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4 ，铜川市一中新区校区好吗恩...还好环境还步错5 ，铜川印台区经济房名单可以查看铜川市十二五保障住房轮候公示名单,上网查看6 ，西安铜川城际铁路何时开工动工时间尚未确定， “十二五”期间建成。新华网西安１２月１９日专电（采访人员梁娟）陕西省国资委和铜川市人民政府１８日签署的战略合作协议显示， “十二五”期间，陕西将建设一条由西安北客站到铜川的城际铁路，铁路全长８３公里。城际铁路是指两座重要城市之间开通的高速铁路，速度每小时在３００公里左右，中途不停站或很少的停站。根据协议，陕西省铁路投资集团有限公司在“十二五”期间将建设西安至铜川的城际铁路，由西安北客站引出，经三原至铜川，总投资５８亿元，全长８３公里。届时，坐城市高铁从西安到铜川仅需２０分钟左右。7 ，从西安火车站到铜川耀州区怎么坐车从火车站西坐39路到城北客运站，起点到终点啊下车后在售票处买一张到耀县的车票19元整， Ps:耀县就是耀州区才改的进站后就往右手走就可以看见耀县的车从西安到耀县应该是1小时30分。那边就一个长途站，可以找人来接你主要有2条路线1、坐39路到城北客运站（车比较舒服点）2、在火车站西南方省内车站（进车站靠右手走就可以看到到耀州区的，写的是耀县）火车站603站牌左手就是长途汽车站，直接在进站那买铜川的票，随后进站，一直向左手走，就可以看见西安--铜川的车8 ，铜川市新区的高速公路2011年12月8日上午，西安—铜川(新区)高速公路通车仪式在西铜高速渭河特大桥上隆重举行。西安到铜川新区车程因此缩短到30分钟左右，标志着铜川已开始融入西安半小时经济圈。该项目穿越三秦文化故土，沿线的文化工程建设诠释了西安至铜川特有的历史人文、民俗、非物质文化遗产等具有代表性的地域文化，将陕西交通发展与文化底蕴密切结合。由于西铜一级公路交通量超饱和且未实现全封闭，存在较多交通隐患。因此，西安至铜川(新区)高速公路是完善陕西省乃至国家高速公路网，带动沿线地区产业结构调整以及社会经济快速增长，推动“关中天水经济区”发展具有重要意义。西安至铜川原有西铜一级公路，由于设计时速不高，加之随着陕北经济高速发展，最大车辆通行量已达每日4.5万辆以上，严重饱和，致使部分路段经常发生交通堵塞，驾车由西安前往铜川通常需要一个多小时，甚至两、三个小时，成了南北交通的瓶颈。西安至铜川高速公路是国家高速包头至茂名的重要组成部分，也是陕西省“2637”高速公路网组成部分，是通往“人文初祖”黄帝陵、革命圣地延安、陕北能源化工基地的又一大通道。路线南起西安绕城高速公路吕小寨立交，北至铜川新区，全长62.8公里，其中，吕小寨立交至泾阳立交段20.1公里按双向八车道标准建设，路基宽度41米，泾阳立交至铜川新区41.9公里按双向六车道标准建设，路基宽度34.5米，全线设计速度为每小时120公里。投资概算79.75亿元， 2009年1月开工建设， 2011年12月建成通车。这条南北向“黄金大通道”穿越我省关中的西安、咸阳、渭南、铜川四市7县区经济发达地带。