广东第一条高铁什么时候开通的，贵广高铁什么时候开通 _第一条

1，贵广高铁什么时候开通本身预计是今年年底的。按现在的工程进度来看至少要等到2010年的6月份贵广铁路全长８５７公里，其中贵州境内３０１公里、广西境内３４８．５公里、广东境内２０７．５公里，全线共设贵阳北、都匀东、榕江、桂林西、贺州、肇庆北、新佛山、新广州等３０个车站，全线为电气化铁路。旅客列车速度目标值为每小时２００公里，规划运输能力为客车每天１００对，货运每年２５００万吨。

2，广东省的第一条铁路叫什么在哪一年竣工的湖南境内的第一条高铁是武广高铁（武汉至广州），2005年6月23日开始动工，2009年12月29日正式运行

3，广东至广西南宁高铁什么时候开通广州到南宁的高速铁路将于2012年上半年建成，下半年通车。南广高速铁路始自广西南宁市，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路，设计时速200公里以上。建成后，日开行客车110对，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。打字不易，如满意，望采纳。【广东第一条高铁什么时候开通的，贵广高铁什么时候开通】

4，广东最早的铁路之一是广东最早的铁路之一是广三铁路。广三铁路是中国最早的复线铁路，也是广东第一条铁路，筹建于1898年，历经5年建成。其中，三水站是广三铁路终点站。广三铁路及三水站的建成，曾使三水成为重要的集散中心。当时的三水县城位于西江、北江、绥江三江汇合处，所以大量客运、货运由省会广州发往各地，都途经三水站。铁路产生标志事件：工业革命中蒸汽机应运而生，能在轨道上运行的蒸汽火车头问世。1825年9月27日，世界上第一条行驶蒸汽机车的永久性公用运输设施，英国斯托克顿——达灵顿的铁路正式通车了。在盛况空前的通车典礼上，由机车、煤水车、32辆货车和1辆客车组成的载重量约90吨的“旅行”号列车。由设计者斯蒂芬森亲自驾驶，上午9点从伊库拉因车站出发，下午3点47分到达斯托克顿，共运行了31.8公里。斯托克顿——达灵顿铁路的正式开业运营，标志了近代铁路运输业的开端。铁路以其迅速、便利、经济等优点，深受人们的重视。5，贵广高铁什么时候开通广州市政府新闻办前天上午在官方微博中称，2014年8月22日，贵广高铁将正式进入试运行阶段，贵广高铁的开通将广州至黔南的车程距离缩短为3小时。贵广高速铁路全长861.7公里，共设21个客运站，沿线主要经过的城市有：贵阳、都匀、桂林、贺州、肇庆、佛山、广州。按照预计通车时间，今年上半年，贵州第一列高铁将从贵阳驶向桂林;今年年底贵广、沪昆高铁全线通车。求采纳为满意回答。本身预计是今年年底的。按现在的工程进度来看至少要等到2010年的6月份贵广铁路全长８５７公里，其中贵州境内３０１公里、广西境内３４８．５公里、广东境内２０７．５公里，全线共设贵阳北、都匀东、榕江、桂林西、贺州、肇庆北、新佛山、新广州等３０个车站，全线为电气化铁路。旅客列车速度目标值为每小时２００公里，规划运输能力为客车每天１００对，货运每年２５００万吨。6，南广高铁全线什么时候通车2014年4月18日广西段通车，南广铁路广东段2014年11月8日开始全线联调联试，按照相关的施工计划，12月26日试营运。南广铁路跨桂、粤两省区，始自广西南宁市，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家i级铁路，设计时速200公里以上，满足开行双层集装箱列车运输的要求。建成后，远景运输能力为货运量2000万吨/年，日开行客车110对，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。南广铁路由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设，并组建南广铁路有限责任公司负责项目建设，工程建设工期4年半项目开工日期：2008年11月9日南广高速铁路工程预计在2012年竣工通车 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fbaike.soso.com%2fv326308.htm" target="_blank">http://baike.soso.com/v326308.htm</a> 政府消息 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.huaxoo.com%2f2009%2f0331%2f838.html" target="_blank">http://www.huaxoo.com/2009/0331/838.html</a>7，广西高铁什么时候开通你说的贵港高铁，大概要到2014年底才能通车。贵广高铁是中国一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线，线路自贵州贵阳北站起，经贵州黔南布依族苗族自治州，广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站。设计线路长度861.7公里，设计标准是双线电气化客运专线，基础设施设计速度（土建设计速度）为300公里/小时的无砟铁路(其中，枢纽地段贵阳-龙里和肇庆-广州为200~250km/h的有砟铁路），建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时以内。2008年10月13日开工建设，工程投资858亿元，预计6年内完工。全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。贵广高速铁路建设难度非常大,一度也受到资金困扰,现在正在逐步解决,加之沿线人民的热盼,正稳步向前推进.预计2014年或2015年全线竣工。（2014）上半年贵州第一列高铁将从贵阳驶向桂林；年底贵广高铁全线通车；贵广高铁是中国一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线，线路自贵州贵阳北站起，经贵州黔南布依族苗族自治州，广西桂林[1]、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站。设计线路长度861.7公里，设计标准是双线电气化客运专线，基础设施设计速度（土建设计速度）为300公里/小时的无砟铁路(其中，枢纽地段贵阳-龙里和肇庆-广州为200~250km/h的有砟铁路），建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时以内。2008年10月13日开工建设，工程投资858亿元，预计6年内完工。全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。2013年12月28日，开通桂林至北京西，桂林至长沙的高铁。12月30日开通南宁、桂林、柳州、北海等城市间的8趟动车组