数一数二的,质量问题完全不用担心 。更不要道听途说,别人说国产车质量不行,三五年就要出问题,你可以亲自找几个奇瑞车主问一下,看他们是不是天天修车,看看他们对奇瑞车是怎么评价的,然后你心里就有答案了 。个人观点,不喜勿喷,欢迎探讨 。大家好!我是大龙1-2万能买很多车行,我这台车大众奥迪A6,曾经的王者,头10年前驾驭这台车,那不是动心,那是心动,脚一动200元,3分就没了 。提速相当给力,开着它就没有不敢超的车,现在年纪大了,只能在家等着我了,那就是东北的折叠桌子,靠边儿站了,嘿嘿!买瑞虎8,怕质量不好?老铁,你多虑了,我觉得你如果担心质量的话,还是多担心一下速腾1.2T DSG吧 。瑞虎8目前是奇瑞的旗舰车型了,奇瑞最好的技术,最先进的理念和最厚重的希望都寄托在瑞虎8身上了,单凭这点,岂是小速腾能比的?瑞虎8上面搭载了国产最强1.6T发动机,197马力,290牛米的扭矩,完胜BBA 2.0T低功率发动机,碾压奔驰同级1.6T发动机,热效率高达40%,国六B排放 。再来看看速腾的1.2T发动机,116马力,只是城市代步车的动力水准 。我只想说,没有一个人嫌动力大的,虽然大众发动机很稳,但是奇瑞发动机也不弱,奇瑞就是研究发动机起家的,论技术积累,奇瑞并不差 。所以发动机方面,该怎么选,高下自现 。至于变速箱,瑞虎8是格特拉克7速湿式双离合,速腾是大众自己DSG变速箱,瑞虎8的变速箱基本无顿挫,很平顺,而速腾的DSG我们都知道,大众的双离合一向不怎么地,顿挫,换挡咔咔响,相信不少车主都遇到过,但是品牌溢价高,没办法,如果只论质量和水准,瑞虎8完胜 。瑞虎8定位中型SUV,速腾定位紧凑型轿车,相信我,不同级别的车放在一起,低级别的简直就是自讨没趣 。无论是空间配置,还是舒适操控,甚至调校匹配,两者之间相差一辆朗逸呢 。我相信大众的质量肯定不错,因为卖了这么多年了都有目共睹,但是奇瑞的质量我认为在国产当中应该也是名列前茅吧,如今路上虽然到处可见老桑塔纳在跑,不过奇瑞老QQ也不少吧,奇瑞的做工用料和品控是数一数二的,质量问题完全不用担心 。更不要道听途说,别人说国产车质量不行,三五年就要出问题,你可以亲自找几个奇瑞车主问一下,看他们是不是天天修车,看看他们对奇瑞车是怎么评价的,然后你心里就有答案了 。个人观点,不喜勿喷,欢迎探讨 。扎实扎实扎实11年速腾是1.6的还是1.4T的 (1.8T没有考虑)卡罗拉1.6 还是1.8 2.0 的1.4T速腾动力>卡罗拉1.6速腾动力<卡罗拉变速箱稳定情况速腾<卡罗拉(cvt可靠性比较好,速腾6at稳定,双离合这个年限故障太高)空间表现速腾>卡罗拉底盘的表现速腾>卡罗拉保养易损件价格速腾<卡罗拉(后期保养速腾的价格比较高,而且1.4T的速腾最好用95的油)故障率速腾<卡罗拉(天窗漏水,如果是12款11年速腾还有短轴现象)买二手车最好还是试驾下,买之前一定要接受他的缺点(最好把这车出现的所有问题都考虑在内,毕竟车无完车)哪个你开的舒服你买哪个,毕竟是你自己开,不是我们键盘侠开 。5,有个二手速腾20七万公里五年内饰磨损严重埋汰一个车胎6到7万比较合适一些,车辆不用大修,还要花的费用就是修复更换内饰及轮胎的费用 。当然如果真要买还是找专业的评估师确认下最终价格比较好 。你好!轮胎和过户费用不大,可忽略不记 。是否大修要看发动机的好坏 。七万公里,车辆应该使用不多,不应该出现内饰磨损严重的现象 。如果公里表没有改过,6万上下还是合适的 。仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢 。6,2007款大众速腾20口碑2007款大众速腾2.0口碑还不错 。速腾(Sagitar),是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌,该车于2006年4月9日投入中国市场,其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达(Jetta)轿车,定位为“德系高性能轿车” 。一汽-大众2012版速腾为全新换代车型,共分1.6L、1.4TSI和1.8TSI三种排量的10款配置车型 。速腾作为德国品质A级车之经典一直具有良好的用户口碑,而这款备受期待的2012版速腾在外观上同步引进北美原型车身设计,轴距与内部空间相比老款车型有很大提升 。全新一代速腾Long-Wheelbase以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局,辅以多项质感配置 。真皮多功能方向盘、翻毛皮电动座椅等配置 。全液晶数字仪表盘、MDFS动态大灯辅助、触控式空调等科技配置的排布 。拥有着媲美B级车的车身尺寸,配合上同级罕见的大尺寸外滑式全景天窗,为驾乘者营造出极为通透的驾乘环境 。7,二手速腾车评估本人以前是做二手车的,速腾这款车由于出色的性能,市场口碑和保值程度还是很不错的,这款车在全国的市场行情都大致相同,根据你描述的情况来看,你的这辆07年5月的速腾1.6MT,如无事故、车况良好、手续齐全、成色新的话正常的市场价格行情在11.5万左右,因为现在速腾1.6MT的新车价格在12.58万左右,如果价格再高的话估计是无人敢要的了,所以11.5万左右出售是个比较合理的价格 。8,花12万买一个二手的大众速腾280T 自动的 目前开了两年4万多公里 车18年的车也就一年的车龄,不过1年跑了四万公里使用频率还是挺高的,会对价格有影响,速腾的保值率也是A级车里数一数二的,如果车上没什么硬伤或者是暗伤的话也算是个半新车了,综合这些看下来这台车合理的价格应该在9.5~9.8万这个范围里伙食我买了一个二手大众速腾280t,这栋的目前开了四万,你是小麦吗?这不是很好么,你的眼光不错的9,请教专家09年的黑色速腾 手动挡 20升开了13万公里还能卖多少钱您好!黑龙江市场上2009年速腾09款 2.0L/2V 舒适型真皮版 手动 手动挡 市场价格在12.00万左右二手速腾相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/suteng/您好!浙江市场上2009年雨燕07款 1.3l炫彩手动版 手动挡 市场价格在6.60万左右二手雨燕相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/yuyan/10,你好我是昨天提问买二手速腾的经你一说突然对二手车兴趣锐减君威吧,我亲戚有一台,标准的B级车,如果和VW的比,应该是对应的迈腾,这车的舒适性还是不错的,但是内部空间比较小,椅子等都很厚实,可能是占了不少地方 。动力性,发动机不错,但变数箱拖后腿,没有双离合效率高,也不如大众6AT换挡智能,Xcar上有试驾评测,还是蛮中肯的,君威这台变速箱拖后腿,同样蒙迪欧也有这问题 。其他的底盘、驱动等都差不太多,如果是自己的第一台车,那还是看当地的保有量吧,以及维修保养的价格君威挺好的,我哥们有一辆,就是头顶的空间略窄,方向盘有点儿沉 。推荐迈腾,帕萨特或者速腾,高尔夫,真的很不错 。你好!老速腾的品质还是值得肯定的,无非个别的小毛病多点 。二手车普遍的费心,年龄大了,不是这儿疼就是那儿痒 。另外一个,速腾不是日本车,别克也不是 。建议不要买日系车,第一,中国人应该有点良知,第二,实在应该为自己以及家人的幸福考虑一下,别等出了事,后悔都来不及 。如有疑问,请追问 。11,06款大众速腾20手动怎么样我想买一辆先说一句我是速腾2.0的车主 。很多人都知道速腾1.6早期的发动机和捷达的是一样的,但是车身速腾1.4吨要比捷达重了300公斤 。1.6的开空调再加上5个成人的话,起步简直费死劲了 。我买车的时侯试了一下,3个成年男子开空调上个立交桥都费劲,所以决不推荐 。而且你要是为了起步快的话肯定会大脚踩油门,必然油耗很高 。我幻影蓝的2.0速腾,目前一年3个月车龄,19000公里 。虽然说2.0的满载带空调也费点劲,但是比1.6的强很多 。我夏天在城里上下班开空调,百公里油耗没超过9个都 。再说了,多花1万多一点,6+1的cd双区自动空调都得着了,整体档次也提升不少呢 。关于全铝的发动机,这款发动机应该是polo和明锐的发动机,现在到底是不是我不清楚,但是功率上提升的也不是很多,感觉没什么意义 。下面给你一些参考: 速腾的保养: 大众速腾每7500公里一保养 。火花塞大概3万公里更换一次,1.8t的正时皮带要6万公里进行更换,2.0和1.6车型需要8万公里进行更换 。大致7500公里的时候,首次保养,内容包括更换机油机滤 。220元左右未算工时 。15000公里时更换四滤,保养费用大约700,工时看4s的了,我二保的价格一共是881 。22500的时候参考第一次的保养 。30000公里可参考15000的 。火花塞2.0和1.6是468和152元,1.8t的是712 。更换正时皮带和水泵等相关零件的费用1.8t和2.0以及1.6车型的差别也是很大的 。其中1.8t车型需要3418元,2.0和1.6车型需要2205元 。油耗: 本人幻影蓝的2.0速腾手动,目前一年车龄,19000公里 。北京东四环住,东二环上班,上下班全天24公里全程空调 。最近一箱油7.78个百公里 。夏天油耗最多得一箱油是9.3个百公里,主要是去了几次西客站,下午堵在二环上了 。8月的时候跑了一次密云水库,大约230公里往返,全部空调140左右的速度,百公里7.2个 。1.6的因为是车重发动机功率小,自然起步大油门,比2.0的要百公里多一个油左右 。06款大众速腾2.0手动早已停产,二手车要看实际车况的
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